汽油机喷嘴器检测装置

现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件（针阀、针阀体）实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件：柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器。汽车用的喷嘴主要有：柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等，现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。

（图/文/摄：太平洋汽车网雷鹏）

4. 电控汽油喷射系统有那些部分组成各组成的的功能

传感器(Sensor)、电控器(ECU)与执行器(Actuator)三部分，功能：

1、传感器：能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

2、电控器：

（1）从内存中取出一条指令，并指出下一条指令在内存中位置。

（2）对指令进行译码或测试，并产生相应的操作控制信号，以便启动规定的动作。

（3）指挥并控制CPU、内存和输入/输出设备之间数据流动的方向。

3、执行器：受控制器送来的控制信号，改变被控介质的大小，从而将被控变量维持在所要求的数值上或一定的范围内。

(4)汽油机喷嘴器检测装置扩展阅读：

三者的合作：

各种传感器与开关，它们可以将驾驶员的意图、汽油机的工况与环境信息及时、真实地传输给电控器，电控器根据来自各个传感器的输入信号以其他开关信号，用控制软件并结合存贮的各种标定数据与图表进行分析运算，决定应如何控制，并以相应的电信号向各个执行器发出各种控制指令，执行器产生相应的动作以实现所要求的控制。

在所有的传感器输入量中，发动机转速和表示发动机负荷的空气流量（或进气歧管绝对压力）是两个最基本的输入量。电控器根据两者决定点火提前角和喷油脉宽的基本值，而冷却液温度、进气温度等都是用来对基本点火提前角和喷油脉宽进行修正的条件参数。

曲轴（或凸轮轴）转角位置信号用来确定相对各缸上止点的点火时刻和喷油时刻。节气门开度传感器信号对于怠速工况判断、过渡工况喷油量补偿等都是必须的。

当汽油机装有三效催化转化器时，必须有一个装在催化转化器前的（也有在催化转化器前后各安装有一个的）能反映空燃比的氧传感器，为进行部分负荷及热怠速工况的空燃比闭环控制输入反馈信号。

爆燃传感器检测出的爆燃强度和频度则作为电控器决定推迟点火以避免爆燃的依据。根据发动机的具体情况，可能还配有其他传感器（例如增压压力、机油压力、汽车车速和蓄电池的电压等）。

5. 汽油机喷油嘴的工作原理

喷油嘴的工作原理：
1、一般大多数汽车喷油嘴是电磁式的，一般为两线制，电压线和搭铁线，ECU把控制电压输送给喷油嘴的线圈绕阻，产生的磁场吸起针阀，喷油嘴喷油，ECU停止供电，针阀在回位弹簧的作用下关闭，喷油停止!
2、电喷：汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的，这就是多点电喷。
3、直喷：将喷油嘴植入汽缸内，通过高压将燃油雾化喷入汽缸内，并混合空气进行点燃。

6. 电喷汽油机的喷油器有哪些检查项目

汽油机的喷油器安装在进气歧管上，与进气形成可燃混合气后在进入燃烧室，柴油机的喷油器安装在气缸上，直接喷入燃烧室，柴油机的喷油器的喷射压力要远高于汽油机的喷油器。

7. 汽油机喷油嘴的工作原理

汽油机喷油嘴的工作原理是汽车用的喷油嘴是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

喷油嘴本身是一个常闭阀，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。

(7)汽油机喷嘴器检测装置扩展阅读：

作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。

沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。

参考资料来源：网络——喷油嘴

8. 多缸机的喷油嘴怎么检查，感谢

多缸机的喷油嘴检查方法步骤：

1. 启动车子，用一个长点的平口起子，一端靠近喷油嘴一端靠近耳朵，分别听几个喷油嘴是否有喷油时嗒嗒嗒…的声音，如果都有，说明喷油嘴能够工作（喷油嘴即使能够工作，如果出现喷油嘴阻塞，会造成燃油雾化不好，也会影响发动机运转。

2. 先启动车辆，使车辆水温达到正常范围，在无故障码的前提下。适当加大油门，转速迅速会随着油门加大而上升，发动机声音清澈、有力，证明发动机状况正常(但是还不能证明喷油器是否喷油状况良好);然后用两张纸巾叠在一起，适当靠近排气管口，看看纸巾上是否会黑(如果出现黑烟，是发动机的混合气没有完全燃烧)。