汽车自动速度调节装置是什么

⑴ 雅阁定速巡航怎么用

定速巡航简介 定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM） 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。随着人类汽车科技的发展与进步，许多新兴电子技术让驾驶更加轻松、方便，“定速巡航”就属于这类技术，其用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门减轻了疲劳,不再看速度表，把注意力放在路面上，从而可以促进安全，同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。 定速巡航控制区域一般在方向盘后方或者集成在多功能方向盘上 基本功能及优点 一般设置了五种功能：SET（设置恒速）、COAST（减速或滑行）、RES（恢复）、ACC（加速）、CANCEL（解除或取消）。 当按下车速调置开关（SET）后，就能存储此时此刻的车速并能自动保持这个车速。当不需要速度控制时，只要踩下制动踏板，速度设定功能就会立即停止，但是速度信息继续存在。若想恢复速度控制，按恢复开关（Resume）就能恢复原来存储的车速，汽车又能按照这个速度行驶。同时该系统有低速自动消除功能，当车速低于40公里/小时以下（有的车是低于30公里/小时），定速设置会自动消失并不能再恢复。 定速巡航系统是利用电控技术对汽车的行驶速度进行自动调节的一种电子控制装置，是一种减轻驾车者疲劳的装置。具有保持汽车行驶速度稳定、提高汽车行驶的舒适性、可提高燃油经济性和环保性的优点。 定速巡航器类型 1、机械拉线式定速巡航器 （适用于机械式拉线油门的车辆） 2、电子油门式定速巡航器 （ 适用于电子式油门的车辆 ） 3、多功能定速巡航系统 （ 适用于电子式油门的车辆 ） 使用条件 在下列的情况下是不适合使用定速巡航系统的。 1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。例如在很多小路口又往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，造成交通事故 2、雨天禁用，雪冰天禁用。 3、盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。 4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。

⑵ 奥迪Q2L车速调节系统是什么

以下内容适用于奥迪Q2L第一代车型。

适用于：带车速调节系统的汽车

车速调节系统包含车速调节装置和限速装置。

车速调节装置向驾驶提供帮助，约从20公里/小时起将车速保持恒定。系统通过制动和加速调节所需车速。

限速装置向驾驶员提供帮助，约从30公里/小时起将车速限制在一定车速下。即使踩行驶踏板，系统也限制车速。

特别要注意的是：

-即使开着车速调节系统，也始终必须注意观察路况。驾驶员随时都要对车速调节和与其他车辆的车距负责。

-为安全起见，在市区行驶、交通不畅、道路多弯和路况不良（例如遇有湿滑、雾天、碎石、大雨和出现滑水现象）等情况下，不得使用车速调节系统，否则有事故危险！

-在驶过弯道、高速公路出口或建筑工地时，请暂时关闭车速调节系统。

-只有在视野、天气、路况和交通状况都允许时，才可使用强制降档或者快速加速。

-只有车速合适在当前交通状况下使用时，才允许重新调用已存储的调节车速，否则有事故危险！

在开上一段较长、很陡的下山路段之前，请降低车速并挂入低档位。这样可以充分利用发动机的制动效应，从而减轻制动器的负担。

在系统自动实施制动干预时，刹车灯会亮起。

⑶ 汽车刹车系统自动调节装置的工作原理

刹车系统自动调节装置的构造：1制动盘2制动片3制动块底板4进液口5夹紧环6活塞7密封圈等等。内

工作原理：当踏容下制动踏板时，制动液经液口进入活塞腔，活塞在液压作用下移

向制动盘，通过制动片压紧制动盘使车轮制动。密封圈由O型圈及支

承环组成，安装在制动钳壳的槽中与活塞紧密粘合，制动时O型圈在

活塞摩擦力的作用下产生微量弹性变形，在松开制动踏板时，密封圈

的弹性变形将活塞弹返到原位。在活塞的芯杆上装有夹紧环，夹紧环

与制动钳壳间有一定的摩擦力，该摩擦力大于O型圈的弹力。活塞与

夹紧环之间有一定的间隙，该间隙作为一种行程极限决定摩擦片与活

塞之间的活动，当摩擦片磨损使间隙变大时，踩下制动踏板，液压使

活塞带动夹紧环停在新的位置上，这样就可以达到制动间隙的自动调节。

⑷ 自动变速器的特点是什么

【太平洋汽车网】装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不被换挡搞得手忙脚乱。自动变速，顾名思义就是让汽车自己来调节行驶的速度。