A. 液压传动装置由哪些基本部分组成
1、动力装置，液压泵：齿轮泵，柱塞泵、螺杆泵。
2、控制机构，各种阀：溢流阀，节流阀，换向阀等。
3、执行机构：液压缸和液压马达。
4、辅件：管道，接头，过滤器，油箱等。
B. 液压传动装置有哪四部分组成
液压传动系统主要由四块组成,分别是: 1、动力 元 件 2、执行元件 3、控制元件 4、辅助元件。
液压传动系统各部分的功能分别是：1、动力元件的作用是利用液体把机械能转换成液压力能，它是液压传动中的动力因素。2、执行元件是将液体的液压能转换成机械能，和动力原件的作用互反。油缸-直线运动，马达-旋转运动。3、控制元件是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。4、辅助元件包含压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头，高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等，每个元件都用不同的功用。液压元件分类：1、执行元件-液压缸：活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸 。2、 控制元件-方向控制阀：单向阀、换向阀 器等。3、液压马达-齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达 。4、动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。5、流量控制阀-节流阀、调速阀、分流阀。6、 辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。
（图/文/摄： 陈 汉 林） @2019
C. 液压传动装置由哪些基本部分组成
1.
动力装置：将机械抄能转换为液压能；
2.
执行装置：包括将液压能转换为机械能的液压执行器；
3.
控制装置：控制液体的压力、流量和方向的各种液压阀；
4.
辅助装置：包括储存液体的液压箱，输送液位的管路和接头，保证液体清洁的过滤器等；
5.
工作介质：液压液，是动力传递的载体。
D. 液压机械式合模机构有哪些结构形式
液压机械式合模机构是通过液压和机械的联合作用来完成开模和合模的。
上述的液压式合模机构，锁紧液压缸缸径大，锁模力欠恒定，由此而发展了液压机械式合模机构，这是目前在生产中使用最多的一类合模机构。这类合模机构的种类较多，下面介绍常用的几种。
1)液压开合螺母式合模机构（图)这种合模机构是利用液压和开合螺母的共同作用开合模具。在四根拉杆上各自安置了一个锁模液压缸5和开合螺母2，开合螺母是将一个螺母按轴向剖分为二，它与螺纹可以合上，也可以打开。打开时动模板3可沿拉杆移动，合上时即可使动模板停止运动。这种合模机构的
E. 液压传动装置由什么组成
液压传动系统由五个部分组成：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油(工作介质)。液压传动可以输出较大的推力或大转矩，可实现低速大吨位的运动，这是其它传动方式所不能比的突出优点。
1、动力元件：即液压泵，其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能（表现为压力、流量），其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。
2、执行元件：指液压缸或液压马达，其职能是将液压能转换为机械能而对外做功，液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动（或摆动），液压马达可完成回转运动。
3、控制元件：指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等，以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。
4、辅助元件：包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。
5、工作介质：即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的，另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。（图/文/摄： 邹婷1） @2019
F. 液压驱动装置由哪些部件组成
液压驱动装置主要由液压站1、机架2、马达驱动总成3、高速端制动器4、驱动轮5、低速端轮边制动器6等组成
G. 注塑机液压式合模装置由哪些零部件组成功能作用是什么 ...
注塑机液压式合模装置由哪些零部件组成？功能作用是什么？
液压式合模装置结构如下图所内示。它主要由合模容油缸、固定后模板、移动模板、拉杆、成型模具、固定前模板和固定拉杆螺母等组成。
合模油缸也叫锁模油缸，固定在后模板上。油缸的作用主要是用油缸中液压油的压力推动油缸中活塞做往复运动，活塞的往复运动通过活塞杆带动模板做往复运动；由于成型模具固定在模板上，则完成了注射成型工作中的开合模具动作。拉杆把前后固
定模板连接成一体，由螺母紧固，保证了移动模板在拉杆上平行、匀速滑动。
液压式合模装置结构
1—合模油缸；2—固定后模板；3—移动模板；4—拉杆；5—成型模具；
6—固定前模板；7—固定拉杆螺母
H. 液压传动装置由什么4部分组成
由动力源，各种控制阀，执行机构和各种辅助原件组成
在支路上安装溢流阀，溢流阀的设定压力低于主油路压力，也可安装一单向阀防止逆流
液压缸是执行原件
顺序阀可通过压力变化改变油路顺序
I. 注塑机的液压式合模装置有几种类型
大致有3种，
1，曲臂式合模机构，是后模板上装液压油缸推内动曲臂合模，这种合模油缸不大容但锁模能达到很大，是利用曲臂的杠杆原理。目前最常用的合模方式
2，直压式的合模机构，就是直接在动模版后面装个大油缸推动，油缸出力大小即是合模力。优点是合模平整度好，模具受力均匀
3，两板模的合模机构，这种是动模板快速移动到合模位后锁紧后面的4个大螺母，由定模板前面的4个油缸同时出力锁模，这种合模方式常用在大型机上，近些年来很流行