① 怎样解决液压系统漏油
液压机在使用过程中会时不时的出现漏油的现象，
郑州黄河机械公司
技术部人员对其很有办法，为大家进行分析，希望能帮助到大家：
液压系统漏油主要由于液体在液压元件和管路中流动时产生的压力差及各元件存在间隙等引起的泄漏，液压系统一旦发生泄漏，将会引起系统压力建立不起来，液压油泄漏还会造成环境污染，影响生产甚至产生无法估计的严重后果。
工程液压机械液压系统的泄漏主要有两种，固定密封处泄漏和运动密封处泄漏，固定密封处泄漏的部位主要包括缸底、各管接头的连接处等，运动密封处主要包括油缸活塞杆部位、多路阀阀杆等部位。从油液的泄漏上也可分为外泄漏和内泄漏，外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中，内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧。
液压系统的可靠性，在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择，由于设计中密封结构选用不合理，密封件的选用不合乎规范，在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。另外，由于工程机械的使用环境中具有尘埃和杂质，所以在设计中要选用合适的防尘密封，避免尘埃等污物进入系统破坏密封、污染油液，从而产生泄漏。
良好的售后服务,会让您安心使用我们的产品,
② 液压油污染度怎么检测
“液压油污染度检测”的目的，主要是用于检测油液中固体颗粒的数量和大小情况，还可以用于监测油液滤油机的过滤效果。目前市场上的“油液颗粒计数仪”主要有三种，下面分别是进行介绍：第一种，是“GYDPN-2012A 液压油污染度检测仪”，放在实验室中，体积较大，精度高，价格非常贵；缺点是：只能取样检测，不能在线检测，因为体积较大，不便于移动，价格在20万元左右，适合对精度要求非常高的地方，市场销量很少，适用于计量院和质检站。第二种是“GYKLD-B液压油污染度检测仪”，可以在实验室使用，也可以带到现场使用，即可在线测量，也可以取样测量，交直流两用，操作简单，精度也非常高，价格也适中，是市场上的主流产品。占整个市场销量的90%以上，适用于大型机械企业、发电厂。第三种是“GYKLD-Z液压油污染度检测仪”，体积小巧，安装在主机上，提供24伏直流电源，带通讯接口，方便电脑观看，精度较差，价格也最便宜（两万元左右），适用于特殊场合使用，如大型挖掘机上使用。用户可根据使用目的，有选择的购买“液压油污染度检测仪”。
③ 往液压油里加荧光粉来检查系统是否漏油，方法可行吗
想法很有创意，但是不可行。对于液压系统来说最重要的是就是液压油的洁净，加入粉状物容易加快液压系统的磨损，甚至造成液压系统的堵塞。检查渗漏油的最直接的方式就是使液压系统正常工作一段时间，之后再仔细检查液压系统的各个位置就好。另外一楼的那位仁兄说要加入水乙二醇，那就有点不可理解了，除非你有足够的液压油够你不断的把液压油搞乳化了然后在重新换新的液压油
④ 液压升降装置的检验要求有哪些
液压控制系统的性能检验应符合下列要求：
1各回路通断及各元件工作应正常；
2泵的噪声、压力脉动、系统振动应在允许范围内；
3压力表、信号灯、报警器等各种装置的测量和信号应准确无误。
2当达到额定工作压力的1.25倍时，保压15min，液压升降装置应无异常状况。
3在额定工作压力状态下连续运转30min后，液压油温度应在60℃以下。
4 在负载工况运转时，噪声不应大于75dB（A）。
5在额定荷载作用下，当液压控制系统出现施压状态时，液压升降装置不应有滑移现象。
6液压升降装置最低启动工作压力应小于0.5MPa。
7液压升降装置在1.5倍额定工作压力作用下，不得有零件损坏等现象。
8在额定工作压力下和温度-20℃~45℃的环境中，液压升降装置应可靠工作，固定密封处不得有渗漏油，运动密封处渗油不应成滴。
9在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能。
液压升降装置的技术要求有哪些
1 液压式升降装置应符合国家现行标准《液压缸 技术条件》JB/T 10205、《液压缸试验方法》JB/T 15622的有关规定。
2 液压控制系统应符合国家现行标准《液压系统通用技术条件》JB/T 3766和《液压元件通用技术条件》JB/T 7935的有关规定。液压控制系统应具有自动锁闭功能。
3 液压系统额定工作压力宜小于16MPa，各液压元件的额定工作压力应大于16MPa。
4 溢流阀的调定值不应大于系统额定工作压力的110%。
5 液压升降装置的工作性能参数应符合本规程附录B的有段规定。
6 液压油清洁度应符合下列规定：
1 液压系统的油液清洁度不低于那氏9级；
2 液压元件清洁度应符合国家现行标准《液压件清洁度评定方法及液压件清洁度指标》JB/T 7858的有关规定。
⑤ 液压系统常见故障的诊断及消除方法
一、液压油的故障。
据统计，液压装置的故障，70%与液压油有关，而且这70%中约90%是由于杂质所造成的。液压油的检查内容主要有以下几点：液压油的清洁度、颜色、粘度和稠度；此外还的气味。液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时，液压系统内就会产生热。液压油温度过高，会使很贵的密封件变质和油液氧化至失效，会引起腐蚀和形成沉积物，以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损，过高的温度将使阀、泵卡死，高温还会带来安全问题。借助对油箱内油温的检查，有时可以在严重的危害未发生前使系统故障得以消除。在大多数系统里，溢流阀是主要的发热源，减压阀通过的流量太大也是引起发热的另一个主要原因。由于效率低与能量损失有关，因此，检查工作温度就可知道是否存在效率低的问题，对液压系统而言，油液中污染物的控制是一个主要工作，污染物的来源主要有以下几个方面：
1、随新油进入的。
2、在装配过程中系统内部的。
3、随周围空气进入的。
4、液压元件内部磨损产生的。
5、通过泄漏或损坏的密封进入的。
6、在检修时带入的。
污染物的清除与控制需要使用过滤器，液压系统可能装有很好的过滤器，安装位置也很合适，但如果不精心保养和及时维护，过滤器不能起到应有的作用，浪费了所花的费用。所以应做好下例工作：
1、制定一个过滤器的维护日程表并严格执行。
2、检查从系统中更换下来的滤芯，找出系统失效及潜在问题的预兆。
3、不要把泄漏出来的任何油液倒回系统中。
二、泵、阀的故障。
泵如果正确的安装使用，液压泵可连续使用多年而不需要维修。一但发现问题，应该及早找出原因并尽快排除。借助于液压图对系统进行故障诊断，工作就要简单的多。液压阀的制造精度高，只要合理装配并保持良好的工作状态，一般很少泄漏，并可精确地控制系统内的油液压力、方向和流量。油中的污染物是阀失效的主要原因，少量的纤维、脏物、氧化物或淤渣都会引起故障或阀的损坏。如果采用信得过的制造厂的产品，设计不当的可能性是很小的。引起泵、阀的故障的主要有以下几方面原因：
1、外界条件
1．1紧固螺栓的松动，由于紧固过度造成的变形与破损。
1．2负荷的剧烈变化。
1．3振动、冲击。
1．4组装、拆卸、修补做业和顺序的错误，工具的好坏，零件的破损、变形以及产生伤痕和丢失。
1．5配管扭曲造成的变形与破损，或配管错误等。
2、液压油条件
2．1混入杂质、水、空气及劣化。
2．2粘度、温度是否合适。
2．3润滑性。
2．4吸入条件是否良好（防止气穴、过大的正压或负压）。
2．5异常的高压、压力波动。
3、元件本身的好坏
3．1结构、强度。
3．2零部件（轴承、油封、螺栓、轴）的品质。
3．3滑动部分的磨损、划伤、粘滞。
3．4零部件的磨损、划伤、变形、劣化。
3．5漏油（内泄漏、外泄漏）。
为使阀的维修工作安全可靠，应遵循下例原则：
1、在拆卸液压阀之前要切断电源，以免系统意外启动或使工具飞出。
2、在拆卸液压阀之前，要将阀的手柄向各个方向移动，以便将系统内的压力释放。
3、在拆卸液压阀之前，要将液压传动的所有工作机构锁紧或将其置于较低位置
三、蓄能器的故障
蓄能器是贮存高压油的装置，当泵处于正常的无负荷状态或空转状态，就可给蓄能器充油。蓄能器贮存的高压油在需要时可以释放出来，补充泵的流量，或在停泵时给系统供油。我们现使用的蓄能器大多为隔膜式和气囊式；蓄能器靠压缩惰性气体来贮存能量，通常采用氮气，实际充气压力不能高于临界值，大多数场合，充气压力值应在系统最高压力值的1/3到1/2的范围内，这样效果最好，回路工作特性很少变化。特别强调的是，不要使用氧气或含氧气的混合气体。
总之，通过对液压系统更加深入的了解和掌握，不断提高技术和工作能力，才能更好的解决好液压设备使用者面临的主要问题，管理好液压系统。当系统出现问题时能找出引起系统故障真正的原因，更多的工作是从平时的日常点检开始，注重设备检查和维修工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素消除，通过对工作循环不断的改进与提高，从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保设备发挥更大的效益，实现设备事故为零的目标。
⑥ 叉车液压油注油口在哪里 怎样检查叉车液压油油质
1、液压油加油口一般在车外侧，有露着的，有盖着的。叉车液压油油质的检査：
2、液压油在液压系统中起传递动力的作用，而且还起着润滑、冷却、清洗等作用。油液品质的好坏，直接影响液压系统的工作性能。工作过程中，如果发现液压油的品质劣化程度超过使用界限，应及时更换。对于液压油的检査，可按以下三个方面进行：
3、检查液压油自身的劣化程度。一般液压油经长期使用后，由于温度、空气中的氧、水分及光照等作用，油液品质会逐渐恶化，通常表现为密度、粘度、酸值增高，闪点、抗乳化性能降低以及产生油泥等。
4、检查液压油内混入水分的程度。工作过程中，要定期检査水分的混入程度，当水分超过使用界限时，应该换油。
5、油水混合成白浊状时，不能使用，应更换。
6、系统中的油应能循环流回储液罐，在管路中不停止，系统工作时间长，停止工作时间短，液压油内混人水分质量不超过0.1%。
7、管道很长，系统中油不能流回储液罐或不能完全循环，液压油内混入水分质量不超过0.05%。
8、管道中油长时间不能流动，液压油内混入水分质量不超过0.03%。
9、判断液压油中是否混有水分。简单方便的办法是取一块加热铁板，把需试的油滴于铁板上，如能听到显著响声，则说明油中有水，且水分越多，响声越大。
10、检查液压油被污染的状况。一般的液压装置，液压油中含有机械杂质的使用界限为每100mL油液中污染物的含量不超过7?10mg。机械杂质含量可以通过滤纸过滤油液、测量其重量的方法测定。
⑦ 太平洋全车液压油检测什么意思啊
液压设备是一种常用的动力传递与控制装置。液压设备的故障除了与液压元件、液压机械和电气等方面有关外，与液压油的关系极大。普遍认为液压设备故障的80%来自液压油的问题。依据液压系统的设计参数、运行工况和环境等因素，要求液压油具有良好的黏温性、润滑性、稳定性、抗乳化性和对密封材料的适应性。一般对液压油检测以下项目(其中1-5项为基本检测项目)：
1、运动黏度。测试方法：GB/T 265，GB/T 11137，ASTM D7279。检测意义：设备选用润滑油的主要依据;判断设备润滑状态、确定是否换油的重要依据;油品劣化的重要报警指标。
2、水分。测试方法：GB/T 260，ASTM D6304。检测意义：水分会促使油品乳化、氧化变质、促使添加剂水解失效;过多水分严重影响设备润滑效果。
3、酸值。测试方法：GB/T 7304，ASTM D664。检测意义：可反映油品酸性添加剂的量及其消耗程度、表征油品氧化变质的程度。
4、污染度。测试方法：SAE AS4059，NAS1638，ISO4406。检测意义：监测机械磨损及油液污染状态，及时对油液进行净化处理，保持油液清洁水平，可有效提高设备运转可靠性。
5、光谱元素分析。测试方法：ASTM D5185，GB/T 17476。检测意义：获取磨损元素成分和含量，进而确定磨粒产生的可能部位及其磨损程度;获取添加剂及污染物元素的成分及含量，可以判定油品劣化变质程度及可能的污染源;可进行磨损趋势分析，评价设备磨损状态。
6、黏度指数。测试方法：GB/T 1995。检测意义：表示润滑油黏温性能的定量指标，对于润滑油的使用和选型具有重要意义。
7、开口闪点。测试方法：GB/T 3536。检测意义：油品安全性能评价指标。
8、水分离性。测试方法：GB/T 7305。检测意义：评价油品遇水发生乳化性能指标;反映能迅速实现油水分离的能力。
9、铁谱磨损分析。测试方法：SH/T 0573。检测意义：通过对磨粒形态、大小、成分以及粒度分布等定性和定量观测，获得有关摩擦副和润滑系统等工作状态的重要信息。
10、倾点。测试方法：GB/T 3535，ASTM D97。检测意义：反映油品低温性能的重要指标，倾点高的液压油不能在低温下使用。
11、铜片腐蚀。测试方法：GB/T 5096，ASTM D130。检测意义：油品腐蚀性能评价指标。
12、液相锈蚀。测试方法：GB/T 11143，ASTM D665。检测意义：液压系统在运行中水的侵入对零部件表面产生锈蚀评价指标，选择液压油的重要指标。
13、泡沫特性。测试方法：GB/T 12579，ASTM D892。检测意义：油品生成泡沫倾向及泡沫的稳定性的评价指标;设备运行过程中油液中产生的泡沫会造成假油位、润滑不良并加速油品氧化，液压油应具有较好的抗泡沫特性。
14、最大无卡咬负荷。测试方法：GB/T 3142。检测意义：四球法测定油品极压性能在规定条件下不发生卡咬的最高负荷，油品油膜强度评价指标。
15、磨斑直径。测试方法：SH/T 0189。检测意义：采用四球法通过钢球表面的磨损斑痕的直径评价油品的抗磨性能。
16、空气释放值。测试方法：ASTM D3427，SH/T 0308。检测意义：评价润滑油分离雾沫空气的能力。
⑧ 方向机液压油瓶漏油是什么回事
①首先检查外部是否抄有漏袭油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
⑨ 怎样检查与更换液压动力转向装置的油液
为减轻驾驶员操作的疲劳强度，减少路面对转向盘的震动响应，目前动力转向装置已较普遍地装配到载货车和轿车上。动力转向装置的动力源分别来自压缩空气、电力和液压。由于液压动力转向装置工作压力较高，外廓尺寸较小以及油液对路面有吸震作用，因而被普遍采用。正确检验、合理添加液压动力转向装置中的液压油，是保证动力转向装置起助力作用的基本前提。
(1)油面高度的检验
液压动力转向装置油液的检验，除观察油箱油面刻度外，还应对整个系统进行检验。检验时，首先要将汽车停放在平坦的硬质路面上，启动机使其在不大于1O0Or/min状态空转。然后左、右转动转向盘数次，使液压油温度升到80摄氏度左右。此时用于触液压管路，应有烫于的感觉。最后将转向轮回正到直线行驶位置，观察储油箱的油压有元泡沫和乳化现象。一旦有泡沫或乳化现象产生，说明液压动力转向装置内可能有空气或者是油液液面过低。遇此情况，应排除管路空气或添加液压油。添加液压油时，应保证新、旧油液品牌一样。
(2)储油箱油面涨升量的检查
记下检验油面高度时的储油箱油面的高度，然后关闭发动机使其停止运转数分钟后，再察看储油箱的油面高度，两次差值一般为5mm左右。若差值过大，则说明液压动力转向装置中确实有气体存在，应进行系统放气。
(3)液压动力转向装置的放气方法
首先选一根塑料管
，一端连接到动力转向装置放气塞，另一端浸入装有液压油的容器中，然后启动发动机，使其在1OOOr/min状态下空转数分钟，同时反复转动转向盘由两边极限位置到中间位置5-6次，最后放松放气塞，放出系统中的空气。上述动作可以重复几次，直至管路中无气泡为止，最后拧紧放气塞。
(4)更换液压油的方法步骤：
①支起车身，拆下储油箱上的回油箱，将储油箱和油管中的油液排放到容器中。
②启动发动机，以1OOOr/min左右的转速空转。
③左右转动转向盘，待油管内残余油液排净后，关闭发动机。
④用油塞将储油箱上回油管接头堵住，然后按油品要求加入符合要求的液压油。
⑤启动发动机并使其以1OOOr/min左右的转速空转，当有油1夜从回油管排出时，立即关闭发动机。待片刻后，再重复上述过程4-5次后，油路中的空气将全部排除，然后将回油管接回到储油箱上。
⑥最后将液压油加到储油箱上的规定刻度线处。
⑩ 如何选购“液压油清洁度检测仪”
“液压油清洁度检测仪”的目的：是用于检测液压油中的固体颗粒的数量和大小，我以“GYKLD-B 液压油清洁度检测仪”为例，举例说明：选购时从以下几个方面进行考虑：
第一点、液压油清洁度检测仪”最核心的部件，也就是“心脏”，就是“油液传感器”。这个传感器分为国产的和进口的，国产的传感器价格大约在2000—3000元左右，而进口的传感器大概是国产价格的10倍，这里面又以德国的传感器为最好。国产和进口的传感器测试原理都是“遮光法”（俗称激光法、光阻法），虽然测试原理相同，但测试结果大相径庭。举例说明，同一批次的液压油，如果用国产的传感器，测试结果重复性不好，比如第一次测试，NAS1638的标准测试结果是8级，第二次测试可能是9级或10级，测试结果不知以哪一次为准，测试人员为此也感到茫然。但是使用进口传感器就不一样了，同一批次的油品不管你测试N次，颗粒数不同，但测试级数绝对都是一致的。这就是使用国产传感器和进口传感器的最主要区别。很多企业在选型上只是强调“激光法”或“遮光法”的测试原理，这是不对的。同样的测试原理，传感器不一样，得出的测试结果是不一样的，这一点在选型上要特别注意。应该是强调采用进口传感器。
第二点、液压油清洁度检测仪”应该有尽量多的测试标准，大部分公司生产的产品只有三种常用标准，不同的油品选用的标准是不同的，负责任的厂家会把 ①NAS1638 ②ISO4406 ③GJB420A ④GJB420B ⑤SAE749D ⑥SAE4059E这6种标准全部放在仪器里供用户选择，我们碰到很多厂家仪器买回去后发现没有他们需要的标准，又把仪器退还给厂家，要求厂家重新安装他们需要的标准，这样来回折腾，费时费力。还有一种情况，检测仪买回去，当时标准是够用的，一点问题也没有，过了几年，公司上了新的项目，使用了不同的油品，换了测试标准，这时发现所需的标准没有，找生产厂家，厂家要收费才愿意把软件升级，所以，一开始选购时就尽量购买标准比较多的仪器，现在做的好的厂家内置标准有6种之多，这也是选购产品要考虑的重要因素之一。
第三点、在仪器的外观电路上，最好选择工控机做外设电路，工控机就是一台小型电脑，处理数据快、准、狠，测试结果比不采用工控机的设备测量精度要高、要快，存储结果是硬盘存储，可以存储上拾万条结果，也可以用U盘导出来，软件安装非常方便。选设备，尽量选用使用工控机电路的仪器。
第四点、尽量选用彩色触摸屏且配件丰富，面板简洁，使用方便的产品。使用带要触摸功能的彩屏，这样就基本上没有按键，要知道按键越多，按键坏的机率就越大，因为按键是易耗品，没有按键，坏的机率就会大大减少；其次，配件越多，使用起来就越方便。第五点、配件齐全：高压软管、低压软管、接头螺母、U盘，取样瓶，触摸笔，打印纸等等配件尽量多，这样使用起来会方便很多。