限高杆自动升降装置安装

『壹』 桥隧怎么修理限高架

1、检查限高架，液压升降限高杆在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。其中包括:金属结构焊逢不得开裂,金属结构不得塑性变形,连接螺栓、销轴质量符合要求,在止退、防松的措施,连接螺栓要定期安排人员预紧,钢丝绳润滑保养良好,断丝数不得超标,绝不允许断股,不得塑性变形,绳卡接头符合标准,减速箱和油缸不得漏油,液压系统压力正常,刹车制动和限位保险灵敏可靠,传动机构润滑良好,安全装置齐全可靠,电气控制线路绝缘良好。尤其要督促塔机司机、维修电工和机械维修工要经常进行检查,要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件,发现问题立即处理,做到定人、定时间、定措施,严格杜绝机械带病作业。
2、更换故障零件—限高架，液压升降限高杆各部分零部件在长时间日晒雨淋、劳作运转后,难免不会出现“劳损”现象。这时,更换故障零件就成了工作的重中之重。更换塔机零件时,要专人专岗操作,而且必须停机操作。停机时,不能图方便而带有负荷,而地面上也应划出安全区域,闲杂人等一概禁止入内。而在更换重要零部件或者大修时,还应先拆卸限高架，液压升降限高杆。

『贰』 偃师市限高杆都在什么位置

偃师市限高杆主要在各个高速桥梁，涵洞，城市入口
具体有多少个没数过，但是这些地方是为了保护
公路和桥梁不受到大货车的碰撞，
还有些单行道也会有限高杆。

『叁』 施工升降机的安装前的检查包括

建筑施工电梯操作安全技术交底
1.安装与拆卸作业安全要求
（1）电梯立柱的纵向中心至建筑物的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定，优先选择较小距离，以利整机的稳定。一般承载力应不小于100kn/㎡，基础用c20混凝土。
（2）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。
（3）装上两节立柱后，要在其两个方面调整垂直度，并把平衡重、梯笼就位。
（4）调试梯笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以电梯不能自动下滑为限，并在离地面10m高度以内，做上下运行试验。
（5）随立柱的升高，必须按规定进行附壁连接，第一道附壁杆距地面应为10m左右，以后每隔6m（按说明书规定）做一道附壁连接，连接件必须紧固，随紧固随调整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5㎜。顶部悬臂部分不得超过...建筑施工电梯操作安全技术交底
1.安装与拆卸作业安全要求
（1）电梯立柱的纵向中心至建筑物的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定，优先选择较小距离，以利整机的稳定。一般承载力应不小于100kn/㎡，基础用c20混凝土。
（2）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。
（3）装上两节立柱后，要在其两个方面调整垂直度，并把平衡重、梯笼就位。
（4）调试梯笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以电梯不能自动下滑为限，并在离地面10m高度以内，做上下运行试验。
（5）随立柱的升高，必须按规定进行附壁连接，第一道附壁杆距地面应为10m左右，以后每隔6m（按说明书规定）做一道附壁连接，连接件必须紧固，随紧固随调整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5㎜。顶部悬臂部分不得超过说明书规定的高度。
（6）在立柱加节安装时，梯笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚没安装上限位保险，所以必须控制梯笼的上滚轮升至离齿条顶端50㎝处。另外因梯笼处于无配重运行工作时，还必须用钢丝绳做保险，把梯笼顶部与钢丝绳牢固连接在立柱上。向下运行时，应靠梯笼自重分段逐节下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。
（7）立柱接至全高后，装上天轮组，将梯笼升高到离天轮1.5m左右，钢丝绳绕过天轮其下端与平衡重用卡子（绳夹）固定，当钢丝绳直径为18.5mm时，应使用yb-20型号的卡子，不少于4个，间距按100～120mm卡牢。当配重碰到下面缓冲弹簧时，梯笼离天轮架的距离应不小于300mm。
（8）安装完毕进行整机调试，荷载试验按照《建筑机械技术试验规程》进行，合格后方能投入使用。
（9）在拆除平衡之前，必须对升降机及附壁杆制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确认正常后，方可拆除。
（10）梯笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升50cm左右，梯笼不发生下滑即可开始按顺序拆除。
（11）先把平衡重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。
（12）把梯笼开至接近柱顶处拆除立柱标准节。每拆除两个标准节，随之把附壁支撑架同时拆下，拆下的附件装入梯笼时，其吊重不能超载。因无配重，电梯负荷时间太长会产生过热，这给安装和拆除工作带来一定危险（此时因无平衡重载重量应折减）。
（13）安装拆卸附壁杆，以及各层通道架设铺板时，梯笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆除过程中同时上下运行。
（14）安装和拆除人员必须按高处作业要求，挂好安全带。
2使用安全要求
（1） 电梯应按规定单独安装接地保护和避雷装置。
（2） 电梯底笼周围2.5m范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。
（3） 限速器、制动器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可靠。
（4） 电梯每班首次运行时，应空载及满载试运行，将梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，确定正常后方可投入运行。
（5） 梯笼乘人、载物时应使载荷均匀分布，严禁超载使用。
（6） 应严格控制载运重量，在无平衡重时（如安装及拆卸时）其载重量就折减50%。
（7） 电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车。
（8） 当电梯未切断总电源开关前，司机不能离开操纵岗位。作业后，将电梯降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门。
（9） 风力达6级以上停止使用，并将梯笼降到底层。
（10） 多层施工交叉作业，同时使用电梯，要明确联络信号。
（11） 电梯安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参见高处作业要求。
（12） 各停靠层通道口处，应安装栏杆或安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。
3．运行操作安全要求
（1）建筑施工电梯由专人操作，定机定人。司机要身体健康，无心脏病、高血压、精神病、深度近视和其他慢性疾病。司机必须经过严格的专业训练，经地、市级劳动安全监察 批准的专业培训中心考核合格者，发给证书才准许电梯操作。
（2）电梯运行前的准备工作（每天检查内容）要求：
1）仔细阅读上一班司机写的运转记录，以便了解机械状况。
2）检查电器控制箱看电源开关是否在零位，电路是否正常。
3）检查电梯的技术状况，如：
1）立柱导轨架附墙支撑的螺栓连接是否可靠。
2）梯笼、平衡重装置在运行范围内的绳轮系统是否有障碍，钢索与夹具的联系是否松动。
3）检查齿轮齿条齿合，滚导轮与立柱之间间隙是否正常。
4）检查电缆导向上下，安全保护开关以及电磁制动器是否灵敏可靠。
5）在传动机械运转时是否有噪音以及有异常声响。门的开启关闭电锁状况是否良好。
（3）电梯正常运转时的操作要求：
1）电门合闸以后，司机不能离开梯笼岗位。操作时，司机必须精神集中眼观四方。严禁与别人谈笑或看书等。遇有不正常声响，应立即停车检查。
2）电梯运行时，乘载人员必须听从司机指挥，严禁他人擅自操作。
3）上电梯的货物在笼内注意载荷均匀分布，尽量紧靠立柱中心，严防单边偏重。
4）司机在操作时遇雷雨、大雾、导轨冰冻以及风力超过6级时严禁开车，并把梯笼停靠在地面。
5）当发生电磁制动器、限速器以及其他安全装置出现失灵情况，应立即停车，修复后再开车。
（4）工作结束时的操作要求：
1）工作结束必须将电梯降至地面，拉开梯笼内开关以及地面的总开关，切断电源，并检查梯笼内机械动力部分，有否过热或损坏现象。
2）打扫梯笼，并做好电梯运转记录。
3）锁好电器控制盒，并将钥匙移交下一班司机。
（5）电梯下降，撬动制动器的方法：
1）如电梯已越过限位块或安装梯笼时，电梯可进行撬动升降。在着手撬动前，要切断电源。用特制的木块松开一台传动机组的制动器。
2）把另一台传动机中间法兰盘上的检查盖取下，并用撬杆插入该传动机组的联轴节孔内。撬动时，须用手拉电动机尾部的把手，以松开制动器。
3）每撬一次，需使制动器抱闸一次（否则梯笼要坠落）。
4）撬动完成以后，盖上检查盖，并把另一传动机组上的楔块取下，使两传动机组恢复原状，制动器都抱闸。
（2）当电梯在运行中由于断电或其他原因需要停车时，梯笼能靠自重滑到下一层的停靠站上。这时应提起两个电机上的制动器电磁铁或松开制动盘，使梯笼缓慢下滑。但不可以超过额定运行速度，否则限速器将动作。但每下将20m，要停止下滑1min，使制动器冷却。
4．维护保养要求
（1）每周保养的内容：
1）按操作说明要求，确保每天进行检查。
2）确保滚轮和反滚轮在传动机械底架上紧固可靠，同时检查机械底架螺栓固紧情况。
3）检查减速器的油位及油污情况，必要时补充新油。
4）检查制动器的制动力矩是否符合要求，检查方法可参照说明书。
5）检查门和安全栅门的联锁装置、上下限位开关和均衡装置开关。可实验分别开着栅门，切断限位开关和均衡装置开关来起动电梯，这时电梯应无法起动。每次试验仅检查一项功能。另外，试开着梯笼单行门起动电梯，在电梯离地面2m左右时应自动停车。
6）检查梯笼双行门的联锁装置。
7）检查立柱导轨架上的限位块位置是否正确。
8）检查电缆导向架和所有的板簧。
9）检查电缆支承壁和电缆导架之间的相对位置。
10）检查所有立柱和附墙支撑的连接点，同时检查立柱上齿条的紧固螺栓。
11）检查对重导向滚轮的调整和固定情况。检查钢绳均衡装置、天轮和对重钢丝绳托架。
12）保持电动机冷却风扇的清洁。
13）确保动力电缆无损坏。
（2）每月周期保养的内容。除每周保养内容以外，还要检查下述内容：
1）检查小齿轮和齿条的磨损情况。
2）用塞片检查蜗轮减速器的蜗轮磨损是否在要求的范围内。
3）根据电梯润滑位表，逐步进行润滑。
（3）每季周期保养的内容。除每月周期保养内容以外，还需检查下述内容：
1）检查滚珠轴承的间隙、梯笼导向滚轮的磨损。如滚轮被磨损，则可在偏心轴上调整。如轴承被磨损，则更换导向轮滚轮或轴承。
2）用坠落式试验来检查限速器的可靠性。
3）试验超载保护是否失效。
（4）每年周期保养内容。除每季保养内容以外，还要检查下述内容：
1）检查电动机和蜗轮减速器之间联轴器的可靠性。
2）检查立柱顶上天轮的滚珠轴承的磨损情况。必要时加以更换。

『肆』 限高杆上面的牌子怎么安装

限高杆牌子安装方法如下：
1、安装方向：线路每基杆塔须悬挂线路标志牌，原则上标志牌安装在(或面向)杆塔的小号侧，在公路、铁路、河道两侧的杆塔，可使标志牌面向公路、铁路、河道一侧。
2、安装位置：标志牌安装在离基础顶面向。上约6米的适当位置并不得妨碍攀登杆塔，面向小号侧。标志牌的安装应增设专门支架。
限高杆是路上用来限制车辆高度的一个固定杆子。可以保护前方设施，也可以说是保护车辆人员安全，比如在高架桥，低矮隧道，地下停车场等。

『伍』 施工升降机安装方面的问题

施工升降机因其可以对施工作业人员和材料进行垂直运输，大大地降低了施工人员的劳动强度，有效地提高了生产效率，在高层建筑施工过程中已经成为不可或缺的设备保障正确地安装和使用施工升降机，在生产工作中尽可能地及时发现和解决问题，将事故的隐患消灭在萌芽阶段，杜绝事故的发生，确保生命和财产的安全，本文以施工升降机在安装和使用中常见的一些问题进行分析。
二、施工升降机安装的安全技术要点
1、安装环境
施工升降机作为人货两用电梯，其安装工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责，安装现场要做好各种安全防护措施，升降机运动部件与建筑物固定施工设备之间的距离≥0.25m。
2、主要零部件的安装
（1）基础同栏的高度不低于1.5m，并应装有联锁装置，机械联锁应使吊笼只在位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启，电气联锁应使防护围栏门开启后吊笼停止且不能启动，总电源没有完全切断，任何人不能在围栏内围栏顶上或靠扶在围栏上以及在升降机通道内导架立柱内和附墙架上等不安全区域内活动。
（2）需在吊笼顶上进行安装与维修作业时，吊笼顶部的周围设置高度必须不低于1.05m的护身栏杆利用设置在吊笼顶部的安装吊杆进行工作时，吊杆的最大起重量为200kg，不允许超载，吊笼载荷也不允许超过额定安装载重量，安装吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼，直到所有的连接螺栓已完全紧固，并且吊具已从刚安装好的标准节上拆除后，才能驱动吊笼驱动吊笼运行时，必须将操作盒移至吊笼顶部，不允许在吊笼内操纵，吊笼运行时，人体及装运的物件绝对不准超出吊笼护栏。
（3）标准节的立柱接合面对接应平直，相互错位形成的阶差≤0.8mm。标准节上的齿条连接应牢固，对接平整准确，齿高阶差≤0.3mm，齿周节误差≤0.6mm。导轨架轴心线全高对底座水平基准面的安装垂直度公差≤，架设高度1/1000。

（4）停层点应设置停层栏杆，停层栏杆不应突出到吊笼的升降通道上停层栏杆的开关可采用手动，但不得受吊笼运动的直接控制。
（5）在导轨上应采取措施防止对重移动，应用两根或两根以上的拉杆将对重固定，对重导轨应平直，导轨距偏差≤3mm，对重导轨应牢固，能承受相应附加应力，当吊笼停在完全压缩的缓冲器上时对重上面的自由行程不得小于0.5m。
三、安装常见问题与对策
1、防护层门
在实际的安装过程中，希望吊笼尽快到达其作业点进行上下施工人员及材料的原因，层门内侧的施工人员常常会将层门直接打开进入吊笼的运行通道内对施工升降机司机进行呼叫，有时甚至误将材料也放置于吊笼的运行通道内，此类现象在施工繁忙阶段尤为多见。

若施工升降机司机稍有不慎，运行工作中的吊笼极易对进入吊笼运行通道内的人员造成伤害和造成材料从空中坠落，危及人身的安全，从而导致事故的发生层门在制作安装中常见的问题为：层门开关控制方式不正确，可以任意由内外两侧人员开启和关闭；采用钢筋进行简易的加工焊接来制作层门，导致层门的孔洞过大，层门内侧的人员可以通过孔洞把手伸到层门的外侧操作锁止装置将层门打开；层门锁止装置的锁舌过短或以简易的搭扣进行锁止，无法起到有效的锁止作用，在层门内侧可以将层门轻易推开符合规范要求的层门制作安装后，在建筑物的外立面与其他防护设施形成完整的防护立面，由于层门自身的孔洞较小，人的手难以从层门内侧伸向外侧将层门打开，加上锁止装置可靠有效，建筑物内侧的人员无法打开层门，只有当施工升降机吊笼运行到相应楼层时，由吊笼一侧的人员打开层门在吊笼离开停靠层前，应由司机负责将层门关好，并将锁止装置锁止到位，确保层门可靠关闭由于层门只能由吊笼一侧的人员打开和关闭，可以将层门的开关工作交由施工升降机司机负责，避免了施工升降机司机与施工人员互相推诿的现象，这就给设备管理工作带来了方便，必要时可结合操作规程及管理制度对其工作进行定量考核和建立相应的奖惩措施，真正做到有效管理，确保设备安全使用。
2、基础
在安装使用过程中一旦出现因地下工程顶板的承载能力不足而致使其开裂损坏等严重后果，将造成很大的经济损失根据实际经验，当遇到需将基础安装在于地下工程项板上时，首先应尽可能使基础位置设计在梁柱等主要受力部位之上，其次结合土建施工图将地下工程顶板的承载能力与施工升降机在最不利工作条件下的全部载荷进行比较，确保地下工程项板的承载能力满足施工升降机的安装要求，防止升降机在安装使用过程中对顶板造成破坏若地下工程顶板的承载能力不能满足承载要求时，则需要设计制定基础加固方案，通过在顶板下安装钢结构支撑和进行结构加固等方法来提高项板的承载能力。

3、导轨架
当附墙撑杆与附着面的发向夹角过大时，附墙撑杆和导轨架之间形成了一个活动的绞点，附墙装置便失去了对导轨架的有效固定拉结作用当施工升降机工作时由于受到笼体重量的影响，导轨架就会沿受力方向发生局部变动，常此以往将影响到导轨架稳定性并加速导向及传动装置的磨损，以至于缩短设备的使用寿命。

通常解决此类问题可以采用以下方法：第一，在安装之前根据建筑物的楼层标高并结合导轨架的节高制定附墙方案，尽可能使附墙撑杆平面与附着面的夹角控制在标准范围内如果有部分附墙撑杆难以满足要求，可以通过适当增加附墙装置的方法来解决；第二，若结合附墙方案仍有多数附墙撑杆平面与附着面的夹角过大，由于间接附墙可以在任意位置安装附墙撑杆，此时就应采用间接附墙的安装方式来解决。

『陆』 求施工升降机施工方案，谢谢，[email protected]

施工升降机施工方案一、工程概况：监理单位：
施工单位：
工程地址：
为配合工程施工作业，准备安装由广州市京龙工程机械有限公司生产的 SC200/200TD型施工升降机配合施工。SC200/200TD型施工升降机是一种齿轮齿条传动的电梯，主要用于高层建筑施工的人、货运输。SC200/200TD型施工升降机，有非常可靠的电气和机械安全系统，是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备，这种电梯可以非常方便的自行安装和拆卸，并可随着建筑物的增高而增高。施工升降机基础定位见后面附图。
二、设备概况
施工升降机拟使用的SC200/200TD施工升降机由广州市京龙工程机械有限公司生产，该施工升降机为双笼式，传动机构在吊笼上方，每个吊笼载重量为2t，第一道附墙高+9米。该机整机状况良好，符合国家升降机设备标准要求，符合政府有关部门对升降机的施工验收的要求。施工升降机安装完毕必须报政府有关部门验收，验收合格并取得准用证后才能使用。主要技术参数如下：
1. 型号：SC200/200TD2
2. 额定载重量（公斤）：2×2000
3. 起升速度（米/分）：36
4. 最大提升高度（米）：450
5. 电机功率（千瓦）：6×11
6. 电机数量（台）：2×3
7. 吊笼尺寸（长×宽×高）（米）：3.2×1.5×2.5
8. SC200/200TD施工升降机组成：
SC200/200TD施工升降机由外笼、标准节、附墙架、吊笼、传动机
构、限速器、吊杆、电缆导向装置、安全控制系统。
（1）、外笼
外笼由固定标准节的底盘和防护围栏组成，外笼门由机械和电气锁定，除非吊笼落下来，外笼门将不能打开。如外笼门未开，吊笼将不能启动。
（2）、标准节
每节标准节长1508mm。
多节标准节用螺栓相连接组成导轨架，通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨。
（3）、附墙架
有多种型号的附墙架，根据需要而选择其中任一型。附墙架可在一定范围内调节某些尺寸。
（4）、沿导轨架高度，每9m均要求安装一个附墙架。
（5）、吊笼
吊笼为一钢结构，四周有坚固的钢丝网并设有进、出口门（即双笼开吊笼门），由安装在吊笼上的滚轮沿导轨架运行。
吊笼上设有安全钩（亦可设置电气控制）以防止吊笼从导轨架顶部脱离。
在安装时，吊笼顶部可作为工作平台。由安全栏杆围住。顶上有一活板门，通过配备的专用梯子，可方便的攀登导顶上进行安装和维修。
（6）、传动机构
由电动机、电磁制动器、弹性联轴结、减速机及专动齿轮等组成，传动机构弹性联接在吊笼上通过齿轮与齿条咬合，使吊笼运行。
（7）、限速器
限速器由外壳、制动锥鼓、离心块、弹簧等组成。当吊笼超时，限速器里的离心块克服弹簧拉力带动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力，确保吊笼平缓制动。
（8）吊杆安装在吊笼顶上，在装、拆导轨架时，用来起吊标准节获附墙架等零部件。
吊杆上的手摇卷杨机具由制动功能，起吊重物时按顺时针方向 摇动摇把，停止移动并平缓的松开摇把后，卷扬机即可制动。放下重物时，即按相反的方向摇动。
（9）电缆导向装置
用于使接入吊笼内的电缆随线在吊笼通行时，不偏离电缆通道，保持在固定的位置。
电缆导向装置由若干个电缆维护架组成。当提升高度很大时，则需要用带有电缆滑输的电缆导向装置。这种装置由固定在导轨架上的电缆和固定在吊笼上的电缆随线及导轨架一半高度处的中间接线盒等组成。
（10）安全控制系统
安全控制系统由电路里设置的各种安全开关装置及其他控制器件组成。在升降机运行发生异常情况时，将自动切断升降机电源，使吊笼停止运行，以保证升降机的安全。
吊笼的单、双门及吊笼顶部活动板门上均设有安全开关，如任一门开启或未关闭，吊笼均不能运行：钢丝绳锚点处设有断绳保护开关：吊笼上下限位开关和极限开关，当吊笼运行至上下终端站时，可自动停车，若此时因故不停车超过安全距离时，极限开关动作切断电源，使吊笼制动。此外在限速器尾盖内设有限速保护开关，限速器动作时，通过机电连锁切断电源。
三、升降机基础
1.本升降机计划安装高度66.3米共44节标准节满足施工要求。
2.本升降机基础为预埋基础座固定式。预埋设位置刚好位于 轴，为安全考虑，决定基础座预埋于基础承台内。
3.基础承载力计算：
（1）、查惠州 合生上观国际二期工程 项目工程《广东省惠州地质堪察报告》得知， SC200/200TD 施工升降机之布置部位地基承载力为200Kpa,大于使用说明书中要求的地面承受的压力不小于0.5Mpa（150Kpa）的要求。
（2）、基础承载力
根据施工升降梯使用说明书得知：
吊笼重（双笼） P1=2×1500kg=3000kg
外笼重 P1=1480kg
导轨架总重（共需44节，每节重150kg）P3=44×150kg=6600kg
吊笼载重量 P4=2×2000kg=4000kg
基础承载力近似等于，（说明：由于本公司所生产的产品不带对重，所以可不计算对重）
故施工升降梯自重G=（吊笼重+外笼重+标准节总重+载重）×1.2（动力系）
=（3000+1480+6600+40000*1.2
=18096kg
=180.96KN
由于基础为筏板基础，且地基设计承载力特征值为170Kpa，因此地基承载力满足要求；
四、附墙架
依工地现场情况，采用使用说明书中型号II的附墙架可达到使用要求，附墙架安装见使用说明书。
五、安装安全要求：
1.安装场地应清理干净，并用标志杆等围起来禁止非工件人员入内。
2.防止安装地点上方掉落物体，必要时应加安全网。
3.安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。
4.升降机运行时，人员的头、手绝对不能露出安全栏外。
5.如果有人在道轨上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时严禁进入外笼内。
6.吊笼上的所以零件部件，必须放置平稳，不得露出安全栏外。
7.利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊只可用来安装或拆卸升降机零部件，不得用于其它起重用途。
8.吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。
9.安装工作人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中，发生安全事故。
10.操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。
11.吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。
12.安装运行时，必须按升降机额定安装载重量载重，不允许超载运行。
13.雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装工作。
14.升降机运行前，应首先将保护接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4，并于顶部安装避雷针作为避雷装置。
六、升降机安装前的准备
1.安装工地应具备能量足够的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一个开关控制，供电熔断器的电流参见升降机性能参数表。
2.应具备合适的起重设备及安装工具。
3.应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。
4.用户应按要求制作基础。
5.确定附墙架与建筑物连接方案，按需要准备好预埋件或固定件等。
七．安装外笼底盘
1.将基础表面清扫干净。
2.用起重设备将地盘吊装就位。
3.用钢板2～12mm的不同厚度，调整底盘的水平度。保证其标准节的安装地盘座端的水平度不得超过1/1000，并拧紧地脚螺栓。
八、安装基础节及俩节标准节
1.将基础节及俩节标准节对接好，并紧固螺栓。
2.标准节立管的接缝处其错位价差不得超过0.8mm。
3.标准节齿条的联接处，其其相邻俩齿高的差价不超过0.3mm，齿周节距离不得大于0.6mm。
4.用起重设备将基础节及俩节标准节的组合件、吊装就位，安装在底盘上，其垂直度不大于架设高度的1/1000，并紧固螺栓。
九、安装吊笼（左）
1.用起重设备将吊笼拉位，并调整其相对位置。
2.调整滚轮，导轮于齿条，导轨架的间隙。
3.各导向轮于齿条背面的间隙为≤0.5mm，并拧紧螺栓。
4.齿轮于齿的啮合侧隙，保证0.2~0.3mm范围，（内置式）并拧紧螺栓。
5.各滚轮于标准节立管的间隙≤0.5mm，并拧紧螺栓。
6.吊笼（运动部分）与建筑物（固定设施）间应保持最小的相对安全距离。
7.安装吊杆——将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（注意轴承加油）
8.安装吊笼顶的围栏。
9.检查吊笼门开启自如，开关灵活。
十、安装吊笼（右）
1.用起重设备将吊笼拉位，并调整其相对位置。
2.调整滚轮，导轮于齿条，导轨架的间隙。

3.各导向轮于齿条背面的间隙为≤0.5mm，并拧紧螺栓。
4.齿轮于齿的啮合侧隙，保证0.2~0.3mm范围，（内置式）并拧紧螺栓。
5.各滚轮于标准节立管的间隙≤0.5mm，并拧紧螺栓。
6.吊笼（运动部分）与建筑物（固定设施）间应保持最小的相对安全距离。
7.安装吊杆——将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（注意轴承加油）
8.安装吊笼顶的围栏。
9.检查吊笼门开启自如，开关灵活。
十一、安装外笼
1.用起重设备将前、后围栏及侧围栏分别就位，吊装在底盘的相
应位置上，调整距离后，用螺栓紧固。
2.将外笼门、门支撑安装就位，调整其位置，用螺栓紧固。
3.安装外笼门的配重、滑道、外笼滑轮、外笼门锁、电机联锁装置，松断保护装置等，并调整好位置，使其开启自如，手动及自动安全装置，开关灵活，使上下限位极限、急停等电器安全可靠，将弹簧缓冲器安装在缓冲器座中。
十二、导轨安装（按照第一次附墙的高度要求来安装标准节导轨架的高度）
1.将标准节两端的管子接头处及齿条销子处，擦拭干净，并加少
量润滑油。
2.在塔机或其他起重设备可利用的，则可在地面，将标准节对接好（4~7节为一组）
3.标准节齿条联接处，其相邻两齿条的齿周节误差≤0.6mm。齿高方面价差不超过0.3mm。
4.标准节立管接缝处，其错位价差≤0.8mm
5.有对重装置的标准节，其对重滑道接缝处错位价差≤0.8mm。
6.用起重设备将标准节组合件吊装就位。（注意锥套的一端向下）
7.用经纬仪测试：导轨架轴心线对底座水平基础面垂直度。
8.施工现场没有起重设施的，使用本机吊杆的操作方法。
9.打开一扇护身围栏，将吊杆的吊钩放下，并钩住标准节吊具。吊杆的钢丝绳直径不得小于5mm.
10.摇动手摇卷扬机，将已清洁干净，并加上润滑油的标准节，并加上润滑油的标准节，吊至吊笼顶部缓缓放下。点动行驶，直至距导轨架顶部大约300mm左右时停止。
11.用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔。进行对接好，放下吊钩，并用螺栓紧固。
12.松开吊钩，将吊杆回转，复检标准节立管接缝处的错位价差及齿条齿高方面的价差，符合要求后，再将螺栓紧固。
13.当无对重要求职时，标准节顶部立管管口，应安装防雨橡胶套。
十三、安装专动机构——驱动体总成（外置式）、（内置式在吊笼内进行安装）
1. 用起重设备将驱动体总成吊装就位，并调整其相对位置。
2. 调整齿轮、滚轮、导向轮与齿条、导轨架间的间隙。
3. 各导轮与齿轮条啮合式，沿齿条高的方向不得小于40%，沿齿长方向，不得小于50%，齿面侧隙应为0.2~0.5mm。
4. 各滚轮与标准节立管的间隙为≤0.5mm，并拧紧螺栓。
5. 起重量力距限制器的安装。
6. 点动驱动体小车山下就位到适当位置，安装起重量力距限制器及其联接板，插销及开口销等。
7. 安装电器限位开关，使其超载时能反应及时、有效。
十四、安装附墙架
1. 以混凝土上面为基准平面，每隔六米安装附架一组，
2. 前杆紧固于标准节框架上，后杆及附墙座用穿墙螺栓紧固于墙体上，
3. 校正导轨垂直度后与后架扣瓦固定在后杆上。
十五、电源线安装及电气安全测试
1. 安装电源线紧安装螺栓。
2. 检查电动机及电气对地绝缘电阻值。
3. 电动机及电气元件（电子元件部件除外）的对地绝缘电阻不少于0.5.
4. 电气线路的对地绝缘电阻不少于1M
5. 检查电气设备的金属外壳是否可靠接地。
6. 接零时电源线。
7. 送电检查。
8. 试验外笼门开启状况。
9. 试验吊笼单开门，双开门状况。
10. 吊笼门安全门（天门）开启状况。
11. 断绳开关，在断绳、松绳位置状况。
12. 上下限位开关状态。
13. 上下极限限位开关状态。
14. 急停开关状态。
15. 打开任意一个门后，其它电气状态。
16. 照明电源与动力电源相互独立，切断电源后状态。
17. 检查电动机旋转方向相序。
18. 检查制动器松紧程度。
十六、安装电缆滑轮及导电装置
1. 将电缆随线一端插入吊笼插座，并将电缆固定于电缆架上。
2. 将电缆加一端联接到电气电源箱内。
3. 用吊杆电缆卷放置于吊笼顶部，用一根轴穿入电缆卷里，使其能依轴转动，起升吊笼至导轨架顶部，将电缆穿进安全围栏向下垂放电缆。
4. 安装电缆导轨架至半高度以上三米处，使电缆随线自然下垂。
5. 在导轨架顶部安装电缆挑线架，把电缆的一端接到电缆挑线架的中间接线盒中。
6. 将电缆与导轨架在一起。
7. 吊笼下降每一米五要装一具电缆卡，将电缆固定在导轨架上直至底层。
8. 吊笼升至导轨架顶部的电缆挑线架处。
9. 切断电源，从底层电箱上拆下电源随线，把固定电缆接至电线箱内。
10. 卷起电缆随线，将一端接至电缆挑线架上，中间接线盒中。
11. 将电缆固定于电缆挑线架上，合闸并确认电源箱相位正确。
12. 缓慢下降升降机，每隔六米，停下安装一个电缆保护架。
13. 垫起吊笼，以便安装电缆滑轮。
14. 在靠电缆滑轮的一侧，放下两个滚轮，并将电缆滑轮安装在吊笼下面。
15. 重装滚轮，调整滚轮与导轨架的空隙。
16. 取下电缆滑轮侧盖，装入电缆后盖上侧盖。
17. 取出吊笼垫。
18. 电缆滑轮在原位，接直电缆随线，使电缆滑轮碰到吊笼底部，将电缆固定于吊笼的电缆托架上
19. 卷起所剩电缆，并用尼龙电缆锁上带，将其固定在吊笼栏杆上。
十七、电缆保护架（筒式）安装
1. 用起重工具将电缆卷悬挂在于电缆筒上。
2. 放出约2.5米的电缆，以便把电缆接到电源箱上。
3. 从电缆筒底部位拉出电缆至电源箱，暂不连接。
4. 将电缆一圈一圈地顺时针放在电缆筒中，尽量使一圈一样大，其直径略少于电缆筒径。
5. 将电缆固定于电缆托架上，将电缆插头插入插座。
6. 将电缆至电源箱，起动升降机检查是否缠绕。
7. 在导轨加高过程中，要同时安装电缆保护架，每隔六米安装一个。
8. 调整电缆保护架，以及电缆托架的位置，确保电缆在保护架U型中心。
十八、防风圈安装
1. 从地面起，第一个防风圈在距电缆筒一米五，第二防风圈相隔三米。第三防风圈开始每隔六米接一个。
2. 紧固螺栓，保证安装牢固。
十九、限位碰铁的安装
1. 安装下限位碰铁及下极限位开关碰铁。
2. 根据中吊笼下降至缓冲器前，留有安全距离的动作位置，安装下极限限位。
3. 根据下极限限位位置及吊笼下降惯性，调整限位碰铁位置。
4. 安装上限位碰铁及上极限限位开关碰铁。
5. 根据吊笼上升至天轮之前留有安全距离的动作位置，安装上限限位。
6. 根据上极限限位位置及吊笼上升惯性，调整限位碰铁尺寸。
二十、层门安装
1. 层门每一层设置一组，门框应与建筑物联接牢固。
2. 层门的安装，有安装机电连锁保护装置。
3. 层门框两侧围栏应安装可靠。
二十一、安装时气候条件要求
1. 环境温度负200C~+400C.
2. 风速≤20m（六级风）时允许进行中下段的标准节安装。
3. 风速≤13m（四级风）时允许进行顶部标准节安装。
二十二、安装后的查验
1. 紧固所有螺栓。
2. 调整滚轮与导向轮间隙。
3. 测试导轨垂直度，并记录在案。
4. 各润滑部位加足润滑脂或润滑油。
5. 做上下运动试验及各限位开关和层门等试验。
6. 做静态试验，吊笼离地一米高，吊笼内装125%负载，检验下滑现象。
7. 做安全限速器坠落试验三次，检查制动距离。
8. 做起重量力距限制器效果试验，超载125%时，电器系统停止工作。
9. 空载试验：上下运行三个循环，每个循环上升，下降各一次，正常制动。
10. 额定负载试验：上下运行三个循环，每个循环上升、下降各做一次，正常制动。
11. 超载试验：上下运行三个循环，每个循环上升、下降各做一次，正常制动。
12. 检查各机构温升状态。
13. 电动机的温故新升符合电动标准的规定。
14. 蜗轮减速器温升不得超过60K，其它减速器应油升不超过45K。
15. 升降机的提升速度误差不超过8%。

二十三、申请验收
1.委托安全技术监督局验收
2.必须验收合格后才可使用。

惠州市新阳光机械设备安装有限公司
年 月 日

『柒』 现代建筑的升降机是如何搭建起来的

升降机的搭建比自升式塔吊简单多了。

按照设备图纸提供的尺寸，在楼边做好升降机的基础，在楼层的确定位置打好固定孔。

将设备的基本部分，在地面组装完毕，就开始了自升安装。

设备的机笼顶上，有一个吊物扒杆，吊起一节井架，机笼沿井架，利用自身的电动机减速机，依靠井架上的连续齿条，自行到安装高度。扒杆旋转到原来井架的最高点上，用人工把井架的标准节，用螺栓固定。

注意一点，这时候的机笼没有安装配重，起重量受到限制，不得超过。

机笼返回地面，提升第二个标准节在上升安装。在安装井架的同时，也安装上井架的附墙连杆，连杆对墙的固定点，是由穿墙螺栓与墙面固定的。

安装够使用高度后，在井架顶上，安装上滑轮，钢丝绳和配重，安装上下行程开关，这样就可以使用了。

这种升降机上升和下降的动力都是机笼上的小车轮，在井架上的连续齿条上滚动达到的，在停止操作时自行制动，而且有配重的作用，一般情况是不会滑车的。

如果超重过限，或者出现意外滑车，升降机上设有“超速制动装置，就会自动抱紧齿条侧面强行制动。在非常状况，机笼里面还有手制动，拉下这个装置，就有斜铁楔死机笼和井架。如果不得已这样做，会损伤井架，造成很多麻烦。

『捌』 高杆灯是怎样升降的

在升降式高杆灯底部的长方形内腔中，除了安装电气控制系统外还安装电动机等升降系统。电气控制 系统安装在灯杆内部，可避免恶劣的室外环境导致升降运动的故障。电气控制系统中设有各种电路过载保护装置。系统中的电路的导电体广泛采用铜基镀银，以保证 电气连接的良好接触。升降式高杆灯的升降系统是通过电动机、（电磁制动式）蜗轮蜗杆减速器、安全联轴器、主钢丝绳、副钢丝绳、分绳器及动滑轮组等部件驱动 灯盘的升降。蜗轮蜗杆减速器的自锁能力强，传动紧凑，传动比很大，为了减小蜗轮、蜗杆变速比，减小上升扭矩，特别增加了一组动滑轮，使灯盘的升降速度小于 0.2米／秒。主钢丝绳通过分绳器与灯盘副钢丝绳相连，可避免由于主钢丝的拉伸而造成副钢丝的缠绕。主、副钢丝绳均采用高强度耐腐蚀6*19型不旋转镀锌 钢丝绳。升降滑轮组都采用经过热镀锌处理的A3钢支架、不锈钢轴、铜滑轮，确保在正常大气条件下不锈蚀运转灵活。各种紧固件垫圈、卡圈等零件也都采用热镀 锌件或不绣钢。灯盘上设有6组导向滑轮组及三组以上制动装置，在灯盘的提升或下降过程中呈120度分布的导向轮沿灯杆表面滚动，保证灯盘不产生摆动。灯盘 的导向轮与灯杆表面接触的工作部分表面采用橡胶热压合工艺。为了充分保证灯盘到极限位置时自动停车，灯盘上升、下降运动都装性能可靠的限位开关，并设有超 行程保护。高杆灯灯盘的升降是靠改变电动机的旋转方向来实现。为了安全防盗，长方形空腔配有密封门，密封门上装有特制的门锁。
升 降式高杆灯所有灯具的密封等级为IP65国际标准，以防止尘土、雨水的浸入，保证灯泡的使用寿命。灯具的材料一般采用耐腐蚀性好的铝合金板和不绣钢。灯具 的透光镜面采用钢化玻璃。反光器一般是纯铝板经电化抛光处理后压制而成，具有极好的反光率。灯头支架有角度调节座，可以设定投射角来保证在不同的场合灯光 的配置合理，照明均匀。灯光照明启停控制采用手工和自动两种方式，十分方便。
升降式高杆灯设手动和电动两种升降控制方式，使灯盘 可以安全可靠地降到离地面2.5米处，方便维护工作。手动遥控装置引出线的长度为10米，操作人员在5米处遥控灯盘的升降，这样可确保操作人员的人身安 全。升降式高杆灯还配备一段备用电缆，当灯盘降至最低位置时，该电缆一端插入电气控制系统的插座内，另一端插入灯盘上的接线盒内，如此就能对灯盘直接供 电，检修灯具。

『玖』 求35米高杆灯升降原理图

高杆灯系统示意图

在套接前，准备好一些枕木，放在套接杆体的下面，用来调节套接后杆 体是一条直线的。依据图纸上提供的最大和最小套接长度，在杆体上做好标记，供套接时使用。为了使安装方便，可能需要润滑配合面。注意不得使用润滑油以防漏出并污染杆体，可以用肥皂水润滑套接内外表面。套接时要在两端施加必要的力，以获得紧密的套接。 套接力要求见下表:

外套杆体内对边尺寸（mm） 轴向套接压力（KN） 300 20 300-500 30 500-700 40 700-900 50 900-1200 60 1200-1400 80 1400-1600 100 1600-1800 120 1800-2000 150 2000 200 首先套接B节，把灯门向上，底下放一定高度的枕木，套接前在杆体内穿一条尼龙绳灌穿2节，套接后用来拉主钢丝绳下来。 A，B节的套接， 要求焊缝在一条边上。在A节法兰安装孔上用一个卸扣连接直径13mm钢丝绳吊环，钢丝绳另一端引下来连接3T手板葫芦，在B5 节法兰安装孔安装一个卸扣，把3T手板葫芦一边挂到卸扣上，用来收紧杆体，另一边用同样的方法处理（要求两边收紧钢丝绳的安装位置和杆体的中心线为180度）。套接时必须施以足够的力。加力时应缓慢均匀，可用一个带木垫的锤子轻轻敲打套接面以获得紧密的套接。收紧时两边同时扳动手扳葫芦，套接深度为700mm左右（不同的杆体套接深度不一样）。套接过程要调整杆体为一条直线。进行最后检查，确保超过最小套接长度。只要两段已套紧密并且在最小到最大套接长度范围之内，均视为合格。在套接过程中好果出现弯曲，要在弯曲面用大锤来调整，并配合手板葫芦的收紧一起调整。

http://wenku..com/view/c111c8f8fab069dc50220184.html?re=view

谢谢，望采纳！

『拾』 施工升降机安装有哪些要求

施工升降机安装有哪些安全要求
1.安装场地应清洁干净，并用标志杆围起来，禁止非工作人员入内; B. 防止安装地点上方掉落物体，必要时应加安全网;
2.安装过程中，必须有专人负责，统一指挥;
3.升降机运行时，人员的头、手不能露出安全栏以外;
4.如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时严禁进入外笼内;
5.吊笼上所有零部件要放置平稳，不得露出安全栏外;
6.利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只可用来安装或拆卸升降机零部件，不得用于其它起重用途;
7.吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼;
8.安装作业人员按空中作业的安全要求，必须戴安全帽穿防滑，系安全带等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中，发生安全事故;
9.操纵升降机必须把操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作;
10.吊笼启动前，应进行全面检查，消除所有不安全隐患;
11.安装运行时，必须按升降机额定安装载重量装载， 不允许超载运行;
12.雷雨天、雪天或风速超过13米/秒的恶劣天气不能进行安装作业;
13.升降机运行前，应首先将保护接地装置与升降机金属结构联通，阻值不大于4欧姆;
施工升降机配件齿条的主要特点
(1) 由于齿条齿廓为直线，所以齿廓上各点具有相同的压力角，且等于齿廓的倾斜角，此角称为齿形角，标准值为20°。
(2) 与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。
(3) 与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线(中线)，它是计算齿条尺寸的基准线。
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