『壹』 一般机械式立体停车位 是地下停车场吗会不会有噪音
立体停车场是依据建筑的空间设计的,我见过的,有向上部空间立体的有七八层楼高,占地空间只有三辆车的那么大,还有的在原车库(比较大)下挖一层,向地下空间立体,从而把车库面积扩大了一倍,运转时噪音很小
『贰』 停车场为什么简称P
原因:停车场简称P是PARK(停车)的首字母。
停车场全称Parking Lot,PARK是停车的意思。停车场的型式有自力式停车场以车辆的动力以及通过坡道来进出停车泊位的停车场,称自力式停车场。其型式有:
1、平面停车场:平面停车场(亦称广场式),具有一定的用地面积,通过交通标线划分成通道和停车泊位,配上指向箭头和标志等交通设施。其停车方式有垂直式(与通道呈直角)、平行式(与通道呈平行)、斜列式和交错式布置四种方式。
2、坡道停车场:坡道停车场,一般分为地下坡道停车场和楼宇坡道停车场两种。
3、机械式停车场:以机械装置的动力将车辆安置到停车泊位的停车场,称为机械式停车场。根据中国机械停车设备行业标准的规定,机械停车设备的运作方式可分为升降、横移、循环三大类别共八种设备。
4、混合式停车场:因停车量较大,场地较小,而采用自力式布局与机械设备相组合的停车场称为混合式停车场。
5、非机动车停车场:用以停放非机动车(主要是自行车)的场地,称非机动车停车场。根据设置条件来分,有路内临时停车场、路外专用停车场、小区停车场三种。
(2)小型停车机械装置ppt扩展阅读:
此外,P+R(Park and Ride)即换乘停车场,自驾族早晨将车辆停在P+R停车场,原地换乘轨道交通进城上班,下班后乘坐轨道交通回到停车场再驾车回家。在收费方面,车主提供当天一卡通乘车记录,就可以享受停车优惠。
在出行不便的城乡结合部或公交不发达的郊区,自驾车到地铁站换乘是最高效的上班出行组合。P+R停车场的出现解决了自驾换乘用户停车难、停车贵的难题,也缓解了郊区车进城带来的拥堵问题,还能解决了地铁站周边乱停车的问题。
『叁』 升降横移类停车设备的装置尺寸
升降横移类停车设备一般以长、宽、高来描述装置的外形尺寸,图1.5-1和图1.5-2为升降横移类停车设备外形尺寸的表示方法,用户可根据实际的停车空间,采用不同的停车
图1.5-1半地下式外形尺寸表示方法
图1.5-2全地上式外形尺寸表示方法
5.1升降横移类停车设备外形尺寸中长、宽具体要求 车型 设备装置尺寸范围 备注 长L(mm) 宽W(mm) 小型车 5000~5300 2250~2350 中型车 5300~5500 2350~2450 推荐选用 大型车 5500~5800 2400~2550 推荐选用 特大型型车 5800~6300 2550~2700 5.2升降横移类停车库装置尺寸中高度要求 型式 停车设备层数 设备装置尺寸范围 备注 高 H(mm) 地面上 二层停车库 3500~3650 三层停车库 5650~5900 四层停车库 7450~7700 五层停车库 9300~9550 半地下 底坑一层 1900~2100 地面上高度要求与上同 注:以上所标注的尺寸均为设备要求的净尺寸,此范围内不能设置风管、消防管等设备。如需设置风管、消防管,可安装在行车道的上方。
6. 有效停车位的计算与控制单元的划分
升降横移式类停车设备工作时要留有交换车位,即空车位。因此,其有效停车数量的计算并不是地面停车位数与层数的简单叠加。通常把较大型的车库划分成若干个单元,一个单元只能按先、后一人进行存、取车的操作,不能两人或多人同时进行。因此,单元若划分得太大,会降低存、取车的效率;单元划分太小,会减少停车位数量,降低土地的使用率。根据经验,一个单元负责5~16辆车较为合适。
一个单元的有效停车位=N+∑(N-1)i-1 (带半地下或全地下停车位的除外)
其中:N:连基数,即一单元的首层车位数(含空车位)
i:层数
7. 选用要点
7.1 升降横移类机械式停车设备应设紧急停止开关,防止超限运行装置,汽车长、宽、高限制装置,阻车装置,人车误入检出装置,载车板上汽车位置的检测装置,防止载车板坠落装置以及警示装置等。
7.2 装有机械式停车设备的室内环境应设置良好的通风换气装置。
7.3 装有机械式停车设备的环境应具有良好的照明和应急照明。
7.4 为保证停车设备内部及下部不积水,应配备完善有效的排水设施。
7.5 装有机械式停车设备的环境应符合GB 50067的消防要求。
7.6 在排除其它外声干扰的情况下,停车设备产生的噪声应不大于80dB(A);安装在地下室时,噪声应不大于85dB(A)。
7.7 JB/T8713-1998规定,根据经济合理和使用方便的原则,单套升降横移式停车设备的存容量为3~43辆。
7.8 单车最大进(出)时间为35~170s。
7.9 机械式停车设备的出入口的高度一般应不小于1800mm,停车设备内部人的通道的高度一般应不小于1800mm,通道的宽度应在适停车辆车宽的基础上增加500mm以上。
『肆』 公共停车场有什么部门管理
不同的停车场归属不同部门管理。
1)带人防的停车场,人防产权是人防办公室,交物业公司管理。
2)普通地下停车场,小区单位内停车场归物业公司管理的。
3)公共停车场,最初为政府投资或者引入市场投资建造的,归专门成立的管理公司管理。
公共停车场的分类
一、平面停车场。平面停车场(亦称广场式),具有一定的用地面积,通过交通标线划分成通道和停车泊位,配上指向箭头和标志等交通设施。其停车方式有垂直式(与通道呈直角)、平行式(与通道呈平行)、斜列式和交错式布置四种方式。一般常用垂直式布置,优点是节省停车面积。也有采用斜列式布置,其斜列角度依场地形状确定,优点是进出方便,周转率高,安全性好。
二、坡道停车场。坡道停车场,一般分为地下坡道停车场和楼宇坡道停车场两种。地下坡道停车场多利用建筑以及广场、公园等地下空间,配上坡道进出的停车场。其优点是用地省,但建筑造价约高于地面建筑2~3倍,一般专供小型车停放。楼宇坡道停车场建造多层加屋顶层,配合坡道进出的停车场。其优点是用地省,造价较便宜,一般专供小型车停放。
三、机械式停车场。以机械装置的动力将车辆安置到停车泊位的停车场,称为机械式停车场。根据中国机械停车设备行业标准的规定,机械停车设备的运作方式可分为升降、横移、循环三大类别共八种设备。
『伍』 机械式立体停车设备可以分哪几类
机械立体车库是用来存取储放车辆的机械设备系统,是解决城市停车难题的一大利器专。属如果按JB/T8713的标准来划分,立体车库可以划分为下列9大类。
1、垂直升降类(塔式)
该类型特点:土地利用率最高,三个车库位的面积可以形成50-80个立体车位。
2、平面移动类
该类型特点:停车形式设计灵活,可以设计在建筑的中层,也可设计在建筑的顶层。
3、巷道堆垛类
该类型特点:堆垛机在巷道内运行,载车板的升降和行走同时运行。
4、垂直循环类
该类型特点:可以灵活设置,能耗大,存取一辆车,其他的车辆需要全部随之移动,不符合当前节能环保的社会主流。此类型属淘汰类型。
5、多层循环类
该类型特点:可以灵活设置,能耗大,存取一辆车,其他的车辆需要全部随之移动,不符合当前节能环保的社会主流。此类型属淘汰类型。
6、水平循环类
该类型特点:可以灵活设置,能耗大,存取一辆车,其他的车辆需要全部随之移动,不符合当前节能环保的社会主流。此类型属淘汰类型。
7、升降横移类
该类型特点:存取车速度快,操作简单。成本地,客户容易接受。
8、简易升降类
该类型特点:构造简单实用,无需特殊地面基础要求。适合装置于工厂、别墅、住宅停车场 。
9、汽车升降机类
『陆』 路牌标志p是什么
路牌标志p:停放车标志是指用于指明停车场位置的指示牌。根据是否带箭头停车场指示分为两类,一种是带箭头的停车场指示牌,是指停车场与停车场指示牌之间有一定的距离,停车场指示牌指明了通往停车场的方向。
另一种是不带箭头的停车场指示牌,这类指示牌就摆放在该停车场处,指明了这是停车场。
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1、平面停车场:平面停车场(亦称广场式),具有一定的用地面积,通过交通标线划分成通道和停车泊位,配上指向箭头和标志等交通设施。其停车方式有垂直式(与通道呈直角)、平行式(与通道呈平行)、斜列式和交错式布置四种方式。
2、坡道停车场:坡道停车场,一般分为地下坡道停车场和楼宇坡道停车场两种。
3、机械式停车场:以机械装置的动力将车辆安置到停车泊位的停车场,称为机械式停车场。根据中国机械停车设备行业标准的规定,机械停车设备的运作方式可分为升降、横移、循环三大类别共八种设备。
4、混合式停车场:因停车量较大,场地较小,而采用自力式布局与机械设备相组合的停车场称为混合式停车场。
『柒』 地上停车场上的能锁住的一个能够在你不停车时也挡住别人不停在你的地方的装置叫什么
地上停车场上的能锁住的一个能够在你不停车时也挡住别人不停在你的地方的装置叫车位地锁。
车位地锁是一种安装在地面上的机械装置,防止别人抢占车位,所以称为地锁,也叫车位锁。
由于中国经的迅猛发展,国民经济水平的不断提高,汽车这种交通工具越来越普遍的被使用,近几年,汽车的大量增加导致车位的急剧短缺,使得车位的价位上升的同时,在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况;有些车主就花钱住车位,保证属于自己的车位不至于没地方停车。
『捌』 车停在停车场被撞怎么处理
具体情况如下:
1.收费性停车场,车辆损坏造成的损失由收费的停车场负责赔偿;
2.不收费的停车场,需报警,经保险公司勘察后,按照正常理赔手续办理理赔;
3.车辆被撞后,无法确定责任人的非收费停车场,这个就需要保险公司经过勘察后,由于存在第三方责任,保险公司按照合同赔偿百分之七十左右的直接经济损失。
拓展资料:
自力式停车场
以车辆的动力以及通过坡道来进出停车泊位的停车场,称自力式停车场。其型式有:
一、平面停车场
平面停车场(亦称广场式),具有一定的用地面积,通过交通标线划分成通道和停车泊位,配上指向箭头和标志等交通设施。其停车方式有垂直式(与通道呈直角)、平行式(与通道呈平行)、斜列式和交错式布置四种方式。
一般常用垂直式布置,优点是节省停车面积。也有采用斜列式布置,其斜列角度依场地形状确定,优点是进出方便,周转率高,安全性好。
二、坡道停车场
坡道停车场,一般分为地下坡道停车场和楼宇坡道停车场两种:
1、地下坡道停车场
多利用建筑以及广场、公园等地下空间,配上坡道进出的停车场。其优点是用地省,但建筑造价约高于地面建筑2~3倍,一般专供小型车停放。
2、楼宇坡道停车场
建造多层加屋顶层,配合坡道进出的停车场。其优点是用地省,造价较便宜,一般专供小型车停放。
机械式停车场
以机械装置的动力将车辆安置到停车泊位的停车场,称为机械式停车场。根据中国机械停车设备行业标准的规定,机械停车设备的运作方式可分为升降、横移、循环三大类别共八种设备。升降类可具体分为简易升降类停车设备和垂直升降类(亦称塔式)停车设备。
横移类可分为升降横移类停车设备、平面移动类停车设备、巷道堆垛类(亦称仓储式)停车设备;循环类可分为垂直循环类停车设备、水平循环类停车设备、多层循环类停车设备。我国使用较多的停车场是升降类停车场和横移类停车场。
混合式停车场
因停车量较大,场地较小,而采用自力式布局与机械设备相组合的停车场称为混合式停车场。
非机动车停车场
用以停放非机动车(主要是自行车)的场地,称非机动车停车场。根据设置条件来分,有路内临时停车场、路外专用停车场、小区停车场三种。
以上内容参考:停车场 (停放车辆使用的场地)
『玖』 车辆出停车场停车杆不开结果把它弄烂咯怎么办
车辆出停车场停车杆不开需要了解物业不开杆的原因是什么。是停车杆坏了,还是未支付停车费。如果是由于物业一方的过错,导致的损失,可以要求物业进行赔偿。
停车场的型式
平面停车场亦称广场式,具有一定的用地面积,通过交通标线划分成通道和停车泊位,配上指向箭头和标志等交通设施。其停车方式有垂直式与通道呈直角、平行式与通道呈平行、斜列式和交错式布置四种方式。
一般常用垂直式布置,优点是节省停车面积。也有采用斜列式布置,其斜列角度依场地形状确定,优点是进出方便,周转率高,安全性好。多利用建筑以及广场、公园等地下空间,配上坡道进出的停车场。
其优点是用地省,但建筑造价约高于地面建筑2到3倍,一般专供小型车停放。建造多层加屋顶层,配合坡道进出的停车场。其优点是用地省,造价较便宜,一般专供小型车停放。
以机械装置的动力将车辆安置到停车泊位的停车场,称为机械式停车场。根据中国机械停车设备行业标准的规定,机械停车设备的运作方式可分为升降,横移,循环三大类别共八种设备。升降类可具体分为简易升降类停车设备和垂直升降类停车设备。
『拾』 停车场收费标准
收费标准见下面:
中小型车辆每半小时收取1元,停放24小时最高收取20元,晚上收费最高5元。大型车辆的收费标准是中小型车辆的两倍。每个地区的停车场超了24个小时的收费都不一样,比如温州地下停车场,它们的收费是前30分钟停车免费;30分钟到60分钟每车次收费5元;一个小时之后就加收每小时5元。