输送带传动装置各部位名称

⑴ 带式输送机的工作原理是什么

机械方面的保护分跑偏保护，断带，打滑，其次就是紧急停车拉线。跑偏，断带，打滑的保护一般使用的就是行程开关，行程开关的原理就是依靠皮带的碰触电器开关而停车，这种电气保护装置比较简单，造价低。目前在工厂被广泛应用。紧急拉绳开关是依靠一个电器开关的同时在皮带侧位安装细钢丝绳拉线，遇到紧急事故需要停车拉钢丝绳即可停车，这个就跟咱们家庭电灯使用的拉绳开关是一个原理。另外皮带机械保护还有防跑偏侧轮，刮泥板。物料限高装置等辅助构件。其次输送物料时电流过大也有电器保护装置紧急停车。保护装置有跑偏保护，断带，打滑，其次就是紧急停车拉线。还有过流保护。原理是通过皮带和滚筒之间的摩擦，来输送物料。目前皮带输送机应用比较广泛，使用于距离比较大的运输。

⑵ 伸缩皮带机有哪些机构组成

伸缩式皮带输送机分为固定部分和非固定部分两大部分，固定部分由机头传动装置、储带装置、收放胶带装置等组成；非固定部分由无螺栓连接的快速可拆支架、机尾等组成。

(1)机头传动装置：

由传动滚筒、减速器、液力联轴器、机架、卸载滚筒、清扫器组成。 机头传动装置是整个输送机的驱动部分，两台电机通过液力联轴器、减速器分别传递转距给两个传动滚筒，用齿轮传动时，应卸下一组电机、液力联轴器和减速器。

液力联轴器为YL-400型，它由泵轮、透平轮、外壳、从动轴等构成，其特点是泵轮侧有一辅助室，电机启动后，液流透过小孔进入工作室，因而能使负载比较平衡地启动而电机则按近于坚载启动，工作时壳体内加20号机械油，充油量为14m3，减速器采用上级齿轮减速，第一级为圆弧锥齿轮，第二、第三级为斜齿和直齿圆柱齿轮，总传动比为25.564，与SGW-620/40T型刮板输送机可通用互换，减速器用螺栓直接与机架连接。

卸载端和头部清扫器，带式逆止器，便于卸载，机头最前部有外伸的卸载臂，由卸载滚筒和伸出架组成，滚筒安装在伸出架上，其轴线位置可通过轴承两侧的螺栓进行调节，以调整输送带在机头部的跑偏，在卸载滚筒的下部装有两道清扫器，由于清扫器刮板紧压在胶带上，故可除去粘附着的碎煤，带式逆止器以防止停车时输送带倒转。

(2)收放胶带装置：

位于张紧绞车的后部，它由机架、调心托辊、减速器、电动机、旋杆等组成，其作用是将胶带增补到输送机机身上或从输送机机身取下，机架的两端和后端，各装一旋杆，当增加或减少胶带时用以夹紧主胶带，调心托辊组供卷筒收放胶带时导向，工作时将卷筒推进机架的一端用尾架顶起，另一端顶在减速器出轴的顶尖上，开动电动机通过减速器出轴的拨盘带动卷筒，收卷胶带，放出胶带，放出胶带时不开电机由外拖动卷筒反转，在不工作时活动轨可用插销挂在机架上，以缩小宽度，在活动轨上方应设置起重装置悬吊卷筒，巷道宽度可视具体情况适当拓宽，以利胶带收入时操作。

(3)中间架：

由无螺栓连接的快速可拆支架，由H型支架、钢管、平托辊和挂钩式槽形托辊、“V”型托辊等组成，是机器的非固定部分，钢管可作为拆卸的机身，用柱销固装在钢管上，用小锤可以打动，挂钩式槽形托辊胶接式，槽形角30°，用挂钩挂在钢管的柱销上，挂钩上制动的圆弧齿槽，托辊就是通过齿槽挂在柱销上的，可向前向后移动，以调节托辊位置控制皮带跑偏。

(4)上料装置、下料装置：

上料装置安装在收放装置后边，由转向转导向接上料段，运送的物料从此段装上运至下料段，下料装置由下料段一组斜托辊将物料卸下，下料段直接极为，机尾由导轨和机尾滚筒座组成，导轨一端用螺栓固定在中支座上，并与另一导轨的前端用柱销胶接，藉以适应底板的不平，机尾滚筒与储带装置中的滚筒结构相同，能互换，其轴线位置可用螺栓调节，以调整输送带在机尾的跑偏，机尾滚筒前端设有刮煤板，可使滚筒表面的碎煤或粉煤刮下，并收集泥槽中，用特制的拉泥板取出，机尾加上装有缓冲托辊组，受料时，可降低块煤对胶带的冲击，有利于提高胶带寿命。

伸缩皮带机是在普通的带式输送机上增加了伸缩机构，使得皮带机可以在长度方向上自由伸缩。使用者可以按照自己的要求调节按钮，随时控制输送机的长度。在装有自动升降装置的型号上，使用者还可以随时控制输送机端部的高度。 伸缩皮带机主要应用在车辆装卸和有伸缩要求的物料传输系统中。它大大的缩短了人工往返搬运物料的距离，缩短装卸货时间，降低劳动强度，减少货品损伤，降低装卸成本，提高工作效率。 伸缩皮带机可双向运转输送物料。 伸缩皮带机可与其它输送设备和物料分拣系统配合使用，实现物料出入库或车辆装卸的自动化生产，特别是在烟草行业得到广泛的应用。

⑶ 输送设备包括哪些组成部分

通用带式输送机由输送带、托辊、滚筒及驱动、制动、张紧、改向、装载、卸载、清扫等装置组成。可以问下厦门圣太机械设备。

⑷ 带式输送机的主要由哪几部分组成

带式输送机也就复是皮带制输送机，基本组成部分有机架、输送带、传动滚筒、改下滚筒、托辊、驱动装置等。

有些重型带式输送机或比较长的输送机可能还会安装有清扫器、防跑偏装置、进料装置、卸料装置、制动装置、逆止器等。

(4)输送带传动装置各部位名称扩展阅读：

1、水平拐弯带式输送机

水平拐弯带式输送机可以绕开建筑物或不利地形， 减少甚至不设中间转载站，集中系统供电和控制，减少物料溢出或堵塞的危险，减少粉尘飞扬、噪声，以及不必要的能耗。

2、气垫式带输送机

其输送带在空气膜（气垫）上运行，用不动的带有气孔的气室盘形槽和气室取代了运行的托辊，运动部件的减少，总的等效质量减少，阻力减小，效率提高，并且运行平稳，可提高带速。但一般其运送物料的块度不超过300mm。

⑸ 传动带式传动的结构是怎样的

带轮的结构设计主要是根据带轮的基准直径选择结构形状，根据带的截型确定带轮外圆槽的尺寸。常用的传动带轮结构有实心式、腹板式、孔板式、轮幅式。实心式带轮，当基准直径小于等于2.5倍轴的直径时采用。腹板式带轮，当基准直径小于等于300毫米时采用。孔板式带轮，在孔板内外园直径之差大于等于100毫米时采用。轮辐式带轮，当基准直径大于300毫米时采用。基准宽度制是以基准线的位置和基准宽度来定义带轮的槽型和尺寸，当传动带的节面与带轮的基准直径重合时，带轮的基准宽度即为传动带节面轮槽内相应位置的宽度，用以表示轮槽轮截面特征值。它不受公差影响，是带轮与带标准化的基本尺寸。有效宽度制规定轮槽两侧的边的最外端宽度为有效宽度。该尺寸不受公差影响，在轮槽有效宽度处的直径是有效直径。由于尺寸制的不同，带的长度分别以基准长度和有效长度来表示。基准长度是在规定的张紧力下，传动带位于测量带轮基准直径处的周长；有效长度则是在规定张紧力下，位于测量带轮有效直径处的周长。普通传动带是用基准宽度制，窄传动带则由于尺寸制的不同，有两种尺寸系列。在设计计算时，基本原理和计算公式是相同的。尺寸则有差别。由于传动带传动的材料不是完全弹性体，带在工作一段时间后会发生伸长而松弛，张紧力降低。因此，传动带传动应设置张紧装置，以保持正常工作。传动带张紧装置，一般应安装在松边内侧，使带只受单向弯曲，以减少寿命损失；同时张紧轮还应尽量靠近大带轮，以减少对包角的影响。当传动带传动中任何一个带轮的轴心都不能移动时，所使用传动带的长度要能使传动带在处于固定位置的带轮之间装卸，在装挂完后，可用张紧轮将其张紧到运转状态。该张紧轮要能在张紧力的调整范围内调整，也包括对使用后传动带伸长的调整。

⑹ DT75型带式输送机由哪几部分组成各是干什么的

大致由传动系统（电机及减速机及传动滚筒，也可以直接用电动滚筒）、改向滚筒、拉紧装置、机架、托辊、输送带、逆止器、清扫器等构成。

⑺ 传动系由哪些主要部件组成

传动系统主要有离合器、变速器(以及分动器)、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。
机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。
液力机械式传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。对于前置后驱的汽车来说，发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、

万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮，所以后轮又称为驱动轮。驱动轮得到转矩便给地面一个向后的作用力，并因此而使地面对驱动轮产生一个向前的反作用力，这个反作用力就是汽车的驱动力。汽车的前轮与传动系一般没有动力上的直接联系，因此称为从动轮。
传动系统的作用是将发动机输出的动力传给驱动车轮，驱动汽车行驶。

(1) 减速增矩：发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。
(2) 变速变矩 ：发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。
(3) 实现倒车 ：发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。
(4) 必要时中断传动系统的动力传递：起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。
(5) 差速功能：在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。

⑻ 带式输送机有哪些组成

基本组成

（1）胶带

（2）托辊组

（3）滚筒组

（4）驱动装置（含电动机、减速器、机械联轴节、驱动装置底座等）

（5）盘式制动器

（6）逆止器

（7）拉紧装置

（8）导料槽

（9）皮带清扫器

（10）中间架、支腿、滚筒支架、接料板、安全防护罩、护栏等钢结构件

（11）现场补漆用的涂料和溶剂，试运转用的油料、润滑剂

（12）安装、调试及试运转期间所需的全部易耗品、易损件

（13）设备安装、维修、检验及操作用专用工具、仪器、调试用仪器仪表

(8)输送带传动装置各部位名称扩展阅读：

水平拐弯带式输送机

水平拐弯带式输送机可以绕开建筑物或不利地形， 减少甚至不设中间转载站，集中系统供电和控制，减少物料溢出或堵塞的危险，减少粉尘飞扬、噪声，以及不必要的能耗。

气垫式带输送机

其输送带在空气膜（气垫）上运行，用不动的带有气孔的气室盘形槽和气室取代了运行的托辊，运动部件的减少，总的等效质量减少，阻力减小，效率提高，并且运行平稳，可提高带速。但一般其运送物料的块度不超过300mm。

管状带式输送机

通过托辊的引导将输送带卷成成一个圆管状，同时配备专用的托辊组结构和机身结构，即为管状带式输送机。输送带被卷成一个圆管可以实现闭密输送物料，减轻粉状物料对环境的污染，并且可以实现弯曲和大倾角运输。

可逆带式输送机

输送机可以正反向运行，用于满足两个或多个卸料。

⑼ 皮带输送机的基本结构都有哪些呢zy12

①、主要部件输送带，包括普通棉帆布输送带、尼龙输送带、钢丝绳输送带、EP聚酯输送带。根据输送物料的不同和输送距离长度的不同，固定皮带输送机选择不同种类的输送带，输送磨琢性较小的物料时，可以选用棉帆布输送带，输送距离较长，物料磨琢性较大时可以采用尼龙输送带。zmjt15
②、滚筒：固定皮带输送机由改向滚筒、增面滚筒、主动滚筒组成。滚筒规格根据输送距离和输送带宽来决定，例如500带宽，输送距离30米的，选用滚筒就需要选择400*650，,400是直径，650是滚面宽度。
③、托辊：包括普通槽型托辊组、平行托辊组、调心托辊组、摩擦托辊组、以及缓冲托辊组。其中缓冲托辊组主要使用在固定皮带输送机受料处，调心托辊组可以每隔十组普通托辊安装一组，可以有效调整输送带运行方向。
④、驱动装置：固定皮带输送机的驱动装置根据不同的使用目的和现场情况可以采用“电机+减速机、电机+液力耦合器、电机+皮带轮、内装电动滚筒、外装电动滚筒”。
⑤、安全保护装置：跑偏开关、拉绳开关、打滑检测仪、过载检测器，可以有效的保护皮带输送机的安全运行，及时发现问题并进行调整。

⑽ 带式输送机是有什么部件组成

带式输送机由传动滚筒、改向滚筒、输送带、上下托辊、头尾中间架、拉紧装置、给料装 置、传动装置、卸料装置及清扫装置组成。输送带输送带起牵引和承载作用。水泥工业一般用多层织物芯橡胶带。普通型橡胶带要求物料温度 不超过50°C。托辊和支架支架是连接托辊的部件；托辊用来支持输送带，分平型与槽型。平型托辊用于输送机下部 的空回程支撑或输送成件物品、大块物料或采用犁式卸料器的上部载重支撑；一般输送散粒状 物料时，上部的载重部分采用槽型托辊。另外为防止运行时输送带跑偏，可设置自动调心托辊。滚筒和传动装置滚筒分传动滚筒和改向滚筒，置于输送机头、尾或中部。

传动滚筒是动力传递的主要部件，.带式输送机一般由哪些部件组成？带式输送机由传动滚筒、改向滚筒、输送带、上下托辊、头尾中间架、拉紧装置、给料装 置、传动装置、卸料装置及清扫装置组成。(1)输送带输送带起牵引和承载作用。水泥工业一般用多层织物芯橡胶带。普通型橡胶带要求物料温度 不超过50°C。(2)托辊和支架支架是连接托辊的部件；托辊用来支持输送带，分平型与槽型。平型托辊用于输送机下部 的空回程支撑或输送成件物品、大块物料或采用犁式卸料器的上部载重支撑；一般输送散粒状 物料时，上部的载重部分采用槽型托辊。另外为防止运行时输送带跑偏，可设置自动调心托辊。(3)滚筒和传动装置滚筒分传动滚筒和改向滚筒，置于输送机头、尾或中部。