溢流阀实验装置原理图

⑴ 先导式溢流阀原理图

先导式溢流阀先导型溢流阀 Pilot-operated Pressure Relief Valve 先导型溢流阀有多种结构。图6.9所示是一种典型的三节同心结构先导型溢流阀，它由先导阀(Pilot Valve)和主阀(Main Valve)两部分组成。该阀原理如图6.10所示。 图中，锥式先导阀1、主阀芯上的阻尼孔（固定节流孔）5及调压弹簧9一起构成先导级半桥分压式压力负反馈控制，负责向主阀芯6的上腔提供经过先导阀稳压后的主级指令压力P2。主阀芯是主控回路的比较器，上端面作用有主阀芯的指令力P2A2，下端面作为主回路的测压面，作用有反馈力P1A1，其合力可驱动阀芯，调节溢流口的大小，最后达到对进口压力P1进行调压和稳压的目的。 图6.9 YF型三节同心先导型溢流阀结构图(管式) 1—锥阀(Pilot Valve)(先导阀)；2—锥阀座(Poppet Seat)；3—阀盖(Valve Cap)；4—阀体(Valve Body)；5—阻尼孔(Orifice)；6—主阀芯(Main Spool)；7—主阀座(Main Valve Seat)；8—主阀弹簧(Main Spring)；9—调压(Adjustment Spring) (先导阀)弹簧 工作时，液压力同时作用于主阀芯及先导阀芯的测压面上。当先导阀1未打开时，阀腔中油液没有流动，作用在主阀芯6上下两个方向的压力相等，但因上端面的有效受压面积A2大于下端面的有效受压面积A1，主阀芯在合力的作用下处于最下端位置，阀口关闭。当进油压力增大到使先导阀打开时，液流通过主阀芯上的阻尼孔5、先导阀1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主阀芯6所受到的上下两个方向的液压力不相等，主阀芯在压差的作用下上移，打开阀口，实现溢流，并维持压力基本稳定。调节先导阀的调压弹簧9，便可调整溢流压力。 图6.10 三节同心先导型溢流阀原理图 从图（6.9）可以看出，导阀体上有一个远程控制口K，当K口通过二位二通阀接油箱时，先导级的控制压力p2≈0；主阀芯在很小的液压力（基本为零）作用下便可向上移动，打开阀口，实现溢流，这时系统称为卸荷。若K口接另一个远离主阀的先导压力阀(此阀的调节压力应小于主阀中先导阀的调节压力)的入口连接，可实现远程调压。 图6.11 二节同心先导型溢流阀(板式) 1—主阀芯；2、3、4，阻尼孔；5—先导阀座；6—先导阀体； 7—先导阀芯；8—调压弹簧；9—主阀弹簧；10—阀体 图6.11所示为二节同心先导型溢流阀的结构图，其主阀芯为带有圆柱面的锥阀。为使主阀关闭时有良好的密封性，要求主阀芯1的圆柱导向面和圆锥面与阀套配合良好，两处的同心度要求较高，故称二节同心。主阀芯上没有阻尼孔，而将三个阻尼孔2、3、4分别设在阀体10和先导阀体6上。其工作原理与三节同心先导型溢流阀相同，只不过油液从主阀下腔到主阀上腔，需经过三个阻尼孔。阻尼孔2和4相串联，相当三节同芯阀主阀芯中的阻尼孔，是半桥回路中的进油节流口，作用是使主阀下腔与先导阀前腔产生压力差，再通过阻尼孔3作用于主阀上腔，从而控制主阀芯开启。阻尼孔3的主要作用是用以提高主阀芯的稳定性，它的设立与桥路无关。 先导型溢流阀的导阀部分结构尺寸较小，调压弹簧不必很强，因此压力调整比较轻便。但因先导型溢流阀要在先导阀和主阀都动作后才能起控制作用，因此反应不如直动型溢流阀灵敏。 与三节同心结构相比，二节同心结构的特点是：①主阀芯仅与阀套和主阀座有同心度要求，免去了与阀盖的配合，故结构简单，加工和装配方便。②过流面积大，在相同流量的情况下，主阀开启高度小；或者在相同开启高度的情况下，其通流能力大，因此，可做得体积小、重量轻。③主阀芯与阀套可以通用化，便于组织批量生产。

⑵ 溢流阀工作原理

1）
电磁溢流阀
原理上，
一般是由先导式溢流阀加上一个2位2通电磁阀组成。
2）这个电磁阀实际上由两部分组成：2位2通的液压阀部分，
加上一个电磁铁。2位2通阀是开通，还是关闭，
是由电磁铁推动阀芯运动来实现的。像楼上朋友讲的，
有的阀电磁铁通电时打开，有的阀电磁铁断电时打开，
萝目青菜个人各爱（根据系统要求选择）。也就是说，
电磁阀这里有一条通路一头与先导溢流阀的某个部位相连，
另一头通过油管与油箱相连。
通过操作电磁铁可以让先导溢流阀的某个部位或者与油箱相通，
或者不与油箱相通。
3）先导溢流阀的主阀上腔压力，是由先导阀加于控制的。
如果先导阀正常工作，即主阀上腔有先导阀规定的压力，
则整个溢流阀就会在系统压力到达调定压力时其主阀口打开一定的开
度，一方面能将系统多余流量流回油箱，
另一方面又能维持系统的压力为先导阀的调定值。可见，
先导阀主要管压力，主阀服从先导阀的领导，
在先导阀动作时将主阀口开到合适大小，正好将多余流量流出去，
又不影响系统压力。
4）如果先导阀不调什么压力，
也就是说主阀上腔没有先导阀控制的压力，这样主阀芯就解放了，
由于没有来自上腔调压力，阀口就开到最大，
油源来的油不再进入系统而以尽可能低的卸荷压力流回油箱。
5）可见定差溢流阀中的电磁阀，仅仅在系统卸荷时（液压阀部分）
流过1－2升/分的先导流量，
而浩浩荡荡的主流量还是通过主阀口流回油箱。
5）刚才讲的电磁阀的一头要与先导溢流阀的某个部位相连，
什么部位？就是先导阀油路与主阀上腔连接到这个部位。
这个部位平时与先导阀油路相连，
这个部位的压力也就是主阀上腔调压力，由先导阀决定。
现在有了电磁阀这个（并联的）接口，
如果这个接口通过电磁阀与油箱相连，
则主阀上腔也就基本没有什么压力了，就是系统卸荷了。
但系统不需要卸荷时，电磁阀将并联的通油箱口关闭，
将控制主阀上腔调权力交回给先导阀。并联的接口，
就是一个边门的意思，平时边门关闭。发生火灾等紧急情况时，
可以从边门逃生！

⑶ 溢流阀工作原理图

溢流阀工作原理

溢流阀的结构组成见图1，它由阀体、阀芯、弹簧和调节螺钉组成。图中（a)型是球形阀，（b)型是锥形阀。球形阀用在低压、小流量液压系统中；锥形阀用在较高压小流量液压系统中。锥形阀的阀芯密封效果好于球形阀。

溢流阀的结构、工作方法及作用

图2：溢流阀的功能作用

1一过滤网；2—油泵；3—溢流阀；4-.油缸；5—节流阀

⑷ 液压泵试验台原理图

液压试验台是复怎么回事 基本工作制原理是什么 有什么资料可以学习吗 还有 液压试验台和液压实验台的区别是什
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笼统的说，液压试验台可以分为泵实验台和阀试验台两大类
泵试验台主要是试验新生产或者维修的旧泵，主要实验压力和流量两大项，某些油泵还要试验排量调节，恒功率，恒压力等控制功能。试验台如果要求不高的话，只需要一个大电机，一组溢流阀和高压节流阀就可以，依靠节流阀的关闭模拟负载，分几个压力等级，例如每5兆帕为一级，每级试验5分钟等。依靠压力表和流量计记录试验结果。
普通换向阀的试验台更简单，主要是实验阀在高压下的动作能力，同时观察阀是否有外漏。只需要一个较小的高压泵，一个阀板就可以。但是特殊的比例阀和伺服阀的测试要复杂的多。
试验台和实验台分的不是很清楚，实验台主要用于新产品开发，性能比较完善。试验台用于产品出厂检验，要求简便可靠。

⑸ 请画出先导式溢流阀原理图并说明主要作用

图就不传了 自己网上去搜。。
溢流阀主要还是溢流作用。（就是保持进口压力恒定）
有时候还起到背压作用。（保持管道一定压力防止缸体直接接油箱时过快。）

⑹ 液压系统及电磁溢流阀工作原理

1、压力控制阀按用途可以分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。
（1）溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用于过载保护的溢流阀称为安全阀，当系统发生故障，压力升高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开溢流，以保证系统安全。

（2）减压阀：能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀﹑定差减压阀和定比减压阀。

（3）顺序阀：能使一个执行元件动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。
2、流量控制阀是利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。
（1）节流阀：在调定节流口面积后，节流阀能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。

（2）调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。
（3）分流阀：不论载荷大小都能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；而得到按比例分配流量的为比例分流阀。

（4）集流阀：它是使流入集流阀的流量按比例分配，作用与分流阀相反。

（5）分流集流阀：兼具分流阀和集流阀的功能。
3、方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。
（1）单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。

（2）换向阀：改变不同管路间的通断关系，根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位﹑三位等；根据所控制的通道数分两通﹑三通﹑四通﹑五通等；根据阀芯驱动方式分手动﹑机动﹑电动﹑液动等。
液压电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置，这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

⑺ 溢流阀性能试验原理图中的换向阀的通电与断电时,压力表有何变化

换向阀通电时:压力表瞬间上升至溢流阀调整压力，并维持。断电分两种情况:第一种，系统带保压，压力不变，并维持;第二种，系统不带保压，压力瞬间降至零。

⑻ 溢流阀工作原理， 动画

溢流阀工作时复，是利用弹簧的压制力来调节、控制液压油的压力大小。当液压油的压力小于工作需要压力时，阀芯被弹簧压在液压油的流入口，当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时，阀芯被液压油顶起，液压油流入，从图示方向右侧口流出，回油箱。液压油的压力越大，阀芯被液压油顶起得越髙，液压油经溢流阀流回油箱的流量越大o如过液压油的压力小于或等于弹簧压力，则阀芯落下，封住液压油进口。由于油泵输出的液压油压力固定，而工作油缸用液压油的压力总要比油泵输出液压油压力小，所以正常工作时总会有一些液压油从溢流阀处流回油箱，以保持液压油缸的工作压力平衡、正常工作。由此可见，溢流阀的作用是能够防止液压系统中的液压油压力超出额定负荷，起安全保护作用。另外，溢流阀与节流阀配合，节流阀调节液压油的流量大小，可控制活塞的移动速度。