充电接头检测装置

Ⅰ 汽车充电桩测定装置的功能有哪些

非车载充电机现场校验仪XL-902/非车载充电机现场特性测试仪XL-942/非车载充电机现场综合测试仪XL-952
应用范围
XL-902 配合直流可编程负载，可实现非车载充电机的整套计量检定。(标配版)
XL-942 配合直流可编程负载，可实现非车载充电机的整套计量检定、互操作性检测以及协议一致性检测。(高性价比)
XL-952 配合直流可编程负载和保护电路有效性测试仪，可实现非车载充电机的整套计量检定、互操作性、协议一致性检测以国网45号文件验收和运行阶段检验。(高性能)
功能特点
1） 便携，体积小，行李箱结构设计；
2） 使用基于磁通门技术的多闭环零磁通传感器配合电子PGA技术，直流测量可在宽量程范围实现优于0.05%的准确度，满量程准确度优于0.01%
3） 超过100种型号非车载充电机BMS调试经验，支持国标GB/T27930-2015、GB/T27930-2011等
4） 配合星龙负载可一键式完成JJG1149的全部检定项目 (需刷卡操作,典型测试时间5分钟)
5） 内置检定规程要求的所有参比条件测量传感器（温度、湿度、气压、纹波、波形畸变率等）
6） 丰富的通信扩展接口（WiFi、网卡、USB、CAN、串口）可兼容主流厂家的负载通讯
7） 内置无线热点、可实现平板、手机、电脑等灵活操控。
8） 自带电池，户外免电源接入，正常可工作8小时以上；
9） 自动报表生成；
10）一体化设计理念，内置标准表、绝缘电阻测试仪、示波器、接口模拟器、功率分析仪等功能，无需其他测量仪器配合（XL-942/XL-952）
11）采用“非侵入式”检测技术，无须充电桩内部接线即可完成GB/T 34657.1-2017互操作性测试、GB/T 34658-2017协议一致性测试，安全高效（XL-942/XL-952）
12）国网45号文件验收和运行阶段检验，携带的设备数量，由8台减少为3台，极大减少携带难度和现场接线，安全性也大大提高，极大提高现场的检测效率。（XL-952）

Ⅱ 测试充电桩需要哪些充电桩测试设备

如下：

1、充电接口车辆碾压试验装置。

2、充电接口分断能力和正常操作试验装置。

3、电器附件负载控制柜。

4、接地端子短时耐大电流试验装置(3500A)。

5、导体损伤程度试验装置。

6、充电接口电缆拉扭试验机（含电缆吊重）。

项目

充电的时候，要保证充电插头和接口之间的连接安全和充电正常，就要进行兼容性测试。兼容性测试分为充电接口兼容性测试、充电控制兼容性测试以及充电通信兼容性测试。

充电通信兼容性测试主要是对can总线进行相关测试，具体在物理层、链路层和应用层都有测试标准规定，如can总线传输速率、数据帧格式测试等等。

Ⅲ 开展充电桩检测需要配备哪些设备

充电桩检测设备生产厂家星龙科技解释：开展充电桩检测需要配备的设备如下：

1. 充电桩现场检测设备：有便携式拉杆箱设计和检测车两种，可实现充电桩的计量检定、互操作性检测、协议一致性检测以及现场能标检测规程，同时，除了以上的测试项目，装置还具备温度采集、湿度采集、GPS北京时间校准等功能。主要用于充电桩安装后的验收阶段检验、运行阶段周期检验以及充电桩企业生产测试等。

   
   

   充电桩检测设备

2. 充电桩实验室全性能检测设备：主要用于充电桩的型式实验，对交直流充电桩进行型式试验、出厂检验以及到货抽检、到货全检。应用于电力单位，第三方质检，充电桩企业等单位，可作为电力单位、充电桩运营商、第三方检测单位的检测平台。

Ⅳ 怎么检验手机充电器有没有过充保护有方法吗

没有方法检验，有无过充保护装置这个是因品牌而异，有的保护功能是内部记忆的，用的则是靠导线部分的限制器限制电流。直冲的一般都是有过充保护功能的。是由手机内置的电源管理芯片提供的。

锂电池本身集成电池保护板，当电池独立使用插座充电的时候会为电池提供过充、过热、短路、过载、过流等保护。一般工厂生产时管控的是过电流保护，指的是充电器带载时的电流超过一定的电流，充电器会自动保护起来，输出端输出电压为零。这是对充电器自身的一种保护。

充电器本身只能保证充电器本身不会烧毁，并不能为手机提供任何保护。过充保护是由手机和电池保护板提供的，一般的充电器就是一个电源，不能对手机提供任何保护。

(4)充电接头检测装置扩展阅读

手机常见故障检修

故障现象：手机充不进电

1、充电器或者数据线坏了，更换个充电器或者数据线就可以了。

2、手机接口的问题，这个是手机充电接口不良导致的，譬如松动。请去专业的手机店维修，不要自行拆机。

3、电池问题，如果确定了是电池问题，更换电池即可。

Ⅳ 哪家第三方检测机构可以检测新能源充电桩的检验检测以及现场验收检测等

近几年，国家大力推行新能源电车，新能源配套的充电桩也被提上了日程。但是由于标准理解的差异性，市场运营的不同品牌车辆与不同品牌充电桩的逻辑控制原理不尽相同。致使车桩通信不畅，无法充电，充电不满等问题。

在国家意识到此问题后，采取了一系列的措施。行业也重新洗牌，国家出台了一系列的政策措施也统一新的国家标准。

哪家第三方检测机构可以检测新能源充电桩的检验检测以及现场验收检测等？

中科检测

该机构以获得充电桩检测相关资质，能够出具的检测报告具有权威性、严谨性等特点；能对对充电桩的功能、充电输出功率、控制导引测试等方面进行检测；并且致力于促进新能源车行业的安全、高效、环保方向发展，针对充电桩产品提供安全、验收等质量服务，提供充电桩验收检测，充电桩现场检测等测试服务。

新能源汽车充电桩检测项目

1.显示功能试验、输入功能试验；

2.过温保护试验、急停保护试验

3.电缆管理及贮存检测、直接接触防护试验；

4.充电连接装置检测、锁止装置检测；

5.接触器粘连监测试验、漏电保护试验；

6.标签测试、通信功能试验；

7.防锈（防氧化）试验、低温试验；

8.断开开关 S2 再闭合试验、过流试验；

9.接地试验、控制导引电压限值试验；

10.开门保护试验、动力电源输入失电试验；

11.绝缘电阻试验、介电强度试验；

12.保护接地连续性试验、控制导引信号异常试验；

13.机械强度试验、防止固体异物进入试验；

14.高温试验、交变湿热试验；

新能源汽车充电桩检测标准

（1）交流充电桩：

GB/T 18487.1-2015《电动汽车传到充电系统 第一部分：通用要求》

NB.T 33002-2010《电动汽车交流充电桩技术条件》

NB/T 33008.2-2013《电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩》

（2）直流充电机：

GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》

GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》

NB/T 33001-2010《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》

NB/T 33008.1-2013《电动汽车充电设备检验试验规范第1部分:非车载充电机》

（3）充电接口：

GB/T 20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》

GB/T 20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》

GB/T 20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》

Ⅵ 电动汽车充电桩检测需要配备哪些设备

现场测试需要交流充电桩与电动汽车充电桩现场检测设备连接，检测设备端再用传导充电插座与功率负载端连接，功率负载可以是电阻负载、电动汽车、电子负载。根据国家充电桩相关检测要求标准对交流充电桩进行各项检测项目。像TD1330该电动汽车充电桩现场测试仪对交流充电桩在现场进行电能计量特性检测、传导充电互操作性测试、通讯协议一致性实验等。
以下提供的都是做生产电动汽车充电桩厂家同时也是大型的上市公司，具体如下：
易事特（3 00376）、奥特迅（0 02227）、动力源（6 00405）、上海普天（60 0680）、国电南瑞（600 406）、科陆电子（00 2121）、上海电力（6 00021）、中恒电气（00 2364）、许继电气（000 400）。这是最全的做电动汽车充电桩上市公司的，靠近深圳地区做电动汽车充电桩厂家有易事特、奥特迅、科陆电子。望采纳，谢谢。

Ⅶ 电动汽车充电桩检测装置的性能

GY2015A电动汽车充电桩检测仪

产品特性：

一、电动汽车充电桩检内测仪适用范围
电动汽车充电桩检测仪本产品容适用于各种型号电动汽车充电桩的试验检测。
二、电动汽车充电桩检测仪引用标准
下列引用标准对于本文件的应用是必不可少的。凡是引用的标准，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
1. GB/T 19826-2005 电力工程直流电源设备通用技术条件及安全要求
2. DL/T 781-2001 电力用高频开关整流模块
三、电动汽车充电桩检测仪名称型号和基本构成
名称：电动汽车充电桩检测仪

型号：GY2015A

基本构成：直流测试负载、交流自动调压部分及参数检测部分组成

Ⅷ zenre充电头伤害电池

作为一名普通的数码爱好者，身边日益增多的科技产品对我的工作效率有不小的提升。然而大大小小的充电头使得桌面非常臃肿，我现在身边就有一台Macbook、一台小米笔记本、一部iPhone XR、一部安卓备用机、一部iPad，虽然并不是同时使用，但是出门时候每种设备各一个充电器携带就很麻烦，何况忙碌时想都放桌面也放不下。所以我物色了一款当下拥有最新快充科技的氮化镓充电头——型号为SuperPort S3，品牌的中文名为征拓(Zenre)。它能够适配目前主流的笔记本电脑、手机、平板，苹果安卓都能用，希望能解我燃眉之急。

对于Zenre这个品牌大家可能了解得并不多，笔者也是多次看到旗下的SuperPort S3充电头的广告才想着去了解下这个公司。据我了解，ZENDURE征拓是一家出海的中国品牌，于2013 年在美国成立，全球总部在广州，研发在深圳，目前产品在国外卖得很好，它的氮化镓技术受到了全球消费者广泛认可，所以这次的产品体验也让我很期待。
开箱分享
废话少说，下面正式开始评测。首先来看下外包装，走的是非常传统的数码风格。正面中央的产品定妆照、上侧的品牌标识+产品型号、下侧的产品特点，一目了然。

说起GaN（氮化镓）技术，其实大家也不陌生，毕竟小米已经出品了不少款65W氮化镓充电器，现在越来越多的电子设备支持65W大功率充电，甚至包括手机。选择这款征拓65W氮化镓充电头，主要是因为外观和多插口吸引了我，而且新技术成熟性似乎这款产品做得更好。

简单看下Zenre-SuperPort S3的主体是什么样子吧。看到这个体积确实非常舒适，和产品正面定妆照一样非常小巧，可折叠式的AC插脚设计，进一步减少体积，同时也不会刮蹭到包里其他物品。更关键的是，外观纹路也很特别，类似罗马柱纹理设计，拒绝千篇一律，手感和颜值都很不错。

懂的人都懂，满桌子是都是充电头实在是太“拥挤”了，更何况现在一个手掌都能握起来的充电头居然可以取代这么多款不同功率的充电头，出门也非常方便携带，而且这也是我见过最小的65W充电器了。
背面的插口有三个，分别是一个USB-A、两个USB-C。还可以很贴心地看到上面为了区分USB-C的功率，最外侧的接口旁边注明了笔记本电脑和手机的图案，而中间的接口旁边备注了平板和手机的图案，也就是说使用过程中对号入座即可。当然这里要强调的是实际上如果单个插口使用的时候，两个USB-C接口的功率都能达到最大65W的输出，这样的标注是为了同时使用两个插口时，一个最大提供45W，一个最大提供18W。

插脚这面注明了详细的参数，包括输入、输出功率以及制造商等等。值得关注的就是这款SuperPort S3有多种组合输出方式，但是它们都服从一个规律，接入的产品加在一起总功率不能超过65W（双口不超过63W，三口同时使用只能60W）。具体的输出会在下面体验环节进行相应测试。

使用体验
好了，产品介绍就到这里正式结束，终于到了实际体验环节，使用相关测试设备依次测试小米笔记本、MacBook、手机、平板和SuperPort S3充电器的匹配度。使用之前某宝入手的充电检测装置来对充电器各个接口的充电功率进行测试。在测试前需要说明的一点是，我先使用了原装充电头进行充电测试，在（几乎）同样电量和插座的情况下再次进行SuperPort S3充电器的测试，而两者结果基本一致，甚至是后者充电比原装更快。下面大家就来详细感受下这款掌上充电头的实力吧。

至于测试设备的误差，先用我的电脑和原装充电头进行误差测试，测试时电池剩余电量大约在61%，Macbook的理想充电功率大约在61W，从这里看到测试结果为58W，相差不大，基本上算测得蛮准的。下面测试结果也可以参考这次的数据偏差。
测试过程中，电压很稳定，一直是19.9V，说明充电头的控制输入能力比较稳定。在给最大充电功率为45W的小米笔记本充电，测试结果在36.5W以上，可以说很好地兼容45W的笔记本电脑充电。

接下来给Macbook Pro 2019进行充电测试。通过下面的照片可以看到稳定一段时间在剩余电量为43%的时候充电功率有时候达到了惊人的62.8W，稳定在59W左右，说明给苹果电脑充电是非常适合的，甚至比原装充电器还要快，大约2小时就能充满Macbook Pro。

再下来测试的设备是我的iPhone XR和iPad Pro，这两款苹果设备都是支持18W的PD快充，所以测试结果也是都在12W之上，说明SuperPort S3氮化镓充电器完全可以满足苹果手机、平板的充电。充电速度也不慢，给手机充电大约半小时就能充到一半。


据官方测试结果，SuperPort S3支持多种协议，支持主流手机厂商快充协议: PD2.0/3.0,QC4+/QC4.0/QC3.0/QC2.0, PPS 5A, FCP/ SCP 5A, AFC, PE1.0/2.0, Apple 2.4A, BC1.2。我这里测试的是苹果设备，还是非常靠谱的，这样的丰富的支持型号也让它成为目前业内支持最全协议的充电器。

值得一提的是，在长时间使用之后，充电头的散热性能表现很出色。由于手头暂时没有温度测试仪器，只能主观判断，摸起来主体温度也比较低。据了解，这是由于SuperPort S3 行业首创采用具有良好的导热性能的太空硅作为灌胶材料。官方介绍在SuperPort S3为设备充电时，太空硅灌胶能有效降低10-15摄氏度的运行温度。

最后来谈谈产品价格，不然都是耍流氓。Zenre在国内外一直定位高端数码充电配件，这次进军国内市场，直接将SuperPort S3预售价拉到168元来打响第一枪，产品的性价比还是很不错的。而且现在还有优惠，赠送价值149元带E-Mark芯片的凯夫拉100W高端充电线。快递也是走顺丰，我收到货非常快。售后还有行业最长保修期，高达2年的只换不修，更让我觉得划算。
总的来说，这款征拓出品的SuperPort S3充电器凭借着小巧的体积和丰富的接口给了我很大的方便。而且支持的充电协议非常全面，基本上各大品牌的旗舰手机都能充。出门在外也不用带好几款充电头，一个就能搞定。甚至比原装充电头还好用，不用担心兼容性问题。有需要的朋友不妨关注下官网，相信它绝对不会让你失望。
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接近真理玩数码
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Ⅸ 测试一台直流充电桩需要哪些测试设备

直流充电桩需要有出厂试验检测平台、型式试验检测平台等等。

1、充电机（桩）出厂试验检测平台：满足功率500K以下非车载充电机出厂全自动检测。

2、充电机（桩）型式试验检测平台：满足功率500K以下充电机（桩）电气性能高精度检测。

3、通信协议一致性及车辆互操作性检测平台：根据充电桩新国标要求，测试充电接口兼容性。

4、充电机年检维护测试平台：满足充电站/充电机（桩）的日常运营维护检测、便携式、可移动。

5、充电站现场验收移动检测平台：满足电动车充电站的现场验收检测，将实验室搬到充电站现场。

6、充电机调试检测装置：便携式充电机（桩）检测装置，满足充电机（桩）现场安装的调试。

7、充电机计量测试平台：满足充电机（桩）每年一次强制性的计量检测；快速高效、高精度检测。

充电桩介绍：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内。

可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

Ⅹ 电动汽车充电桩验收检测需要用到哪些设备

如下：

1、充电接口车辆碾压试验装置。

2、充电接口分断能力和正常操作试验装置。

3、电器附件负载控制柜。

4、接地端子短时耐大电流试验装置(3500A)。

5、导体损伤程度试验装置。

6、充电接口电缆拉扭试验机（含电缆吊重）。

介绍

电动汽车充电桩验收检测涵盖一般外观检查、电气性能、安全性能、功能试验、互操作性及协议一致性、计量功能等试验等项目。

星龙便携式充电桩检测设备可以满足电动汽车充电设施投入运行前的验收检测和投入运行后的周期检测以及年度安全检查。