名词解释传动装置

① 传动装置包含哪些配件

传动装置用于远距离多路控制，包括手动启动器，消防电磁阀和定温释放器等。

（1）手动启动内器手容动启动器主要是火警紧急按钮。它可直接与自动喷水灭火系统的报警控制器或消防泵接通，安装在建筑物的楼道、服务台或值班室。

（2）电磁阀一般用作系统自动控制的执行机构。在预作用系统、雨淋系统、水喷雾系统和水幕系统中，常用电磁阀控制雨淋阀的开启。

（3）定温释放器定温释放器是一种感温元件控制阀门的连锁装置，主要有带易熔锁封的钢索装置和定温释放阀。

1）带易熔锁封的钢索装置。它是开启雨淋阀的传动装置之一，主要由易熔锁封、拉钩、套管等组成。装配后易熔锁封能长期承受35kg静力。发生火灾时，易熔锁封受热熔解脱开后，整个钢索装置失去拉紧力，自动开启传动阀排水泄压到一定值，自动打开雨淋阀，水进入管网并从喷头喷出。

2）定温释放阀。这种阀采用与闭式喷头相同的感温元件制成，用来控制阀门的开启。发生火灾时，感温元件动作，阀门自动打开。它主要用于水幕和水喷雾系统。

② 传动装置是什么

传动装置是将动力装置的动力传递给工作机构的中间设备，传动装置由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴组成。传动系统的作用是：1、减速增矩；2、变速变矩；3、实现倒车；4、中断传动系统的动力传递。汽车传动系统的工作原理是：汽车发动机发出的动力靠传动系统传递到驱动车轮，具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速功能，与发动机配合工作能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，具有良好的动力性和经济性。

③ 传动装置都有哪些分类

传动装置是指把动力源的运动和动力传递给执行机构的装置，介于动力源和执行机构之间，可以改变运动速度，运动方式和力或转矩的大小。
任何一部完整的机器都由动力部分、传动装置和工作机构组成，能量从动力部分经过传动装置传递到工作机构。根据工作介质的不同，传动装置可分为四大类：机械传动、电力传动、气体传动和液体传动。
(1)机械传动
机械传动是通过齿轮、皮带、链条、钢丝绳、轴和轴承等机械零件传递能量的。它具有传动准确可靠、制造简单、设计及工艺都比较成熟、受负荷及温度变化的影响小等优点，但与其他传动形式比较，有结构复杂笨重、远距离操纵困难、安装位置自由度小等缺点。
(2)电力传动
电力传动在有交流电源的场合得到了广泛的应用，但交流电动机若实现无级调速需要有变频调速设备，而直流电动机需要直流电源，其无级调速需要有可控硅调速设备，因而应用范围受到限制。电力传动在大功率及低速大转矩的场合普及使用尚有一段距离。在工程机械的应用上，由于电源限制，结构笨重，无法进行频繁的启动、制动、换向等原因，很少单独采用电力传动。
(3)气体传动
气体传动是以压缩空气为工作介质的，通过调节供气量，很容易实现无级调速，而且结构简单、操作方便、高压空气流动过程中压力损失少，同时空气从大气中取得，无供应困难，排气及漏气全部回到大气中去，无污染环境的弊病，对环境的适应性强。气体传动的致命弱点是由于空气的可压缩性致使无法获得稳定的运动，因此，一般只用于那些对运动均匀性无关紧要的地方，如气锤、风镐等。此外为了减少空气的泄漏及安全原因，气体传动系统的工作压力一般不超过0．7～0．8MPa，因而气动元件结构尺寸大，不宜用于大功率传动。在工程机械上气动元件多用于操纵系统，如制动器、离合器的操纵等。
(4)液体传动
以液体为工作介质，传递能量和进行控制的叫液体传动，它包括液力传动、液黏传动和液压传动。
1)液力传动
它实际上是一组离心泵一涡轮机系统，发动机带动离心泵旋转，离心泵从液槽吸入液体并带动液体旋转，最后将液体以一定的速度排入导管。这样，离心泵便把发动机的机械能变成了液体的动能。从泵排出的高速液体经导管喷到涡轮机的叶片上，使涡轮转动，从而变成涡轮轴的机械能。这种只利用液体动能的传动叫液力传动。现代液力传动装置可以看成是由上述离心泵一涡轮机组演化而来。
液力传动多在工程机械中作为机械传动的一个环节，组成液力机械传动而被广泛应用着，它具有自动无级变速的特点，无论机械遇到怎样大的阻力都不会使发动机熄火，但由于液力机械传动的效率比较低，一般不作为一个独立完整的传动系统被应用。
2)液黏传动
它是以黏性液体为工作介质，依靠主、从动摩擦片间液体的黏性来传递动力并调节转速与力矩的一种传动方式。液黏传动分为两大类，一类是运行中油膜厚度不变的液黏传动，如硅油风扇离合器；另一类是运行中油膜厚度可变的液黏传动，如液黏调速离合器、液黏制动器、液黏测功器、液黏联轴器、液黏调速装置等。
3)液压传动
它是利用密闭工作容积内液体压力能的传动。液压千斤顶就是一个简单的液压传动的实例。
液压千斤顶的小油缸l、大油缸2、油箱6以及它们之间的连接通道构成一个密闭的容器，里面充满着液压油。在开关5关闭的情况下，当提起手柄时，小油缸1的柱塞上移使其工作容积增大形成部分真空，油箱6里的油便在大气压作用下通过滤网7和单向阀3进入小油缸；压下手柄时，小油缸的柱塞下移，挤压其下腔的油液，这部分压力油便顶开单向阀4进入大油缸2，推动大柱塞从而顶起重物。再提起手柄时，大油缸内的压力油将力图倒流入小油缸，此时单向阀4自动关闭，使油不致倒流，这就保证了重物不致自动落下；压下手柄时，单向阀3自动关闭，使液压油不致倒流入油箱，而只能进入大油缸顶起重物。这样，当手柄被反复提起和压下时，小油缸不断交替进行着吸油和排油过程，压力油不断进入大油缸，将重物一点点地顶起。当需放下重物时，打开开关5，大油缸的柱塞便在重物作用下下移，将大油缸中的油液挤回油箱6。可见，液压千斤顶工作需有两个条件：一是处于密闭容器内的液体由于大小油缸工作容积的变化而能够流动，二是这些液体具有压力。能流动并具有一定压力的液体具有压力能。液压千斤顶就是利用油液的压力能将手柄上的力和位移转变为顶起重物的力和位移。

④ 72个积木课程中常见名词解释来咯！（建议收藏）

平时我们上课的时候是不是有很多名词不太懂呢？今天我们就一起来看看这些名词都是什么意思吧！学会之后我们就知道怎样去给我们的孩子讲解了哦！

一起往下看：

1、功率 (W)

能量转移的速率。做功的速率称作功率。功率的电单位是瓦特 (W)。

2、机械能

可以直接用来在机械系统组件中做功的势能或动能。

3、距离

两物体之间相隔的物理长度，以数字单位表示。

4、摩擦力

一个表面在另一个表面上滑动时所遇到的阻力，例如，当轴在轴孔中转动时或者搓手时。

5、势能

由于各物体间存在相互作用而具有的、由各物体间相对位置决定的能叫势能。它是一种能量储存形式。举高于地面的物体具有势能。拉长的橡皮筋或弹簧具有势能。

6、速度

物体移动的速率。

7、太阳辐射

太阳散射的辐射电磁能，包括紫外线和红外线以及可见光。

8、再生能源

取自诸如太阳、风和流水等用之不竭的天然资源的能源。

9、重力势能

物体由于其垂直高度、质量和地球引力而具备的势能。参见“势能”。

10、转矩

造成旋转运动所施加的力，也称作力矩。

11、质量 (kg）

国际单位制中表示质量的基本单位是千克 (kg)。质量是物体所含物质的数量。参见“重力”(N)。

12、力 (N)

重力用于计量地心引力对物体施加的力。由于重力受地心引力影响，一个物体在月球上的重力可能比在地球上小，这是因为月球重力场强度更小的缘故。重力是一种力，以牛顿 (N) 计量。

13、弹性势能

材料弹性形变产生的势能。参见“势能”。

14、齿轮

带齿的轮子或嵌齿轮。齿轮的轮齿相互啮合可传输运动。通常称为正齿轮。

15、槽轮

有凹边的滑轮。凹槽用于控制绳子、皮带或缆绳，使之不从轮子上滑落。

16、传动比

可以表明驱动齿轮完成一次完整旋转时从动齿轮转数的数值。传动比可以通过将从动齿轮的齿数除以驱动齿轮的齿数得出。传动比 1:4 的意思是，驱动齿轮每转动 1 圈，从动齿轮转动 4 圈。

17、传动装置

具有一个输入和一个或多个输出的齿轮或滑轮系统。变速箱和时钟都含有传动装置

18、从动齿轮

通常是由其他齿轮、滑轮或杠杆驱动的齿轮、滑轮或杠杆。也可以是由凸轮驱动的杠杆。

19、从动件

通常是由其他齿轮、滑轮或杠杆驱动的齿轮、滑轮或杠杆。也可以是由凸轮驱动的杠杆。

20、定滑轮

改变作用力的方向。定滑轮不随负载一起移动。

21、动滑轮

改变提起负载所需的作用力的大小。动滑轮随负载一起移动。

22、动能

与物体速度相关的物体的能量。物体运动速度越快，动能越大。另请参见“势能”。

23、惰齿轮

由传动器转动，然后再带动另一个从动件转动的齿轮或滑轮。它不会改变机器内部的力。

24、二类杠杆

负载在作用力和支点之间。这类杠杆可增大作用力传递的力，从而可以更轻松地提升负载。

25、作用力

人或其他物体施加在机器上的力或力量。

26、轴

一种穿过轮子中心或穿过凸轮不同部件的杆。它可以通过 汽车 上的传动装置将力从发动机传输至车轮，或者在使用一根粗绳上摇一只桶时，它可以通过轮子把来自手臂的力传输至轴。

27、负载

结构可以承受的任何力，例如重量或质量。它也能指作用于机器的阻力。

28、构件

结构中各个部件的名称，例如，门框由两个直立构件和一个横向构件。

29、冠状齿轮

一侧轮齿突出，看起来像皇冠。将它与常规正齿轮啮合，可将运动角度转动 90 。

30、滑轮

与皮带、链条或绳子结合使用的带有凹边的轮。

31、滑轮组

一个活动框架中具有一个或多个滑轮，环绕滑轮的绳子或（滑车组）链条连接在一个或多个定滑轮上。滑轮组随负载一起移动，可减小提起负载所需要的作用力。

32、滑移

皮带或绳子滑移，在滑轮上通常用作安全功能。

33、机器

一种使工作更简单或更快的设备。机器通常含机构。

34、机械效益

作用力增加的比率，可以在力、速度或距离方面带来优势。

35、棘轮机构

一种由杠杆或楔子（棘爪）与齿轮（棘轮）组成的装置，可使齿轮仅朝一个方向转动。

36、加速度

速度增加的快慢。如果一辆车正在加速，那么这辆车会行驶得更快。

37、坚固

坚固的材料不易拉伸或弯曲，并且在负载的情况下不变形。

38、减速传动装置

小驱动齿轮带动较大从动齿轮转动并增大作用力传递的力。但是从动齿轮转动的速度会变慢。

39、均衡

所有作用力相互抵消从而达到平衡的一种稳定状态。

40、控制机构

自动调节操作的机构。棘轮会阻止轴向错误方向转动。

41、拉力

结构中以相反方向拉动、试图拉伸结构的力。

42、拉绳

连接负载或滑轮系统的任何承重绳（如缆索或绳）。

43、理想机械效益

理想机器在理想环境下的性能测量值。在计算理想机械效益时不考虑摩擦力等变量。

44、力

推或拉。

45、连杆机构

机械连杆机构通过一系列由活动支点连接的杆或梁，传递运动和力。大力钳、剪刀式升降机、缝纫机和车库门锁均含连杆机构。

46、联接

结构中承受拉力的构件。联结可防止结构中的部件分开，也就是说，它们将构件“连接”在了一起。

47、螺距

螺钉完成一次完整旋转 (360º) 的移动距离。

48、配重

一种通常由为减小或消除其他力的作用而使用的某物体的重量所提供的力。吊车会利用起重臂短臂上的一个大混凝土块来抵消另一个长臂上的负载的不平衡作用。

49、皮带

可伸展缠绕两个滑轮使一个滑轮带动另一个滑轮转动的一条连续带子。

50、平衡力

当作用于一个物体的所有力大小相等且方向相反时，则该物体稳定且静

止不动。另请参见“均衡”。

51、平均速率

物体的平均移动率。

51、起重臂

起重机上悬挂承重绳的吊臂。

52、驱动齿轮

力传至机器首先经过的机器部件，通常为齿轮、滑轮、杠杆、曲柄或轴。

53、曲柄

以适当的角度连接轴的臂或把手，使轴易于转动。

54、RPM

每分钟转数。通常用以测量电机的速度。乐高电机在无载情况下（即当电机没有驱动机器时）的转速为大约 400 rpm。

55、实际机械效益

真实机器的性能测量值。在计算实际机械效益时考虑摩擦力等所有变量。

56、速度

有特定方向的速率。要计算一辆车的速率，用行驶的距离除以行驶时间。

57、凸轮

一种旋转并带动一个从动件转动的非圆形轮子。它能够将凸轮的旋转运动转换为从动件的往复运动或摆动。有时，偏离中心安装在轴上的圆形轮也用作凸轮。

58、蜗轮

具有一种像螺钉一样的螺旋齿的齿轮。将它与小齿轮啮合可以慢慢地产生巨大的力。

59、效率

用于测量输入机器的力有多少输出为有用功。摩擦力时常会导致大量能量的浪费，降低机器的效率。

60、小齿轮

与齿条齿轮或蜗轮啮合的一种齿轮的别名。

61、斜齿轮

轮齿切割角度为 45 的齿轮。当两个斜齿轮相互啮合时，它们可将轴和运动的角度转变 90 。

62、斜面

用来提升物体倾斜表面或斜坡，一般比直接提升物体更省力。凸轮是一种特别的连续斜面。

63、压力

结构中以相反方向推动、试图挤压结构的力。

64、一类杠杆

支点在作用力和负载之间。长作用力臂搭配短负载臂可增大负载臂端的力。

65、应变量

针对自变量观察和测量的变量。应变量会随自变量的变化而变化。

66、增速传动装置

大驱动齿轮带动较小从动齿轮转动并减小作用力传递的力。但是从动齿轮转动的速度会变快。

67、支撑

结构中受压的构件。支撑可防止结构中的部件向彼此移动。

68、质量

质量是指物体中含有的物质的量。在地球上，你的重力等于你的体重，例如 70 kg。在太空中，你会感觉失重 – 但是你的质量仍然为 70 kg。人们常常会将质量和重量相混淆。

69、不平衡力

不能被大小相等、方向相反的力阻挡的力。受不平衡力作用的物体一定会先以某种方式移动；例如，不平衡的跷跷板。

70、浮力

浮力是作用于物体上的使物体漂浮的向上的力。如果物体的浮力比其重力大，则该物体会漂浮；如果物体的重力比浮力大，则该物体会下沉。

71、复位

将刻度盘上的指针再次调节归零。例如，将测量车的刻度盘复位。

72、角度

两条线或两个面相交的地方； 一条线到另一条线的倾角； 以“度”或

“弧度”计量。

本期文章我们就分享到这里啦！我们下期文章见哦！

⑤ 什么是工程机械传动装置

工程机械的动力源一般是发动机，把动力从发动机传递到车轮的中间装置成为传动系。
一般包括变速箱、传动轴、驱动桥等，其中传递的内容可能包括变向、变速、变扭矩、以及制动等。

⑥ 什么是传动装置

传动装置

（1）皮带传动：分为平皮带传动，三角皮带传动。 （2）链条传动。 （3）齿轮传动：分为圆柱齿轮传动，斜齿轮传动，齿条传动，蜗轮传动。

⑦ 常用的传动传动装置有哪些

汽车传动装置的分类：按能量传递方式的不同划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等；按照结构和传动介质其型式有机械式、液力机械式、静液式（容积液压式）、电力式等。以下是相关介绍：1、传动装置的定义：传动装置(Transmissiondevice)把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮产生驱动力使汽车能在一定速度上行驶。2、传动装置的结构：传动装置是将原动机的运动和动力传给工作机构的中间装置组成和布置形式随发动机的类型、安装位置以及汽车用途的不同而变化。3、传动装置的功能：传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能与发动机配合工作能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶并具有良好的动力性和经济性。

⑧ 传动装置的结构

传动抄装置：是将原动机的运袭动和动力传给工作机构的中间装置。.
对于前置后驱的汽车来说，发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮，所以后轮又称为驱动轮。驱动轮得到转矩便给地面一个向后的作用力，并因此而使地面对驱动轮产生一个向前的反作用力，这个反作用力就是汽车的驱动力。汽车的前轮与传动系一般没有动力上的直接联系，因此称为从动轮。
传动系统的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化的。例如，越野车多采用四轮驱动，则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆，它的传动系中就没有传动轴等装置。

⑨ 机械传动装置的名词解释

机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运回动的传动。分为两类答：一是靠机件间的摩擦力传递动力的摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。另有同名《机械传动》杂志。

⑩ 传动装置的介绍

传动装置(Transmission device)把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。