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操纵装置的人机工程设计

发布时间:2023-02-02 12:02:07

Ⅰ 关于工业设计中人机工程学的问题~

个人认为工业设计具备的素质主要是思想和认识层面的。要有活跃灵动,不拘一格,打破传统的思维;要有敏锐的观察力,有能准确认知事物本质的能力。工业设计主要研究的是人与物之间的关系,以人为本是其中心理念,创造力是其灵魂,你接触到一个新事物能准确找出它与人之间的本质关系,能发现问题解决问题,那你就具备了工业设计的基本要求。我在回答别人时总结了一下,说得不好。复制过来供你参考:

人机工程学的目标是根据人类的能力来设计商品和机器,人与物达到完美兼容是其追求的境界。工业设计中的人机工程学研究基本从以下四个方面:
1.和人体有关的应用,如家具,电脑,家电等,它们都要考虑人的尺寸、人的力学能力、人的感知能力、人的信息传递及使用的心态变化等等。
2.操控的应用,即手控、脚控、眼控、声控等设备或机器的操作方式,如遥控设备、游戏杆、脚踏开关等。
3.信息显示的应用,如导航仪、电子屏幕等
4.人机界面的应用,如眼控对焦相机,眼睛看到哪相机自身就能感知而拍到哪,机器能捕捉人的意图。
总之其中心理念就是“以人为本” 。以上乃本人多年工业设计工作中对海量信息资料的归纳总结,希望能对你有所帮助!

Ⅱ 人机工程学的目录

第1章 绪论
1.1 人机工程学的命名及定义
1.2 人机工程学的起源与发展
1.3 以人为中心的设计
1.4 人机工程学的研究内容与方法
1.5 人机工程学与工业设计
第2章 人体基本生理特征及作业空间设计
2.1 人体静态测量参数
2.2 设计用人体模板
2.3 人体动态测量参数
2.4 作业空间的人体尺度
2.5 作业面设计
2.6 控制台设计
2.7 办公台设计
2.8 工作座椅设计
第3章 人的感知与认知特征及显示装置设计
3.1 人的基本感知特征
3.2 人的视觉特征
3.3 视觉显示器的设计
3.4 人的听觉特征
3.5 听觉传示装置设计
3.6 肤觉、嗅觉和味觉
3.7 人的信息传递与处理
3.8 图形符号设计
第4章 人的运动特征及操纵装置设计
4.1 人体运动特征
4.2 人的操作动作分析
4.3 操纵装置的类型与特征
4.4 手动操纵装置设计
4.5 手握式工具设计
4.6 脚动操纵装置设计
4.7 操纵装置设计与选择的人机工程学原则
第5章 人的行为特征与设计
5.1 人的行为习性
5.2 人的错误
5.3 疲劳
5.4 基于用户行为的设计原则
第6章 环境与设计
6.1 作业环境
6.2 微气候
6.3 照明环境
6.4 噪声环境
6.5 建筑环境设计
第7章 人机系统的设计与可靠性分析
7.1 人机系统的设计
7.2 人机系统的可靠性分析
第8章 人机工程学的综合应用
8.1 人机工程学与汽车
8.2 人机工程学与机床
8.3 人机工程学与舒适生活

Ⅲ 操纵装置的人机工程学因素包括哪些方面

体形、生理、心理、体力和能力。 要考虑操作者的体形、生理、心理、体力和能力。操纵装置的人机工程学因素包括体形、生理、心理、体力和能力。 方面。“操纵装置是分配动力、调节钻机各工作机构的运动速度。改变工作机构的运动方向和形式的装置,机械传动式钻机的操纵机构一般与有关的部件设置在一起,而液开传动的操纵机构多集中设置在一起成为独立的部件,称之为操纵台。

Ⅳ 如何理解研究安全人机工程学的基本方法

1.安全人机工程学研究的主要内容和方法是什么?
人体特性的研究、人机系统的总体设计、工作场所和信息传递装置的设计、环境控制与安全保护设计
实测法(Measure method) ,实验法(Experiment method) ,分析法(Analysis) ,调查研究法(Survey),计算机仿真法(Simulation),感觉评价法(Sensory inspection),图示模拟和模型试验法(model)
2.简述坐姿作业空间设计的主要内容和采用的人体参数。
坐姿作业空间设计主要包括: 工作台、工作座椅、人体活动余隙和作业范围等的尺寸和布局等.
其设计用人体参量(坐姿10个数据)
3.知觉的基本特性及其影响因素
知觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物和主观状况整体的反映。 人脑中产生的具体事物的印象总是由各种感觉综合而成的,没有反映个别属性的知觉,也就不可能有反映事物整体的感觉。
知觉是在感觉的基础上产生的。感觉到的事物个别属性越丰富、越精确,对事物的知觉也就越完整,越正确。
知觉的整体性 , 知觉的选择性, 知觉的理解性, 知觉的恒常性
4.信息编码的意义和方法是什么?分析操纵装置特征编码的方法和意义。 (形状、大小、颜色、标志)
5.仪表显示装置设计时主要考虑哪些方面?在各部分的设计中,主要考虑哪些影响因素? 模拟(指针表盘等的设计) 数字(形状、格式、显示器)
6.脚操纵装置设计的主要内容是什么?
(形式、操纵方式、力量,尺寸、形状位置)
7.人与“机”特性的比较主要从哪些方面考虑?
速度,逻辑推理,计算,可靠性,连续性,灵活性,输入灵敏度,智力,操作处理能力,功率输出,综合能力,记忆
8.安全防护装置设计的基本原则是什么?举例说明这些原则的应用 a) 以保护人身安全为出发点进行设计的原则。 b) 安全防护装置必须安全可靠的原则。
c) 安全防护装置与机械装备配套设计的原则。 d) 简单、经济、方便的原则。 (举例:自己任意)
9.安全人机工程学对安全工程设计的作用主要表现在哪些方面? (人体结构,匹配,结构及环境设计)

Ⅳ 人机工程学在产品设计中有什么意义呢

人机工程学在产品设计中的意义:

人机工程学因素往往是企业提高其竞争力的手法之一。若说“人性化产品”是与“人”合为一体的产品设计,“人机工程因素”则是设计工业产品时的人机界面所必须考虑的因素。在我国即将加入WTO所面临的冲击下,中国的制造业无不是严阵以待,企图在竞争中保持优势。管理大师麦克·波特(MICHAEL PORTER)曾说过,企业具备竞争优势的两个方式,一是扩大生产规模,走向规模经济,才能占有成本上的优势;另一个便是创造企业或产品的附加值,制造消费者趋之若鹜的心理。在现今产品和质量逐步提高,且消费者对商品品质要求越来越高的情况下,各产品制造商们无不力求突破,希望能出奇制胜,打动消费者的心。拿当今世界上提出的“健康”人机工程学的新要求为例,即是用某些考虑人机因素的辅助性产品,如:电动腰靠、紫外线阻隔(UV、CUT)等来提高产品人性化的层次,籍此创造其他品牌无法模仿的优势,而赢得消费者青睐的。

究竟什么样的产品需要人机工程呢?在设计上又如何表现,才能成为符合人机工程学的产品呢?

工业设计师指出,就电脑的相关部件和设备而言,如键盘、鼠标等输入装置,因使用者可能长时间利用其从事工作或娱乐,接触的时间较长,在使用时也可能十分投入。因此,人机工程学就成了设计上最主要的条件之一。

Ⅵ 1. 人机工程学在交通工具设计中的应用,试列举5项汽车内操纵装置的名称和人体的动态舒适性

汽车内操纵装置的名称有:转向操纵(即方向盘)、加速操纵(即油门踏板)版、变速操纵(即换挡手权柄和离合器)、行车制动操纵(即制动踏板)、驻车制动操纵(即驻车手刹)、冷热温操纵(即空调暖风开关)、娱乐功能操纵(即仪表板上的各种旋钮)、视野调节(即对后视镜的触及)、座椅操纵(即调节座椅)
人体的动态舒适性是人体工程学的一部分,首先要确定交通工具在应用的时候,人群比例是多少,比如车内的操纵都是95%男性和5%的女性。尤指人进行某种活动时肢体能够达到的范围从而实现功能,是在人的动态条件下测得的,是由关节的活动或者转动所产生的角度或者肢体的长度协调产生的范围尺寸,用于解决带有空间范围和位置设定。

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