带式输送机拉紧装置主要作用

A. 带式输送机是有什么部件组成

带式输送机由传动滚筒、改向滚筒、输送带、上下托辊、头尾中间架、拉紧装置、给料装 置、传动装置、卸料装置及清扫装置组成。输送带输送带起牵引和承载作用。水泥工业一般用多层织物芯橡胶带。普通型橡胶带要求物料温度 不超过50°C。托辊和支架支架是连接托辊的部件；托辊用来支持输送带，分平型与槽型。平型托辊用于输送机下部 的空回程支撑或输送成件物品、大块物料或采用犁式卸料器的上部载重支撑；一般输送散粒状 物料时，上部的载重部分采用槽型托辊。另外为防止运行时输送带跑偏，可设置自动调心托辊。滚筒和传动装置滚筒分传动滚筒和改向滚筒，置于输送机头、尾或中部。

传动滚筒是动力传递的主要部件，.带式输送机一般由哪些部件组成？带式输送机由传动滚筒、改向滚筒、输送带、上下托辊、头尾中间架、拉紧装置、给料装 置、传动装置、卸料装置及清扫装置组成。(1)输送带输送带起牵引和承载作用。水泥工业一般用多层织物芯橡胶带。普通型橡胶带要求物料温度 不超过50°C。(2)托辊和支架支架是连接托辊的部件；托辊用来支持输送带，分平型与槽型。平型托辊用于输送机下部 的空回程支撑或输送成件物品、大块物料或采用犁式卸料器的上部载重支撑；一般输送散粒状 物料时，上部的载重部分采用槽型托辊。另外为防止运行时输送带跑偏，可设置自动调心托辊。(3)滚筒和传动装置滚筒分传动滚筒和改向滚筒，置于输送机头、尾或中部。

B. 大倾角皮带输送机的优点及用途

波状挡边输送带：在输送机中起曳引和承载作用。波状挡边、横隔板和基带形成了输送物料的闸形容器,从而实现大倾角输送。
驱动装置：是输送机中的动力部分。系由Y系列电动机,ZJ型轴装式减速器,楔块式逆止器组成。
传动滚筒：是动力传递的主要部件,输送带借其与传动滚筒之间的摩擦力而运行。本系列传动滚筒有胶面和光面之分,胶面滚筒是为了增加滚筒和输送带之间的附着力。
改向滚筒：用于改变输送带的运行方向。改向滚筒用于输送带下表面(非承载面)。
压带轮：用于改变输送带的运行方向,压带轮用于输送带上表面(承载面)。
托辊：托辊用于支承输送带和带上的物料、使其稳定运行。本系列有上平行托辊、下平型托辊两种型式。
托带辊：托带辊用于在凸弧段机架上支承输送带下分支,其支承于挡边输送带两侧的空边上。若干组托带辊形成一个圆弧段用于使输送带改向。托带辊采用悬臂支承。
立辊：立辊用于限制输送带跑偏,并安装在上、下过度段机架上。每个过滤段机架上设有4个,上、下分各两个。
拍打轮清料装置:用于拍打输送带背面,震落粘在输送带上的物料。
拉紧装置：它的作用有:1.使输送带具有足够的张力,保证输送带和传动滚筒间不打滑。2.限制输送带在各支承间的垂度,使输送机正常运转。本系列采用螺旋拉紧装置。
机架、头部漏斗、头部护罩、导料槽、中间架、中间架支腿等：在输送机中分别起支承、防尘和导料作用。本系列中间架支腿有低式、中式和高式三种。下水平段和倾斜只配用低式中间架支腿,而上下水平段根据不同的头架(低式、中式和高式头架)分别配用不同的中间架支腿(低式、中式和高式中间架支腿)。

C. 起重机械带式输送机主要的部件有哪些，它们分别有什么作用

带式输送机的结构包括以下几个主要部分：输送带、托辊及中间架、滚筒、拉紧装置、制动装置、控制装置、清扫装置和卸料装置等。下面巩义义利将一一介绍这些部件的作用：
1、输送带：输送带是带式输送机的重要组成部分。输送带贯穿输送机的全长(为机身长度的2倍以上)，输送带在输送机成本中占50%左右。
2、托辊及中间架：托辊的作用是支撑输送带，减少输送带运行阻力，并使输送带的垂度不超过一定限度，以保证输送带平稳地运行。机架的结构形式可分为落地式及绳架式两种。
3、传动滚筒：传动滚筒也是带式输送机的结构之一，是带式输送机传递动力的主要部件。
4、拉紧装置：带式输送机拉紧装置的作用是:保证输送带在传动滚筒的绕出端(即输送带与传动滚筒的分离点)有足够的张力，使滚简与输送带间产生必需的摩擦力，防止输送带打滑，保证输送带的张力不低于一定值，以限制愉送带在各支撑托辊间的垂度，避免撒料和增加运动阻力；补偿输送带在运转过程中产生的塑性伸长和过渡工况下弹性伸长的变化。
5、制动装置：对于倾斜输送物料的带式输送机，当其平均倾角大于4°时，满载停车会发生上运物料输送带的逆转和下运物料输送带的顺滑现象，从而引起物料的堆积、飞车等事故，所以必须设里制动装置。
6、清扫装置：带式输送机的结构还包括清扫装置，输送机在运转过程中，部分顺粒和粉料不可避免地粘在输送带表面，通过卸料装置后不能完全卸净，表面粘有物料的输送带工作面通过下托辊或改向滚筒时，由于物料的积聚而使其直径增大，加速托辊和输送带的磨损，引起输送带跑偏。
7、卸料装置：带式输送机可利用头部滚简卸料，也可以在中间任意点利用卸料小车或卸料档板卸料。
8、给料装置：带式输送机装载和转载物料是最重要、最复杂的运输作业之一。
带式输送机的结构就是由这八个部分组合而成。

D. 为什么输送机要安装拉紧装置

输送机安装拉紧装置的作用有二：
一是保证输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的摩擦力，防止输送带在滚筒上打滑；
二是限制输送带在各支承托辊间的垂度，使带式输送机能正常工作。

E. 何谓拉器，怎么使用

拉紧器是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时固定功能。它们具有锁紧后，不会脱落，安全可靠，轻便、操作简便，保护物体不受损伤。它是加固钢模板及压缩木板的器材，主要起拉紧作用。它是加固钢模板及压缩木板的器材，主要起拉紧作用。用该器拉紧，再用蝴蝶扣紧固。操作简便，比其他拉紧方法提高校率十倍以上。拉紧器是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时固定功能。它们具有锁紧后，不会脱落，安全可靠，轻便、操作简便，保护物体不受损伤。

1. 仅使用没有破损的拉紧器，标签能清晰的表明能力。

2. 不可以超载使用。

3. 不要将织带打结使用。

4. 使用时,请尽量使织物远离锋利棱角，免受磨损或切割。

5. 避免扭、绞布置拉紧器。

6. 不要将物体放置在拉紧器上，以免导致伤害。

7. 不要把拉紧器当作负载起重调整使用。

可广泛地运用于物流、卡车运输捆绑及货物固定等领域。自重轻、使用方便、柔软易弯、张力小、耐磨、原材料使用寿命长（100%涤纶丝）、抗潮湿，可防止风霜对它的损坏。由于耐腐蚀性强，在同样的时间里更能保护物品。所有Yaletex捆绑带都经过热处理，拉伸与EN12195-2标准一致。其产品的长度和载重量可视要求定做。作为众多知名品牌的合作伙伴，EHSY以其优良的品质和服务来保证阁下员工的职业健康，安全环境和美好未来。皮带输送机固定绞车拉紧装置，在其上设置自动控制系统可以构成自动拉紧装置，是现代大型带式输送机中广泛应用的拉紧形式，由于自动拉紧装置要完成自动拉紧过程，拉紧装置的结构和控制都较复杂。

F. 输送机的实习总结

关于输送机的实习总结

总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，不如静下心来好好写写总结吧。总结怎么写才是正确的呢？以下是我为大家整理的关于输送机的实习总结，欢迎大家分享。

黑龙江科技学院机械工程学院根据毕业设计计划的安排，安排我们进行了为期三周的毕业实习，第一周四周是在学校收集与毕业设计有关的材料并熟悉自己的设计题目，而第二周和第三周由实习老师带领我们进行现场毕业实习，收集与自己毕业设计相关的材料，同时增加我们的理性认识。

在这次实习当中，我们针对自己的设计题目进行了全方面的实习，通过在学校自己收集资料和在皮带机厂的现场实习，我对带式输送机的`各个部分有了更新的了解并对自己的设计题目有了新的想法，同时把课本上的理论知识升华，使我对带式输送机的原理更加清楚了，使我对自己的毕业设计题目有了更大的信心。

第一周，根据我的设计题目（汽车喇叭生产线输送系统设计），在学校的时间，我在图书馆大量查阅了关于带式输送机的资料，同时也通过网络获得了一些资料。然后通过我对自己所获得资料的整理，使我对带式输送机的组成结构有了近一步的了解。带式输送机主要由拉紧装置、装载装置、改向滚筒、托辊、输送带、机架、清扫装置、驱动装置等组成。

从第二周开始我们在皮带机厂进行了两周的现场实习，因为看到了许多实物，所以对带式输送机的组成结构有了更加深刻的认识。

皮带机是皮带输送机的简称，皮带机运用输送带的连续或间歇运动来输送各种轻重不同的物品，既可输送各种散料，也可输送各种纸箱、包装袋等单件重量不大的件货，用途广泛。

一，皮带输送机的概况

皮带机输送带的材质有：橡胶、硅胶、PVC、PU等多种材质，除用于普通物料的输送外，还可满足耐油、耐腐蚀、防静电等有特殊要求物料的输送。采用专用的食品级输送带，可满足食品、制药、日用化工等行业的要求。

皮带机结构形式有：槽型皮带机、平型皮带机、爬坡皮带机、转弯皮带机等多种形式，输送带上还可增设提升挡板、裙边等附件，能满足各种工艺要求。输送机两侧配以工作台、加装灯架，可作为电子仪表装配，食品包装等皮带机装配线。

皮带机驱动方式有：减速电机驱动、电动滚筒驱动。

皮带机调速方式有：变频调速、无极变速。

皮带机架材质有：碳钢、不锈钢、铝型材。

应用范围：轻工，电子，食品，化工，木业，机械等行业

皮带机设备特点：皮带机输送平稳，物料与输送带没有相对运动，能够避免对输送物的损坏。噪音较小，适合于工作环境要求比较安静的场合。结构简单，便于维护。能耗较小，使用成本低。

二，皮带机的内部结构。

改向滚筒：用于改变输送带的运行方向。改向滚筒用于输送带下表面（非承载面）。

压带轮：用于改变输送带的运行方向，压带轮用于输送带上表面（承载面）。

托辊：托辊用于支承输送带和带上的物料、使其稳定运行。本系列有上平行托辊、下平型托辊两种型式。

拍打轮清料装置：用于拍打输送带背面，震落粘在输送带上的物料。

拉紧装置；它使输送带具有足够的张力，保证输送带和传动滚筒间不打滑。并且限制输送带在各支承间的垂度，使输送机正常运转。本系列采用螺旋拉紧装置。

机架、头部漏斗、头部护罩、导料槽、中间架、中间架支腿等，在输送机中分别起支承、防尘和导料作用。

驱动装置：是输送机中的动力部分。系由Y系列电动机，ZJ型轴装式减速器，楔块式逆止器组成。

传动滚筒：是动力传递的主要部件，输送带借其与传动滚筒之间的摩擦力而运行。本系列传动滚筒有胶面和光面之分，胶面滚筒是为了增加滚筒和输送带之间的附着力。

托带辊：托带辊用于在凸弧段机架上支承输送带下分支，其支承于挡边输送带两侧的空边上。若干组托带辊形成一个圆弧段用于使输送带改向。托带辊采用悬臂支承。

立辊：立辊用于限制输送带跑偏，并安装在上、下过度段机架上。每个过滤段机架上设有4个，上、下分各两个。

以上就是我在皮带机厂现场实习的收获，通过这两周的实习使我对带式输送机有了新的认识，也对自己的设计题目有了新的想法。从实习回来后，我不但继续收集资料而且对我前三周实习收集来的资料进行了系统的整理，为第四周正式开始的毕业设计做好了资料上的准备。

通过这三周的毕业实习，我不但收集到了资料，而且也锻炼了我如何通过网络获得自己需要的信息；也使我学会了如何与人去交流。在现场实习我通过用自己的眼睛看，我彻底的了解了带式输送机各部分结构的外形和它们的加工过程，这将对我的毕业设计的结构设计和画图很有帮助；通过向老工人和技术人员请教，我还在原有的基础上更清楚的了解了各部分结构的工作原理和它们之间的配合，这将对在毕业设计中的改进过程特别有帮助。

通过这三周实习的准备，我已经彻底的做好了做毕业设计的准备，我也有信心做好这个毕业设计。我坚信在指导老师的指导下，我一定会圆满的完成这次毕业设计，为我的大学生涯乃至我的学生生涯画上一个圆满的句号，为我将来走上工作岗位奠定坚实的基础。

G. 皮带输送机的几种拉紧装置介绍

，常见的拉紧装置有螺旋拉紧装置、重力拉紧装置、固定绞车拉紧装置、自动拉紧装置，各有各的优点和缺点，可以把它们分别应用于不用的不同的皮带输送机上。
螺旋拉紧装置结构简朴，拉紧行程太小，只合用于短间隔输送机，一般机长小于80m时才选用，缺点是当胶带自行伸长后，不能自动拉紧。
重力拉紧装置是结构最简朴，应用最广泛的一种拉紧装置。它是利用重锤来自动拉紧，因为重锤靠自重拉紧，所以它能保证拉紧力在各种工况下保持恒定不变，能自动补偿胶带的伸长。重力拉紧装置的特点是拉紧力不变，拉紧位移可变，它合用于固定式长间隔运输机，长处是安全可靠性高，缺点是拉紧力不能调节，空间要求大，在空间受限制的地方，无法使用。
固定绞车拉紧装置是利用小型绞车来拉紧，绞车一般用蜗轮蜗杆减速器带动卷筒来环绕纠缠钢绳，从而拉紧胶带。这种拉紧装置的长处是体积小，拉力大，所以被广泛应用于井下带式输送机中。缺点是它只能根据所需要的拉紧力调定后产生固定的拉紧力，拉紧力不能自动调节，当绞车和控制系统泛起题目时，对胶带机不能产生恒定的拉紧力或拉紧力失效，安全可靠性相对降低。
自动拉紧装置不但能根据主动滚筒的牵引力来自动调整拉紧力，而且还能补偿胶带的伸长。自动拉紧装置由电机、制动器、减速器、钢丝绳 滚筒等组成，采用大拉力张紧装置张紧输送带，同时配备张力传感器，测定输送带的张力，当输送带张力发生变化，超过输送机正常运行的范围时，自动张紧装置迅 速动作，调整输送带张力，保证输送机正常运行。自动张紧装置与自移机尾配合使用，可实现在输送机不停机的前提下，实现输送机机尾的移动和输送带的伸缩，大大进步了输送机的输送效率。自动绞车拉紧装置由压力传感器根据胶带输送机运行工况的需要自动控制拉紧力的大小，液压拉紧装置由液压站产生的液压力通过油缸对皮带输送机施加拉紧力，可根据胶带机运行工况的需要调节拉紧力的大小。

H. 皮带运输机上张紧滚筒是干什么的与拉紧装置有无冲突 与张紧装置有何区别

有张紧装置，就不需要用拉紧。张紧滚筒是张紧装置的一部分，张紧装置俗名：垂直拉紧

I. 带式输送机的主要类型、特点、及用途分别有哪些

带式输送机又称胶带输送机，广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业，物件的组装、检测、调试、包装及运输等。
带式输送机的特点有：
⑴胶带输送机的牵引力是通过传动滚筒与胶带之间的摩擦力来传递的，因此必须将胶带用拉紧装置拉紧，使胶带在传筒滚筒分离处具有一定的初张力。
⑵胶带与货载一起在托辊上运行。胶带既是牵引机构，又是承载机构，货载与胶带之间没有相对运动，消除了运行中胶带与货载的摩擦阻力。由于托辊内装有滚动轴承，胶带与托辊之间是滚动摩擦，因此运行阻力大大减小，从而减少了功率的消耗，增大了运输距离。对于一台胶带输送机，其牵引力传递能力的大小，决定于胶带的张力、胶带在传动滚筒上的围包角和胶带与传动滚筒之间的摩擦系数。要保证胶带输送机的胶带在传动滚筒上不打滑，正常运行，在生产实践中要根据不同情况采取相应的措施。提高牵引力的传递能力可从以下几方面入手：
⑴增大拉紧力（初张力)。胶带输送机在运行中，胶带要伸长，造成牵引力下降，所以要根据情况，利用拉紧装置适当地将胶带拉紧，增大胶带张力，以提高牵引力。
⑵增大摩擦系数。其具体措施是：保护好传动滚筒上覆盖的木衬或橡胶等衬垫，以增大摩擦系数，另一方面要少出水煤，预防摩擦系数减少。
⑶增加围包角。井下胶带输送机由于工作条件差，所需牵引力大，故多采用双滚筒传动，以增大围包角。

J. 　带式输送机

带式输送机习惯上称为皮带运输机，是目前连续运输机械中应用最广泛的一种机械。它不仅可以用来运输细散的块粒物料，而且能运送成件的物料。它可以按水平方向运送，也可以是按一定斜度运送物料的运输设备。

一、构造和工作原理

带式输送机主要由闭合的输送带5、驱动装置（图中未示出）、传动滚筒3、改向滚筒7、托辊4和11、拉紧装置8以及加料和卸料装置组成，如图9-3所示。物料经加料装置从输送机的一端加入，随着输送带的前进，就把物料带到卸料地点卸下，以完成物料的运送工作。

图9-3带式输送机示意图

1-头架；2-头罩；3-传动滚筒；4-上托辊；5-输送带；6-加料漏斗；7-改向滚筒；8-拉紧装置；9-尾架；10-中间架；11-下托辊

带式输送机各组成部分分述如下：

1.输送带

输送带与一般传动用的胶带不同，因为输送带通常比较长，需要有较高的强度，同时由于要与被输送的物料接触，必须有足够的耐磨性，带式输送机常用的为橡胶带。

橡胶带内部有数层帆布作带芯，层与层之间用橡胶粘合，上下两面和左右侧面另覆以橡胶保护层。橡胶带的上面为工作面，要与物料接触，橡胶保护层较厚。下面为非工作面，橡胶保护层较薄，使用时注意不要弄错。

帆布带芯是橡胶带承受拉力的主要部分。输送带愈宽，承受的拉力愈大，层数也愈多。但是选择帆布层太多的胶带也不太合适，因帆布层愈多，输送带的横向柔韧性减少，输送带不能与支承它的槽形托辊平服地接触，这样，就可能使输送带走偏，把物料倾倒出来。常用橡胶输送带的带宽和帆布层数如表9-2所示。

表9-2橡胶输送带的宽度和带芯帆布的层数

根据输送带所承受的最大拉力，可按下式计算输送带的帆布的层数：

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式中i——帆布层数；

S_max——输送带的最大拉力（N）；

B——输送带的宽度（cm）；

k_p——每层帆布每厘米宽度的抗拉强度，通常k_p＝550～650（N/cm）；

k——抗拉强度安全系数，见表9-3。

表9-3随帆布层数而定的带子的安全系数

橡胶层的作用，一方面是保护帆布层不致受潮腐烂，另一方面是防止砂石对帆布的摩擦作用，因此橡胶层的厚度随工作面及非工作面不同而有所不同。非工作面橡胶层厚度为1～1.5mm，工作面橡胶层的厚度为1～6mm。选择时视所运送物料的重量、重度、颗粒大小、硬度及尖棱程度，以及橡胶性能和皮带运转速度等因素所决定。一般情况下选用1.5～3mm厚的橡胶层。

输送带接头方式有钩卡接头和硫化胶接头两种，用钩卡连接，其强度较低，只有胶带本身强度的35%～40%，硫化胶接头的强度可达胶带本身强度的85%～90%，故一般应采用硫化胶接头，只有在没有条件采用或要求检修时间短的场合，才使用钩卡连接。

2.驱动装置

驱动装置如图9-4所示。它由电动机、减速器、联轴器及护罩组成。电动机与减速器的联接通常采用弹性联轴器，减速器与滚筒的联接采用十字滑块联轴器。它是输送机的动力来源。

3.滚筒

带式输送机两端的轮子称为滚筒，一般情况下，原动力经减速机传至卸料端的滚筒上，此滚筒旋转后，借摩擦力作用传至绕在它上面的橡胶带，于是输送带随之运行，该滚筒又称主动轮。另一滚筒仅作胶带的拉紧和改变运动方向之用，故称从动轮。

图9-4驱动装置

1-电动机；2、4-联轴器；3-减速器

滚筒一般是空心的，常用生铁铸成，也可用钢板焊接制成。

按照轮周的形状，可将滚筒分为圆柱形和突起形。轮周上作出突起的目的是为了在运动时保持带子的中心位置。突出部分的突起量，为滚筒中部的半径和边缘半径的差值，通常取轮子宽度的0.5%，但不小于4mm。

为了增加主动轮和皮带间的摩擦力，有时在轮的外面包上橡皮或木条。

滚筒的宽度应较输送带的宽度大100～200mm，其直径D决定于胶带内帆布的层数i，则

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式中D——滚筒直径（mm）；

i——胶带帆布层数；

k——比例系数。通常，对主动轮：k＝125～150（当i＝2～6时，k＝125，当i＝8～12时，k＝150）；对于从动滚筒：k＝100～125。

计算后应根据标准选用。

4.托辊

由于带式输送机的长度较长，如两端只有滚筒支承而中间悬空，则因胶带本身重量及运载物料的重量，必迫使胶带下垂，甚至可能将胶带拉断。所以，必须在带的下面装设若干托架来限制带的垂度。托辊一般情况下以托架支承。上托辊有槽形和平形两种。输送散状物料时一般采用槽形托辊，输送成件物品时则采用平形托辊。如作为单机之间半成品的运送设备，为了防止输送带上半成品由于颠簸而损坏，可以用平形或槽形的托辊来支承。槽形托辊常用的为三节式，其槽角为30°。下托辊为平形，如图9-5所示。

对于输送距离较长的输送机，为防止和消除输送带跑偏的现象，可选用自动调心托辊。在承载段，一般每隔10组托辊设置一组调心托辊，在空载段，每隔6～10组托辊设置一组调心托辊。

托辊的直径根据带宽决定，可从表9-4查出。

托辊可用生铁铸成，亦可用钢管制成，现在也有用塑料制成，托辊两端内镶以轴承，多数选用滚珠轴承，在载荷极大的工作条件下选用滚柱轴承。

图9-5托辊

1-输送带；2-三节式槽形托辊；3-平形托辊

表9-4带宽和托辊直径的关系以及托辊的主要规格

托辊的直径D随输送带宽度而变，对于宽度B＝500～800mm的带，D＝89mm；对于B＝800～1400mm的带，D＝108mm。托辊间的距离与输送带宽度，与被运送物料的密度有关（见表9-5）。对于空回托辊间的距离一般取2.5～3.5m，对于重量在25kg以内的成件物品，承受载荷的托辊间距取1.0～1.4m，对于重量在25～80kg，则托辊间的距离为0.4～0.5m。

5.张紧装置

张紧装置的作用是给输送带以一定的张力，防止输送带与传动滚筒之间打滑，并可减少输送带在两组托辊间的垂度。张紧装置通常装在从动滚筒一端。张紧装置有螺旋式，水平重锤式、垂直重锤式、液压式、卷扬绞车式等。前三种应用较多。如图9-6所示。

表9-5运送物料其托辊的最大距离

图9-6张紧装置示意图

（a）垂直式拉紧装置：1-输送带；2-改向滚筒；3-重锤（b）螺旋式拉紧装置：1-输送带；2-改向滚筒；3-螺杆（c）车式拉紧装置：1-输送带；2改向滚筒；3-小车；4-钢丝绳；5-滑轮；6-重锤

螺杆式张紧装置如图9-6（b）所示，由调节螺杆和导架等组成。旋转螺杆即可移动轴承座沿导向架滑动，以调节带的张力。螺杆应能自锁，以防松动。这种装置的行程一般按输送机长度的1%选取，有500mm和800mm两种。这种装置紧凑轻巧，但不能自动调节，须经常由人工调节。它适用于长度较短（＜8mm）、功率较小的输送机上。

小车坠重式张紧装置如图9-6（c）所示。一般装在输送机的尾部，通过坠重曳引拖动滚筒来达到张紧目的。这种张紧装置用于输送机较长（50～100m）、功率较大的情况。其缺点是工作不够平稳。

垂直坠重式张紧装置如图9-6（a）所示。通常装在靠近驱动滚筒绕出边处，适用于采用车式张紧装置有困难的场合，优点是利用了空间位置，便于布置。缺点是改向滚筒多，而且物料容易掉入输送机与张紧滚筒之间而损坏输送带。特别是输送潮湿或粘性较大的物料时，由于卸料不干净，这种现象更为严重。

6.加料装置

图9-7加料漏斗

1-挡板；2-漏斗；3-筛板

图9-8犁式卸料器

1-输送带；2-料斗；3-刮板；4-托辊

为了将物料均匀地加到输送带上，常常采用加料漏斗和各种给料机进行加料。加料漏斗出口的倾角（图9-7）应根据物料的自然休止角和输送带速度决定，一般为25。～45°。在加料漏斗的出口端，最好制成一段筛板，这样可使物料中的细粉预先从筛孔中漏到输送带上，在带上形成一层细粉衬垫，避免大块物料加入时与输送带直接碰击，从而保护了输送带。

7.卸料装置

物料从输送带上卸下有两种不同的情况，一种是终端卸料，另一种是中途卸料。终端卸料无需另装卸料装置，当输送带改向时，物料在重力作用下会自动卸下。中途卸料的卸料装置有犁式卸料（或刮板卸料器）和电动卸料车两种。

犁式卸料器（图9-8）结构简单，造价低廉，缺点是对输送带的磨损比较严重。

电动卸料车（图9-9）装在输送机两侧的轨道上，可沿输送机长度方向移到需要卸料的地点，能满足各种使用要求，但构造复杂，造价较高，同时，输送带多次改向，工作条件差，动力消耗大。

二、主要参数的确定（带式输送机的选型计算）

1.输送能力

带式输送机的输送能力

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式中Q——输送机的输送能力（t/h）；

q——输送机单位长度上的载荷量，称为线载荷（kg/m）；

v——输送带速度（m/s），一般在1.5～2m/s。

输送散状物料时，输送机的线载荷

图9-9卸料车

1-输送带；2-滚筒；3-料斗；4-钢梯；5-溜管；6-车轮

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式中A——输送带上物料的横截面积（m²）；

ρ₀——物料的容积密度（kg/m³）。

对于平形输送带，物料在输送带上的横截面积与物料的堆积角γ以及带宽B有关。由图9-10可知，物料横截面的计算面积为

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其中b为物料的堆放宽度，一般取为带宽的0.8倍；γ为物料的堆积角，与物料的性质有关。可参考表9-6的数据。

表9-6物料的堆积角

由于物料落到输送带上不可能很均匀，实际横截面积小于计算值，因此，输送带上实际的横截面积

A＝0.16KB²tgγ

式中K——加料不均匀系数，可取K＝0.6～0.7。

对于槽形输送带，如图9-11所示。物料横截面的上部为三角形，下部为梯形，梯形的下底一般等于0.4B。设输送带两侧的槽角为30°，取b＝0.75B，则横截面的计算面积为

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图9-10平形输送带上物料的横截面

图9-11槽形输送带上物料的横截面

考虑到加料不均匀，使三角形部分的面积减少，输送带上物料实际的横截面积

A＝（0.14ktg^γ＋0.058）B²

合并上面有关各式，可得输送机输送散状物料时的输送能力。

对于平形输送带

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对于槽形输送带

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当倾斜向上输送时，由于重力作用使带上部分物料滑下，输送能力降低，应乘上系数C予以校正。

将式（9-6）、式（9-7）中的系数合并，得到统一的输送能力计算公式：

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式中k——截面系数，与物料的堆积角有关，可由表9-7查出；

C——倾角系数，由表9-8查出。

表9-7截面系数

表9-8倾角系数

输送成件物品时，设每件物品的质量为M，两件物品之间的距离为a，应有：

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输送能力

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式中Q——输送机的输送能力（t/h）；

M——每件物品之间的距离（m）；

a——两件物品之间的距离（m）；

v——输送带的速度（m/s）。

2.输送带的速度

输送带的输送能力与带速成正比，带速愈低，输送能力愈小，用过小的带速是不经济的。反之，由于输送带在托辊上的运行不是十分平稳的，带速愈大，输送带的抖动也愈大，输送带愈容易损坏，物料也容易从带上抛出。带速应根据物料性质、生产能力、带宽、输送机倾角和装卸方式等来选取。通常较长的水平输送机，应选较高带速，输送机倾角愈大，输送距离短，则应选较低的带速。带式输送机的带速范围可按表9-9选取。

表9-9带式输送机带速推荐值（m/s）

输送成件物品时，为了起卸工作方便，往往取用较小的速度（约0.4～0.7m/s或更小）小）。

3.输送带的宽度

输送机输送散状物料时，根据输送量的大小用下式计算带宽：

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计算后要圆整为标准宽度。

由输送量计算选用的带宽，还要根据输送物料的块度来校核，不同带宽推荐输送的物料最大块度见表9-10。如果带宽不能满足物料块度的要求，则应增加带宽，但是不能单从块度考虑把带宽增加过多，以免造成浪费。

表9-10不同带宽输送物料的最大块度

注：未筛分物料中最大块度的物料不应超过15%。

输送成件物品时，带宽应比物品横向尺寸大50～100mm。

4.输送机的功率

输送机的功率，消耗在将物料提升所作的功和为了克服各种摩擦阻力所作的功上。

提升物料时所消耗的功率N₁为

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式中Q——输送机的输送能力（t/h）；

H——提升高度（m）。

克服各种摩擦阻力所消耗的功与胶带自重及载运物料的重量有关，胶带自重所引起的摩擦阻力所消耗的功率N₂为

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式中L——输送机的长度（m）；

v——输送带速度（m/s）；

k₁——与胶带宽度有关的系数。其值查表9-11。

表9-11系数k₁值

因载运物料重量所引起的摩擦阻力而消耗之功率N₃为

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式中Q——输送机的运送能力（t/h）；

L——输送机的长度（m）。

因此，带式输送机的功率

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式中N——带式输送机的功率消耗（kW）；

k₂——与输送机长度有关的系数，其值查表9-12。

士——正负号，当向上倾斜运输时取“＋”，向下倾斜运输时取“-”。

表9-12系数k₂值

对于在中间卸料的带式输送机，还得考虑卸料器的附加功率消耗。

刮板（犁形）卸料器的功率消耗为

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滚筒卸料器的功率消耗为

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式中Q——带式输送机的运送能力（t/h）；

B——输送带宽度（m）。

所以，带式输送机的电动机功率为

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式中N_m——电动机功率（kW）；

η——传动效率0.85～0.90；

k₃——电动机功率储备系数，k₃＝1.1～1.3；

N_卸料——视卸料器的不同，取N_刮或N_滚（kW）。

5.胶带所受的拉力

主动滚筒拖动胶带对滚筒圆周作用力p为

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式中p——作用力（N）；

N——输送机的功率（W）；

v——输送带速度（m/s）。

圆周作用力p等于胶带绕过滚筒时来带拉力S₁（负荷边拉力），与去带拉力S₂（空回边拉力）之差，即

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根据欧拉定律，当胶带在滚筒上不打滑时，就必须符合下列方程式，即

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式中e——自然对数的底e＝2.718；

f——胶带在滚筒上的摩擦系数；从表9-13查取；

α——胶带在滚筒上的包角（rad）。

皮带所受的最大拉力S_max也就是滚筒上来的拉力S₁，得联立方程式

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解联立方程求S₁最大值，得

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表9-13输送带与传动滚筒之间的滑动摩擦系数

根据输送带的最大拉力值，可得输送带带芯帆布层数，即

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式中i——带芯帆布的层数；

S_max——输送带最大拉力值；

m——安全系数，输送带的m值由表9-14查取；

B——带宽（m）；

k_p——每层帆布每厘米宽度的抗拉强度，通常k_p为550～650N/cm。

表9-14输送带的安全系数

6.滚筒尺寸

输送带在滚筒上产生弯曲变形，输送带愈厚，滚筒直径愈小，弯曲变形愈大，输送带的使用寿命愈短；反之，加大滚筒直径，则增加设备的占地面积和购置费用，因此，滚筒直径应根据输送带的厚度合理选择。

由于输送带厚度与带芯帆布的层数有关，故滚筒直径

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式中D——滚筒直径（m）；

i——带芯帆布的层数；

k——系数，对于传动滚筒，k′＝0.125（硫化胶接头）或k′＝0.1（钩卡接头），改向滚筒直径一般取为传动滚筒直径的0.8倍。

滚筒宽度，无论是传动滚筒还是改向滚筒均取为比带宽大100～150mm。

传动滚筒通常应配置在输送带的卸料端，使输送带的承载段成为紧边，这样，输送带的最大张力和需要的拉紧力都比较小，输送带需要的功率也比较小。

7.托辊间距

普通型带式输送机上托辊间距可按表9-15选用。对于轻型带式输送机，按每组托辊承受质量不大于100kg计算，但是，输送散状物料时，间距最大不得超过1.2m。受料处由于承受物料的冲击作用，托辊间距应适当缩小，通常取为上托辊间距的1/2～1/3。

表9-15上托辊间距

三、使用

设计时要认真分析研究运输量、运输距离、带速和带宽之间的关系，作出经济合理的设计。对于带宽的选择要从节约的观点出发，不要太宽，造成不必要的浪费。

带式输送机的安装要求可参阅“机械设备安装工程施工及验收规范（GBJ₂-63）”的有关规定。

带式输送机运行时，要经常检查调整带的张紧程度，不要使输送带成蛇行或偏行，两侧如有导向立辊，则应使之保持转动灵活，表面光滑。托辊也要保持转动灵活。

在受料处，物料的落下方向应与输送带运行方向相同。输送带如局部受损，应及时修理，以防损伤扩大。

定期检查各运动部分的润滑，及时加注润滑剂，以减少摩擦阻力。

输送带的连接方法是影响其使用寿命的关键因素之一。如前所述，连接的方法有硫化胶连接和钩卡连接两种，采用硫化胶连接，可以大大延长输送带的使用寿命，在一切有条件的地方，应尽可能采用硫化胶连接。

硫化胶连接一般采用热胶接，其方法是将胶带接头部位的所有布层和胶层按斜角形剖切成对称的差级，层与层之间涂以胶浆使其粘着，然后在一定的压力和温度下保持一定时间，经硫化反应，生橡胶变成硫化橡胶，使接头部位获得足够的强度。

钩卡连接所用的连接件就是皮带扣，连接方法与传动胶带的连接相同。采用钩卡连接时，胶带的连接端部要严格切成直角，否则胶带容易跑偏或扯坏。

表9-16列出了带式输送机的规格和主要技术性能。

表9-16带式输送机的规格和主要技术性能