自动计时启动装置

① 汽车一键启动主要作用是什么

随着消费者要求的不断提高以及科技的不断发展，现在的汽车配置越来越高，不仅有倒车影像，而且还有驾驶辅助等系统，提高了驾驶员开车便利性。今天小编要和大家讲的是汽车上的一键启动装置，这个装置不仅能一键打火，而且还有以下这些实用的功能。

一、防盗功能
拥有一键启动装置的汽车，只要没有钥匙就无法进入汽车。如果小偷强行打开车门，汽车就会发出警报提醒车主。另外即使小偷用蛮力进入了车辆，一键启动装置也会把汽车的电路、油路全部锁死。偷车贼根本无法通过一键启动按钮启动车辆，所以即使小偷挪走了车子，也只是一堆“废铁”而已。

二 保护汽车电瓶
很多车主停车后，常常因为忘关大灯而导致汽车电瓶亏电，最终无法启动汽车。如果大家车上有一键启动装置，那么它会在停车十分钟左右给车上所有用电设备断电，从而更好地保护电瓶。

三、自动关闭车窗
有些车主停车后不仅会忘关大灯，而且还会忘关车窗，直到后来上车时才发现自己没有关车窗。下车时忘关车窗是非常危险的，会给小偷可趁之机。但是如果汽车有了一键启动配置，汽车就会自动关闭车窗并启动防盗功能。这样不仅可以保证车内安全，而且还能避免汽车被雨淋，真的非常实用。

四、防误触自动保护功能
很多车主担心行驶途中，会误触一键启动装置而导致车辆突然熄火，汽车失去了牵引力后会变得非常的危险。其实大家完全不用担心这一点，因为设计师们也早就想到了误触的可能性，所以提前设置了自动保护功能。大家必须要在短时间以内连续按三次以上，才有可能让车辆熄火，极大提升了车辆的安全性能。

五、遥控远程启动车辆
此外有些汽车上的一键启动装置还带有遥控远程启动车辆功能，我们只要在汽车不远处按遥控器就可以启动车辆，不需要进车门启动车辆，为车主带来了极大的便利。

上述的几个功能都是一键启动自带的功能，由此可见汽车一键启动装置是非常实用的。有些车主担心使用一键启动装置的时候，车子又要通电又要启动发动机，会对燃油泵造成一定伤害。其实大家的担心是多余的，因为电动燃油泵中是安装了单向阀的，即使我们直接启动车辆，也不会导致燃油泵供油压力不足，更不会对它造成伤害。我们只要正确使用一键启动装置，是不会有什么问题的。

② 自动计时是怎么操作的

自动计时装置和半自动计时装置必须符合第四章第五条的规定，并在自动计时长的监督回下进行操作。答

（1）使用自动计时装置时，如果没有大会设置的录相设备，须采用半自动计时装置或按规则配备同样数量的人工裁判员进行工作，做为自动装置计时的补救。在任何比赛中使用自动计时装置时，由该装置判定的名次、成绩和接力出发判断器判断的情况，应比半自动计时装置或人工裁判员的判定优先采用。

（2）用精确至1／100秒自动装置计时或半自动装置计时时，小数点后两位数作为成绩记录，即：l分11秒45，其正式成绩及记录、公布、上报均应写（读）为1分11秒45。

（3）用精确至1/1000秒自动装置计时或半自动装置计时时，成绩记录不取小数点后的第三位数，也不以此来判定名次。如至百分位秒数仍相同者，名次并列。成绩显示屏上只显示到1/100秒。

③ 柴油发电机自动启动装置的工作原理及作用

原理都是电机带动离心盘，使发动机曲轴运动，汽缸产生瞬间压强，导致柴油达到燃点后推动活塞工作，整个发动机启动完毕。

④ 奔驰glb200点火下面箭头方向有什么用途

奔驰glb200点火下面箭头方向是自动启动装置。

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。

它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

发展历史：

这项技术早在上世纪七十年代中就已经出现。当时丰田在皇冠轿车上对这一技术进行过实用性测试，只要车辆停稳后1.5秒，发动机就会自动断油熄火，而这也成为日后自动启停发展的理论及设计雏形。

这台皇冠在东京的城市交通中进行了长时间的测试，证明这一技术能带来10%左右的节油效果。

而在此之后，大众、菲亚特、雪铁龙等众多品牌都开始涉足这一技术，但直到2006年自动启停功能才开始了普及之路，究其原因是欧盟日益严苛法规限制，让众多汽车企业不得不想办法节能减排。

⑤ 田径赛如何计时

1．手计时与全自动电子计时被承认为两种正式的计时方法。
2．手计时应按规则第120条中的规定由计时员计取。
3．凡在跑道上举行的各项人工计时成绩，都要进位换算成1/10秒。部分或全部在场外举行的径赛人工计取的成绩应换算成整秒，如马拉松2：09：44．3应换成2：09：45。 如停表时指针停在两线之间。则按较差的时间计算。用l／100秒表或人工操作的数字式电子秒表，其小数点后面的第二位数不是零时，应进位成较差的l／10秒，如10．11秒应进位成10．2秒。
4.计时应从发令枪发出的烟或闪光开始，直到运动员的躯干(不包括头、颈、臂、手、脚)的任何部分抵达终点线后沿垂直平面的瞬间为止。
5．三只正式表中，两只表所计成绩相同而第三只表不同时，应以这两只表所计成绩为准；如三只表所计时间各不相同，应以中间成绩为准；如只使用两只秒表，所计时间又不相同时，应以较差的时间作为正式成绩。全自动电子计时。
6．凡举办规则第12条l(a)和在可能情况下(b)、(c)的运动会应采用全自动计时装置。
凡举行国内一、二、三类比赛，均应使用全自动电子计时装置。
7．全自动电子计时必须利用由发令枪或类似仪器自动开表和自动记录终点时间的设备，其他各种计时装置及方法应被看作是手计时或不予接受。
8．全自动计时装置必须符合本条款的规定，并经比赛举办国赛前四年内所作的一次精度测试结果进行审批。全自动计时装置必须从发令员的枪或类似仪器自动开始计时，为此，从鸣枪到此计时系统启动计时之间总的延误间隔时间是稳定的，并且要少于1／1000秒。
终点是通过一架带有一个垂直缝隙的摄影机，以终点摄影方法在连续运行的胶片上进行记录的。该机应放置在终点线延长线上，胶片上必须均匀地标记出l／100秒的累进时标。时间和名次应从胶片上判读，判读办法是将胶片放置在一个保证时标垂直于判读线的专门仪器上，时间应判读到较差的l／100秒。
假如该电子计时装置不是用发令员的枪或类似仪器自动启动的，则胶片上的时标必须能自动地表明这一实情。在这种情况下，都不应认为是正式时间，但该胶片仍可用来作为判定名次的有效依据。
9．可以来用一套录像系统，其必备条件如下：
(a)由发令枪自动启动。
(b)采用一架设在终点延长线上的摄像机和每秒至少50帧画面的录象带。
(c)装有一个能导出l／100秒读数的计时仪器。当使用逐格录像系统时，每名运动员以恰好抵达终点瞬间的那张画面或抵达终点瞬间之后的第一幅画面所显示的时间为正式时间。
(d)经过比赛举办国批准。
(e)能产生一张显示下列内容的打印图片：
(i)每名运动员的时间。
(ii)此计时设备是否由发令枪自动启动。
注：可以使用终点摄像系统，该系统由每秒至少loo线的CCD摄像机，一台计算机和与之匹配的电动计时装置联机组合而成。该系统应由一个独立的测试实验室进行校正检验。全自动终点摄像系统所生成的图像必须与计算机系统同步。
10．全自动电子计时应作为正式成绩，除非终点摄影裁判以任何理由判定该设备明显不精确。在此情况下，候补计时员计取的成绩为正式成绩。
当某项某赛次中的一组或几组因故无电子计时成绩时，应将上述一组或几组的手计时成绩作为正式成绩公布，其它各组仍 应将电子计时成绩作为正式成绩公布。
11．如有可能，至少要有两架终点摄影机分别从两侧同时拍摄。
注：1．如用两台或两台以上终点摄影机，会前应由技术代表指定其中的一台为正式摄影机，其它摄影机记录的时间和名次应不予考虑，除非正式摄影机的正确性有理由值得怀疑或者有必要用辅助照片来解决到达终点的先后顺序(在正式照片上，运动员的整个或部分图像模糊不清)。
2．如果计时装置存在任何失误的可能性，应由后补计时员用人工计时计取时间。
12．10000米及10000米以下的各项比赛，应从终点摄影照片上判读到1／100秒，并记录到l／100秒的成绩。
在跑道上举行的10000米以上的各项比赛，应判读到l／100秒，然后进位到较差的l／10秒，并以l／10秒为单位，记录成绩。如20000米59：26．32应记为59：26．4。
部分或全部在场外举行的项目，应判读到l／l00秒的成绩，然后进位换算成整秒。如马拉松2：09：44．32，应记为2：09：45。
13．只能自动开或停，而不能二者都自动操作的计时装置，既不能作为人工计时，也不能作为全自动计时装置，因此，不能用来计取正式成绩。
14．在可能情况下，所有抵达终点运动员的时间，800米及800米以上项目的每圈时间和3000米及3000米以上项目的每1000米时间都应计取。该时间可以由后补计时员计取，也可由计取第一名的计时员计取，但他们的表应能计取多个时间。

⑥ 倒计时器怎样设置开机启动

把你的倒计时（是个批处理文件吧？）程序的快捷方式放到启动项里，开机就自动运行了

⑦ 汽车的自动启停到底好不好为什么现在好多成了标配

汽车的自动启停装置已经诞生，也是根据市场需求而设置的，设置初衷也是为了车主而服务。也便利了车主的使用，体验感也会上升，所以这种装置也成为很多车的标配，还能够降低工信部油耗。

如果人们行走在积水比较深的路面，或者是道路比较陡的路面，是需要提前将发动机的启停装置关闭，这样才能够防止发动机出现磨损，如果发动机中出现进水，当汽车再次打火的时候，就会出现一些损失。这种装置对于很多汽车车主来说只是一种摆设，并不实用，所以相关的配置还是需要更新，最终能够达到节能环保才是大家所期望的。

⑧ 消防系统中的应急机械启动功能，是什么样启动的与自动启动和手动启动有什么区别

消防系统中的应急机械启动功能是手动闭合消防水泵启动的。

因信号线路或消防水泵控制箱的控制线路故障，导致不能自动或手动启动消防水泵时，通过消防水泵控制箱门上的机械应急启动装置，直接手动闭合消防水泵的主接触器来启动消防水泵。

应急机械启动功能与自动启动和手动启动的区别是：

1、在自动或手动按钮启动消防水泵时，是星三角降压启动，启动电流是额定电流的4 倍；在机械应急启动消防水泵时，是三角全压启动，启动电流是额定电流的7 倍。

2、机械应急启动装置安装在控制柜内，串联在主回路上，不需要额外增加电缆、开关等电气元器件或柜体。

3、机械手动应急启动装置，此设备装置有星三角和自耦降压两种启动方式。

(8)自动计时启动装置扩展阅读

根据《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014标准11.0.12条规定，本条为强制性条文（黑体字），压力启动、远程启动和硬拉线启动都是通过继电器来实现自动启泵的。

若继电器和弱电信号故障不能自动启动消防泵时，应依靠消防泵控制柜设置的“机械应急启动装置”直接启动消防泵，当弱电信号和硬拉线启泵继电器故障且消防泵控制柜内二次线路故障和电器故障不能使消防泵自动或手动启动。

所以在火警紧急情况下，本条强制规定只要在正常供电情况下，无论消防泵控制柜内控制线路损坏如何，都能强制直接启泵，以保证火灾时扑救及时性，该“机械应急启动装置”是通过机械连锁装置直接传动，来实现直接启动消防泵的装置。该装置可配置星三角启动和降压启动两种方式。

“机械应急启动装置”启动手柄平时处于停止状态（带锁），紧急火警时必须由被授权的管理人员操作。

机械应急启动装置带锁，平时由有权限的人保管，且此时从报警到消防泵正常供水的时间不大于5min，这个时间包含了管理人员从控制室到泵房的时间以及包括消防泵从强制启动到正常供水的时间。

⑨ 天梭全自动机械表的计时功能如何使用

调日期和时间的方法与简单大三针相同，用3点位置的表把来调整即可。

计时功能的用法：
计时码表都必须有记录秒和分钟的功能，现在多数的计时码表都有三个小表盘+两个按键，不同品牌和型号款式小表盘和按键的位置、造型也有所不同，但表壳和表盘设计怎么改变，都离不开这几个指示刻度：
小表盘分别是：分钟计时盘、小时计时盘，小秒针盘。（有部分手表小表盘有：24小时制、十分之一秒）
两个按键分别是：计时启动/停止、计时归零复位。
计时使用步骤：
第一步：按下“计时启动/停止”按键，启动计时，大秒针开始走动，大秒针走一圈，分钟计时盘走一格；分钟计时盘走一圈，小时计时盘走一格，以此类推；
第二步：当再次按下“计时启动/停止”按键时，计时停止，大秒针和计时盘所指示的刻度就是计时读数；
第三步：完成计时后，按“归零复位按键”，计时码表归零（大秒针回到12点位置）。

当不用到计时功能时，建议停止计时，大秒针是不走的，所以计时码表和普通的手表不同，大秒针总是停在12点的位置，小秒针盘的秒针才是手表的走时秒针，不受计时功能影响，手表正常佩戴情况下，都是正常走时状态的。