液压放大装置的作用环节

『壹』 液压系统通常都由哪些部分组成各部分的主要作用是什么

（1）动力部分—将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）
（2）执行部分—将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。
（3）控制部分—用来控制和调节油液的压力，流量和流动方向。
（4）辅助部分—将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用，保证系统正常的工作。

『贰』 液压泵的放大器有什么用，求指点

放大器是控制比例液压泵电磁阀的

『叁』 一个液压系统有哪几部分组成，各个部分又有什么作用

液压传动系统的组成

液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。

1、动力元件（油泵）它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。

2、执行元件（油缸、液压马达）它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。

3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。

4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等，它们同样十分重要。

5、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。

液压传动的优缺点

1、液压传动的优点

（1）体积小、重量轻，例如同功率液压马达的重量只有电动机的10％～20%。因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击；

（2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速，且调速范围最大可达1：2000(一般为1：100）。

（3）换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换；

（4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制；

（5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长；

（6）操纵控制简便，自动化程度高；

（7）容易实现过载保护。

（8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。

2、液压传动的缺点

（1）使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁；

（2）对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高；

（3）液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平；

（4）液压传动对油温变化较敏感，这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作，一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。

（5）液压传动在能量转化的过程中，特别是在节流调速系统中，其压力大，流量损失大，故系统效率较低。

『肆』 为什么把液压控制阀称为液压放大元件

液压控制压力一般不高，不会超过4公斤5公斤，由这个压力去控制阀门的动作，流通阀门液体介质压力却可以达到很高的压力，可以对高压压力进行调节。

液压放大元件以机械运动来控制流体动力传输的元件，将输入的机械信号（位移或转角）转换为液压信号（流量、压力）输出，并进行功率放大。

简单来说就是小流量控制大流量，小压力控制大压力。

(4)液压放大装置的作用环节扩展阅读：

电液比例阀是介于开关型的液压阀与伺服阀之间的一种液压元件。与电液伺服阀相比，其优点是价廉、抗污染能力强。除了在控制精度及应快速性方面还不如伺服阀外，其它方面的性能和控制水平与伺服阀的相当，其动、静态性能足以满足大多数工业应用的要求。

因此，比例阀更为广泛地获得应用。在高精度、快速响应等高技术领域传统上是伺服阀的市场。但现在闭环比例阀技术也是一种新的选择。

『伍』 液压放大器帮助控制什么

液压放大器，是一种以机械运动来控制流体动力的元件。液压伺服控制系统是以液压动力元件作驱动装置所组成的反馈控制系统，在这种系统中，输出量能够自动地、快速而准确地复现输入量的变化规律，与此同时，还对输入信号进行功率放大，因此也是一个功率放大装置，液压放大器可分为前置级和输出级，其实如果延用先导阀和主阀的概念，那么所谓前置级就是先导阀，而输出级就是主阀。

液压放大器的原理

液压放大元件也称液压放大器，是一种以机械运动来控制流体动力的元件，在液压伺服系统中，它将输入的信号（位移或转角）转换为液压信号（流量、压力）输出，并进行功率放大，因此，它既是一种能量转换元件，又是一种功率放大元件。

液压放大元件是一种以机械运动来控制流体动力的元件，液压控制阀就是通过阀芯与阀套间的机械相对运动，对流体和压力进行控制，获得大的功率。

『陆』 液压装置

简要的说一下吧：
什么是液压？
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压的原理

它是由两个大小不同的液缸组成的，在液缸里充满水或油。充水的叫“水压机”；充油的称“油压机”。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞，如果在小活塞上加一定值的压力，根据帕斯卡定律，小活塞将这一压力通过液体的压强传递给大活塞，将大活塞顶上去。设小活塞的横截面积是S1，加在小活塞上的向下的压力是F1。于是，小活塞对液体的压强为P=F1/SI,

能够大小不变地被液体向各个方向传递”。大活塞所受到的压强必然也等于P。若大活塞的横截面积是S2，压强P在大活塞上所产生的向上的压力F2=PxS2

截面积是小活塞横截面积的倍数。从上式知，在小活塞上加一较小的力，则在大活塞上会得到很大的力，为此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等。

液压传动的发展史
液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，1795年英国约瑟夫•布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)，在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。
第一次世界大战(1914-1918)后液压传动广泛应用,特别是1920年以后,发展更为迅速。液压元件大约在 19 世纪末 20 世纪初的20年间,才开始进入正规的工业生产阶段。1925 年维克斯(F.Vikers)发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动 的逐步建立奠定了基础。20 世纪初康斯坦丁•尼斯克(G•Constantimsco)对能量波动传递所进行的理论及实际研究;1910年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡献，使这两方面领域得到了发展。
第二次世界大战(1941-1945)期间,在美国机床中有30%应用了液压传动。应该指出,日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 , 日本迅速发展液压传动,1956 年成立了“液压工业会”。近20~30 年间，日本液压传动发展之快，居世界领先地位。
液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工。业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等；船舶用的甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。

『柒』 为什么液压传动系统具有力的放大作用

动力部分（将机械能转换为液压能），传送部分（传送具有液压能的介质），控制部分（控制介质流向以达到不同目的），执行部分（将液压能转换为机械能）

『捌』 为什么把液压控制阀称为液压放大元件

液压回路分主回路和控制回路，这和电气控制电路是相似的，电器控制电路分主回路和控制回路，用控制回路的小电流控制主回路的大电流。同样，液压控制回路也可用小流量控制主回路的大流量，同时用小压力控制大压力。所以说，液压控制阀又称为液压放大元件。

『玖』 液压放大器有几种，各为什么形式

液压放大器有类型：7.25 英寸(184 mm)和5.25 英寸(133 mm)。它们的伺服活塞直径不同，但结构基本一致。在相同条件下，7.25 英寸的工作能力是5.25英寸的两倍多。 每种放大器均有两种工作方式：单作用或差动（双作用）。单作用方式为油压作用于开门，弹簧力作用于关门。差动方式则为输出增、减油两个方向均由液压油驱动。通常差动式放大器也有一个回位弹簧，以保证停机时能关断阀门。

『拾』 液压中的放大板是什么，起什么作用的

就是比例阀的驱动元件，从PLC、计算机、变位器等接受连续变化的比例信号，放大之后输出给比例阀，驱动阀芯动作，从而得到连续变化的液压压力或者流量。