A. 汽油发电机自动调速原理
发动机装有电压对比自动装置，当前发动机转速满足不了发电机增加的负载，电压会随之往下降，为发出的电满足220V，转速自然就往上了。电压高于220V转速会相对往下降。它是始终保持在220V左右。
B. 柴油发电机组调速器有什么重要作用
柴油机调速器的作用是将内燃机的转速限制在一定范围内。运行时，柴油机所带的负载是不断变化的，在负载变化时，特别是突然变化时，必须保持柴油机的转速稳定，不得出现停车或飞车事故。调速器就是自动保持转速稳定的装置。对于发电用的柴油机，要求其转速基本恒定在同步转速，对调速器的调速特性要求很高。调速器属于自动调节装置，当外界负载变化时，它能随着负载的变化自动调节供油量，使柴油机的转速稳定在一定的转速范围内。我找了一家四川柴油发电机组厂家咨询是这样的
C. 柴油发电机组调速器的作用
调速器的作用是在柴油机工作转速范围内，能随着柴油机外界负荷的变化而自动调节供应量，以保持柴鱼机转速基本稳定。柴油发电机组的调速器是必须满足的稳定性条件。
D. 柴油发电机调速器的作用是什么
柴油发电机调速器的作用：调速器是一种自动调节喷油泵供油量的装置。它能够根据柴油发电机外部负荷的变化，自动地调节喷油泵的供油量，使柴油发电机以较稳定的转速进行运转，从而保证柴油发电机既不会产生超速，又不会在怠速时造成停机。调速器的种类较多，按工作原理可分为机械调速器、液压调速器、气动调速器和电子调速器；按功用又分为单程式调速器、两极式调速器、全程式调速器、极限式调速器和两用式调速器。目前国内柴油发电机使用较多的是全程式调速器。
1：功用
调速器的功用如下：
①根据负荷变化迅速自动地调整供油量，使柴油发电机的输出功率与负载保持平衡，从而保持稳定的转速。
②限制柴油发电机最高转速，防止飞车。
③保证低速时的稳定性。
④根据起动运转中的预热规定，人为进行手动转速调节。
2，全程式调速器的工作原理
（1）起动状态
柴油发电机在起动前，首先将调速器的操纵手柄放置在怠速位置。这时，调速器内部的调速弹簧便拉动调速杠杆和齿杆，并使喷油泵内部的油量调节齿杆拉动喷油泵内部各分泵柱塞，使其处于供油位置。柴油发电机起动后，喷油泵内部凸轮轴通过调速器齿轮带动飞铁旋转。随着柴油发电机转速的提高，飞铁的离心力逐渐增大。当离心力大于弹簧弹力时，飞铁张开并顶动伸缩轴，伸缩轴便顶动调速杠杆和拉杆，使喷油泵油量调节齿杆向供油量减少的方向移动，直到飞铁的离心力与弹簧的弹力平衡时为止。此时，齿杆保持一定的供油位置并使柴油发电机以某一转速稳定运转。
（2）加速或减速状态
顺时针转动调速器细调手轮，柴油发电机的转速增高，此时调速弹簧的弹力大于飞铁的离心力，调速杠杆带动喷油泵内部的油量调节齿杆向供油量增加的方向移动。随着柴油发电机转速的升高，飞铁的离心力也逐渐增大。当飞铁的离心力与调速弹簧的弹力达到新的平衡时，柴油发电机就在新的转速下稳定工作。反之，逆时针转动调速器细调手轮时，柴油发电机的转速降低，此时飞铁的离心力大于调速弹簧的弹力，调速杠杆便带动喷油泵内部的油量调节齿杆向供油量减少的方向移动。随着柴油发电机转速的降低，飞铁的离心力也逐渐减小。当飞铁的离心力与调速弹簧的弹力达到新的平衡时，柴油发电机又会以降低了的转速稳定工作。
（3）负载变化时的状态
柴油发电机的外部负载发生变化时，转速也随着变化。当飞铁的离心力发生变化时，原有的平衡状态也随着发生改变。所以，柴油发电机喷油泵的供油量也会随负载的变化而变化。当外部负载恒定时，柴油发电机就会在恒定负载转速下稳定地运转。
（4）低速状态
柴油发电机低速运转时，调速杠杆顶在低速稳定器的销轴上，稳定器内的弹簧通过销轴给调速杠杆以附加作用力。这样以来就限制了杠杆的来回摆动，从而保证了低转速的稳定性。
E. 汽油发电机调速轮和调节器一样吗
汽油发电机调速轮和调节器属于汽车调速装置，其作用不一样。
发电机调节器一般就是自动电压调节器，因为当发电机输出负载增大时，发电机电压会降低，当负载是电动机时，电动机启动时电流较大，会使发电机电压波动，所以需要自动电压调节器。
调速(齿)轮是在配时齿轮的带动下运转时,飞块随之转动,由于飞块产生离心力而向外甩开,推动游动轴向外移动,游动轴则又推动摆动轴向反时针方向转动,于是调速拉杆向下移动,使节气门开度减小,发动机转速降低,这样又使飞块产生的离心力减小。
汽油发电机调速装置的作用：
汽油发动机拖动发电机向外部负载供电,要求汽油发电机发电机产生的交流电压和频率越稳定越好。但电压与频率直接受发动机转速的影响。发动机转速如不稳,则发电机产生的交流电压和频率也不稳,这种忽高忽低的电压和频率作为电源提供给用电设备,就会影响使用的效果,甚至损坏设备。如供给电影放映、录放像、电视和电子游艺等设备,将使画面闪烁、声音颤抖,严重失真,供给计算机使用时将不能正常工作,供给电动工具作动力电源时,将会使转速时快时慢,快时造成飞车事故,慢时又会大大增加激磁电流而导致烧毁。因此,发动机必须在一定范围内的各种负载下具有稳定的转速。
为达到稳定发动机转速的目的,必须在额定的功率范围内,根据负载的变化,相应地调整节气门的开度,改变进入气缸的混合气数量。当负载增加时,为了不使发动机的转速下降,要相应地开大节气门,使进入气缸的混合气数量增多;当负载减小时,为了不使发动机转速升高,又要相应地关小节气门,使进入气缸的混合气减少。发动机上的自动调速装置的作用就是在负载变化时,自动调节节气门的开度的大小,保持转速的稳定。
F. 柴油发电机组~调速器的工作原理、是怎么操作的
机械离心式调速器。
所有机械式调速器的工作原理大致相同，它们都具有被曲轴驱动旋转的飞锤(或飞球)，当转速变化时飞锤的离心力也随着变化，然后利用离心力的作用，通过一些杆件来调节发动机的供油量，使供油量与负载大小相适应，从而保持发动机的转速稳定。
G. 柴油发电机组电子调速器的工作原理
电子调速器是复柴油发电机的关键制部件之一，当实际柴油发电机及其负载性能发生变化且与调速器设计参数不匹配时，柴油发电机组就无法正常工作，这时需要修改调速器的控制参数。另外，电子调速器在出厂前和维修后都需要进行性能试验，以设定合适的控制参数满足其调节性能。在柴油发电机上直接进行电子调速器的参数整定、性能测试、维修后性能恢复既不安全、又不经济。进行半物理仿真是调速器进行实际配机试验之前不可缺少的环节，其工程思路是建立柴油机发电机组全工作范围动态仿真模型，通过输入输出接口电路与电子调速器相连构成一闭环控制系统，从而完成电子调速器的性能测试的相关试验。
H. 发电厂常用的自动化装置
发电厂常用的自动化装置：发电机自动励磁装置，自动准同期并列装置，自动重回合闸装置，汽答轮机自动调速装置，除氧器水位自动装置，凝器水位自动装置，高加水位自动装置，锅炉汽压汽温自动装置，汽包水位自动装置，锅炉燃烧自动装置，等等。