1. 5、刚性离合器、摩擦离合器各有什么特点适合什么场合
刚性离合器结构简单，便于制造，不需要额外的动力源。但他扭矩小。连击原件受撞载荷，容易损坏，并且总是卡在死点上，不能在行程任意位置停止。
摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。 在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力；之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。
2. 比较摩擦轮传动，摩擦型带传动，啮合型带传动和链传动的特点
你 好！摩擦型带传动，一般是三角带，易打滑丢转，应用有一定的局限性。齿合型带传动和链传动的动力输出效果好，普遍和优先采用。
3. 摩擦传动的特点
定义:靠机件间的摩擦力传递动力和运动
类型:包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。
特点回:摩擦传动容易实答现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但这种传动一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比。
4. 带传动有什么特点
带传动有结构简抄单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点。
5. 带传动有什么特点
(1)优点:
①具有良好的弹性，能起吸振缓冲作用，因而传动平稳，噪声小，无专需润滑;
②过载时，带与带轮会出现属打滑，可防止其他零件损坏;
③结构简单，成本低，加工和维护方便;
④适用于两轴中心距较大的传动
(2)缺点:
①外廓尺寸较大，结构不够紧凑;
②由于带的弹性滑动，不能保证准确的传动比;
③带的使用寿命较短，一般为2000~3000h;
④摩擦损失较大，传动效率较低
带传动根据其传动原理分为摩擦型和啮合型两大类，在汽车上被广泛应用
图3-13a)所示为摩擦型带传动其工作原理是:传动带紧套在两个带轮上，带与带轮之间存在正压力，当主动轮旋转时，靠摩擦力使带运行，从动轮也受到带的摩擦力的作用该摩擦力使从动轮绕轮心转动
图3-13b)所示为啮合型带传动，其工作原理是:通过齿形传动带将主动轮的转动传递给从动轮，具有传动比准确的优点，故也称为同步齿形带，常用于轿车发动机正时传动机构
图3-13
6. 机械传动中摩擦传动的应用领域以及摩擦传动的特点有哪些
特点：结构简单,制造比较容易,运转平稳,过载可以打滑（即有自动保护功能）且内可容以自定传动比（通常我们叫无极变速）.应用范围广泛.但在运转中有滑动,传动效率低,结构尺寸大,只适于小功率传动.圆柱摩擦轮、带传动、端面摩擦轮锥面摩擦轮等几种结构
7. 机械传动有哪些种类及其各种传动的优点和缺点
机械传动有多种形式,主要可分为两类：①靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动，包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但这种传动一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比。②靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动，包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等。啮合传动能够用于大功率的场合，传动比准确，但一般要求较高的制造精度和安装精度。 机械传动按传力方式分，可分为 ： 1 摩擦传动。 2 链条传动。 3 齿轮传动。 4 皮带传动。 5 涡轮涡杆传动。 6 棘轮传动。 7 曲轴连杆传动 8 气动传动。 9 液压传动（液压刨） 10 万向节传动 11 钢丝索传动（电梯中应用最广） 12 联轴器传动 13 花键传动。 1、带传动的特点 由于带富有弹性，并靠摩擦力进行传动，因此它具有结构简单，传动平稳、噪声小，能缓冲吸振，过载时带会在带轮上打滑，对其他零件起过载保护作用，适用于中心距较大的传动等优点。 但带传动也有不少缺点，主要有：不能保证准确的传动比，传动效率低(约为0.90～0.94)，带的使用寿命短，不宜在高温、易燃以及有油和水的场合使用。 2，齿轮传动的基本特点 1、齿轮传递的功率和速度范围很大，功率可从很小到数十万千瓦，圆周速度可从很小到每秒一百多米以上。齿轮尺寸可从小于1mm到大于10m。 2、齿轮传动属于啮合传动，齿轮齿廓为特定曲线，瞬时传动比恒定，且传动平稳、可靠。 3、齿轮传动效率高，使用寿命长。 4、齿轮种类繁多，可以满足各种传动形式的需要。 5、齿轮的制造和安装的精度要求较高。4. 链传动的特点 1）能保证较精确的传动比（和皮带传动相比较） 2）可以在两轴中心距较远的情况下传递动力（与齿轮传动相比） 3）只能用于平行轴间传动 4）链条磨损后，链节变长，容易产生脱链现象。5. 蜗杆传动的特点 单级传动就能获得很大的传动比，结构紧凑，传动平稳，无噪声，但传动效率低。6. 螺旋传动的特点：传动精度高、工作平稳无噪音，易于自锁，能传递较大的动力等特点。
8. 摩擦离合器有什么特点
刚性离合器结构简单，便于制造，不需要额外的动力源。但他扭矩小。连击原件受撞载回荷，容易损坏，并且总答是卡在死点上，不能在行程任意位置停止
摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。 在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力；之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。
9. 什么是摩擦传动 工作原理是什么
定义:靠机件间的摩擦力传递动力和运动
类型:包括带传动、绳内传动和摩擦轮传动等。
特点容:摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但这种传动一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比。