起重机传动装置是什么

⑴ 起吊重物用的手动蜗杆传动装置，应采用什么蜗杆。

吊重物用的手动蜗杆传动装置，应采用单头圆柱蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线齿轮的圆柱形蜗杆，称为单头圆柱蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过一齿。使用这种蜗杆，是因为它具有自锁功能，这样保证重物不会因为起重机停止而突然掉下来。

蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿，并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮。其分度曲面可以是圆柱面，圆锥面或圆环面。其状态如下图所示：

⑵ 塔式起重机机械传动机构有几部分组成

老式的 切换时瞬时等同于单相制动；变换档位或叫制动电阻变化；报闸有机械、液压等。

新颖的直流制动，DTC控制，自学习，闭环，再生能量释放等。

1.金属结构

塔式起重机工作机构由起升机构、变幅(小车牵引)机构、回转机构和运行机构组成。另外产酱臀十式塔机有液压顶升机构，行走式塔机有大车走行机构。

2.电气系统

塔式起重机电气系统由电卿动力设备、塔吊规格型号电缆及卷筒、电气开关箱、电气控制装置、保护装置、低压电器、辅助电气设备等部分组成。

3.工作机构

塔式起重机金属结构部分由底架、塔身、塔帽、回转支座、塔顶、平衡臂起重臂、驾驶室、梯子与平台、顶升套架和横梁部分组成。

塔式起重机结构部分都暴露在外，通常在-20℃-40℃环境下工作，且承受雨、雪等恶劣气候的侵蚀。因此，在设计和选择材料、焊接时要兼顾抗低温脆断性、耐蚀性、结冰膨胀破坏性，保证其具有可靠的冲击韧度。

4.附属装置

附属装置由配重与压重、基础与轨道、拖运装置、附着装置、内爬框架、排绳与拖绳装置和检修装置等部分组成。

上述五个部分中，前四个部分是塔式起重机都必须具备的，附属装置中的配重、压重、轨道、基础、附着连杆等因塔式起重机的类型和用途不同而配置。

5.安全装置

安全装置是塔式起重机必不可少的关键设备之一，由起升高度限位器</A>、行程限位器、幅度限位器、超载限制器、止挡和缓冲器、钢丝绳防脱装置、风速仪、紧急安全开关、安全保护音响信号、紧急报警及显示记录装置等部分组成。

⑶ 桥式起重机的机械传动装置由哪几部分组成

1.主架.2.减速器.3电动机.4绳笼.5钢丝绳.6钩.

⑷ 什么是工程机械传动装置

工程机械的动力源一般是发动机，把动力从发动机传递到车轮的中间装置成为传动系。
一般包括变速箱、传动轴、驱动桥等，其中传递的内容可能包括变向、变速、变扭矩、以及制动等。

⑸ 机械传动6种方式是什么

1、摩擦传动。

2、链条传动。

3、齿轮传动。

4、皮带传动。

5、蜗轮蜗杆传动。

6、棘轮传动。

7、曲轴连杆传动

8、气动传动。

9、液压传动（液压刨）

10、万向节传动

11、钢丝索传动（电梯、起重机中应用最广）

12、联轴器传动

13、花键传动。

机械传动重要性：

工作机一般都要靠原动机供给一定形式的能量，但是，把原动机和工作机直接连接起来的情况很少，往往需要在二者之间加入传递动力或改变运动状态的传动装置：

（1）工作机所需要的速度一般与原动机的最优速度不相符合。

（2）很多工作机都需要根据生产要求进行速度调整，但是依靠原动机的速度来达到这一目的是不经济的，也不可能。

（3）在有些情况下，需要用一台原动机带动若干个工作速度不同的工作机。

（4）为了安全及维护方便，或因机器的外廓尺寸受到限制等原因，不能将原动机和工作机直接连接在一起。

⑹ 回转机构的回转驱动装置

回转驱动装置通常装在起重机的回转部分上，电动机经过减速器带动最后一级小齿轮，小齿轮与装在起重机固定部分上的大齿圈相啮合，以实现起重机回转。在起重机回转机构中常用的是下列三种形式机械传动装置：卧式电动机与涡轮减速器传动（a）、 立式电动机与立式圆柱齿轮减速器传动(b)、立式电动机与行星减速器传动（c）。如下图所示。
（1）高速液压马达：与涡轮减速器或行星减速器传动，在形式上与电动机驱动基本相同。
（2）低速大扭矩液压马达回转机构。

⑺ 桥 (门)、单梁起重机起升机构的工作原理是什么

起升机构是用来实现物料的垂直升降，是起重机最主要、最基本的机内构。各种类型的起重机容起升机构的组成和工作原理大致相同，以桥式起重机起升机构为例进行说明。

1、 起升机构组成。典型的起升机构包括以下装置：

（1）驱动装置。桥式起重机一般采用电动机驱动，布置、安装和检修都很方便；

（2）传动装置。包括减速器、联轴器和传动轴等；

（3）卷绕系统。包括卷筒、钢丝绳、滑轮组等；

（4）取物装置。根据被吊物料的种类、形态不同，采用不同种类的取物装置；

（5）制动器及安全装皿。制动器既是机构工作的控制装盆，又是安全装置，因是安全检查的重点。

此外，起升机构还配备超载限制器、上升极限位置限制器等安全装置。

2、起升机构的工作原理。在桥式起重机起升机构中，大多是以电动机作为动力源。电动机一般都是通过联轴器与减速器的高速轴相连，减速器的低速轴带动卷简，钢丝绳缠绕在卷筒上，并通过滑轮组与吊具装置相连。电动机将正反两个方向的运动传递给卷筒时，通过卷筒不同方向的旋转将钢丝绳卷人或放出，从而使吊具与吊重实现升降运动。

⑻ 大车运行机构的传动方式分几种

大车运行机构的传动方式有两种：集中驱动（传动），分别驱动（传动）。（1）集中驱动：由一台电动机通过传动轴装置将转动力矩传递到两个大车主动车轮上的传动方式。集中驱动有三种形式：低速集中驱动、中速集中驱动、高速集中驱动。（2）分别驱动：大车两端分别由两台电动机通过传动装置将转动力矩传递到大车两端主动车轮上。实际上是有两套完全相同但又各自独立的传动系统所组成。分别驱动方式的两套制动器的制动力矩要调整到基本一致。其优点是减轻起重机总质量、使大车传动系相对紧凑、平台宽敞、安装和维修方便，现今在起重机上被广泛采用。

⑼ 门式起重机个部分名称

主要分为钢结构和大小车
钢结构又包括：主梁和支腿
大车包括：各级平衡梁和车轮组及驱动机构
小车包括：小车架，起升机构，运行机构
另外还有一些辅助性部件如梯子平台，安全保护装置等等

⑽ 轮胎起重机变幅驱动传动装置有哪两种

内燃机和电力驱动。
《机械工程基础》中指出，轮胎起重机变幅驱动传动装置依靠两种形式驱动，分别为内燃机驱动和电力驱动。
轮胎起重机是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机，俗称为汽车吊。