(1)C (2)2.0 ;0.06;(3)10 ( 9.8也可)
⑹ 采用图甲所示的装置探究加速度与力和质量的关系,通过改变小托盘和砝码总质量m来改变小车受到的合外力,
①实验中需要平衡摩擦力,应当取下小托盘和砝码,将木板右端适当垫高,直至小车在长木板上运动时,纸带上打出来的点间距相等,这说明已经平衡了摩擦力.
②设左到右1到2之间的距离为x1,以后各段分别为x2、x3、x4、x5、x6,
根据匀变速直线运动的推论公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:
x4-x1=3a1T2
x5-x2=3a2T2
x6-x3=3a3T2
为了更加准确的求解加速度,我们对三个加速度取平均值得:
a=
(a
1+a
2+a
3)=
代人数据得:a=
(7.85+9.41+10.96)×10?2m?(3.20+4.74+6.30)×10?2m |
9×(0.1s)2 |
=1.55m/s
③我们已经知道,物体的加速度(a)同时跟合外力(F)和质量(m)两个因素有关.要研究这三个物理量之间的定量关系的基本思路是运用控制变量法,即先保持m不变,研究a与F的关系;再保持F不变,研究a与m的关系.
从图象可以看出当有了一定的拉力F时,小车的加速度仍然是零,小车没动说明小车的合力仍然是零,即小车还受到摩擦力的作用,说明摩擦力还没有平衡掉,或者是平衡摩擦力了但是平衡的还不够,没有完全平衡掉摩擦力.
故答案为:①小托盘和砝码;②1.55;③控制变量法,没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不够.
⑺ 某组同学用下面 (a)图所示的实验装置做“探究加速度与力、质量的关系”的实验.(1)在探究加速度与力
(1)该实验采用的是控制变量法研究,即保持一个量不变,研究其他两个量之间的关系,在探究加速度与力的关系时,要控制小车质量不变而改变拉力大小;探究加速度与质量关系时,应控制拉力不变而改变小车质量;这种实验方法是控制变量法.
(2)Ⅰ图象表明在小车的拉力为0时,小车的加速度大于0,说明合外力大于0,说明平衡摩擦力过渡,即把长木板的末端抬得过高了.故A错误B正确.
Ⅱ图象说明在拉力大于0时,物体的加速度为0,说明合外力为0,即绳子的拉力被摩擦力平衡了,即没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,也就是没有将长木板的末端抬高或抬高不够.故C正确而D错误.
故答案为:(1)小车的质量,变量控制法;
(2)BC
⑻ 在探究加速度与力、质量的关系实验中,采用如图甲所示的实验装置,小车及车中砝码的质量用M表示,盘及盘
(1)以整体为研究对象有mg=(m+M)a
解得a=
,
以M为研究对象有绳子的拉力F=Ma=
mg,
显然要有F=mg必有m+M=M,故有M>>m,即只有M>>m时才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘和盘中砝码的重力.
(2)图B中图象与横轴的截距大于0,说明在拉力大于0时,加速度等于0,说明物体所受拉力之外的其他力的合力大于0,即没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
(3)由图可知在拉力相同的情况下a
乙>a
丙,
根据F=ma可得m=
,即a-F图象的斜率等于物体的质量,且m
乙<m
丙.故两人的实验中小车及车中砝码的总质量不同.
故答案为:(1)M>>m;(2)没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不够;(3)两小车及车中砝码的总质量不同.
⑼ 用如图甲所示装置,探究“加速度与力、质量的关系”的实验中.(1)某同学在接通电源进行实验之前,将实
(1)①打点计时器应该用低压交流电(图中干电池为直流电源);
②小车离定滑轮太近(离打点计器较远),小车应靠近打点计时器且打点计时器应距左端较远,这样便于小车运动一段过程,从而能准确测量小车的加速度,减小误差;
③没有平衡摩擦力;
(2)相邻两计数点之间的时间间隔为0.1s,
设第一个计数点到第二个计数点之间的距离为x1,以后各段分别为x2、x3、x4,
根据匀变速直线运动的推论公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:x3-x1=2a1T2
x4-x2=2a2T2
为了更加准确的求解加速度,我们对两个加速度取平均值
得:a=
(a
1+a
2)
即a=
=
m/s
2=0.20m/s
2故答案为:(1)①打点计时器的电源不能用干电池;②小车离打点计时器太远;③没有平衡摩擦力;(2)0.20
⑽ (8分)用图甲所示的实验装置做“探究加速度与力、质量的关系”实验。 小车放在木板上,小车前端系一条细
(1)补偿打点计时器对小车的阻力及其他阻力(答“平衡阻力”等也正确)(1分)、匀速直线(1分);(2)0.79(2分);(3)如下图所示(4分)
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