皮带自动切换装置

『壹』 汽车皮带异响的原因有哪些

皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。
异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

『贰』 什么是发电机组的自动切换和自动启动功能

1、自动切换，也就是自动化加自动切换，不需人工操作，但是必须使用自动化控制模块的基础上还应该加做一套自动转换开关柜才能实现。

当市电停电后,发电机组自动检测到信号后自动开机发电，然后自动合闸。当市电来电后，自动分闸，自动停机，并回到初使状态，等待下一次的启动。

2、自启动柴油发电机组是不一样的，它只需要一个自动化控制模块就行，当市电停电后，发电机组会自动启动，人工去合闸。当市电来电后，柴油发电机组只是自动停机，但不会自动分闸，也是需要人工去操作的。

(2)皮带自动切换装置扩展阅读

夏季使用发电机组的注意事项的注意事项：

1、在炎热天气一定要注意清洗发电机组冷却系统，提高冷却效果。水垢对冷却系统的影响效果较大，所以加强冷却系统的清洗对提高发电机组的散热起到很重要的作用。

2、要对发电机组水散热器进行疏通、冲洗，保证传动皮带的松紧度;注意调温器的工作情况、冷却系统的密士封青况和散热器盖上的通风口的通风情况。

3、保证发电机组冷却液量充足。当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱的最高和最低标志之间，如果液面低于膨胀水箱的最低标志时，应及时添加

4、保持发电机组风扇胶带张紧力适度。风扇胶带过松，使水泵转速过低，影响冷却液的循环，并会加速胶带的磨损。但胶带过紧，又会使水泵轴承磨损。

『叁』 汽车皮带异响怎么办 汽车皮带异响的解决方法

汽车本身就是易损耗品，在日常的频繁使用中出现一些问题是难免的，其中汽车皮带异响相信有的车主朋友们遇到过，那么这种汽车皮带异响是什么原因呢，汽车皮带异响怎么办呢，下面就一起来看看吧。

汽车皮带异响是什么原因

皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。

汽车皮带异响怎么办

判断发动机皮带异响的方法

步骤一、如果汽车出现发动机舱里面有异响的现象，一般都是皮带松动了或者是质量不好了，所以我们首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，我们可以先启动车子，然后往皮带上倒点水，如果出现异响消失的话，就说明是这根皮带有问题，我们就可以看一下是松动了还是质量不好了。

发动机皮带异响，用水浇就是增加其粘性，实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。

步骤二、我们也可以通过听声音的方法判断是哪根皮带出现问题。如果是开空调时出现异响，可能就是空调压缩机皮带出现问题。如果是打方向盘出现问题，那可能就是方向助力泵皮带出现问题。如果是冷启动车子出现异响，那可能就是发动机皮带出现问题，我们可以一个个逐步排查。

发动机皮带异响故障判断解决方法

1、发动机皮带吱吱作响

这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。

大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。

2、发动机皮带长声尖叫或刺耳噪音

虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当所引起的。

如果噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件(如发电机、转向辅助泵等)，看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。

皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致刺耳噪音，所以如果汽车使用在比较脏的环境中，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。

就拿正时齿轮皮带来说，安装后应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修时把正时齿轮皮带安装时装反了，当皮带运转时就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。

试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。

3、发动机皮带嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或鸣鸣声

连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着发动机转速的提高而增大，通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。

借助听诊器，可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，更换轴承或更换相对应部件。但要注意的是：每次更换辅助传动配件的零件，一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。

如果随着发动机转速的升高，连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声，表明相对应的轴承将很快失效。

4、发动机皮带隆隆声

隆隆声是一种较典型的皮带颤动而发出的声音，尤其在辅助机构传动系统运作时，当发动机达到一定转速时，噪音会明显增大。此类故障的原因一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。

汽车还在质保期内发动机皮带异响的话，建议您尽快与4S店沟通，通过协 商 进行维修，一旦超出质保期，可能需要自费维修，发动机皮带属于汽车损耗品要定期更换，有些车型更换发动机皮带非常复杂车主最好到修理厂或者4S店进行更换。

@2019

『肆』 皮带机八大保护装置有哪些

所谓皮带机八大保护装置就是指皮带机的综合保护装置，是指速度、打滑、断带、煤位、跑偏、急停、撕裂、温度、烟雾、张力等多种监控和保护功能。
一、防滑保护
当输送带速度10s内均在（50%～70%）Ve（Ve为额定带速）范围内、输送带速度小于或等于50%、输送带速度大于或等于110%Ve时防滑保护应报警，同时中止带式输送机的运行，对带式输送机正常启动和停止的速度变化，防滑保护装置不应有保护动作。
二、堆媒保护
堆煤保护装置在2s内连续监测到煤位超过预订值，应报警，同时，中止带式输送机运行。由改变传感器偏角或动作行程实现保护的堆煤保护装置，其保护动作所需的作用力不大于9.8N。
三、跑偏保护
当运行的输送带跑偏超过托辊的边缘20mm（如使用三联辊的胶带输送机超过70 mm）时，跑偏保护装置应报警。
3.3.2.2当运行的输送带超出托辊20mm（如使用三联辊的胶带输送机超过70 mm），经延时5~15s后，跑偏保护装置应可靠动作，能够中止带式输送机的运行。
3.3.2.3对于使用接触式跑偏传感器之类的跑偏保护装置 ，其保护动作所需作用于跑偏传感器中点正向力为20～100N。
四、烟雾保护
连续2s内，烟雾浓度达到1.5%时，烟雾保护应报警，中止带式输送机运行，同时启动自动洒水装置，洒水降温。
五、防撕裂保护
运行的胶带纵向撕裂时，防撕裂保护应报警，同时中止带式输送机的运行。
六、超温自动洒水保护
在测温点处，温度超过规定时超温自动洒水装置应报警，同时能启动自动洒水装置，喷水降温。
七、沿线紧急停车保护
当沿线的某一紧急停车开关被接通时，本产品立即实现停车保护功能。
八、温度保护
当监测点温度超过温度传感器的设定温度时（＋80℃），本产品立刻实现温度故障保护。

『伍』 皮带机自动纠偏装置

徐州科利达电控科技有限公司（0516-87761169）
皮带自动纠偏装置是皮带运输装置的附加设施，起着保护皮带机的重要作用，它是机械皮带自动纠偏装置的升级换代产品。无源液压皮带自动纠偏装置具有不用外接电源、自动高效、降低人工成本、提高生产安全性等多种优良性能。比目前使用的机械皮带自动纠偏装置寿命更长、费效比更高
产品描述：
皮带自动纠偏装置性能特点
一、可靠性极高：
皮带自动纠偏装置系统所有部件工作负荷极低，工作时间短，所以我们的产品极为耐用。
二、反应灵敏，纠正效率高：
皮带自动纠偏装置只要皮带跑偏搭触到检驱轮上，皮带自动纠偏装置立即工作，使调心托辊旋转一定角度，皮带很快被纠正。
三、 具有很重要的调心托辊定位功能：
调心托辊旋转后对皮带自动产生纠偏力，皮带同时对调心托辊有一反作用力，该力使调心托辊反转复位。如果不对调心托辊制动，纠偏力会随着调心托辊复位而消失。KLD逻辑阀组制动定位功能使得调心托辊定位于某一角度，在这个角度下，纠偏力与跑偏力相平衡，皮带在中收线位置运行。
考察一种纠偏机时，必须要注意该纠偏机是否具有此功能。这项功能看似简单，但它对皮带纠偏机能否稳定工作，纠偏效果好坏有着重要影响。
四、可用在防爆、多尘、潮湿、高温场合：
皮带自动纠偏装置不用电力，也不采用电气控制元件，因此，它可以用在井下及其他有易燃、易爆等危险场合。
除了潮湿会对检驱轮与皮带，皮带与调心托辊的摩擦力产生不利影响外，多尘和潮湿对机组运行没有妨碍。 检驱轮和橡胶油管是耐温性薄弱环节。但它们都是耐温阻燃材料制成，它们的耐温品质不低于皮带机配套的耐温皮带。所以，作为配套产品，WY皮带机偏机在皮带机适用的高温场合下是安全的。我们的产品在煤气厂，焦化厂，冶金企业的球团厂等一些高温成品工段皮带机上，已经有相当多的运行经验。
五、免维修对皮带完全没有任何危害：
一旦我们的产品完全安装和调试，您平时无需照顾它。我们的很多产品已经连续使用至今，技术状态仍然很好，完全可以一直
概述：
皮带跑偏是皮带机运行的普遍现象，上皮带跑偏易造成物料散落，皮带跑偏严重易使皮带撕裂；下皮带跑偏易造成皮带磨机架。纠正皮带跑偏是皮带机运行的一大难题，中国矿业大学在徐州与我公司联合开发的预调式皮带自动纠偏装置。使用该装置能有效可靠地纠正正因皮带机各部安装不正、运转不灵、物料冲击力方向不顺、负荷大小变化、皮带内部断面张力不均等各种因素造成的皮带跑偏。该装置填补了国内空白，属世界先进技术水平。
构造及原理
预调式皮带自动纠偏装置由立档辊机构、耗辊机械及连杆机构组成，当皮带跑偏时，皮带边缘推动立档辊向皮带跑偏的方向移动，同时立档辊机构中的连杆动纵拉杆移动，纵拉杆拉动托辊机构同步偏转，偏转托辊的线运动方向与皮带运转方向形成夹角，其间产生的皮带横向摩擦力驱动皮带居中运行。

产品特点
一、纠偏精度高
由于该装置设有横拉杆，能有效的控制皮带在机架中心线10MM范围运行。
二、纠偏效果好
该装置较其他各种机械纠偏、液压纠偏装置最显著的特点是提前一段距离纠偏，这样就使托辊机构偏转较小的角度，就能到达理想纠偏目的，从而使皮带磨损较小，纠偏效果最好。
三、运转灵活，无需维护
由于各转动关节设计有干式轴承，使该装置不拍水、煤泥、粉尘等物料侵袭，只需简单安装，无需日常维护。
四、使用可靠，寿命长
该装置无需任何动力驱动，运转机构为低运动副，且运动距离短，故该装置磨损较小，使用寿命长。
五、部件通用，更换方便
该装置所用托辊为在线皮带机的上托辊，一旦托辊损坏，用户只需更换自家的在用托辊即可，从而减少停机时间。

六.下纠偏可以保护皮带机皮带下垂，纠偏准确度达到+--5％。

『陆』 有一种皮带扣像自动扣但是没有卡带，靠一根竖着的滚轮把皮带卡紧皮带没有眼这种叫什么呀

皮带扣没有齿轮牙，没有扣眼，靠一根竖着的滚轮把皮带卡紧的皮带扣叫滚轴皮带扣。

选择滚轴皮带扣时牙锁要选择牙齿数量较多、宽度占比1/2以上的，这样比较牢固。牙齿不要太尖锐，以免损坏皮面，牙锁不能太松。腰带因为考虑耐用的原因，需要两层正反皮质缝合制作，一般都是有缝合线的。钉锁最好是两颗螺丝。

选择滚轴皮带时一般是剖层移膜二层皮，中间填充织物加强层，以保持韧度和抗拉力。剖层移膜二层皮腰带作为整体质量比较可靠。要是没有中间填充织物加强层，剖层移膜二层皮用手即可撕裂。所以选择腰带时重点要有中间填充织物加强层。

(6)皮带自动切换装置扩展阅读

皮带保养小知识

皮带扣最好经常使用，并常用细绒布揩擦。如果遇到雨淋受潮或发生霉变，可用软干布擦去水渍或霉点。但千万不要用水和汽油涂擦，因为水能使皮带变硬，汽油能使皮带的油分挥发而干裂。皮带扣未经任何防水处理程序，如果在雨天使用时沾湿，请即用软布抹干，以防留有污渍或水印而使表面出现锈迹。

皮带的主要成分是蛋白质，所以都容易受潮、起霉、生虫。为此，在使用皮带时，要避免接触油污、酸性和碱性等物质。皮带应定期送到专业皮革保养店中进行彻底清洗、消毒。在运用专业设备和工艺的的清洗过程中，加入去霉、杀菌的专用药剂，将各种病菌、霉菌彻底清除，从根本上避免了发霉现象的产生。

『柒』 皮带机八大保护装置有哪些(皮带机八大保护装置)

1、皮带机八大保护装置有哪些。 2、皮带机八大保护装置。 3、皮带机八大保护装置有哪些图片有那些。 4、皮带机八大保护装置有哪些品牌。1.过载保护：防止主电源线路因过载导致保护器过热损坏而加装的过载保护设备。 2.过流保护：当电流超过设定电流时候，设备自动断电，以保护设备。 3.双向拉绳开关保护：是一种胶带运输机现场紧急事故停机的保护装置。 4.速度开关保护：当发生触电时中性点偏移对地产生电压，以此来切断电源。 5.纵向撕裂保护：利用电磁感应原理，接收器通过传感线圈接收发生器产生的电磁脉冲信号。 6.两级跑偏开关保护：根据皮带的跑偏程度，实现自动报警和停机。 7.煤流信号保护：可提供皮带煤流、断煤、堵煤、断链等报警信号。 8.堵煤开关保护：利用堵煤开关内触点开合的变化来判断保护设备的工作情况，及时采取措施，以达到安全保护的目的。

『捌』 悦翔V3发动机皮带异响怎么破

冷车唧唧响，发动机热了就好了，去买车的地方调不好 楼主，皮带问题，用着吧，实在不行就换了！不一定正确 第一，冬天的皮带交硬，热车后皮带摩擦软化，声音消失。第二，皮带过松，请检查皮带最长部分，能弯曲90度为最好，过松或过紧都不行。过松有响声，过紧会损坏皮带和其他部件。 皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。如果传动皮带的伸长量并没有超出它的级限值，那么如果你的车安装了自动松紧器的话，你就应该重点观察它。首先，启动引擎，尽可能给辅助传动配置加负载(如打开灯光、空调、转动车轮等)，然后观察皮带松紧器悬臂；在引擎工作的同时，皮带松紧器悬管应该有一个小小的位移量。如果皮带松紧器悬臂不动，关闭引擎，在皮带松紧器悬管的工作行程之内人工移动它，大概有0.6厘米的位移量。如果皮带松紧器悬臂不能移动，就表明该皮带松紧器失效了，应该及时更换；如果皮带松紧器悬臂的位移量超过0.6厘米左右，说明弹簧负载太小，会使皮带打滑，再测量一次如果还是这样，只有更换皮带松紧器。如果皮带并没有过度拉长，而且自动松紧器运作良好，则看看皮带的工作表面是否磨得如镜面一样光滑。这是典型的由于皮带磨损过度而引起的在有负载时打滑现象，皮带轮表面脱落的油漆就是打滑现象的最好证明。如果皮带吱吱做响常常在潮湿的天候发生，而且皮带及皮带轮表面也比较光滑。我们来做一个同样的试验：让辅助配置在系统在负载下工作，同时往皮带上洒水，如果出现响声，则更换皮带。长声尖叫或刺耳噪音：虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但通常是由于辅助装置装配不当所引起的。如果上述噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件(如发电机、转向辅助泵等)，看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。上面提到皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致上述噪音，所以如果汽车使用在比较脏的环境中，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。就拿正时齿轮皮带来说安装候应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修工作把正时齿轮皮带取下后再安装时装反了，当皮带运转时你就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或鸣鸣声：连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着引擎转速的提高而增大，通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。借助听诊器，可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，更换轴承或更换相对应部件。但要注意的是：每次更换辅助传动配件的零件，一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。如果随着引擎转速的升高，连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声，表明相对应的轴承将很快失效。隆隆声隆隆声是一种较典型的皮带颤动而发出的声音，尤其在辅助机构传动系统腹仔运作时，当引擎达到一定转速时，噪音会明显增大。此类故障的原因一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。 皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。如果传动皮带的伸长量并没有超出它的级限值，那么如果你的车安装了自动松紧器的话，你就应该重点观察它。首先，启动引擎，尽可能给辅助传动配置加负载(如打开灯光、空调、转动车轮等)，然后观察皮带松紧器悬臂；在引擎工作的同时，皮带松紧器悬管应该有一个小小的位移量。如果皮带松紧器悬臂不动，关闭引擎，在皮带松紧器悬管的工作行程之内人工移动它，大概有0.6厘米的位移量。如果皮带松紧器悬臂不能移动，就表明该皮带松紧器失效了，应该及时更换；如果皮带松紧器悬臂的位移量超过0.6厘米左右，说明弹簧负载太小，会使皮带打滑，再测量一次如果还是这样，只有更换皮带松紧器。如果皮带并没有过度拉长，而且自动松紧器运作良好，则看看皮带的工作表面是否磨得如镜面一样光滑。这是典型的由于皮带磨损过度而引起的在有负载时打滑现象，皮带轮表面脱落的油漆就是打滑现象的最好证明。如果皮带吱吱做响常常在潮湿的天候发生，而且皮带及皮带轮表面也比较光滑。我们来做一个同样的试验：让辅助配置在系统在负载下工作，同时往皮带上洒水，如果出现响声，则更换皮带。长声尖叫或刺耳噪音：虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但通常是由于辅助装置装配不当所引起的。如果上述噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件(如发电机、转向辅助泵等)，看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。上面提到皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致上述噪音，所以如果汽车使用在比较脏的环境中，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。就拿正时齿轮皮带来说安装候应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修工作把正时齿轮皮带取下后再安装时装反了，当皮带运转时你就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或鸣鸣声：连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着引擎转速的提高而增大，通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。借助听诊器，可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，更换轴承或更换相对应部件。但要注意的是：每次更换辅助传动配件的零件，一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。如果随着引擎转速的升高，连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声，表明相对应的轴承将很快失效。隆隆声隆隆声是一种较典型的皮带颤动而发出的声音，尤其在辅助机构传动系统腹仔运作时，当引擎达到一定转速时，噪音会明显增大。此类故障的原因一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。 天气冷 ，皮带硬，就会出现异响，热车后自己就会好的 。不建议 紧皮带，过紧的话，发电机轴承 就会很容易坏掉的 。只要发电量正常就行 ！ 我的有这毛病，过两天首保，让售后看看。不知能否搞好 冷车启动，皮带硬，打滑就会出现异响 。热车后就会消失的 ！ 不建议紧皮带，太紧发电机轴承就坏的快了，只要发电量正常就行。 调整皮带松紧器 让我来给你正解。。。如果你去4S怎么调都调不好，包括换皮带。。那么就很大可能不是哪里的问题，叫修车师傅看下是不是方向机助力泵的问题。这个问题困扰了我一年的时间，一直以为是皮带的问题，后来给换了个方向机助力泵解决问题，现在有几个月了 没有再响过。 皮带打滑 紧紧把 不行就换皮带 当然也可以凑活用 皮带张紧力度不够（调整张紧轮）或者皮带老化（更换皮带） 正常 没事 紧紧皮带 尤其助力皮带 然后检查下涨紧轮 实在不行要换皮带了 @2019

『玖』 矿用皮带机综合保护装置及其配套设备是如何安装的

矿用皮带机综合保护装置及其配套设备安装见图：

1、通过配接智能型或普通型开关型防打滑传感器，对皮带机的从动轮进行监控，接入带有CAN总线的智能型速度传感器时，速度上下限可由人机界面设定。当皮带机接入普通智能型速度传感器时，速度正常范围为正常速度的55~110%,超出本范围，经过设定时间延时后,监控装置能自动切断皮带机电源,实现速度保护。

2、接入带智能型温度传感器，温度可通过人机界面进行设定；当配接开关型温度传感器，对皮带机的辊筒及轴承或环境温度进行监控，温度整定值分30℃、40℃、60℃三挡，当监视点温度高于整定值监控装置能自动切断皮带机电源，实现超温保护。超温保护整定误差值小于5℃，

3、 通过配接智能型或普通开关型堆煤传感器,对皮带机的煤仓或漏斗煤位情况进行监控,在堆煤情况下, 煤位传感器角度偏移,接点闭合，监控装置切断皮带机电源,实现堆煤保护,堆煤保护动作延时1-3S。

4、通过配接智能型或普通多个跑偏传感器,对皮带机的跑偏情况进行监控,当皮带机的皮带跑偏时,经20～40S延时,监控装置切断皮带机电源,实现跑偏保护,跑偏传感器按装数量不限。

5、通过配接智能型或普通开关型烟雾传感器,能对皮带机的皮带因摩擦等原因引起的火灾及周围环境的气体状况进行监控,在冒烟和着火情况下，监控装置切断皮带机电源,实现烟雾保护。

6、配有独立的RFMH型热敏式超温自动洒水装置,能对皮带机超温及着火事故进行自动洒水，能够有效地防止皮带机事故的产生和发展。热敏式超温自动洒水装置的保护温度可在35℃～70℃之间选择，皮带机出厂时一般选择在50±2℃。

7、与撕裂传感器配接时，当皮带机皮带纵向撕裂，有200克物料漏在100Cm²面积上时，监控装置切断皮带机电源,实现撕带保护。防止事故扩大。传感器总面积3000cm²。中撕传感器可检测出皮带机皮带裸露的钢丝进行保护，防止皮带机皮带撕裂。

『拾』 皮带输送机转弯装置

转弯装置

该装置无需动力，安装后可以代替因巷道转弯而造成的两部或多部带式输送机的搭接运输。经过十多年的技术上探索和近六百多套转弯装置在煤矿上成功应用，该装置已克服初期在结构、使用等方面的不足，该项技术已非常成熟：
1、外型尺寸更小，只要能够满足两台皮带机搭接的空间就能安装转弯的装置。
2、转向滚筒上按空间包络线排列小滚筒结构更加紧凑，胶带轨迹与滚筒表面曲线更加吻合，使皮带机运行阻力系数减小
3、转向滚筒上的小滚筒的密封结构改变、数量增加，使滚筒在有水等恶劣的坏境下可正常工作。
4、转向滚筒上的小滚筒外型由圆柱体型转变为纺锤体型，使胶带在滚筒上运行更加平稳。
转弯装置自首台成功应用以来，已经在神华集团、兖矿集团、徐矿集团、攀煤集团、大同煤业集团、淮南矿业集团等九十多个局矿成功应用六百多套，深受广大用户的好评。
转弯装置的使用范围和参数选择
转向角：0～180。均可实现
带 宽: 500mm～1400mm
机 型：所有型式带式输送机
转折次数：l～2次
阻力系数：K=1．08～1．12

外形尺寸：见下表
转角（o） 带宽（㎜）
650 800 1000 1200 1400
0-11 180-69 3300x1300x1600 3400x1500x1700 3500x1700x1900 4500x2100x2400 4600x2500x2600
12-22 168-158 3300x1400x1650 3600x1600x1700 3500x1900x1900 4500x2200x2600 4600x2700x2600
23-32 157-148 4000x1400x1650 4300x1700x1700 4900x1800x1800 6500x2600x2450 5000x2700x2650
33-42 147-138 3600x1450x1600 4100x1800x1750 4500x1900x1800 4500x2400x2500 4700x2750x2700
43-52 137-128 3500x1500x1600 3800x1800x1750 4000x1900x1800 4500x2500x2500 5100x3100x2800
53-62 127-118 3400x1550x1600 3500x1800x1750 4600x2000x1880 4600x2600x2500 5500x3300x2850
63-71 117-109 3600x1600x1600 3800x1830x1750 4100x2100x1920 4900x2700x2500 5800x3400x2900
72-79 108-101 3400x1650x1620 3800x1850x1750 4200x2100x1900 5000x2750x2500 6000x3500x2950
80-85 100-95 3000x1700x1650 4200x1980x1800 3200x2150x1980 5200x2900x2550 6500x3550x3000
86-90 94-90 3800x1700x1660 4200x2000x1800 4400x2300x2000 6500x3100x2580 6800x3600x3100
压带装置外形尺寸（长x宽x高） 3000x920x1250 3000x1100x1300 3200x1300x1500 3500x1580x1800 4000x1850x2200

整装待发的转弯装置、压带装置 小转弯(≤10。)应用现场大转弯(≥10。)应用现场。
特点：
1、节省岗位设置：不需要专人看护，如同巡视皮带机中间装置一样，定时巡查即可，故障易发现，易排除。
2、使用简便：调试原理同普通带式输送机，任何一个皮带机的操作人员均能调试
3、维护简易：只有异型滚筒式易损件，其余为常用件，用户可以自行维护修理，不需专门人才。
4、安装方便：地锚、混凝土基础、点柱均可实现
5、减少设备初期投入：每台转弯装置可代替一部皮带机的头、尾、张紧、电缆电控、储带。其铺设和安装工作量均大大节省。
6、保持皮带机的原有特性：原皮带机安装转弯装置后，其各种输送参数特性不会改变。
7、便于推广应用：由于是成熟的新技术，且经济效益显著，易列入矿上的新产品或创新产品推广应用的计划，便于推广和总结
8、节能效果显著：由于减少装机容量，运行过程中可以节省大量电耗。有下运段时，解决下运制难题，提高系统安全性、可靠性。
9、适用性强：可以与任何规格皮带机使用。
10、运营成本低：设备拆装运输方便，可长期反复使用；系统简化、故障率低；省人、节能，维护费用低，经济效益显著。

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