cs75有自动刹车装置没

『壹』 长安2代CS75plus尊贵版有主动刹车功能吗

有的，是高配车的代表

『贰』 长安cs75自动驻车怎么用

上车后，系好安全带，启动发动机，按下AutoHold按钮，指示灯点亮，说明自动驻车功能已启用。

自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。即使驾驶员释放制动踏板，车辆也不会溜车。
要注意的是：
打开AUTO HOLD功能，坡起辅助功能（HHC）自动关闭，关闭AUTO HOLD功能后，HHC功能自动开启。
起步时需踩下油门踏板才能解除驻车，否则可能造成车辆无法起步，自动挡车辆甚至可能熄火。
AUTO HOLD持续工作约3分钟后会自动切换为电子驻车。
AUTO HOLD启用时，制动踏板可能感觉会比较硬。
AUTO HOLD不能代替驻车制动，请安全驻车，确保车辆不会溜车。
满足AUTO HOLD工作条件但开关指示灯无法点亮时，请到 长安汽车 授权服务网点检修。

（图/文/摄： 古璠） @2019

『叁』 长安cs75有自动驾驶吗

长安cs75有自动驾驶，L2级自动驾驶一般都具备自适应巡航系统、车道保持系统、自动刹车辅助系统和自动泊车系统。

但目前在大多数车型上搭载的自动驾驶系统为L2级别，也就是电脑系统和驾驶员共同控制车辆，L2级自动驾驶一般都具备自适应巡航系统、车道保持系统、自动刹车辅助系统和自动泊车系统。但是长安CS75PLUS则在这些功能的基础上，增加了更先进的技术。

首先，长安CS75PLUS的IACC自适应巡航功是全速域的，这对于城市低速跟车时是一个极大的优势，这是目前这个级别比较少见的配置。而且相比之下，长安CS75PLUS更能实现在开启IACC自适应巡航功能且车速大于65km/h，车辆在超越货车或大客车等大型车辆时，会向远离大车一侧进行适当偏移，在安全超车后，恢复车道内的对中行驶。

又比如自动紧急制动辅助系统不仅能识别车辆并辅助驾驶员进行紧急制动，还可识别行人和自行车，同时在泊车时，系统通过超声波雷达和摄像头检测周边障碍物，当发现行驶轨迹上的障碍物距离太近有碰撞风险时，可辅助驾驶员进行制动，以减缓或避免碰撞。

而且更难能可贵的是，目前大部分车型都需要在方向盘上进行复杂的设定，才能启动整套自动驾驶系统，以至于很多人会直接忽视或放弃使用。而长安CS75PLUS（参数|图片）的自动驾驶系统只需一键即可启动，这样才是高科技最佳的体验方式。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

『肆』 长安cs75主动刹车实用吗

因为CS75使用的轮胎滚动阻力较小，如果换一个抓地力强的，这个成绩还会提高。以我开CS75的经验，它的刹车日常已经够用，就算以60紧急刹车也能刹得住，不至于追尾。这是我亲身经历的。

『伍』 长安cs75主动刹车系统可靠吗

个人觉得CS75的刹车系统还是很可靠的，值得信任。

『陆』 长安cs75plus主动刹车怎么用

自动紧急制动。
驾驶员一定要系好安全带,否则就算你按了AutoHold按钮,它也不会响应。
1.启用步骤就是上车后,系好安全带,启动发动机,按下AutoHold按钮,按钮上的桔黄指示灯点亮,说明该功能已经启动。
2.每当驾驶员将车刹停,行车电脑屏幕就会显示“AutoHold在工作”的提示。
3.这时CS75已经被自动拉上手刹,驾驶员可以将脚离开脚刹踏板了。别忘了入空档后,再松离合。当驾驶员起步时这个自动手刹就会自动释放,无须人为干预。

『柒』 长安cs75plus领航型主动刹车

主动刹车系统工作原理：根据汽车的车头安装光学雷达（或毫米波雷达），监测前方车辆行驶状态，同时监测前方路况动态变化，如遇到前方车辆紧急刹车、或监测到障碍物时能主动刹车，甚至刹停。

主动刹车真能防止事故吗？

答案是肯定的，但并非百分百成功。因为技术运用到汽车上，再到操控汽车刹车，整个流程关系到雷达的灵敏度、和刹车系统的信号输出，需要一个智能化控制和管理。因此精确说，主动刹车能降低事故率的发生，但是完全杜绝不了。

『捌』 长安CS75预警辅助制动系统有哪些功能

1.前碰撞预警系统

如果驾驶员长时间跟车距离过近时，仪表提醒驾驶员“请保持安全车距”。配置前碰撞预警灯时，前碰撞预警灯部分灯常亮。

“请保持安全车距”报警仅对运动的车辆起作用，工作速度范围约为70km/h-150km/h。

车辆在中高速行驶时，如果与前车存在碰撞危险时，仪表发出连续的报警声，同时提醒驾驶员“碰撞危险”。配置前碰撞预警灯时，前碰撞预警灯闪烁。如果与前车的碰撞危险进一步升级，PAB将触发短暂的快速制动。

“碰撞危险”报警对静止车辆的工作速度范围约为30km/h-85km/h，对运动车辆的工作速度范围约为30km/h-150km/h。

发生以下情况时，前碰撞预警系统将不起作用：

●前碰撞预警系统关闭

●挡位未在前进挡（D挡）

●车速在工作速度范围外

●驾驶员制动

●驾驶员主动转向

●驾驶员大幅度急踩油门踏板

●发动机关闭

●系统认为碰撞危险已解除

●车辆失稳

●系统初始化

●ESC故障

●仪表故障

●自适应巡航系统故障

●雷达被遮挡

系统预警灵敏度分为高、标准、低三个等级，驾驶员可根据自己驾驶风格选择适合自己的灵敏度。灵敏度越高，系统越早提醒驾驶员存在碰撞危险，同时预警更加频繁。

2.自动紧急制动系统

如果前碰撞预警系统报警后，驾驶员踩制动，但制动力不足，自动紧急制动系统将辅助驾驶员制动，以减缓或避免碰撞，同时在仪表上显示“自动紧急制动”。

该功能对静止车辆的工作速度范围约为4km/h-48km/h，对运动车辆的工作速度范围约为4km/h-150km/h。

如果驾驶员对碰撞报警一直没有反应，在碰撞即将发生前，自动紧急制动系统将主动制动以减缓或避免碰撞，同时在仪表上显示“自动紧急制动”。

发生以下情况时，自动紧急制动系统将不起作用：

●自动紧急制动系统关闭

●主驾未佩戴安全带

●挡位未在前进挡（D挡）

●车速在工作速度范围外

●驾驶员制动

●驾驶员主动转向

●驾驶员急踩油门踏板

●发动机关闭

●系统认为碰撞危险已解除

●车辆失稳

●系统初始化

●ESC故障

●仪表故障

●自适应巡航系统故障

●雷达被遮挡

要注意的是：

PAB处于后台工作状态，不会被驾驶员察觉，如果前方车辆被系统探测到也不会对驾驶员显示。

如果PAB主动制动完全避免碰撞，停下2s后，系统将释放制动，驾驶员须接管控制。

『玖』 长安cs75电子手刹控制模块在哪里

长安cs75电子手刹模块位于手动档杆的后方中央扶手盒上部位置。以下是拓展资料：1、电子手刹工作原理：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。2、电子驻车制动系统：电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能。自动驻车功能技术的运用使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下能够避免车辆不必要的滑行。

『拾』 长安汽车长安CS75自动驻车怎么使用

长安汽车长安CS75自动驻车怎么使用 CS75自动驻车的用法:上车后系好安全带，启动发动机，按下AutoHold按钮，驾驶员可以将脚从脚制动踏板上移开，进入空挡位后再松开离合器。当驾驶员启动时，这种自动手刹将自动释放，无需人工干预。自动驻车功能是基于电子驻车制动系统的功能扩展，可以在行驶过程中通过电子控制临时制动功能来实现驻车制动。这种技术的应用可以使驾驶员在车辆停车时无需长时间踩刹车，并且可以避免车辆滑行带来的危险，即不能直接滑行。电子手刹，即电子驻车制动系统，其工作原理与机械手刹相同，通过制动盘与刹车片之间的摩擦来控制车辆制动。辅助系统是在ESP系统的基础上发展起来的一项功能，可以使车辆在斜坡上起步不手刹不打滑。 @2019