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矿车发动机舱自动灭火装置

发布时间:2023-01-25 22:29:49

Ⅰ 现代客车为什么会配备后置发动机舱自动灭火装置

为了提高客车的主动安全性能,交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325—2010)8.1.14条规定:后置发动机舱应装温度报警系统和自动灭火装置

目前,客车后置发动机舱自动灭火装置大多使用的灭火器为脉冲超细干粉自动灭火装置,具有“快速响应早期抑制高效灭火生态环保”;启动可靠,安全性好,维护方便,造价低特点适合固定安装在客车发动机舱内,针对性强,舱内一旦起火,自动或人工启动灭火装置,能扑救发动机舱内部火灾,并且不破坏大气臭氧层

脉冲超细干粉自动灭火装置在客车发动机舱内安装时,由灭火装置感温热敏线和手动灭火按钮等构成

灭火装置由壳体超细干粉启动器构成启动器可以实现热敏线自动启动和灭火按钮手动启动两种方式

当客车发动机舱内发生火情时,感温热敏线可以迅速感应到火灾信号,并立即传递到灭火装置内的启动器,启动器中的产气剂瞬间产生大量氮气,瞬时高速喷射出超细干粉灭火剂灭火如果驾乘人员发现火情,此时灭火装置还未启动,也可以立即按下手动灭火按钮,及时灭火但若客车蓄电池无电或断电,则灭火装置无法通过灭火按钮手动启动

为保证自动灭火装置的正常工作,客车驾驶员应经常对灭火装置及其配置组件进行外观检查,灭火装置喷口铝膜应无损伤;确保灭火装置固定无松动,连线无断裂灭火装置在客车上使用有效期为4年或自带压力指示表指针在红色区时,说明有效期已过,一定要及时更换无火灾发生时,严禁按下灭火按钮

Ⅱ 矿车发动机可以采用哪些方式灭火保护

矿车发动机多数是柴油机,有在地面上的和井下的两种。不管哪种在这种移动颠簸,还有可能带有腐蚀性环境的情况下,其自动灭火装置的普及需要一定的技术含量。

当然,如果车上有干粉灭火器等,有人员操作的话最简单。
不过多数情况下,矿车着火还是需要自动灭火的。比如有个牌子的矿车灭火装置,“九通长胜”,是山东中道消防设备有限公司研发的,可以实现手动、自动触发,服务也很好。国内做的NO.1了。

Ⅲ 矿用车辆安装的自动灭火装置能够使用多长时间

根据车辆工作环境而定。
一般来说,灭火剂三年没问题。
中道,消防,解答。

Ⅳ 什么车应当装备发动机舱灭火装置

出于对各位驾驶员的行车安全考虑,车主最好在车内常备灭火器,以备不时之需。

Ⅳ 中道消防车载自动灭火装置在工矿企业如何应用

你好楼抄主,是这样的袭,根据我的了解,目前在工矿行业的车载自动灭火装置一般是购买车辆的时候自带的(一般都是国外进口),一旦自带的车载自动灭火装置出现质量问题或者年久失修,就只能进行更换,非常的麻烦而且费时费力,山东中道公司的车辆自动灭火技术标准都是严格按照国际规范并且达标的,在国内很多地区的矿车都是由他们负责安装和维保的,他们的很多技术都远远高于国家标准,而且价格公道,希望楼主采纳。

Ⅵ 山东中道消防研发的矿用车辆灭火装置能用于客运车上吗

这个问题抄牵涉到两个产品的概袭念,如下:
一、矿用车辆自动灭火装置,矿山卡车一般体积大,负重前行,被防护区域较多,安装流程复杂,喷头也多,因此无论从探测系统、预警系统、喷头布局、药剂选择等考虑甚多。
二、客运车辆灭火装置,俗称车载自动灭火系统,一般被防护区域是发动机舱或者锂电池舱,被保护的对象单一,而且药剂管敷设相对简单。
上述可知,矿用工程车辆与客运车辆采用的灭火剂可能相同,但是结构、探测等大相径庭,属于同类产品的不同特种消防设备。

Ⅶ 为什么普通的自动灭火装置不能用在工矿车辆上

矿车来的工作环境有其特殊性,不管是井自上还是井下,工作环境都相对非常恶劣,而且矿车一般价值非常高,像探火管类的以及普通的灭火装置,在这样的工作环境中很难保持稳定性,非常容易不喷以及勿喷,矿山车辆的自动灭火装置一般都使用专门针对矿山车辆研发的专用装置,我知道的山东中道消防目前就是做矿山灭火比较先进的一家单位,希望能够帮到你

Ⅷ 车子验审对灭火器的要求

根据《机动车安全技术检验项目和方法》,车子验审对灭火器的要求如下:

6.5.3灭火器

客车和危险货物运输车配备的灭火器应在使用有效期内,不应出现欠压失效等情形,配备数量应符合GB7258等相关标准的要求。

6.5.15发动机舱自动灭火装置

以下车辆应装备发动机舱自动灭火装置:

(a)2013年5月1日起出厂的专用校车;

(b)2013年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车。

(8)矿车发动机舱自动灭火装置扩展阅读

车载灭火器的分类:

1、干粉灭火器灭火机理为化学抑制,阻断燃烧的链式反应,灭火级别高、功能全,灭火迅速,具有电绝缘性能和较好的低温使用性能,车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。

2、超细干粉灭火器具有干粉灭火器的优点,同时抗复燃效果好,灭火效能高,是普通干粉灭火器的6-10倍。车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。

3、二氧化碳灭火器灭火机理为窒息,通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。但当使用二氧化碳灭火器时,其局部浓度大大超过这一浓度。

4、水成膜泡沫灭火器灭火机理是冷却和隔离,具有灭火级别高,使用时水渍损失小,既无干粉的次生污染,又无二氧化碳的毒性。

Ⅸ 用于工程车辆、重型卡车上的自动灭火器叫什么

一般用在工程车辆、矿用卡车、矿用无轨胶轮车等重型车辆上的灭火器是一种水基型灭火器,是一种新型灭火剂,有物理灭火和化学灭火相结合的性能,有效抑制火灾复燃。念海消防煤矿用车载自动灭火装置也是针对重型车辆的火灾特性研发生产的灭火装置,能够直接将灭火剂输送到发动机舱着火点,达到灭火效果,可以问问。

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