⑴ 飞机起落架上的减震支柱的工作原理
油气式减震器通常由外筒、活塞内筒、制动活门、反冲阀、柱塞、阻尼孔支撑管 组成，有的还带有油针，内充气体空气或氮气和油液。
当起落架受到撞击时，油液被迫通过一个或多个阻尼孔也称(也称油IL或限流孔) 压缩气体，减震器吸收能量。在初始撞击之后，由压缩后的高压气体迫使活塞内筒向外伸出。这一反弹过程由气体压力控制，它迫使油液通过一个或多个反弹阻尼孔流回油液腔。
假如油液回流太快，飞机将向上弹跳；如果油液回流太慢，会使支柱不能足够快地回到它的初始位置，将使高频撞击在滑行时可能出现不能完全被阻尼。
⑵ 减震器在汽车上能起到什么作用
汽车减震器的作用：
减震器能使车辆平稳行驶，减震器有缓冲震动的作用，若悬架中缺少了减震器，车子跑起来就会不平稳，会摇动。现在很多汽车的减震器都是液压式减震器为多。其原理是在一个钻有小孔和装有活塞的筒内注满压力油，当弹簧震动时油液会被迫流过小孔，因此限制作用。而小孔直径的大小，决定限制的作用大小。如小孔直径较小，则有较强的限制，汽车稳定性会较高;反之，汽车乘坐感更舒服。设计时小孔直径的大小要兼顾稳定性和舒适性。
什么是减震器：
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
减震器的自检方法：
可用下列方法检验减振器的工作是否良好。
1、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好。
3、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
4、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。
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⑶ a320飞机起落架缓冲支柱有什么特点
支柱式起落架的特点有以下几点：
1）结构简单，重量轻（相对于摇臂式起落架）；
2）承受水平撞击减震效果差；
3）减震支柱受弯矩较大
4）密封装置易磨损；
5）现代飞机一般采用支柱式起落架，也多被大型民航客机采用。
构架式起落架由撑杆和减震支柱铰接而成空间支架，结构重量较轻，构造较简单，但外廓尺寸大，很难收入飞机内部，在一些轻型低速飞机上使用的较多，高速飞机已不采用。
摇臂式起落架的机轮通过一个摇臂悬挂在承力支柱和缓冲器的下面，其特点如下：
1）缓冲器只承受轴向力，不受弯矩，所以密封性较好，不易漏油，摩擦力较小；
2）吸收正面来的水平撞击载荷的性能较好；
3）缓冲器及接头受力较大，结构复杂，重量较大。
⑷ 减震缓冲块起什么作用
不同结构的减振器的缓冲块作用有些不同。对乘用车用的带螺旋弹簧的减振器，其上的缓冲块起第一级减振作用，可防止外来冲击直接作用到减振器，从而延长减振器寿命。
⑸ 减震器的作用是
减振器的主要作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，以改善汽车的行驶平顺性。
当车架与车桥作往复相对运动时，而减振器中的活塞在缸筒内也作往复运动，则减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中。
在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减振器太软，车身就会上下跳跃，减振器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减振器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减振器。
⑹ 汽车缓冲器的作用与功效是什么
汽车缓冲器的作用是：通过利用液压弹簧减震功能，当汽车瞬间相撞时，缓冲器就起到了缓冲作用从而减轻两车相撞后的破坏程度，提高车与人的安全性。汽车缓冲器的功效是：使驾驶更加舒适。缓冲器的特点是：1、可减轻长途驾驶后的疲劳感；2、有效解决减震器弹簧疲软问题，恢复减震器性能；3、保护减震器和悬挂系统，避免减震芯的油封漏油；4、安装简单，不松动车辆任何螺丝；5、延长减震器寿命。
⑺ 汽车减震器的作用是什么
汽车减震器的作用：
减震器能使车辆平稳行驶，减震器有缓冲震动的作用，若悬架中缺少了减震器，车子跑起来就会不平稳，会摇动。现在很多汽车的减震器都是液压式减震器为多。其原理是在一个钻有小孔和装有活塞的筒内注满压力油，当弹簧震动时油液会被迫流过小孔，因此限制作用。而小孔直径的大小，决定限制的作用大小。如小孔直径较小，则有较强的限制，汽车稳定性会较高;反之，汽车乘坐感更舒服。设计时小孔直径的大小要兼顾稳定性和舒适性。
什么是减震器：
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
减震器的自检方法：
可用下列方法检验减振器的工作是否良好。
1、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好。
3、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
4、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。
⑻ 飞机起落架减震支柱有什么作用
吸收冲击能量，抑制飞机弹跳，滑行时降低飞机颠簸，和汽车避震系统原理差不多
⑼ 汽车减震缓冲器 有什么作用 有必要装吗
一般来说，对于新车，减震缓冲器起到的是使驾驶更加舒适的作用；而当减震弹簧用久之后，往往因缺乏弹性而反应不灵敏，很容易引发事故。一款减震缓冲器便可以替代改装减震弹簧的复杂和不菲价格。安装在减振器弹簧上，可以明显提高乘车感，安装后，车身提高3--5厘米。通过急转弯，非柏油马路，凹凸不平等道路时，稳定性能得到很大提高，保护及延长减振器的寿命。所以来说很有必要装一个。
舒适：明显降低车体震动，提高驾乘舒适感。大幅减少路嗓及震动噪音，驾乘静心舒畅。
安全：增高底盘，减少车体下塌，预防底盘擦挂。抑制过弯侧倾、甩尾，缩短制动距离。
经济：有效解决弹簧疲软、偏硬问题，提升原车减震效能。保护减震器、球头及悬挂系统，节省维护费用。延长刹车片寿命。
优点：
有效解决减震器弹簧疲软的问题，恢复减震器性能；
采用缓冲原理，减震性能明显提高，享受奔驰车的舒适感；
保护减震器和悬挂系统，避免减震芯的油封漏油；
试验结果可延长减震器寿命长达2倍以上；
降低行驶中的噪音；
可使车体上升3—5cm，恢复车体原来的高度，提高通过减速道时的稳定性；
缩短刹车距离,提高安全性；