过载保险装置的作用

1. 保险装置与漏电保护器

保险装置和漏电保护器主要作用是不一样的
相似
一般漏电保护器用在小电器（居民用
人易接触的环境）保险装置一般用在大功率电器（工业用）
保险装置其主要是起过载保护作用。当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，有可能损坏电路中的某些重要器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。保险装置在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。
漏电保护器，简称漏电开关，又叫漏电断路器，主要是用来在设备发生漏电故障时以及对有致命危险的人身触电保护，具有过载和短路保护功能，可用来保护线路或电动机的过载和短路，亦可在正常情况下作为线路的不频繁转换启动之用。

2. 在机床中过载保险装置的作用是什么在CA6140车床中采用的是什么装置有什么特点

机床若过载则打滑，目的是起到安全保护作用。在CA6140车床中采用的是摩内擦离合器，容有过载保护的功能。同时摩擦离合器中左摩擦片使主轴正转，右摩擦片使主轴反转作用。反转主要用于车削螺纹时退刀，正转用于切削加工。因而左摩擦片多于右摩擦片。

3. 29. 什么是保险器保险器的功用是什么汽车广泛使用的保险器有哪几种

答：保险器是一种线路保护装置，又称为保险装置。保险器串联在电源与用电设备之间的线路中 使用，其功用是在电器装置发生过载或短路故障时，自动切断电路，防止烧坏用电设备、导线和引 发火灾。汽车广泛使用的保险器有熔断器、易熔线和断路器三种。

4. 保险装置为什么要安装在在总闸开关之后

因为保险丝主要是起保险作用的，安装在闸刀开关后面，如果线路短路了，保险丝熔断，拉下闸刀开关就可以更换。如果保险丝安装在闸刀开关前面，遇到线路短路故障，保险丝熔断，拉下闸刀开关不起作用，只能带电操作，很不安全。

高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝，那么保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用

5. 过载保护器的作用是什么

过载保护器的作用：常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，当发生过载故障时（扭矩超过设定值），扭矩限制器便会产生分离，从而有效保护了驱动机械以及负载。
常见形式为：磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有：轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。
过载保护器通常被称为：
力矩保持器，过力保护器，扭力离合器，扭矩离合器，限力器，轴向载荷过载保护器，扭力限制器，安全离合器，安全联轴器，限力离合器，离合器限力器，滚珠离合器，摩擦离合器。
(5)过载保险装置的作用扩展阅读：
过载保护器的主要功能：
1、过电流保护
定时限：负载过电流且持续过流时间达到过流时间设定值，过载保护器自动脱扣，5分钟后能自动复位。脱扣后过载保护器显示最大相的电流值。过电流时间调节范围0.2～30S，过流时间重复性误差±5[%]，过流时间整定误差±10[%]。
2、短路保护
负载电流与电流整定值之比超过某一数值时，可视为短路，过载保护器在0.5S内脱扣，该数值称为瞬动倍数，瞬动倍数调节范围：绕线电机：2～4.5倍。
3、缺相保护
三相中任一相的电流在最小电流整定值的三分之一以下，且持续时间达到某一时间值时，过载保护器自动脱扣，该时间就是缺相时间。脱扣时数码管显示为“PHASE”。
4、相失衡保护
三相电流不平衡达到50[%]且持续时间达到某一时间值，过载保护器自动脱扣，该时间值就是相失衡时间。
参考资料来源：搜狗网络-过载保护器

6. 汽车上常见的保险装置有什么

汽车的保险装置有：
1、双金属片式保险器，分为一次作用式双金属片保险盒和多次作用式双金属片保险器；

2、熔断丝，有插片式、资柱式和玻璃管式等，电流过大的时候会烧断；

3、高位刹车灯，一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的；

4、安全气囊，一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护；

5、风挡雨刮装置，能有效地清除雨水、雪和污垢，能在高温和低温下工作，能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀，是重要的保险装置；

6、车辆防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。
汽车电路保险装置有熔断丝、熔丝两类。

汽车保险装置的作用是在电路发生过载或短路时断开电路，以保证电气设备及线路的安全。保险装置可分为重复性与一次性两类。

汽车熔断丝

熔断丝是一种截面积一定、可长时间通过额定电流（如30A、40A、60A等）的合金导线，在它的表面有比较厚的不易燃烧的绝缘层，所以看起来要比同规格的导线粗，主要用于保护电源电路和大电流电路。

熔断丝一般安装在蓄电池正极接线柱上。熔断丝可分为两种：管式熔断丝和线式熔断丝。其中线式熔断丝比较常见。充电熔断丝、点火开关电源熔断丝，它们可以通过100～200A的大电流，因此绝对不允许换用比规定容量大的熔断丝。当熔断丝熔断时，要仔细查找原因，彻底排除故障。

7. 请说明过载保护装置的工作原理和调整方法

过载保护器由电流互感器采样信号，使每相负载电流转换成与其成比例的电压信号，将该信号及所有控制信号输入微处理器，微处理器对各种信号不断地采集、计算和存储，并与相应的条件进行比较，然后输出结果。负载电流与电流整定值之比超过某一数值时，可视为短路，过载保护器在0.5S内脱扣，该数值称为瞬动倍数，瞬动倍数调节范围：2、缺相保护三相中任一相的电流在最小电流整定值的三分之一以下，且持续时间达到某一时间值时，过载保护器自动脱扣，该时间就是缺相时间。脱扣时数码管显示为“PHASE”3、相失衡保护三相电流不平衡达到50[%]持续时间达到某一时间值，过载保护器自动脱扣，该时间值就是相失衡时间。4、错相保护三相电源相序与原相序相反，过载保护器在0.2秒内自动脱扣。脱扣时，数码管显示错相标志“PR”。漏电保护器是起防止漏电的，一般的内部结构是测量火线和零线电流及测量地线点电压，来判断有没有漏电的，只要的指标是：漏点动作电流，动作时间，需要不需要地线配合，还有一个是额定工作电流和工作电压。
过载保护器主要是防止线路电流过载的，结构是双金属片或者是电磁铁结构两种，只要选择指标是：工作电流（有可调型的），过载动作时间（有可调型的），耐压

8. 家庭电路中最常见的保险装置有什么是如何起到保护电路的作用的

1、保险装置：
保险丝，电流过大熔断
2、保护装置：
空气开关，过流短路可跳闸、超载过热可跳闸
漏电开关，对地漏电可跳闸

9. 汽车保险装置的主要作用是什么

汽车保险装置的主主要作用是，当电路中流过超过规定的过大电流时，汽车电路保险装置能够切断电路，从而防止烧毁电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围之内。汽车上的保险装置主要有熔断器，易熔线和断路器。希望对您有用。

10. 电路过载保护装置

过载保护
过载保护是指防止主电源线路因过载导致保护器过热损坏而加装的过载保护设备。如：保险或熔断器防止主电源线路因过载导致保护器过热损坏而加装的过载保护设备。

概述
电气线路中允许连续通过而不至于使电线过热的电流量，称为安全载流量或安全电流。如导线流过的电流超过了安全载流量，就叫导线过载。一般导线最高允许工作温度为65°C。过载时，温度超过该温度，会使绝缘迅速老化甚至于线路燃烧。

在机械中，在轴超过所能承受的负载时，过载保护可以防止过载而造成的器械损坏。

发生过载的主要原因

过载保护
发生过载的主要原因有导线截面选择不当，实际负载已超过了导线的安全电流；

还有“小马拉大车”现象，即在线路中接入了过多的大功率设备，超过了配电线路的负载能力。

在重要的物资仓库、居住场所和公共建筑物中的照明线路，有可能引起导线或电缆长时间过载的动力线路，以及采用有延烧性护套的绝缘导线敷设在可燃或难烧建筑构件上时，都应采取过载保护。线路的过载保护宜采用自动开关。运行时，自动开关长延时动作整定电流不应大于线路长期允许负载电流。如采用熔断器作过载保护时，熔断器熔体额定电流应不大于线路长期负载电流。在采用自动开关作保护装置时，它的电流脱扣器，在中性点接地的三相四线制中，应装在相线上；在中性点不接地的三相四线制中，允许安装在二相上；不接地的二相二线制中，允许安装在一相上。