Ⅰ 汽车发动机进气系统常见的传感器有哪些
进气温度传感器（Intake Air Temperature，IAT ）,位于发动机进气管上，既可以安装在节气门之前的进气管上，也可以安装在节气门之后的进气歧管上；
既可以单独安装，也可以集成在空气流量计或进气歧管绝对压力传感器中。
作用
进气温度传感器用于监测发动机进气管路中的空气温度，并将空气温度转换成电压信号输送给发动机控制模块ECM，ECM根据此信号实现以下控制。
（1）进气质量修正
进气歧管绝对压力传感器采用速度密度型的进气计量方式，其检测的是进入发动机的空气绝对压力。进气绝对压力并不能准确反映进气质量，因此，需要进气温度传感器提供的进气温度信号进行修正，以实现对进气质量的准确计量。
提示
热模式空气流量计采用质量流量型的进气计量方式，能够直接检测到进气质量，不需要进气温度传感器的修正，因此，在装配热膜式空气流量计的发动机上采用进气温度传感器，是为了实现进气温度传感器的其他作用。
（2）点火提前角修正
进气温度低时，ECM增大点火提前角；进气温度高时，ECM减小点火提前角。
（3）其他控制
1，用于检测发动机冷启动时进气道的空气温度。ECM通过对进气温度和冷却液温度进行比较，以确定发动机是否处于冷启动工况，例如：如果两者的温度之差在8℃（因成型而异）以内，ECM就确定发动机处于冷启动工况。
2，通常情况下，发动机温度由冷却液温度传感器检测，与进气温度传感器相比，冷却液温度传感器对喷油量和点火正时的影响更大。但是，当冷却液温度传感器失效后，ECM采用进气温度传感器作为检测温度的备用传感器。
3，在某些特殊情况下，进气温度传感器也影响发动机性能和驱动能力，臂如：在极寒天气下，当冷却液温度传感器达到正常工作温度（如92°），而进气温度为 -30℃，此时，ECM会根据进气温度传感器信号来获取更多燃油，而不是把冷却液温度传感器作为唯一参考温度信号
4，为废气再循环（EGR）系统，燃油蒸发系统（EVAP）系统和闭环控制的与否提供参考依据。
Ⅱ 汽车上检测进气量的方式分类
发动机上测量进气量有两种方法，一种是使用空气流量传感器测量发动机的进气量。另一种是用进气压力传感器和进气温度传感器来测量进气量，这部分属于发动机的进气系统。
Ⅲ 进气压力传感器安装在什么位置
进气压力温度传感器应安装在汽车进气歧管上，其位置在进气歧管的上方，以防积水。应能代表所有进气管的压力及进气温度，一般安装在稳压腔上能获得理想的压力。
（1）压力温度传感器是设计安装在汽车进气歧管水平表面上的，其轴线推荐与垂直线成0°-60°的角度；
（2）不允许用任何冲击性的工具（如锤子等）将压力传感器敲入进气歧管安装孔；
（3）不允许任何腐蚀性液体（如酸、碱、油或润滑液甚至水）侵入压力传感器内部；
（4）压力进气孔被设计在进气歧管内，通过一个“O”型圈与外界空气隔绝。必须确保没有固体堆积在压力孔内。
（5）进气压力温度传感器应离节气门体尽量远。
Ⅳ 什么是测量发动机进气量的装置，它将吸入的空气量转换成电信号送至ECU，作为决定喷油量的基本信号之一
喷油量在实际工况中主要取决于三个因素：进气量，负荷，发动机转速。但是这三个因素只是决定了原始喷油脉宽，也就是基本喷油量。而水温，排气温度，故障信息，内部储存的学习值等信息又决定了修正喷油量的多少，基本喷油量加上修正喷油量才是实际喷油量。
单纯的进气量决定喷油量的说法是完全不对的，因为没有考虑负荷因素在内。
转速信息不但能够作为喷油量的依据，还能作为喷油顺序和喷油正时的依据，因为其信号来自于转速传感器，也就是曲轴位置传感器，其主要检测曲轴转角和转速。还能对点火正时起决定作用。
试问，空流计出现问题，信号缺失之后为什么发动机还能着车，加油门依旧增速，原因就在负荷传感器和转速传感器，甚至只保留转速传感器，发动机就能喷油，能着车。
Ⅳ 进气测量装置部件有
进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。一个完整的进气系统可以分为两部分：发动机进气管多支管系统和空气进入系统。
进气系统的工作原理如下：
1、发动机工作时，驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度，以此来改变进气量，控制发动机的运转；
2、进入发动机的空气经空气滤清器滤去尘埃等杂质后，流经空气流量计，沿节气门通道进入动力腔，再经进气歧管分配到各个气缸中；
3、发动机冷车怠速运转时，部份空气经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。望采纳，谢谢！！！！！！！！
Ⅵ 汽车发动机上的各种传感器名称和工作原理及作用和安装位置是什么
进气压力传感器和进气温度传感器整个系统有6个传感器随时感知发动机的工作状况。其中进气压力、进气温度是两个重要的参数。
在早期的电喷发动机上，这两个参数的传感器制成一体；在AJR发动机上是独立的。一为硅电容绝对压力传感器，探测进气压力，它被安装在进气管上，也可安装在进气管附近。进气温度传感器也安装在进气管上。
Ⅶ 检测发动机进气量的传感器有哪些
测发动机进气量的传感器有：
1.空气流量计。
2进气歧管压力传感器（有的汽车与温度传感器一体）。
3.进气压力传感器。
4.节气门位置传感器。
Ⅷ 可以检测进气量的传感器在哪装着
汽车进气压力温度传感器一般安装在汽车进气歧管上其位置在进气歧管的上方以防积水。通常高温熔体压力传感器的损坏都是由于其安装位置不恰当而引起。关于进气压力传感器的相关信息如下：1、简介：进气压力传感器（Manifold-Absolute-Pressure-Sensor）简称MAP。它以真空管连接进气歧管随着引擎不同的转速负荷感应进气歧管内的真空变化再从感知器内部电阻的改变转换成电压信号供ECU修正喷油量和点火正时角度。2、工作原理：进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化然后转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU）ECU依据此信号电压的大小控制基本喷油量的大小。