心室辅助装置副作用

⑴ 红警2尤里里的铁幕装置和那个力场护盾是做什么的

红色警戒2铁幕装置
在红色警戒1就有的武器，不过在红色警戒2中，它不再是只有保护一个单位，而是可以产生一个 3 x 3 大小的保护区，只要是在这个保护区的载具或是建筑在45秒内将不会受到敌军任何炮火的威胁，不过步兵单位并无法承受铁幕这强大能量场，若强行进入将会导致死亡。所以，它的另一作用是秒杀对方的步兵单位.（假如你秒杀了敌人的尤里X，敌人一定哭得很惨） 充电时间为5分钟，使用与磁能反应炉相反的能量保护作战单位, 价格：2500 耗电：-200 装甲：混凝土 血值：1000 准备时间：5:00 注意：被铁幕装置保护的单位可以抵抗心灵控制，可以免受恐怖机器人和巨型乌贼的攻击，不受超时空传送影响。
红色警戒3铁幕装置
红色警戒3铁幕装置
在红色警戒3中，铁幕装置的作用与红色警戒2大致相同。但与红色警戒2不同的是：红色警戒2中被铁幕装置保护的载具最多只有9个（也就是那个3 x 3的保护区），而红色警戒3中的铁幕装置释放后在短时间内如有载具通过释放的区域同样被保护。所以，你可以通过操作让铁幕保护更多的单位。 电力：75 价格：1500（1.11版本以前为3000） 时间：30秒 充能时间：3分钟 科技需求：苏联战斗研究所
力场护盾是红色警戒2资料片“尤里的复仇”中的一种三方共有的辅助武器，可以使己方一定范围内的建筑在短时间内无敌（不可用于步兵和装甲单位）。副作用是带来一段时间的停电。 官方描述为：美国防止受到苏联的核弹攻击而发明的秘密武器，但是苏联没有发射核弹所以没有用。后来被尤里窃取。苏联在俘虏了一名尤里复制人后得到了这个科技。（在LANGUAGE.MIX里有语音的介绍）
编辑本段资料
制造费用：免费 必要建筑：作战实验室 力场护盾实际上是一种能量防护网，类似于红警2 中苏军的无敌，不过苏军方的无敌需建设铁幕装置，并且可对车辆进行防护，而力场护盾在作战实验室建成后，即出现在作战建筑页，并自动开始聚集能量，只能用于建筑防护。当部署完成后，力场护盾一次可对有效范围内的建筑提供三十秒钟的能量防护，在此期间，受防护建筑可免受任何攻击损害。尤里、苏军及盟军皆有此防御系统，需注意的是使用此系统时，基地电力系统会马上中断，并且会持续一分多钟才会恢复。所有用电的防卫建筑都会停止工作。所以在基地遭受攻击时，是否使用此防御要三思而后行！
给点分啊，好歹也找了！

⑵ 急用～～～～

这位仁兄这是使用说明说的正版翻译版本,因为字数有限我就不全部贴上来了你可以到网站上看,希望对你能有大的帮助.......
http://bbs.qichetuangou.com/simple/index.php?t30868.html
尊敬的菲亚特轿车用户：

您好！感谢您信赖菲亚特轿车，同时也祝贺您选择了菲亚特轿车，因为您即将享受到世界级的品质和服务。我们也将欣慰地看到菲亚特轿车成为您工作和生活中的好伙伴，伴您的人生路途一路顺风。

本说明是与您的随车说明书配套使用的，目的是让您尽快了解菲亚特轿车的特点，并能按最佳方式使用。共分为：起步准备、熟悉车辆、汽车驾驶、汽车维护四节。如果您在看的过程中有疑惑的地方请参阅说明书的相应章节。

第一节 起步准备

本节的目的是为了让您很快地熟悉驾驶室内的控制装置、警告灯、仪表和主要装置。

首先，请您坐到驾驶座上。正对驾驶座的是仪表板，上面有基本的燃油表、转速表、车速表、里程数记录器和发动机水温表，不同的车型还加有车外温度显示器或变速器档位显示器。各仪表的具体位置请参阅说明书第 10 页的图示。

接着我们来了解一下菲亚特 Code 第二代防盗系统。为了增强防盗能力，派力奥轿车装有发动机电子锁止系统，在拔出点火开关钥匙时这个系统就会自动起动。实际上，每把钥匙手柄中均内含一个电子装置，此装置每次在起动发动机时通过在点火开关内的一个天线环而发出一个无线电频率波。调制后的信号成为电脑用来识别钥匙的密码，只有在识别无误的条件下，发动机才能起动。所以有了还有菲亚特 Code 第二代防盗系统，真的可以让您高枕无忧了。还有转向柱锁止系统。将钥匙拔出点火开关时，转向柱锁止系统就会自动接合，这样就不能旋转方向盘使轮胎转动。将钥匙转动到位置 MAR 时，转向器锁止系统就脱开。

然后让我们来了解一下怎么调节座椅和头枕的位置。您可以拉起座位下面的开关调节前后距离，还可以旋转座位旁边的黑色旋钮来调节靠背倾斜度，这样可以把座椅调整到使您感觉最舒适的状态。调整头枕时，应使其支撑在头部而非颈部，并确保头枕在合适的位置上固定。因为如果有车从后面撞来，只有头枕支撑在头的后部才能起保护作用。头枕还可以取下，具体操作参阅说明书第 29 页。使用安全带时，为了获得最大程度的保护，保持座椅靠背处于直立位置，靠紧靠背，使安全带贴紧上半身和骨盆。在座椅过分倾斜后躺的状态下，切勿使用安全带。转向灯及雨刷等部件的控制是通过转向柱两旁的操纵杆进行控制的。

接着，让我们来看一下怎样调节车外后视镜。根据不同的车型有不同的后视镜，所以分为手动调整和电动调整。手动调整时通过拨动车内的一个旋钮来调整角度；电动后视镜则只需选择按动按钮就可以完成。后视镜的位置根据您驾车时的视角来调整，调整到使您的观察车后范围最佳的角度为止。但应注意由于车的右后视镜反射面为抛物面，使视野变大，影像变小，产生镜内影像物体比实际物体远的印象，所以要把握好距离。

然后，我们来看空调的控制开关。本车空调是环保空调，空调系统使用 R134a 制冷剂，在意外泄漏的情况下，不会对环境造成损害。禁止使用与本空调系统部件不相容的 R12 制冷剂。空调的控制区域在控制面板下方，共有四个控制开关，分别是空调温度调节旋钮、空气内循环调节杆、风扇风速调节及空调系统开关旋钮和空气流向分配旋钮。在控制面板的中央一个大的红色按钮，上面标有三角形符号的是紧急信号灯的开关，需要注意：紧急故障信号灯的使用，必须按交通法规执行，驾驶员必须遵守交通法规规定。

然后，我们再来看紧急信号灯上面的按钮，它们从左到右分别是前雾灯开关、后雾灯开关和后风挡加热开关，他们和左操纵杆配合使用，具体操作方法请参阅说明书第 15 页。

接着，让我们来看一下车门上电动窗的控制按钮。按不同车型，配有手动窗、前电动窗和前后电动窗三种。配有电动窗的车车内除了驾驶座旁的车门上有四个车窗的控制按钮外，另外三个车门上都有一个控制本车窗的按钮，提起或按下按钮就能控制车窗的升降，但若是按下驾驶室车门上的 LOCK 按钮，则另三个车门上的按钮将不起作用，这样可以在行车途中使坐在后排的小孩子打不开车窗，以免造成危险。了解完电动窗的使用方法后，我们来看一下怎样开启行李箱。您可以用点火钥匙从外部打开行李箱，也可以提起在驾驶座底板上的手柄来打开行李箱。注意只有在停车状态下才能打开行李箱，因此当轿车在行驶时，不要拉动行李箱门开关。在关 闭行李箱时，应先放下箱门，然后猛然压下，使箱门锁住，同时可听到锁扣的“咔嗒”声。行李箱内有一顶灯可以照明，当箱门被打开时，顶灯即亮。 发动机舱盖用驾驶台下的手柄来打开。具体方法和注意事项请参阅说明书第 65 到 66 页。

最后，让我们了解加油时应该注意的事项。第一 EX 、 HL 和 HLX 车型使用辛烷值（ R.O.N ）不低于 91 的无铅汽油； SPEEDGEAR 车型使用辛烷值（ R.O.N ）不低于 93 的无铅汽油。即使在紧急情况下，也禁止在燃油箱中加注含铅汽油。因为三元触媒转化器装置会受到损害，失去效率，并且无法维修。第二尽量在油量传感器最低油位指示灯亮之前加油，至少在最低油位指示灯亮后尽快加油。不要油量不足时行车旅行，因为燃油供给的间断可能导致对排气系统和三元触媒转化装置的损坏。打开加油盖的车内开关在驾驶座旁边的地板上，提起它，就能打开油箱盖。若不能打开，就拉动行李舱内右侧的一个拉环。有了车内开启装置后，能给您加油带来很大的方便。听完这段内容后，相信您对车内的主要部件已经有了大致的了解，接下来的一节，我们将带您熟悉整个车辆，让您对自己的爱车了如指掌。

第二节 熟悉车辆

首先，我们介绍一下菲亚特第二代 CODE 防盗系统。请检查一下，您手里现在应该有两把钥匙和一张代码卡。

钥匙的功能有：起动发动机、打开 / 关闭车门、打开 / 关闭行李箱门和关闭副驾驶座安全气囊这几项。如果车上配有电子报警系统，钥匙在以上功能外还增加了门锁和电子报警系统的遥控操作。

代码卡的作用是：第一，用于紧急启动，第二是需要配制钥匙时，也需要代码卡。因此代码卡十分重要，不能复制因此要妥善保管不要放在车里，而且应当熟记代码卡上注明的电子代码，以便需要时进行紧急起动。如果要配钥匙，应同南京菲亚特经销商联系，并带上所有的钥匙和代码卡。南京菲亚特经销商将存贮所有新的钥匙和原有钥匙数据，南京菲亚特经销商可以要求用户出示有关证明。注意，连原来的钥匙，最多只能配到八把。

在有的车型上配置有电子报警系统，它有轮廓监视功能和容积监视功能，当有下列情况时，电子报警系统会发出报警声。当车门、发动机仓盖或者行李箱门被打开；蓄电池断开或者电子警报系统电源被切断；在车内有物体移动容积监视；钥匙转到 MAR 位置时菲亚特 CODE 密码系统不能识别。报警系统发出报警声的同时，指示灯会闪烁。这样持续 26 秒。如果造成报警的原因仍然存在，将会再次触发警报器响和转向指示灯闪烁直至最终仅有转向指示灯闪烁。报警时指示灯闪烁的次数是有意义的： 1 次闪烁表示一个或多个车门； 2 次闪烁表示后行李箱； 3 次闪烁表示发动机仓； 4 次闪烁表示容积感应器； 6 次闪烁表示点火钥匙电源； 7 次闪烁表示蓄电池连线切断； 8 次闪烁表示警报器连线切断； 9 次闪烁表示至少有 3 个原因如果一直亮表示遥控开关电池缺电。电子报警系统的打开和关闭是通过点火钥匙来进行的。

要打开电子报警系统时轻轻按下钥匙上的遥控按钮。你将听到“嘀”的一声同时转向指示灯将会亮大约 3 秒。同时仪表板上的报警指示灯将会闪烁，表示报警系统已打开；再次按下遥控开关上的按钮。你将听到两声“嘀”并且转向指示灯将会闪烁 2 次，表示报警系统已关闭。如果当遥控按键按下后，信号灯只闪烁一次或是仪表板上指示灯在点火钥匙转到 MAR 位置后只亮 60 秒，表示点火钥匙内的电量不足。

接着，我们来介绍一下使用点火钥匙时的注意事项。点火钥匙插入钥匙孔后，可以转到 4 个位置。转到 STOP 时，发动机熄火，钥匙可拔出，转向柱锁止。有些电气装置比如：汽车收放机、 中央门锁等可工作。转到 MAR 位置时：车辆驾驶位置。所有的电气装置均可工作。转到 AVV 位置时：发动机起动；转到 PARK 位置时：发动机熄火、停车灯发亮、钥匙可拔出，转向器锁止。

需要注意的是。方向盘可以通过转向柱上的开关来调节角度。首先将开关向上拉，然后调整方向盘到满意的角度后，把开关按下，固定方向盘的位置。就这样，角度调节的同时方向盘的上下也得到了调整。在汽车行驶中，安全带对保障您和家人的安全起着举足轻重的作用，所以，请仔细阅读特别是有关的注意事项。

为了提高安全带的保护作用，菲亚特轿车都配有预张紧器，不同的车型上还配有安全气囊。预张紧器通过一个传感器在碰撞发生时，将安全带织带收回几厘米，这样确保安全带贴紧乘员身体之后再开始限制作用。预张紧器是否触发，可由卷轴装置的锁止看出，安全带不会再可以被抽出。可能会产生一些轻烟，它对人体无害，也不表示着火。预张紧器无需维护和润滑。对原来状态的任何更改措施，均会使预张紧器失效。因（洪水、风暴等）例外的自然事件，预张紧装置如果受潮和沾上污泥，就必须更换。为获得预张紧器最大的保护作用，安全带佩戴时贴紧胸部和髋部。任何条件下不要对预张紧装置的组件进行拆装或维修，所有这方面的工作应由专业授权人员操作，请同南京菲亚特经销商联系。预张紧器只能使用一次。在事故之后，若预紧装置已启用，请同南京菲亚特经销商联系进行更换。预张紧器有效期，从标牌上标注的制造日期算起为 10 年。在接近失效期时，预张紧器应更换。在预张紧器部位引起碰撞、振动或局部加热（ 100 ℃以上，持续时间最长 6 小时），可能会对预张紧器造成损坏或触发预张紧器。这些情况不包括路面高低不平，偶然越过人行道小障碍物等引起的振动。必要时，同南京菲亚特经销商联系。

安全气囊是一种在正面碰撞情况下工作的安全装置。安全气囊包括一个瞬时充气袋，充气袋装在专用箱中，具体位置如下：对于驾驶员，在方向盘中部；对于乘员，在仪表板上，充气垫体积比较大。安全气囊的设计目的是，通过在驾乘者和方向盘或仪表板之间放置充气垫，在中、高严重程度的正面碰撞情况下保护驾乘人员。如果遇碰撞，未佩戴安全带的人员就会向前移动，就可能碰到仍在打开阶段的充气垫。在这种情况下，充气垫所提供的保护就会降低。因此，安全气囊是安全带使用的辅助装置，而不是替代装置。如遇低严重程度的碰撞，（安全带所产生的约束作用就足够），安全气囊就不会激活。在同可变形或可活动物体（比如，道路标志牌、冰块或雪堆、停着的汽车等）碰撞中，在后部碰撞中（比如，其它车辆追尾），侧面碰撞，如钻入其它车辆或保护隔杆（比如，卡车或护栏）下方，与安全带比较，安全气囊不会提供附加保护，其激活条件不满足，因此，安全气囊就不会激活。在这种情况下，安全气囊未激活并不表示气囊系统工作不正常。

如果您的车型配有副驾驶座安全气囊，必须注意：千万不要将儿童放在副驾驶座上，否则会造成危险。如果关闭副驾驶座用点火钥匙。在手刹的前面有一个小盖，打开盖子，将点火钥匙插入并旋转到 OFF 位置，副驾驶座安全气囊即可关闭。反之，旋到 ON 位置，就是打开气囊。对安全气囊，还应该注意的是：将点火钥匙开关转动到位置 MAR ，安全气囊警告灯亮，约 4 秒之后熄灭。如果指示灯不亮，如果指示灯不熄灭，如果行车中指示灯亮，就立即同南京菲亚特经销商联系。（在乘员侧正面安全气囊关闭开关在位置 ON 时），将点火钥匙转动到位置 MAR ，气囊指示灯就亮约 4 秒钟，再闪烁约 4 秒钟，以提醒如遇撞车安全气囊将打开，然后，警告灯应熄灭。在方向盘或副驾驶座侧安全气囊盒上，切勿贴胶条或其它物品。行驶时切勿在胸前怀抱物品，切勿嘴含烟斗、铅笔等。如遇碰撞，安全气囊工作就可能造成严重伤害。驾驶时双手握稳方向盘边缘，这样，安全气囊如工作充气，不会遇到可能造成严重伤害的障碍物。驾驶时身体切勿向前弯曲，挺直后背紧靠座椅靠背。如果汽车遭到盗窃或盗窃未遂，如果汽车受到破坏作用、洪水或淹没，须要由南京菲亚特经销商对安全气囊系统进行检查。记住点火钥匙插入并在位置 MAR 时，即使发动机已熄火，如果停止的汽车被另一辆行驶的汽车碰撞，安全气囊也可能会激活。因此，即使汽车静止时也禁止将儿童放置在前座椅上。

另一方面，汽车停止时，如果钥匙未插入，安全气囊就不会因碰撞而激活。因此，在这种情况下，安全气囊未激活，不能作为安全气囊系统工作不正常的迹象。只有在汽车未超载的情况下，才能保证正面安全气囊和预张紧器工作正常。切勿超过最大允许载重量。安全气囊不能替代安全带，但能提高安全带的效力。另外，如遇低速正面碰撞、侧面碰撞，追尾或翻车，由于正面前安全气囊不会工作，在这种情况下，驾乘人员受到安全带的保护，所以，必须佩戴安全带。安全气囊必须在正确的使用方法下才能发挥其保护作用，所以请您完全按照厂家所规定的使用，如果还有疑问，请查阅说明书的相关部分。

介绍完气囊后，我们来看一下空调系统的使用方法。空调系统的出风口按位置共分为 5 类，大部分在驾驶台上，有些出风口是方向可调式的，可以调节出风量和出风方向。请您先看说明书相关内容，认识一下空调系统的四个控制键和旋钮，然后就可按照下面的过程进行制冷和制热的操作。制冷时，在汽车发动的情况下，将空气温度调节旋钮转到蓝色区域，因为蓝色区域是代表制冷区域，红色代表制热。然后调节风扇速度调节旋钮，数字 1234 代表风速大小， 1 是最小， 4 是最大。再拨动空气循环调节滑块，形成车内空气循环，接着旋转空气分配按钮，选择您希望的出风口出风。最后，按下风扇调节旋钮，空调系统就开始工作了。相应的，制热时，把空气温度调节旋钮旋到红色区域，其于的操作和制冷相同。如果想为挡风玻璃和侧窗除霜时，只需将空气分配按钮调到除霜的位置即可。为后窗除霜时，按下主出风口上方的四个按钮中的除霜按钮就可以了，除霜完毕后，立即关闭除霜开关。

接着我们来介绍一下菲亚特特有的安全装置： FPS 防火系统。 FPS 防火系统是一种安全燃油切断开关。这个开关在发生碰撞时，就会自动工作，切断供油，从而使发动机停住。它的控制是通过驾驶室下的一个开关来进行的。如果发生碰撞事故后，在查看没有任何漏油现象，而轿车也处于正常状态可以继续运行时，那您就按下控制开关，接通供油系统。若是闻到燃油的气味，或者看到漏油了，切莫打开开关，以免发生着火的危险。在发生碰撞事故后，请牢记将点火钥匙转到 STOP 位置上，以免发生蓄电池放电。

菲亚特轿车还有一个独有的安全装置，就是 FOLLOW ME HOME 带我回家系统，它是一个人性化装置。当您夜晚回家时，将车停到车库后，车库到家还有一段距离。假如在这段路上没有灯光的话，就由您的车来为您照明吧。在发动机熄火两分钟内，取下钥匙，将左控制手柄向上拉一下，前照灯就会亮 30 秒，如果时间不够的话，多拉几次，每拉一次就多亮 30 秒，最长时间达到 5 分钟。就这样，让菲亚特轿车为您服务到家。

了解完 FPS 防火系统和 FOLLOW ME HOME 系统后，让我们来看一下怎样开关车门及相关的注意事项。不同的车型配有不同的门锁系统。若有中控锁的车型，在车外关门时，您只需在四门都关好的情况下把车钥匙插入锁孔并顺时针旋转，同时听到“嗒”的一声，表示中控锁启动了；当您在车内时，可以通过按下前门上的 LOCK 开关来启动中控锁。如果有门没有关上的情况下锁门，则没关好的门没被锁上，而关好的门会被锁上。若您在车外锁门，则需要检查四门是否关好，在车内时，如果仪表板上有开门自检灯，门没关好时，它会闪烁，提醒您关好车门。如果是带有遥控门锁的车型，则在车外关门时可以通过按钥匙上的遥控按钮进行操作。菲亚特轿车还特设了一个人性化装置，儿童安全锁。这样可以避免行车时坐在后排的儿童自己打开车门造成危险。

然后来看一下发动机舱盖的开启方法。首先拉动仪表板下的拉杆，然后把手伸入发动机舱盖打开的缝隙中按压中间的一个锁扣，最后就可以掀起舱盖，并从左边的卡夹中拉出支撑杆，将杆头放入舱盖的固定位置。注意：支撑杆没有固定好，可能会造成发动机罩猛地落下。关闭发动机罩时用一只手托起发动机罩，同时用另一只手将支撑杆从支撑杆座拆下来，再放入锁止装置上夹紧。然后放下发动机罩，在距离发动机仓约 20 厘米的位置松手，机罩自然下落，发动机罩自动关闭。

最后，让我们来介绍一下制动系统。制动系统是先进的真空助力的盘式和鼓式制动系统。有些车型还配置有 ABS 和 EBD 。 ABS 和 EBD 是制动系统的辅助工具，有了它们，在刹车时，就不会产生轮胎抱死的情况，可以在刹车过程中转动方向盘，饶开障碍物。当您在刹车时，一脚踩下踏板，不要松，这时会听到连续的“嗒嗒”声，这表明 ABS 系统正在工作。当然了， ABS 并不能提高轮胎与路面的摩擦力，所以当在光滑的路面上开车时，一定要小心谨慎。 EBD 电子制动力分配与 ABS 配合能提高制动系统的性能。如果 ABS 发生故障的话，仪表板上相应的警告灯会亮，此时请立刻同南京菲亚特的经销商联系排除故障。

第三节 车辆驾驶

相信您对驾车的一般步骤都是得心应手了，所以在本节中重点介绍在驾车过程中的注意事项。

首先，在发动机不能起动的情况下不要用推、拉或者沿下坡滑行的方式启动发动机。因为这样会导致燃油流入氧化催化装置造成无法维修的损坏，还有在发动机起动前，伺服系统和发动机转向都是不工作的，因此，在操作制动踏板和方向盘是比平时更费力。在熄灭发动机前突然踩油门踏板没有任何实用目的，而且还浪费燃料。

停车后，关闭发动机，拉紧手制动器，使用手动变速器时如果车辆面向上坡挂入一档；如果车辆面向下坡则挂入倒档。使用 SPEEDGEAR 自动变速箱时，将变速杆放置 P 档。让车轮转向道路侧边或人行道，如果车辆停在陡坡之上，建议用楔子或石块塞住车轮请不要将点火钥匙停留在 MAR 的位置上，以避免蓄电池放电。当您离开车子时要记住拔出钥匙。注意绝对不要将无人照看的小孩单独留在车内。

接着，让我们来看一下换挡变速时的注意事项。1、操纵手动变速箱时，注意要将离合器踏板踩到底，所以应该检查一下踏板下面没有阻碍踏板的东西。2、还有在驾驶时不要将手放在变速杆上，因为轻微的外力都会导致变速箱内部件的提前磨损。如果是自动档车型，则因为有最先进的电控无级变速箱，所以换挡时十分方便而且顺畅。我们先来熟悉一下所有的档位。 P 档是停车档， R 档是倒档， N 是空挡，在等红灯这种短暂的停车情况下，可以挂 N 档，让发动机怠速； D 档是常规档，在一般行车情况下使用它。 L 档是增强档，当您在上坡时可以使用 L 档来增加扭矩或者在下坡时使用 L 档来提供发动机制动。在一般的路面上不要使用 L 档，这样会增加燃油消耗。在 D 档旁边还有个标着 E 的按钮，这是经济模式的按钮，按下它，汽车在行驶时会被限制转速，这样就可以达到省油的目的。

自动档车型还提供了顺序手动换挡模式。 + 号为加档，—号为减档。在 D 档时将变速杆左推，进入手动模式，这时把变速杆向前推一下就挂入高一档，同时仪表板上的档位显示器也显示出现在处于第几档；相应的，向后推一下，就挂入低一档。本变速箱一共提供了 6 个手动档位。熟悉完档位后，我们来看一下车子的起动步骤。首先，车子起动时踩下制动踏板，发动机空转。然后选择需要的档位。最后再轰油门，逐步加速，车辆将会起步。在超车等需要快速加速的情况下，可将油门踏板踩到底，启动 KICK-DOWN 功能获得快加速状态。

接下来，我们将向您讲解安全驾驶，以及在行车途中如何减少运行成本，降低环境污染方面的内容。菲亚特汽车公司在设计自己的产品时，在安全性方面投入了很大的努力，但是保障行车途中安全的另一个决定性因素是司机的驾车方式，所以在接下来的一些建议中，您可能对其中的大部分都很熟悉了，但还是希望您能仔细地看完，相信我们的建议会对您的驾车方式有所启发。

⑶ 中国台湾国标女王刘真，她为何正值盛年突然离世

提起刘真，人们印象最深刻的就是她跟小s的斗舞！

她也确实是一个名副其实的舞痴，芭蕾、国标、拉丁，她不曾停止过自己探索舞蹈之美的脚步，用自己的身姿诠释着舞者的精神。

刘真逝世后，辛龙只能忍痛亲吻妻子作最后的告别，许诺“我们来世再做夫妻”。

人们常说上帝宠爱的人总会太早死去，希望刘真老师在天堂还能做自由自在的舞蹈精灵，感谢你曾经带来的欢乐，一路走好。

⑷ 辛龙妻子去世，医药费承受极大压力，刘真是如何去世的

辛龙妻子刘真是台湾的国标舞女王，2020年3月22日患癌去世。真是红颜薄命，天妒英才。在刘真住院后，辛龙也曾悲愿“愿用我生命换回刘真”，1天感动30余万网友为刘真祈祷，无奈天妒红颜，辛龙最终还是痛失爱妻。

⑸ 汽车英语翻译（汉译英语）

A- arm (悬架)A[v]形臂,=wishbone
abbreviation(s) 缩略语
ability 能力．性能，本领
absolute 绝对的．纯粹的．无条件的
absolute pressure sensor 绝对压力传感器
absorber ①减振(震]器．阻尼[缓冲]器②吸 声层．吸收器(剂)
absorption ①吸收，（取，附)
accelerating 加速[快](的)
accelerating ability 加速能力
acceleration ①加速(过程．作用)②加速度
acceleration cable 加速踏板拉索．节气门拉索
acceleration capability 加速性能
acceleration—dependent 与加速相[有]关的，依赖[靠]加速的
acceleration enrichment (混合气)加速加浓
air baffle ①挡风板，折流板②(风冷发动机)导风板
air bag或airbag 安全气囊
air—bag assembly 安全气囊组件[总成]
air bag mole ①同上②安全气囊控制模块
air bellow (波纹式)空气箱[弹簧]
air bellows (空气悬架)空气弹簧(气囊)
air bleed 放气(孔)
air bleeder 放气阀[装置]
air brake 气压制动(器)
air brake cylinder 气压制动缸，制动气室
air brake(braking) system 气压制动系
air cell 空(蓄]气室
air cell chamber (柴油机)空气室燃烧室
air chamber 空气腔[室]
air charge 空气充入，进气
air charge temperature 进气温度
air cleaner 空气滤清器
air-cleaner cover 空气滤清器盖
air compressor 空气压缩机，空压机
air conditioner 空调装置[器]，空调
air conditioning ①同上②空气调节
air control ①空气调节[控制]②(压缩空气)气动控制[操纵]③(客厢通风)风量[空气]调节杆，风量[向]控制
air-controlled 压缩空气操纵[驱动]的，气[风]动的
air control valve 空气控制阀
air-cooled 空气冷却的，风冷的
air cooler 空气冷却器
air cooling 空气冷却，风冷
air cushion 气垫，安全气囊
air cutoff valve (二次)空气切断阀
air damper ①空气阻尼[减振]器，气动缓冲器②空气活[节气]门，风门
air dam skirt ①(汽车空气动力学)阻风[扰流]板②导流板[罩]，阻风板，风挡
air deficiency (进气系统)空气不足
air deflector ①导流板，气流(偏)导板②(货车驾驶室)导风板，导流罩
air density 空气密度
air director 导风罩
air distribution 空气(风量]分配
air door ①空气阀门(闸板]②(客厢通风)风门，空气节气门
air drier 空气干燥器[剂]
air-driven 气(压驱)动的，风动的
air-dry 气[风]干的
air ct 风管，空气(导，输送)管
air-fast 不透[通]气的，密封的
air filter 空气滤清器
airflow ①(空)气流②空气流量
air flow meter(sensor） 空气流量计
air／fuel (进气系统)空气／燃油
air-fuel mixture (进气系统)空气、燃油混合气[物]，(可燃)混合气
air／fuel ratio 空燃比
air funnel ①空气道②(连续燃油喷射)空气漏斗⑧(进气系统)进气喇叭口[状管]
air gap ①气隙②(火花塞)跳火间隙
air gauge 气压表
air horn ①气喇叭②(化油器)上盖，进气(喇叭)口(=air inlet)
air-hydraulic 气动液压的
air injection ①空气喷射②(排放控制系)二次空气喷射
air injection diverter 二次空气喷射分流器
air injection pump (二次)空气喷射泵
air injection reactor 二次空气喷射反应器
air inlet ①空气进口[孔]②进气
air intake ①进气②空气吸入孔，进气管
air intake door (空调)空气进气节气门
air intake heater 进气加[预]热器
air intake system 进气系统
airless injection 机械压力喷射
air lever (通风／控制器)空气[风门]控制杆
air management 空气管理
air mass (进气系统)空气质量，进气质量
air—mass flow 进气质量流量
air mass meter(sensor） 质量型空气流量计
air(-)meter 空气流量计
air mixture door (空调器)空气混合风门
air—out 出气[风]，出气[风]口
air outlet ①空气出口，出气口②空气排(流，放]出
air—over hydraulic ①气动-液压系统(俗称气顶油)②气动液压的
air over hydraulic brake system 气动液压[气顶油]制动系
air—powered (压缩)空气驱动的，气动的
air pressure 气压，大气压力
air pressure horn 气喇叭
airproof 密封的，气密的，不漏气的
air rate 空气流量
air reservoir 储[贮]气筒，空气储存容器
air shield=air deflector
angular velocity 角速度
annular groove 环(形)槽
annular opening[orifice] 环形孔[口]
annulus ①内齿轮，(齿)圈，(行星齿轮系)内齿圈[环]②环形物，环形套筒
antenna 天线
anti-dazzle 【动，名】防眩(目)
antidazzle cap (前照灯)遮光帽[罩]，防眩(目)灯罩
anti-dive (制动时)防俯冲[点头](装置)
antifreeze ①防冻(的)②防冻剂，不冻液
antifreezing fluid 防冻液
antifriction bearing 滚动轴承
antiglare 防眩光的，遮光的
anti-interference 防[抗]干扰(的)
antiknock ①抗爆燃(的)②抗爆(燃)剂
antiknock additive[agent] (汽油)抗爆添加剂
antiknock quality (汽油)抗爆性[等级]
ANTI LOCK (显示器用字符)防抱死制动
anti-lock brake 防抱死制动系统，ABS
anti-lock brake[braking] system 同上
antiroll(ing) ①横向稳定的，防侧倾(的)②抗滚(动)(的)，抗倾翻(的)
anti-roll (车辆转弯时)抗[防]侧倾
anti(-)roll bar (悬架)横向稳定杆
anti(-)roll bar link 横向稳定杆铰接(头)
antirust 防锈(的)，耐锈[蚀](的)
antiskid ①防滑移的②(制动系)防(车轮)抱死的
antiskid system (制动系)防抱死系统
antislip 防滑(转)
anti-slip control 驱动防滑[牵引力]控制系统
anti-slip regulation 同上
antisplash 防溅污的，挡泥[溅]的
anti-squat (车辆)防尾部下沉，防后坐
anti squeal 消声(的)
anti-theft (汽车)防盗(装置)
anti-theft alarm 防盗报警(装置)
aperture 孔，洞，隙缝
A pillar (车身)前柱，A柱
appearance 外观[貌，形]，外表
appliance 用[器]具，设备，仪表，附件
applicable ①适用的②适当(合]的
application ①应用，运用②作用，施加
application force 作用[施加]力
application of brakes 制动
application pressure (制动蹄)作用压力
application time 作用时间
apply 【动】①应用，实施，运用②施加，作用 (力，载荷)
appointments 装置，设备
approach angle 接近角
approx．=approximate
approximate 近似(的)，大约(的)，左右
apron (围)裙，(防护)挡板，裙[盖]板
arbor (心，枢，主)轴，（刀）杆，芯骨
arc ①电弧，弧光②弧形的
arch ①拱(形，顶)，弓形②(车身)轮室[罩]
arched tire 拱形[超宽断面]轮胎
area ①地区，区域，领域，范围，场地②面积
areometer 液体密度[比重]计
arm ①臂，(手)柄，杆，(条，轮)辐②指针，指示器③支[托]架，扶[靠]手
armature 电枢
armature coil[winding] 电枢线圈[绕组]
armored hose 铠装软管
arm rest (内部设施)肘靠
arm support (内部设施)肘靠，放手垫
arrangement ①排列，布[配]置②装置[备]，设备
arrow 箭(头)，指针
articulate 【动】①用关节相连，铰(链)接(合)，活动连接②铰链的，曲柄的，活节的
articulated ①铰接的，铰链连接的，有关节的②摆动的，回转的
articulated vehicle 铰接式车辆，带半挂车的牵引车
ash 灰，粉尘，尘埃
ash tray(case) 烟灰盒[缸]
aspect angle 视界[线]角
aspect ratio (轮胎)高宽比
assemble 【动】装配，安[总]装，组[配]合
assembled 装配式(的)，安装的，组合的
assembled camshaft 组合式凸轮轴
assembled crankshaft 装配式曲轴
assembly ①装配，组[总，安]装②总成，组(合)件
assembly&disassembly 装配和拆卸，组装和分解
assembly drawing 装配[组装，总]图
assembly instructions 装配指南[规程]，安装说明(书)
assembly line data link 汇编行数据通信链路
assist 【动，名】①帮[协，辅]助，促使②加速[助推](器)，辅助装置③助手
assistant ①助剂，辅助物②辅[补]助的
assistant driver seat (货车)副驾驶座椅
assist grip (车内)扶手，拉手
assist handle (客车)扶手
assist spring 辅助[副钢板]弹簧，副簧
assist strap (客车)吊带，拉手
assist type ①辅助装置型式②(制动系)助力(器)型式
asymmetric(al) 不[非]对称的，不平衡的
atmospheric(al) ①大气(中)的②空气的．常[气]压的
atmospheric pressure 大气压力，气压
atmospheric suspended 大气悬浮式(参阅 air suspended type②)
attach 【动】①附着[加，属]，连接②固定,吊[悬]挂
attached 附上…的，连接的，固定的
attachment ①附着，连接，固定②附着物，附[配]件
attemperator 温度调节器，恒[节]温器
Audi (德)奥迪(汽车，公司)(大众的子公司)
audio system 音响系统
authorized 允许的，特约的，指[规]定的
authorized axle load (底盘)允许轴荷载
authorized service shop 特约维修站
authorized workshop 特约修理厂
auto ①自动的②汽车
auto- 【词头】①自[本]身(的)②同源（的）③自动(的)
auto accessories 汽车附件[属装置]
auto antenna ①汽车天线②自动天线
autobulb 汽车灯泡
autoignition ①(汽油机)自动[积燃]点火，自燃②(柴油机)压燃
automaker 汽车制造商[厂]
automatic ①自动(化，操作)的②自动装置
automatic air conditioner 自动空调器
automatic brake (制动系)自动制动器
automatic compensation ①自动补偿[平衡]②(间隙)自动调整
automatic control 自动控制
automatic gearbox 自动变速器
automatic heater 自动加热[取暖]器
automatic locking differential 自动锁止式差速器
automatic ride control 行驶平顺性自动控制
automatic shift 自动换档[变速]
automatic stability control 加速防滑[牵引力]控制系统(=traction control system)
automatic timing ①自动调节配气相位②自动正时[提前]
automatic transaxle 自动变速驱动桥
automatic transmission 自动变速器
automatic transmission fluid 自动变速器液
automobile 汽车(尤指私人乘用车)
automobile technique 汽车技术
automotive equipment 汽车装[设]备
automotive parts 汽车零(部)件，汽车配件
Automotive Service Excellence／ASE (美国)汽车维修技能鉴定协会(汽车维修技师的技能鉴定组织)
automotive stabilization system 汽车稳定系统
auto(-)parts 汽车零部[配]件
autoshift (自动变速器)自动换档
autothermic piston 防热膨胀活塞
auto tire 汽车轮胎
auto-truck 货车，载货汽车，卡车
auxiliary ①辅助的②附件，辅助设备
auxiliary air ①二次空气②辅助空气
auxiliary brake ①(行车制动器)辅助制动(器)，缓速器②驻车制动器
auxiliary chamber 副燃烧室
auxiliary device 辅助装置[设备]
average ①平均的，普通的②平均(数，值)
average braking (制动系)中等制动
average consumption ①平均消耗(量)②(发动机)平均耗油量[率]
awning 篷
awning pipe 篷杆
axial 轴向[线]的，轴流式的
axial ball bearing 轴向推力球轴承
axial bearing 轴向推力轴承
axial clearance 轴向间隙
axial flow 轴流(式)，轴向气流[流动]
axial line 轴线
axial play 轴向间隙
axial runout 轴向偏摆[跳动]
axis ①(旋转物体所绕以旋转的)轴②轴线, 坐标轴(线)
axis of rotation 旋转轴
axle ①(车辆)车桥，轴②心捧，(轴)杆③半轴
axle air vent 桥壳通气(阀，口)
axle arm (悬架)车桥(定位，控制)臂
axle base (底盘)轴距，前后桥距
axle bearing ①半轴轴承②轴支承[座]
axle body[box] (底盘)轴身，车桥壳
axle bracket (底盘)车桥支座[托架]
axle case[casing] 桥壳，半轴轴壳
axle end ①轴端②(非转向和非驱动桥)车桥轴颈[枢轴]③半轴轴端④半轴轴颈
axle housing (车)桥壳
axle load (底盘)车桥[轴]载荷
axle nut 半轴螺母
axle ratio 主传动比，驱动桥速比
axle shaft (车桥)半轴，驱动轴
axle side shake 车轴横向振动
axle sleeve ①轴壳②半轴套管
axle spindle 车轴轴颈
axle spread 轴距
axle tube 半轴套管，驱动桥壳管

⑹ 自闭卡组的削血自闭

削血自闭是最常见也是最为流行的自闭卡组，即运用大量具有效果/直接伤害的魔法/陷阱/效果怪兽卡来消耗对手的LP从而获得胜利。一般利用[等级限制B地区]、[超重力网]或[和平使者]等卡封锁对手怪兽的攻击；然后用[波动加农炮]和[隐形鸟]等扣对手的生存分，再利用[咒魂之假面]、[拷问车轮]、[自业自得]、[内置式机枪]、[死亡树熊]等强效果卡加以辅助。当对手召唤出对自闭卡组有威胁的怪兽时就用[熔岩魔神]将其祭掉。卡组必备/常用卡有以下几类[按怪兽/魔法/陷阱的顺序列出]：
怪兽：
溶岩魔神ラヴァ·ゴーレム（熔岩魔神）
效果：此生物特殊召唤的场合，对方场上若不能祭掉两体生物就不能特殊召唤到对方场上，在此卡的控制者的每个准备回合，控制者会受到1000的伤害。此卡特殊召唤的场合，此回合不能通常召唤。
评价：削血自闭卡组必备卡之一。不仅有直扣1000LP的强大削血能力，更主要的是有最强的毁前场的能力。几乎没有任何方法可以破解。真的是遇神弑神，遇佛杀佛。唯一的不足是遇上「虚无魔人」等限制特召的怪兽是不能通过这张卡解决的。。
デス·コアラ （死亡树熊）
效果/翻开效果：对手每拥有一张手牌，就受到400点伤害。
评价：必备/常用卡之一。现在一般除了用自闭卡组外，其他卡组都很注重自己的手牌数量，基本都保持在3张以上[不到关键时刻都是如此]。因此这张卡的效果可以得到所值的发挥。而且3星/ATK1100，DEF1800的攻防数值都是很另人满意的。
ボーガニアン （弩弓手）
效果：在自己的每一个准备阶段对对手造成600点伤害。
评价：比较常用。积少成多也是很可怕的，如果三张齐上的话= =
プロミネンス·ドラゴン （日珥龙）
效果：若自己场上有除此卡以外的炎族怪物存在，则此卡不能被攻击。在自己的每回合的结束阶段对对手造成500点伤害。
评价：也比较常用。比起[ボーガニアン]的优势在于效果快速，实效，虽然少了100的效果。
ステルスバード （隐形鸟）
效果：此卡每回合有一次机会，可以变成里侧守备表示。此卡反转召唤成功时，对对手造成1000点伤害。
评价：削血自闭的三王牌之一。效果霸道就不用说了，而且还可以配合[死のデッキ破壊ウィルス]。其3星/[暗]属性/ATK700，DEF1700数值几乎BT。绝对必备卡。
逆ギレパンダ （反怒的熊猫）
效果：对手场上每存在一只怪物，此卡的攻击力上升500点。此卡攻击守备表示的怪物时，攻击力超出部分对对手造成战斗伤害。
评价：3星/刺穿的优势可以使它突破等级制限B地区/超重力网的束缚，尽情地攻击。配合[おジャマトリオ]效果不错，用来虐羊更是极品。
堕天使ナース－レフィキュル（堕天使护士-蕾菲库儿）
效果：所有给对方恢复生命值的效果变为扣减相同的生命值。
评价：对方加血让你很头疼吗？这张卡是加血卡组最好的对手。
マシュマロン （棉花糖）
效果：里侧表示的这张卡受到攻击，攻击怪兽的控制者在伤害计算后受到1000分的伤害。这张卡不会被战斗破坏（伤害计算需要计算）
评价：必备之不死小强。还附带危险的效果。
剣の女王 （剑之女王）
效果：翻转效果：对方场上每存在一张魔法陷阱，对方受到500分的伤害。
评价：渐渐淡出的感觉。似乎对自闭卡组本身更有效果。
连弾の魔术师（连弹魔术师）
效果：自己每次使用通常魔法，给对方400伤害。
评价：对于大量使用通常魔法削血的卡组很有火上浇油的效果。
スフィア·ボム球体时限爆弾（球体时限炸弹）
效果：场上里侧守备表示存在的这张卡被对方怪兽攻击的场合，那次伤害计算前这张卡变成攻击怪兽的装备卡。下次的对方的准备阶段时把装备怪兽破坏，给予对方基本分破坏的怪兽的攻击力数值的伤害。
遇上对方青眼之类的，对方就会很惨的。既破上级怪兽，又能削很多血。
不吉な占い（不吉的占卜）
效果：自己的准备阶段时，随机选择对方的1张手卡。猜那张选择的卡的种类（怪兽·魔法·陷阱）。猜中的场合，给予对方700分的伤害。这个效果1个回合只能使用1次。
セメタリー·ボム（公墓炸弹）
效果：对方受到对方墓地卡数×100的伤害
似乎更适合于摧心自闭。
レベル制限B地区（等级限制B地区）
效果：场上以表侧表示存在的所有4星以上的怪物全部变成守备表示。
评价：自闭卡组主力必备防守卡。控场能力极强。
デス·メテオ（死神·梅迪欧）
效果：给对方1000伤害，对方生命值在3000以下不能使用。
评价：最好在决斗初期使用。如果对方生命值已经被你减到3000以下，这张卡还是被扔手牌的效果扔了好。
悪梦の拷问部屋（噩梦之拷问室）
效果：每次自己用“噩梦之拷问室”以外的效果给对方效果伤害是，对方受到300伤害。
评价：永续魔法，是削血卡组最好的辅助。
革命
效果：对方手牌每有一张卡，给对方200伤害。
评价：很实用。没有了死神·梅迪欧的使用限制。
コザッキーの自爆装置（平庸鬼的自爆装置）
效果：给予破坏盖伏的这张卡的玩家基本分1000分的伤害。
运命の分かれ道（命运的分岔道）
效果：双方玩家各自进行1次投掷硬币。出现表侧的场合回复2000基本分，出现里侧的场合基本分受到2000分伤害。
常用于药副卡组，与药副，堕天使护士搭配，对方铁定削血。
魔界の足枷（魔界的足枷）
效果：效果：被装备的怪兽攻守变成100，不能改变表示形式，不能攻击。每次自己的准备阶段给对方500伤害。
评价：咒魂之假面的强化版。
呪いのお札（诅咒纸符）
效果：被此卡装备的怪兽被破坏让此卡送入墓地时，给装备怪兽的控制者那只怪兽原本守备力的伤害。
评价：乍看不怎么样，但配合黑洞、激流葬效果很好。
ご隠居の猛毒薬（隐居者的猛毒药）
效果：给对方800伤害，或加自己1200生命值。
评价：作为速攻魔法此卡是救命卡+致命卡。
魔法効果の矢（魔法效果之箭）
效果：对方场上的所有正面表示的魔法卡破坏，一张给对方500伤害。
评价：对大量使用魔法如“龙骑兵团”、“变形斗士”等卡组很有效，最大伤害3000。
おとり人形（诱饵人偶）
效果：把对方场上一张盖放的陷阱卡强制发动，发动时机不正确的话效果无效并破坏。发动后此卡回牌组洗牌。
评价：貌似对削血卡组更有用。
扑灭の使徒（扑灭的使徒）
效果：将魔法·陷阱背面表示的一张除外。若是陷阱卡，则把双方卡组所有同名卡除外，之后洗牌。
评价：诱饵人偶加强版，但有时会有副作用，是心理战的克星。
抹杀の使徒（抹杀的使徒）
效果：将对方覆盖的一只怪兽除外。是翻转效果怪兽的场合，把双方卡组所有同名卡除外，之后洗牌。
评价：对翻转效果的卡组最有用，同样是心理战的克星。
魔力の枷（魔力之枷）
效果：自己和对方玩家每次从手卡使用一张卡，付出500基本分。
评价：另类削血自闭卡组，一般发动两张后，对手便不敢贸然行动了。缺点是副作用也不小。
呪魂の仮面 （咒魂之假面）
效果：这张卡装备的怪兽不能攻击。装备怪兽的控制者在自己的每次的准备流程受到500分的伤害。
评价：相比[拷问车轮]，咒魂缺少实用性。但却不怕索加和王触。削血卡组常用卡。
火炎地狱（火炎地狱）
效果：对方受到1000分的伤害，自己受到500分得伤害。
评价：最早的自闭卡组用卡之一。虽然有副作用，但却很实用。
平和の使者 （和平的使者）
效果：双方打开表示的攻击力1500以上的怪兽不能进行攻击宣言。自己的每次准备流程付出100分。不付出100分维持，这张卡破坏。
评价：很多人都忽略的此卡。其实其的稳定性和实用性都高于[グラヴィティ·バインド－超重力の网－]等卡，只是因为有了[レベル制限B地区]和[魔法効果の矢]。
波动キャノン （波动加农炮）
效果：在自己的行动阶段将场上的此卡送进墓地。计算此卡发动后所经过的自己的准备阶段的数目，对对手造成这个数×1000点的伤害。
评价：削血自闭的当家花旦。最另对手恐惧头疼的卡之一。效果极其霸道。
スケープ·ゴート （替罪羊）
效果：这张卡发动的场合，这个回合内不能召唤，反转召唤，特殊召唤。放置4只「羊トークン」（地/1星/0/0）到自己的场上。（不能用来做召唤的祭品）
评价：几乎任何卡组的必备卡，同时也是最早自闭卡组的用卡。在3/1日新禁/限制/准限制卡表发布后，其价值又再次得到提升。
陷阱：
グラヴィティ·バインド－超重力の网－ （超重力之网）
效果：场上的存在的全部4星以上的怪兽不能攻击。
评价：老资格的成员了，和[レベル制限B地区]可谓是看家两宝。
デモンズ·チェーン（魔族之链）
效果：对方场上一只怪兽不能攻击，表示形式不能变更，效果无效化。那只怪兽离场时，此卡破坏。
评价：“效果无效化”是此卡最大的亮点。
闇の呪缚（暗之咒缚）
效果：对方场上一只怪兽不能攻击，表示形式不能变更，攻击力下降700。那只怪兽离场时，此卡破坏。
评价：不常见，但值得怀念。
六芒星の呪缚（六芒星的咒缚）
效果：对方场上一只怪兽不能攻击，表示形式不能变更，那只怪兽离场时，此卡破坏。
评价：最开始的捆绑怪兽的卡，一半多用来收藏。
シモッチによる副作用（药物的副作用）
效果：所有给对方加血的效果变为扣等量的生命值。
评价：同“堕天使护士-蕾菲库儿”。
ゴブリンの小役人（哥布林小役人）
效果：对方生命值3000以下才能发动，每个对方的准备阶段给对方500伤害。
评价：配合削血使用真是再好不过了，如果3张一起上~
天罚（天罚）
效果：丢弃一张手牌，使发动的怪兽效果无效并破坏。
评价：极其实用。在效果怪兽泛滥的时代能给对手沉重的打击。
魔宫の贿赂（魔宫的贿赂）
效果：对方魔法·陷阱发动无效并破坏，对方抽一张卡。
评价：没有神宣那么沉重的代价，在自己的致命一击被对方反击时发动能排清障碍。
仕込みマシンガン （内置式机枪）
效果：计算对手场上和手牌中卡的合计数量，对对手造成这个数×200点的伤害。
评价：用过后才知道是多么的可怕。削血必备卡。
拷问车轮（拷问车轮）
效果：此卡存在场上时，制定对手生物一体不能攻击，也不能变更表示形式，自己的准备回合时，此卡会给予对手500点的伤害，制定的生物离开场上时，此卡破坏。
评价：不能攻击，不能自主变更表示形式，而且500LP的绝强效果奠定了它在自闭卡组中的主力地位。
自业自得（自业自得）
效果：对方场上每存在一只怪兽对方受到500LP伤害。
评价：在数回合后，其威力便可体现出来。削血常用陷阱卡。
おジャマトリオ （扰乱三重奏)准限制卡
效果：将三只“扰乱衍生物（光 2星 兽族 攻0 守1000）”以守备表示特殊召唤到对手场上。这些衍生物不能作为祭牲召唤的祭品。每当一只“扰乱衍生物”被破坏时，衍生物的操控者受到300点伤害。
评价：在削血自闭卡组中的实用性极高。可以配合的卡有[自业自得]/[仕込みマシンガン]/[逆ギレパンダ]/[溶岩魔神ラヴァ·ゴーレム]/[激流葬]/[トークン谢肉祭]等。
停戦协定（停战协定）
效果：场上的全部覆盖防守表示的怪兽打开表示。这个时候，反转效果的怪兽效果不发动。场上的每有一只效果怪兽，对方受到500分的伤害。
评价：限制卡的威力可想而知。所以成为削血必备卡。
破壊轮（破坏轮） （限制卡）
效果：场上的打开表示的一只怪兽破坏。互相受到被破坏怪兽的攻击力数值的伤害。
2015年1月效果改为：：「破坏轮」在1回合只能发动1张。①：对方回合，以持有对方基本分数值以下的攻击力的对方场上1只表侧表示怪兽为对象才能发动。那只表侧表示怪兽破坏，自己受到那只怪兽的原本攻击力数值的伤害。那之后，给与对方为和自己受到的伤害相同数值的伤害。
评价：虽然效果被削弱，不能把对方削死，但也是削血卡组必备。
トークン谢肉祭 (衍生物谢肉祭)
效果：衍生物(token)特殊召唤时发动，破坏场上全部衍生物(token)破坏，并给于对手被破坏的衍生物(token)x300的伤害。
评价：新入的成员，效果一般，可以配合[スケープ·ゴート]和[おジャマトリオ]来使用。
八式対魔法多重结界（八式对魔法多重结界）
效果：从下列效果中选择一项发动.1,使一张以场上一只怪物为对象的魔法卡的发动与效果无效，并且把它破坏.2,从手牌弃掉一张魔法卡。使一张魔法卡的发动与效果无效，并且把它破坏。
评价：自闭卡组保护神之一。一般都是看中它有两个效果，第一个效果不错，第二个效果发动要求比较苛刻。
神の宣告 （神之宣告）限制卡
效果：基本分减半。一次魔法，陷阱的发动，怪兽的召唤，反转召唤，特殊召唤无效并破坏。
评价：拥有最强效果的卡，同时付出的代价也超大。不是关键时刻决不能轻易使用。
王家の呪い (王家的诅咒）
效果：包含有“破坏一张魔法陷阱卡“的效果的一张魔法或陷阱卡的发动和效果无效，那张卡破坏。
评价：稳定性很高的一张卡，使用起来很顺手。
アヌビスの裁き （阿努比斯的裁决）
效果：弃掉一张手牌。使对手所操控的含有“破坏场上魔法、陷阱卡”效果的魔法卡的效果无效，并且将其破坏。之后，破坏对手场上一只表侧表示的怪物，并对对手造成与被破坏的怪物攻击力数值相等的伤害。
评价：虽然不及[王家の呪い]来的稳定，发动要求也比较高，但是具有攻击性的效果使很多人爱不释手。
マジック·ジャマー （魔法干扰）
效果：丢弃一张手卡。魔法卡的发动无效并破坏。
评价：效果其实非常稳定，但却少有人用。
削血自闭参考卡组：[本人使用卡组之一，只是供介绍参考用]
メインデッキ现在40枚
モンスター14枚 魔法カード12枚 罠カード14枚 融合モンスター0枚
溶岩魔神ラヴァ・ゴーレム
溶岩魔神ラヴァ・ゴーレム
デス・コアラ
ステルスバード
ステルスバード
ステルスバード
逆ギレパンダ
逆ギレパンダ
逆ギレパンダ
同族感染ウィルス （禁卡）
魔导戦士ブレイカー
クリッター
メタモルポット
マシュマロン（限制卡）
レベル制限B地区
レベル制限B地区
强欲な壶 （禁卡）
月の书 （限制卡）
光の护封剣
早すぎた埋葬 （限制卡）
大岚 （限制卡)
天使の施し (禁卡）
波动キャノン
波动キャノン
波动キャノン
おジャマトリオ （准限制卡）
おジャマトリオ
アヌビスの裁き
グラヴィティ・バインド－超重力の网－
グラヴィティ・バインド－超重力の网－
激流葬 （准限制卡）
拷问车轮
拷问车轮
仕込みマシンガン
仕込みマシンガン
仕込みマシンガン
神の宣告 （限制卡）
停戦协定 （限制卡）
破壊轮 （禁卡）
主旨战术：利用B区、重力网、拷问等卡封锁对手的攻击行动。以波动炮和隐形鸟为要进攻手段，其中穿插机枪、拷问、停战、破坏轮、考拉等效果卡。前场可以用溶岩魔神、熊猫、同族和棉花糖来控制，后场则由制裁和神宣来保护。手牌不够时利用手壶。并在卡组中加入了早埋、月书、小旋、大岚，天施、魔导战士等普遍卡，以用来应付各种针对情况。
基本连携：1、三人组+机枪/激流/熊猫/溶岩魔神
2、手壶+考拉/机枪
特点：削血快速，控场稳定，连携多，性能高；比较综合的杂自闭削血卡组。
缺点：比较怕王触、索加、冰帝、魔箭、抹杀等针对卡。

⑺ 刘真手术为什么会出现意外

刘真手术会出现意外是因为刘真的心脏功能没有恢复。

2020年3月23日中午，荣总医院发出声明确认刘真病逝的消息，并介绍了相关情况：刘真患有严重主动脉瓣狭窄症，2020年2月7日，陪女儿霓霓度过4岁生日后，刘真来到了荣总医院进行瓣膜置换手术。

在手术过程中由于心脏功能恢复不良，医院先后为其装上叶克膜及右冠状动脉支架。叶克膜使用达到极限后，刘真的心脏功能仍未恢复。

2月13日，医院拆掉了叶克膜，装上了心室辅助器，作为体外装置，长期使用都会有副作用。2月末到3月初，医院在进行脑部断层扫描时，发现刘真的脑部有栓塞和缺血现象，院方紧急为其进行了开颅手术。 手术后病情一度趋于平稳，最终刘真还是3月22日晚上22点22分不幸病逝。

刘真个人经历

刘真（1975年6月9日-2020年3月22日），女，台湾政治大学俄文系毕业。台湾省舞蹈家、影视演员、节目主持人。除表演和教授舞蹈外，刘真也积极在演艺圈发展。刘真曾录制节目《康熙来了》《女人我最大》《越跳越美丽》等。

国标舞女舞蹈家刘真因为主动脉狭窄问题入院，最后仍未能撑过难关，于2020年3月22日病逝，享年44岁。

⑻ 高中化学实验室中制作氟烷

一般来说有机物中F的重排很困难，所以不考虑这种方法。
有比较实用的方法：
1、-COOH、-OH加F法，即-COOH、-OH氟化可以用此法，原理如下：
4R-OH+SF4---4R-F+SO2+2H2O,4R-COOH+3SF4---4R-CF3+3SO2
另外SF4可以氟化-PO(OH)和-POH分别为-PF3和-PF
2、CHF3加成法，可用于炔键和烯键的加成，不过运用加成使要注意加成原理，即注意马氏加成和反马氏加成。
3、催化氟化，用二甲基亚砜做催化剂用KF(能溶于二甲基亚砜）在无水状态下可氟化C-OR键C-X(X=除F以外的卤素）皆可以氟化，只是反应的时间可能比较长。
4、还有BrF3氟化法，别看BrF3是卤素互化物但由于其反应温和（不过反应温度要尽量要降低）在实验室（主要的大学实验室）运用十分广泛，用于全氟代烷的制取，但反应物不能存在活性键，即如炔键、烯键的键，以免发生事故。
5、当然还有HF加成及取代反应，如氟利昂的制取就是用氯代烷和SbF5的HF溶液反应制得，此反应利用了HF与SbF5反应生成超酸HSbF6活化反应物的原理，一般此反应不能将反应物全部氟化。
6、还有可以将有机物溶于氢氟酸加以电解即可氟化，如CH3COOH溶于氢氟酸电解可得到CH2FCOOH、CHF2COOH、CF3COOH，N（CH3）3电解可得N（CH3）2（CH2F）、N（CF3）3等等物质。，用此方法可以增加氟化的选择性但也不是特别强，制目标产物要注意电解时间以达到最大产率。

至于注意事项要具体考虑，不同物质具有不同的性质，总之要小心，不但对产物要小心，还有反应物用方法3因为有F-存在所以还要防止氟中毒。

这是我自己所学的，可能还有一些不记得了的，只能帮到这了。

⑼ 如何判断发动机异响

（1）故障现象

摩托车行驶时，发动机内部发生不正常的响声。

（2）故障原因与排除方法

发动机在运转工作中，由于机件运转和震动，总会发出响声，响声可分为正常响声和异常响声。正常响声是允许存在的各种适度的噪声，即在怠速运转时，只能听到均匀的“嘟嘟”响声；在中速运转时，响声均匀清脆；加速时会发出有力而圆滑的“嘟嘟”响声。异常响声是各种不正常的金属敲击声或其他不应有的异常声，是发动机产生故障的征兆。若能及时找出其声源和产生异响的原因并加以排除，即可避免故障和机械部件的损坏。发动机异响的故障原因与排除方法见表4-7。

图4-23 发动机异响的诊断流程

（4）故障诊断要点

发动机常见的几种异响的判断技巧如下：

①气门敲击声。在怠速运转时会出现有节奏的“嗒嗒”或“嗲嗲”的敲击响声，转速增高，响声随之增大，并变得杂乱。

故障排除方法：重新调整气门间隙或更换气门机构。

② 气门漏气声。在进气管侧听到“嘘嘘”的声音，或在排气管听到“唏唏”的声音。

故障排除方法：重新调整气门间隙

③ 活塞环的漏气响声。漏气响声是一种“喝喝”、“吱吱”声，严重时有较明显的“噗噗”声。

故障排除方法：解体发动机，更换活塞环。

④活塞环的金属敲击声。在汽缸体上部发出一种钝哑的“噗噗”的金属碰击声，随着转速升高，响声也随之增大。

故障排除方法：解体发动机，更换活塞环。

⑤活塞销的敲击声。发动机工作时，发出一种非常尖锐、清脆、音调甚高而明显的“嗒嗒”的金属敲击声，像用手锤敲打铁砧的声音。其响声在冷机时不响，温度升高后响，转速越高越响。其主要原因是活塞销与连杆小头套，或活塞销与活塞销孔配合间隙过大。

故障排除方法：解体发动机，更换活塞销。

⑥活塞敲缸声。缸内发出一种比较清脆、尖锐的“当当”或“嗒嗒”响声，其响声在冷车及加速时最为明显，发动机温度升高后，响声会减弱或消失。

故障排除方法：拆下火花塞，往汽缸内注入约120mL机油，踏动启动杆数次，再启动发动机，响声将减轻或消除。

⑦连杆大头轴承敲击声。在曲轴箱附近，可听到一种清脆、音量较大的“当当”响声，严重时为“哗啦”、“哗啦”的响声；离发动机一定距离，则听到短促而坚实的“嗒嗒”响声。其响声随发动机转速升高而增大，随负荷的增大而增强；猛增转速或负荷时，响声最为明显；不随发动机温度改变而变化。

故障排除方法：解体发动机，更换连杆大头轴承。

⑧磁电机飞轮松动敲击声。发动机运转时，会听到一种沉闷的“嗒嗒”的敲击响声，其响声呈周期变化。变化转速时最容易发觉，发动机启动或熄火时特别明显，转速越快，响声越大。

故障排除方法：拆卸曲轴箱盖，拧紧磁电机飞轮的坚固螺栓。