① 求施工升降机施工方案，谢谢，[email protected]
施工升降机施工方案一、工程概况：监理单位：
施工单位：
工程地址：
为配合工程施工作业，准备安装由广州市京龙工程机械有限公司生产的 SC200/200TD型施工升降机配合施工。SC200/200TD型施工升降机是一种齿轮齿条传动的电梯，主要用于高层建筑施工的人、货运输。SC200/200TD型施工升降机，有非常可靠的电气和机械安全系统，是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备，这种电梯可以非常方便的自行安装和拆卸，并可随着建筑物的增高而增高。施工升降机基础定位见后面附图。
二、设备概况
施工升降机拟使用的SC200/200TD施工升降机由广州市京龙工程机械有限公司生产，该施工升降机为双笼式，传动机构在吊笼上方，每个吊笼载重量为2t，第一道附墙高+9米。该机整机状况良好，符合国家升降机设备标准要求，符合政府有关部门对升降机的施工验收的要求。施工升降机安装完毕必须报政府有关部门验收，验收合格并取得准用证后才能使用。主要技术参数如下：
1. 型号：SC200/200TD2
2. 额定载重量（公斤）：2×2000
3. 起升速度（米/分）：36
4. 最大提升高度（米）：450
5. 电机功率（千瓦）：6×11
6. 电机数量（台）：2×3
7. 吊笼尺寸（长×宽×高）（米）：3.2×1.5×2.5
8. SC200/200TD施工升降机组成：
SC200/200TD施工升降机由外笼、标准节、附墙架、吊笼、传动机
构、限速器、吊杆、电缆导向装置、安全控制系统。
（1）、外笼
外笼由固定标准节的底盘和防护围栏组成，外笼门由机械和电气锁定，除非吊笼落下来，外笼门将不能打开。如外笼门未开，吊笼将不能启动。
（2）、标准节
每节标准节长1508mm。
多节标准节用螺栓相连接组成导轨架，通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨。
（3）、附墙架
有多种型号的附墙架，根据需要而选择其中任一型。附墙架可在一定范围内调节某些尺寸。
（4）、沿导轨架高度，每9m均要求安装一个附墙架。
（5）、吊笼
吊笼为一钢结构，四周有坚固的钢丝网并设有进、出口门（即双笼开吊笼门），由安装在吊笼上的滚轮沿导轨架运行。
吊笼上设有安全钩（亦可设置电气控制）以防止吊笼从导轨架顶部脱离。
在安装时，吊笼顶部可作为工作平台。由安全栏杆围住。顶上有一活板门，通过配备的专用梯子，可方便的攀登导顶上进行安装和维修。
（6）、传动机构
由电动机、电磁制动器、弹性联轴结、减速机及专动齿轮等组成，传动机构弹性联接在吊笼上通过齿轮与齿条咬合，使吊笼运行。
（7）、限速器
限速器由外壳、制动锥鼓、离心块、弹簧等组成。当吊笼超时，限速器里的离心块克服弹簧拉力带动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力，确保吊笼平缓制动。
（8）吊杆安装在吊笼顶上，在装、拆导轨架时，用来起吊标准节获附墙架等零部件。
吊杆上的手摇卷杨机具由制动功能，起吊重物时按顺时针方向 摇动摇把，停止移动并平缓的松开摇把后，卷扬机即可制动。放下重物时，即按相反的方向摇动。
（9）电缆导向装置
用于使接入吊笼内的电缆随线在吊笼通行时，不偏离电缆通道，保持在固定的位置。
电缆导向装置由若干个电缆维护架组成。当提升高度很大时，则需要用带有电缆滑输的电缆导向装置。这种装置由固定在导轨架上的电缆和固定在吊笼上的电缆随线及导轨架一半高度处的中间接线盒等组成。
（10）安全控制系统
安全控制系统由电路里设置的各种安全开关装置及其他控制器件组成。在升降机运行发生异常情况时，将自动切断升降机电源，使吊笼停止运行，以保证升降机的安全。
吊笼的单、双门及吊笼顶部活动板门上均设有安全开关，如任一门开启或未关闭，吊笼均不能运行：钢丝绳锚点处设有断绳保护开关：吊笼上下限位开关和极限开关，当吊笼运行至上下终端站时，可自动停车，若此时因故不停车超过安全距离时，极限开关动作切断电源，使吊笼制动。此外在限速器尾盖内设有限速保护开关，限速器动作时，通过机电连锁切断电源。
三、升降机基础
1.本升降机计划安装高度66.3米共44节标准节满足施工要求。
2.本升降机基础为预埋基础座固定式。预埋设位置刚好位于 轴，为安全考虑，决定基础座预埋于基础承台内。
3.基础承载力计算：
（1）、查惠州 合生上观国际二期工程 项目工程《广东省惠州地质堪察报告》得知， SC200/200TD 施工升降机之布置部位地基承载力为200Kpa,大于使用说明书中要求的地面承受的压力不小于0.5Mpa（150Kpa）的要求。
（2）、基础承载力
根据施工升降梯使用说明书得知：
吊笼重（双笼） P1=2×1500kg=3000kg
外笼重 P1=1480kg
导轨架总重（共需44节，每节重150kg）P3=44×150kg=6600kg
吊笼载重量 P4=2×2000kg=4000kg
基础承载力近似等于，（说明：由于本公司所生产的产品不带对重，所以可不计算对重）
故施工升降梯自重G=（吊笼重+外笼重+标准节总重+载重）×1.2（动力系）
=（3000+1480+6600+40000*1.2
=18096kg
=180.96KN
由于基础为筏板基础，且地基设计承载力特征值为170Kpa，因此地基承载力满足要求；
四、附墙架
依工地现场情况，采用使用说明书中型号II的附墙架可达到使用要求，附墙架安装见使用说明书。
五、安装安全要求：
1.安装场地应清理干净，并用标志杆等围起来禁止非工件人员入内。
2.防止安装地点上方掉落物体，必要时应加安全网。
3.安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。
4.升降机运行时，人员的头、手绝对不能露出安全栏外。
5.如果有人在道轨上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时严禁进入外笼内。
6.吊笼上的所以零件部件，必须放置平稳，不得露出安全栏外。
7.利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊只可用来安装或拆卸升降机零部件，不得用于其它起重用途。
8.吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。
9.安装工作人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中，发生安全事故。
10.操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。
11.吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。
12.安装运行时，必须按升降机额定安装载重量载重，不允许超载运行。
13.雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装工作。
14.升降机运行前，应首先将保护接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4，并于顶部安装避雷针作为避雷装置。
六、升降机安装前的准备
1.安装工地应具备能量足够的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一个开关控制，供电熔断器的电流参见升降机性能参数表。
2.应具备合适的起重设备及安装工具。
3.应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。
4.用户应按要求制作基础。
5.确定附墙架与建筑物连接方案，按需要准备好预埋件或固定件等。
七．安装外笼底盘
1.将基础表面清扫干净。
2.用起重设备将地盘吊装就位。
3.用钢板2～12mm的不同厚度，调整底盘的水平度。保证其标准节的安装地盘座端的水平度不得超过1/1000，并拧紧地脚螺栓。
八、安装基础节及俩节标准节
1.将基础节及俩节标准节对接好，并紧固螺栓。
2.标准节立管的接缝处其错位价差不得超过0.8mm。
3.标准节齿条的联接处，其其相邻俩齿高的差价不超过0.3mm，齿周节距离不得大于0.6mm。
4.用起重设备将基础节及俩节标准节的组合件、吊装就位，安装在底盘上，其垂直度不大于架设高度的1/1000，并紧固螺栓。
九、安装吊笼（左）
1.用起重设备将吊笼拉位，并调整其相对位置。
2.调整滚轮，导轮于齿条，导轨架的间隙。
3.各导向轮于齿条背面的间隙为≤0.5mm，并拧紧螺栓。
4.齿轮于齿的啮合侧隙，保证0.2~0.3mm范围，（内置式）并拧紧螺栓。
5.各滚轮于标准节立管的间隙≤0.5mm，并拧紧螺栓。
6.吊笼（运动部分）与建筑物（固定设施）间应保持最小的相对安全距离。
7.安装吊杆——将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（注意轴承加油）
8.安装吊笼顶的围栏。
9.检查吊笼门开启自如，开关灵活。
十、安装吊笼（右）
1.用起重设备将吊笼拉位，并调整其相对位置。
2.调整滚轮，导轮于齿条，导轨架的间隙。
3.各导向轮于齿条背面的间隙为≤0.5mm，并拧紧螺栓。
4.齿轮于齿的啮合侧隙，保证0.2~0.3mm范围，（内置式）并拧紧螺栓。
5.各滚轮于标准节立管的间隙≤0.5mm，并拧紧螺栓。
6.吊笼（运动部分）与建筑物（固定设施）间应保持最小的相对安全距离。
7.安装吊杆——将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（注意轴承加油）
8.安装吊笼顶的围栏。
9.检查吊笼门开启自如，开关灵活。
十一、安装外笼
1.用起重设备将前、后围栏及侧围栏分别就位，吊装在底盘的相
应位置上，调整距离后，用螺栓紧固。
2.将外笼门、门支撑安装就位，调整其位置，用螺栓紧固。
3.安装外笼门的配重、滑道、外笼滑轮、外笼门锁、电机联锁装置，松断保护装置等，并调整好位置，使其开启自如，手动及自动安全装置，开关灵活，使上下限位极限、急停等电器安全可靠，将弹簧缓冲器安装在缓冲器座中。
十二、导轨安装（按照第一次附墙的高度要求来安装标准节导轨架的高度）
1.将标准节两端的管子接头处及齿条销子处，擦拭干净，并加少
量润滑油。
2.在塔机或其他起重设备可利用的，则可在地面，将标准节对接好（4~7节为一组）
3.标准节齿条联接处，其相邻两齿条的齿周节误差≤0.6mm。齿高方面价差不超过0.3mm。
4.标准节立管接缝处，其错位价差≤0.8mm
5.有对重装置的标准节，其对重滑道接缝处错位价差≤0.8mm。
6.用起重设备将标准节组合件吊装就位。（注意锥套的一端向下）
7.用经纬仪测试：导轨架轴心线对底座水平基础面垂直度。
8.施工现场没有起重设施的，使用本机吊杆的操作方法。
9.打开一扇护身围栏，将吊杆的吊钩放下，并钩住标准节吊具。吊杆的钢丝绳直径不得小于5mm.
10.摇动手摇卷扬机，将已清洁干净，并加上润滑油的标准节，并加上润滑油的标准节，吊至吊笼顶部缓缓放下。点动行驶，直至距导轨架顶部大约300mm左右时停止。
11.用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔。进行对接好，放下吊钩，并用螺栓紧固。
12.松开吊钩，将吊杆回转，复检标准节立管接缝处的错位价差及齿条齿高方面的价差，符合要求后，再将螺栓紧固。
13.当无对重要求职时，标准节顶部立管管口，应安装防雨橡胶套。
十三、安装专动机构——驱动体总成（外置式）、（内置式在吊笼内进行安装）
1. 用起重设备将驱动体总成吊装就位，并调整其相对位置。
2. 调整齿轮、滚轮、导向轮与齿条、导轨架间的间隙。
3. 各导轮与齿轮条啮合式，沿齿条高的方向不得小于40%，沿齿长方向，不得小于50%，齿面侧隙应为0.2~0.5mm。
4. 各滚轮与标准节立管的间隙为≤0.5mm，并拧紧螺栓。
5. 起重量力距限制器的安装。
6. 点动驱动体小车山下就位到适当位置，安装起重量力距限制器及其联接板，插销及开口销等。
7. 安装电器限位开关，使其超载时能反应及时、有效。
十四、安装附墙架
1. 以混凝土上面为基准平面，每隔六米安装附架一组，
2. 前杆紧固于标准节框架上，后杆及附墙座用穿墙螺栓紧固于墙体上，
3. 校正导轨垂直度后与后架扣瓦固定在后杆上。
十五、电源线安装及电气安全测试
1. 安装电源线紧安装螺栓。
2. 检查电动机及电气对地绝缘电阻值。
3. 电动机及电气元件（电子元件部件除外）的对地绝缘电阻不少于0.5.
4. 电气线路的对地绝缘电阻不少于1M
5. 检查电气设备的金属外壳是否可靠接地。
6. 接零时电源线。
7. 送电检查。
8. 试验外笼门开启状况。
9. 试验吊笼单开门，双开门状况。
10. 吊笼门安全门（天门）开启状况。
11. 断绳开关，在断绳、松绳位置状况。
12. 上下限位开关状态。
13. 上下极限限位开关状态。
14. 急停开关状态。
15. 打开任意一个门后，其它电气状态。
16. 照明电源与动力电源相互独立，切断电源后状态。
17. 检查电动机旋转方向相序。
18. 检查制动器松紧程度。
十六、安装电缆滑轮及导电装置
1. 将电缆随线一端插入吊笼插座，并将电缆固定于电缆架上。
2. 将电缆加一端联接到电气电源箱内。
3. 用吊杆电缆卷放置于吊笼顶部，用一根轴穿入电缆卷里，使其能依轴转动，起升吊笼至导轨架顶部，将电缆穿进安全围栏向下垂放电缆。
4. 安装电缆导轨架至半高度以上三米处，使电缆随线自然下垂。
5. 在导轨架顶部安装电缆挑线架，把电缆的一端接到电缆挑线架的中间接线盒中。
6. 将电缆与导轨架在一起。
7. 吊笼下降每一米五要装一具电缆卡，将电缆固定在导轨架上直至底层。
8. 吊笼升至导轨架顶部的电缆挑线架处。
9. 切断电源，从底层电箱上拆下电源随线，把固定电缆接至电线箱内。
10. 卷起电缆随线，将一端接至电缆挑线架上，中间接线盒中。
11. 将电缆固定于电缆挑线架上，合闸并确认电源箱相位正确。
12. 缓慢下降升降机，每隔六米，停下安装一个电缆保护架。
13. 垫起吊笼，以便安装电缆滑轮。
14. 在靠电缆滑轮的一侧，放下两个滚轮，并将电缆滑轮安装在吊笼下面。
15. 重装滚轮，调整滚轮与导轨架的空隙。
16. 取下电缆滑轮侧盖，装入电缆后盖上侧盖。
17. 取出吊笼垫。
18. 电缆滑轮在原位，接直电缆随线，使电缆滑轮碰到吊笼底部，将电缆固定于吊笼的电缆托架上
19. 卷起所剩电缆，并用尼龙电缆锁上带，将其固定在吊笼栏杆上。
十七、电缆保护架（筒式）安装
1. 用起重工具将电缆卷悬挂在于电缆筒上。
2. 放出约2.5米的电缆，以便把电缆接到电源箱上。
3. 从电缆筒底部位拉出电缆至电源箱，暂不连接。
4. 将电缆一圈一圈地顺时针放在电缆筒中，尽量使一圈一样大，其直径略少于电缆筒径。
5. 将电缆固定于电缆托架上，将电缆插头插入插座。
6. 将电缆至电源箱，起动升降机检查是否缠绕。
7. 在导轨加高过程中，要同时安装电缆保护架，每隔六米安装一个。
8. 调整电缆保护架，以及电缆托架的位置，确保电缆在保护架U型中心。
十八、防风圈安装
1. 从地面起，第一个防风圈在距电缆筒一米五，第二防风圈相隔三米。第三防风圈开始每隔六米接一个。
2. 紧固螺栓，保证安装牢固。
十九、限位碰铁的安装
1. 安装下限位碰铁及下极限位开关碰铁。
2. 根据中吊笼下降至缓冲器前，留有安全距离的动作位置，安装下极限限位。
3. 根据下极限限位位置及吊笼下降惯性，调整限位碰铁位置。
4. 安装上限位碰铁及上极限限位开关碰铁。
5. 根据吊笼上升至天轮之前留有安全距离的动作位置，安装上限限位。
6. 根据上极限限位位置及吊笼上升惯性，调整限位碰铁尺寸。
二十、层门安装
1. 层门每一层设置一组，门框应与建筑物联接牢固。
2. 层门的安装，有安装机电连锁保护装置。
3. 层门框两侧围栏应安装可靠。
二十一、安装时气候条件要求
1. 环境温度负200C~+400C.
2. 风速≤20m（六级风）时允许进行中下段的标准节安装。
3. 风速≤13m（四级风）时允许进行顶部标准节安装。
二十二、安装后的查验
1. 紧固所有螺栓。
2. 调整滚轮与导向轮间隙。
3. 测试导轨垂直度，并记录在案。
4. 各润滑部位加足润滑脂或润滑油。
5. 做上下运动试验及各限位开关和层门等试验。
6. 做静态试验，吊笼离地一米高，吊笼内装125%负载，检验下滑现象。
7. 做安全限速器坠落试验三次，检查制动距离。
8. 做起重量力距限制器效果试验，超载125%时，电器系统停止工作。
9. 空载试验：上下运行三个循环，每个循环上升，下降各一次，正常制动。
10. 额定负载试验：上下运行三个循环，每个循环上升、下降各做一次，正常制动。
11. 超载试验：上下运行三个循环，每个循环上升、下降各做一次，正常制动。
12. 检查各机构温升状态。
13. 电动机的温故新升符合电动标准的规定。
14. 蜗轮减速器温升不得超过60K，其它减速器应油升不超过45K。
15. 升降机的提升速度误差不超过8%。
二十三、申请验收
1.委托安全技术监督局验收
2.必须验收合格后才可使用。
惠州市新阳光机械设备安装有限公司
年 月 日
② 将重物从楼下搬到楼上是很辛苦的．一位同学想运用所学的知识设计了一个升降装置，用电动机提供动力将物体
若不考虑摩擦和绳重，假设每个滑轮的重一样，
（1）省力方面：甲图方案，物重和动滑轮重由三股绳子承担；乙图方案，物重和动滑轮重由五股绳子承担；可见乙图更省力；
（2）费距离方面：甲图方案，拉力端移动的距离s=3h；乙图方案，s′=5h；可见乙图更费距离，需要更多的绳子；
（3）机械效率方面：两个方案比较，提升相同的重物，做的有用功相同，但乙图要多提一个动滑轮，多做额外功，做的总功多，所以乙图的机械效率低，甲图机械效率高．
③ 有没有会做升降装置的
一种快速简易升降装置的制作方法
本实用新型涉及停车技术领域，具体为一种快速简易升降装。
背景技术：
简易升降类机械式停车设备按其具体构造或配置关系划分，有垂直升降地上两层、垂直升降半地下两层、垂直升降半地下三层、俯仰升降地上两层等。对于垂直升降半地下两层很多是螺纹杆带动，螺纹传动速度比较慢，特别是对应两层的，特别是取车时，速度决定了效率。
技术实现要素：
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术升降速度慢的缺陷，提供一种快速简易升降装。所述快速简易升降装具有升降速度快等特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速简易升降装置，包括支撑板，所述支撑板设有左右竖直平行的两个，且两个支撑板位于井道内，两个支撑板相对的端面上均设有竖直的导向槽，且导向槽内插接有滑块，相对的滑块之间通过下托板连接，所述下托板的上侧通过竖直的支杆连接有上托板，所述井道的底部设有底板，且支撑板固定在底板上，所述下托板的下端和底板的上端均开设有水平向右的滑槽，所述滑槽内设有滑板，且滑板分别与下托板和底板之间设有万向轮，所述万向轮固定在滑板上，且万向轮可沿滑槽左右滚动，所述滑板上安装有左右两个万向轮，上下对角的两个滑板之间通过支撑杆连接，且两个支撑杆的中部铰接连接，所述支撑杆与滑板之间铰接连接，两个支撑杆的下端通过液压缸连接，且液压缸的底部与对应的支撑杆铰接连接，所述液压缸的伸缩杆的端部与另一个支撑杆铰接连接，所述液压缸连接有液压泵。
优选的，所述滑槽的外侧设有U型的挡盖，且挡盖上设有与支撑杆对应的滑孔，所述支撑杆穿过滑孔。
优选的，所述导向槽前后设有平行的多个。
优选的，所述滑块与下托板之间为一体成型结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：上升时，液压缸收缩，两个支撑杆的下端靠拢，滑板向中间靠拢，万向轮则在滑槽内移动，下托板上升，相对于螺纹传动，液压传动速度更快，效率更高，滑板和万向轮的设置，则使摩擦更小，传动更顺畅。
1支撑板、2导向槽、3滑块、4下托板、5支杆、6上托板、7底板、8滑槽、9滑板、10万向轮、11支撑杆、12液压缸、13 挡盖、14滑孔。
④ 想自己做一个简易升降机，能不能详细说一下怎么设计
（1）将底盘放置在基础上与基础预埋螺栓牢固，吊盘放置底盘中央。
（2）安装立柱底节，每安装两个标准节要做临时固定，节点与支撑点要用螺栓连结，不能用铅丝绑扎。两立柱安装应交替进行。
（3）安装标准节时应注意导轨的垂直度，与导轨相接处不能出现折线和过大间隙。防止运行中产生撞击。
（4）立柱组装到预定高度时，安装天梁。吊盘顶梁和天梁的距离应在1.5m以上。
(5)施工现场条件许可时，可以在地面安装，然后整体吊起。
（6）升降机动性的立杆必须互相平行且保持与水平面垂直，其垂直度偏差不得超过架身高度的1/400；两滑轮站距离偏差不得大于10mm。
（7）建筑物应有可靠的防雷接地，本项目用10mm多股铜芯线接地，阻值＜4Ω，同时卷扬机要做好保护接零。
（8）夜间和五级以上大风时，不得进行升降机动性的安装与拆除工作。
（9）升降机动性安装完毕，必须经安装、使用的部门和安监站共同检查验收，合格后由安监站颁发准用证后方可使用。停用三个月以上重新使用，亦应重新检查验收，并建立机械设备档案。
（10）随建筑主体结构应逐层安装加高，其加高验收均按（9）进行。
⑤ 小型电动剪叉式升降机怎么设计
确定载荷，台子大小，最高和最低高度，上升速度。
特点
剪叉式升降平台主要用于物流行业，生产流水线，地下室到楼层之间的货物举升、装卸，也可用于升降舞台、升降操作台等。产品具有结构稳固、故障率低、运行可靠、安全高效、维护简单方便。
固定式升降平台根据使用要求，可配置附属装置，进行任意组合，如升降台的安全防护装置；电器控制方式；工作平台形式；动力形式；行走驱动机构等。各种配置的正确选择，可最大限度地发挥升降台的功能，取得最佳的使用效果。
分类
剪叉式升降平台分为：移动式、固定式、牵引式。移动式平台升降动力为手动或电动，产品结构稳固、移动灵活、升降平稳、操作方便、载重量大等的点。
用途
牵引式升降平台采用外来动力做牵引，利用三相电源或柴油机做动力，移动方便快捷，适用于远距离作业，主要用于石油、电力、城建、邮电等行业野外高空作业。
移动式升降平台是用途广泛的高空作业作业专用设备。它的剪叉机械结构，使升降台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更保障。主要用于车站、码头、桥梁、大厅、厂房室内外机械安装、设备维修、建筑保养。
固定式升降平台是一种升降稳定性好，适用范围广的货物举升设备主要用于生产流水线高度差之间货物运送；物料上线、下线；工件装配时调节工件高度；高处给料机送料；大型设备装配时部件举升；大型机床上料、下料；仓储装卸场所与叉车等搬运车辆配套进行货物快速装卸等。