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汽车自动熄火装置弊端

发布时间:2023-02-04 05:55:53

❶ 自动启停关闭器对车有害吗你觉得呢

要知道发动机自动启停技术对汽车是否有害,还得从它的原理说起。当车辆因拥堵停止行驶时,驾驶员踩下制动踏板,挂上挡,车辆静止不动。此时,自动启停系统开始自检。当它发现发动机怠速不挂档时,轮速传感器的读数为零,于是继续检查车辆是否有足够的动力进行下一次启动。当满足以上所有条件时,发动机将自动停止工作。过一会儿你要走了,那就松开刹车踩油门,发动机马上重新点火。

柴油发动机比汽油发动机具有更高的压缩比、更高的热效率、更好的经济性能和排放性能。20世纪80年代,大众汽车和菲亚特汽车投入生产,但直到2006年,自动启停技术才得以普及。为什么要使用发动机自动启停技术?抛开环保节能减排的花言巧语,我们之所以用自动启停,最直接的原因就是为了省钱。很多人认为在城市道路上频繁熄火/启动会增加油耗,达不到节油的目的,其实不然。当车辆在短时间停止后再次起动时,由于发动机处于正常工作温度,起动阻力很小。而且在启动的时候,发动机的飞轮是借助起动机启动的。此时启动的油耗只相当于怠速0.7秒,所以理论上停车0.7秒以上是可以省油的。

❷ 汽车的自动启停装置对发动机到底有没有损伤

汽车发动机的磨损大部分来自冷启动时的瞬间磨损,通常意义上来讲,发动机内部,靠的是油膜润滑。自动启停时间都很短,被机油泵打上去附着在发动机缸体内侧表面的机油不会全部流回,零件上还是保留了很多机油。在热启动的情况下,是不会对发动机产生什么影响。
因此,也就不存在损伤发动机的情况了。目前绝大多数汽车企业在推出自动启停装置时,也都做了充分的耐受试验,包括发动机点火开关、启动机等相关器件的开关使用次数,也都大大低于理论寿命值,所以发动机启停装置是不会损伤你的车辆的。同时很多厂家也设置了手动关闭功能,实在有担心的车主大可以手动关闭。
二、针对网友的疑虑,我们再次联系到部分品牌的维修总监们,来看看他们的答复:
专家解释:车辆在短暂停止时仍有机油在发动机内帮助散热,因此高速行使后如果遇到车辆使用启停系统是不会对发动机造成损害的。同时,建议车主在高速行使后,可以将启停系统关掉或者轻踩刹车就不会启动启停系统。
百得利维修总监欧阳:目前的涡轮增压发动机设计更加合理,即便车辆在短暂熄火时也不会对发动机造成太大的影响。但是,还是提醒车主,为了保证发动机的寿命,在长时间高负荷运转后,熄火前怠速3-5分钟更好。而且不要极端驾驶,特别是在磨合期内的车辆。
运通兴宝段英俊:启停系统使用时,发动机只是短暂休息,当车辆再次启动时,发动机的温度依旧较高,因此散热工作将继续。如果需要长时间停车时,建议车辆怠速3分钟左右,而短暂停车不会受影响。

❸ 自动启停系统有何利弊

自动启停系统没有坏处,好处是不会对发动机内部造成磨损。

启停系统指的是当车辆处于停止状态时,发动机将暂停工作,暂停的同时,发动机内的润滑油会持续运转,使发动机内部保持润滑。

当松开制动踏板后,发动机将再次启动,此时,因润滑油一直循环,即使频繁的停车和起步,也不会对发动机内部造成磨损。

新型汽车多使用发动机启停技术启动,而车辆处于静止状态时,车内所需的电力将改由AGM电池供应。

而耗电较大的空调系统也将转为送风机制,因此若静止时间过久,不免会影响冷房效果或造成车内闷热,手动将启停系统关闭。

(3)汽车自动熄火装置弊端扩展阅读:

自动启停系统的工作原理是当驾驶员坐在驾驶舱内,前方路口的红灯亮起,驾驶员踩下制动踏板,停车摘档。

这时候,Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后,发动机自动停止转动。

而当信号灯变绿后,驾驶员踩下离合器,随即就可以启动“启动停止器”,并快速地启动发动机。驾驶员挂挡,踩油门,车辆快速启动。

在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下,启停系统在较低的温度下也能正常工作,只需短暂的预热过程便可激活。

❹ 汽车的自动启停功能要不要关掉它有什么用处

发动机自动启停其实是一套节油系统,就是在车辆行驶过程中临时停车的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机。自动启停并非什么高深的系统,80年代中期其实就已经看开始流传。发动机启停系统作为一个新的节油技术被很多汽车厂家当成一个高端配置运用到车上,但在实际使用过程中却被很多人吐槽,槽点主要有第一不够人性化,自动启停系统毕竟还没有达到那么高的智能化程度,


停车自动熄火?应该是自动启停装置吧,就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当继续前进的时候,自动重启发动机。目的就是减少油耗和废气排放。其实自动启停也有一些弊端,

❺ 自动启停关闭器对车有害吗它的实用性如何

需要更耐用的起动装置和蓄电池,一般的起动装置设计允许有较大的工作电流,但使用时间很短,反复使用容易造成起动装置过热损坏,所以具有自动启停功能的起动装置必须比普通起动装置耐用得多。可以减少不必要的油耗,降低排放,提高燃油经济性,在城市交通中等待信号灯或堵车时,可以尽量减少发动机的怠速空转时间;自动启停关机对汽车的影响是双重的。

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