⑴ 空气伞的主要特点
空气雨伞借助风能为使用者挡雨。这是一项富有创新精神的设计,打破了人们对雨伞的固有想法。通过对传统雨伞设计加以改进并添加富有创造性的元素,空气雨伞让用户享受到更大便利。此外,由于减少了对塑料袋的需求,它同样是一款环保雨伞。空气雨伞却体现了非传统设计的灵魂。
1、它是采用空气幕的形式,更容易干燥,和普通的伞来说,一般要等嗮干了才可以收起来。
2、它更容易储存,由于是空气幕的结构哦,使用收缩起来的时候体积很小,就像一根手杖一样。
3、它更容易携带,你可以把它放在包包里。但是这个创意伞的强度还有待于我们去检验,能不能抗大风。 1、下雨天,举着一根棍子也是醉了。
2、对于这款避雨“神器”,网友们褒贬不一。有的点赞,“好玩,但要是没电就惨了。” 从设计理念来看,设计思路很新颖,但如果要形成产品,估计有挑战,需要具体看设计参数。伞柄顶部吹出去的空气动力要适用于雨滴的大小和质量,这意味着每秒钟释放出的气体要很多。
⑵ 雨伞的4点不足和改进方法
雨伞的不足:
1、抗风能力差:大风天的时候雨伞特别容易被风刮翻,抗大风能力特别差。
2、整洁性差:雨伞最外边的一层不易清洗而且颜色还容易发黄。
3、有些雨伞虽然很大但是整体的伞身偏沉,女孩子一般很难拿着走很久,不灵活轻巧。
4、抗锈性差:雨伞内部的铁丝只要沾水了不擦干就很容易生锈。
改进方法:
5、改善雨伞内部的支撑结构从而达到加强雨伞抗风能力的愿望。
6、可以改进雨伞外部布料材质,将雨伞的面料换成不易弄脏易清洗的面料。
7、将雨伞内部的铁丝结构换成较轻质的材料。
8、将雨伞内部的金属支撑结构换成非金属材料防止雨伞的金属支撑结构生锈。
检查雨伞的质量,要注意下列几点:
1、伞面饱满,无脱线现象。
2、连续启用5~6次,撑肩不能脱落,撑键应坚实。
3、柄、梗、骨、面均应完整无损,电镀件应光滑。
4、面料防雨性能应强,尼龙伞面应吹气不透。
5、自动伞开启按钮应灵活;轻轻晃动,不致自行开启。
6、防止伞面翻身法:雨伞遇大风会被吹翻身,只要撑开伞,取一根细绳,一端系牢在一根伞骨尾端的鼻孔处,然后拉紧细绳依次绕到每根伞骨尾端拉紧并系牢,最后回到第一根伞骨处打结。经几次试验成功后,将细绳缝在伞边上即可。
雨伞保养法:
7、雨伞用过后,应即放在通风、干燥处撑开晾干,并在伞骨、伞柄处涂上少量润滑油,以防止生锈、发霉。
8、撑开雨伞前,应抖松伞面,理直伞骨,然后缓慢地撑开,可防止断裂,PVC面料的伞如果粘黏在一起时千万不可硬撑开,要先将粘黏的地方用手分开,然后慢慢打开。
9、不把伞挂在含有碱性的石灰墙壁上,可防止伞面发脆。
10、不用伞挑东西,不用伞当手杖,不让伞接近高温(尤其是塑料面料的透明雨伞),可防止伞变形。
网络-雨伞
⑶ 自动伞怎么打开和关上
可自动开伞、自动关伞的自动伞:在开伞压簧外有压簧护套,压簧护套套在骨架连接套内,骨架连接套上有径向卡子,卡子两头为锲形,可左右滑动,骨架连接套的外侧有弹簧插销,在伞柄的上方有滑动式多头螺纹螺旋内、外套管,它们之间有相匹配的多头螺纹,伞关合时旋动滑动式外、内套管可以伸出将开伞压簧压缩,到位后骨架连接器上的卡子可将开伞压簧定位。弹簧关伞装置可以是伞顶骨架连接器与开伞骨架连接器之间的关伞压簧,按动开瑟关,开伞压簧可将伞打开,并将关伞压簧压缩,下拉弹簧插销,卡子外滑,关伞压簧将伞关合,旋动滑动式螺旋外套管,可将开伞压簧压紧,作好开伞准备
按完按钮之后,抖两下,甩两下。
如果依然打不开可能是伞骨上有异物,或者是坏了。
【自动伞打开步骤】
第一步:用手握住伞柄,充分抖开伞面,这个步骤防止伞面和伞骨缠在一起,打开时而伤及到伞骨或是伞面
第二步:对着无人或无物地方按着向上箭头的按钮撑开
第三步:收回时按下向下的键头
最后一步:双后按住伞头伞尾,往里压回即可。
随着气候回温,淅淅沥沥的春雨也开始延绵不绝,整天下个不停。
阴雨连绵的天气,让人感觉整个人都不好了,特别是收伞以后,伞面滴落的雨伞。
不管是否故意摆弄,都阻碍不了,它流的到处都是,非常尴尬。
用过的雨伞,湿哒哒的合拢后,等一会儿再打开时,还必崩一身水,你气不气。
开车、以及抱娃、手上拎着东西的小伙伴,碰上雨天就更烦了。
每次打伞、关伞都需要用上两只手,上车下车被迫强行淋雨就算了。
手上抱着孩子或是拿着东西,还得把孩子、东西放下来才能顺利开伞,这不是浪费时间,增加麻烦吗?
但是伞不打也不行,但又想摆脱这些问题,那不如来把左都反向伞吧。
创新反向收合伞设计,雨水通通被阻挡在背向使用者那一面,春雨、水珠都与咱无关。
这种设计,还能让你摆脱湿漉漉的雨伞无处安放的困扰。
因为反向收伞,能让干燥的那一面伞内面朝外,而防雨那面朝内收纳。
用过的雨伞,收起来时,不管放在哪儿都是干爽状态。
不过,就以左都伞面的高密度抨击布+HUUSTIN防泼水涂层双层疏水工艺来说。
其实雨伞用完以后,轻轻抖几下,水珠就和落在荷叶上似的,直接直线落地不停留。
除了防雨性好以外,经过21道精湛工艺、7道水压测试的它,防爆风、防暴雨性能也十分强悍。
⑷ 劳斯莱斯车门里配一把雨伞,为何其他的车企没有去模仿
说起劳斯莱斯,这款车绝对是有钱人的象征,劳斯莱斯的礼物更是霸气。这是一把伞,骨架是纯银的。劳斯莱斯汽车售价超过百万美元,所以这份礼物的价格不低,价值超过10万元。为什么其他车企不效仿给劳斯莱斯车门配备雨伞?
要知道如果要在车门里放一把伞,在设计车门的时候一定要给伞留有空间,而且车辆的很多结构都藏在车门里,所以劳斯莱斯在设计这把伞的时候一定付出了很大的代价。现在很多汽车品牌走平民路线,车型一般售价都在十二万以上。为了控制成本,车企不会为了一把伞大费周章。
这种设计没有任何实用功能。晴天用这把伞的概率往往比雨天高。也许在车门上安装太阳伞可以改善劳斯莱斯的宾格。所以不是所有的车企都有能力和资本去模仿这项技术,无论是从车本身的设计,还是从雨伞的相关制造。条件好一点的车企是不会模仿的,因为对于这样的豪华车企来说,品牌要有自己的特色。
⑸ 雨伞箱处于高湿状态,应使用什么材料
海绵、棉布、纸巾、毛巾。
雨伞箱处于高湿状态,可以用海绵、棉布、纸巾、毛巾把水分吸干,定期处理就能保证雨伞箱干燥。
雨伞箱往往放置在大门口,而客人一进来就可以看到。好看精致的雨伞箱会给客人一种高端的感觉,而且雨伞箱也非常贴心,无论是用于摆放自己定制的雨伞,还是给客人收纳雨伞,都是妙用多多的。
⑹ 劳斯莱斯车门配备了雨伞,其他车企怎么没仿效
据悉,劳斯莱斯雨伞由意大利某厂家直接提供,出厂价约为180英镑,约合人民币1557元。按照4S店给出的10万售价来算,价格翻了64倍。
关于它的特点,有两个方面:
▎其一,它采用了反方向收伞的设计,可以减少收伞时所需空间,进车收伞,人在车里伞在外,完全不成问题。下车时车门只需开一点空隙,人未下车伞先开;
▎其二,因为我们在收伞的时候,手接触到的是没有雨水的那一面,雨水不会溅到身上。
反向雨伞的价格在淘宝上几十块到几百块不等,要我说,比劳斯莱斯的雨伞还好用些呢。哼!
⑺ 雨伞用完应该如何处理然后放置
一、雨伞用过后,应即放在通风、干燥处撑开晾干,并在伞骨、伞柄处涂上少量润滑油,以防止生锈、发霉。
二、撑开雨伞前,应抖松伞面,理直伞骨,然后缓慢地撑开,可防止断裂。
三、不把伞挂在含有碱性的石灰墙壁上,可防止伞面发脆。
四、不用伞挑东西,不用伞当手杖,不让伞接近高温,可防止伞变形。
五、新伞不宜长期搁置不用,以免存放过久而发脆变质。
六、另外,太阳伞也要擦干净后,晾干,室温下放一会,再收起来,不能晒得很热就收起来,这样容易使伞面老化,发脆,易烂。尽量不要在烈日下暴晒.平时不小心弄脏后,一定要及时擦干净,不要等时间长了再去擦,这样既不容易擦净,也对伞的养护不利,会缩短伞的寿命。
⑻ 怎么样才能让雨伞上的水在15秒内干燥
基本不可能.
一:用吹风筒或小太阳
二:放到太阳下(但下雨天怎么有太阳那)
三:用干毛巾擦
⑼ 雨具有哪些不足雨具的改进技术
众所周知雨具就是用来挡雨的用具,其中雨具包括了雨伞、雨衣、雨鞋,但是我们在晴天也会使用偶尔使用到它们,就像雨伞我们会在晴天使用,来抵挡太阳对我们的伤害。雨鞋,我们在工作的时候也会用到它。夏季是一个多雨多台风的季节,这是我们对雨具的需求更是越来越大,但是什么雨具又有哪些不足及需要改进的地方呢?下面就是有关于雨具的改进技术介绍。
雨具设计理念:
使用后易收纳、不沾水。携带方便,能够随身携带,透气性好,穿戴舒服。
雨具设计想法:
解决雨具的收纳和使用率的问题,可以为雨具增加一些在干燥天气时能够使用的功能。
【雨伞的不足及改进:】
不足:
1、容易被风刮翻,抗大风能力差
2、不易清洗,颜色容易变黄
3、有些伞偏沉,不灵活轻巧
4、样式老套
5、容易生锈
改进:
1、改善支撑机构,加强抗风能力
2、改进布料,不易弄脏,或者改进雨伞结构,易清洗
3、使用较轻质的材料,
4、改进样式,或者图案吸引消费者
5、选择非金属材料防止生锈
【雨衣的不足及改进:】
不足:
1、帽易挡视线。
2、左转左帽边挡左眼。
3、右转右帽边挡右眼。
4、帽叶软下罩挡视线。
5、风吹帽易后翻。
6、雨水易入胸内。
7、帽易碰掉眼镜。
8、不透气。
9、样式单调。
改进:
1、设置成戴帽子那种,然后露出耳朵。
2、可使用高档透气的材质,设计合理的雨衣。
【雨鞋的不足与改进:】
不足:
1、 透气功能差。
2、 不方便携带
改进:
1、 选用透气型质地的材料
2、 设计要轻巧便携
3、 款式多样
⑽ 请列举出雨伞存在的问题并提出相应的解决方案
其一,没有“伞桩”所造成的最直接的问题就是乱丢乱放的现象出现。共享e伞在杭州投放的五万把雨伞正是存在这个问题,才被城管全部收走。没有用来放置共享雨伞的固定设备,也导致用户在使用共享雨伞之后就会随意放置。
对下一个用户取用雨伞造成极大的不便,比如共享雨伞可能会被放在马路栏杆上、挂在树上甚至是放在某个偏僻的角落里面,这在下雨天的时候会给需要共享雨伞的用户带来麻烦。艾媒咨询关于“你认为共享雨伞目前主要存在哪些痛点”的调查结果也显示了有46.7%的用户选择了“伞具借还不便利”这选项。
其二,技术存在漏洞问题,密码用户记住之后就可以无限的免费使用。用户在第一次使用过之后,只要记住密码,下次就可以不用进行支付、押金就可以免费使用。如果用户在归还共享雨伞之后忘记拨乱密码,就会造成下一个用户在可以不用进行支付的情况下就可以使用共享雨伞,而用费则由上一个用户来出。
其三,共享雨伞被带走成为了私人用品,虽然平台还能赚钱,但实际上性质已经发生了改变,共享雨伞成了一次性买卖,这让真正急用的人无伞可用,使共享雨伞失去了“共享”的意义。同时,雨伞本身就是易损坏消耗品,这样的私拿行为加剧了雨伞的消耗,导致共享雨伞投放再多也远满足不了用户的需求。
注意事项
问题一,共享雨伞的管理不当,导致在取还雨伞的时候会出现乱投、乱放的现象出现,还有就是经常遭到人为的破坏。近日,在广州投放的共享雨伞——魔力伞的伞架就遭到了一名男子的暴力拆卸,在把伞架拆了之后拿着“免费的雨伞”就走了,路人见掉落在地的雨伞也心安理得的捡起就走。这种司空见惯的不道德现象阻碍了包括共享雨伞在内的共享行业发展,也造成了资源的浪费,带来环境压力。
问题二,共享雨伞是靠天吃饭的。在下雨天的时候,使用者增加,而在不下雨的时候只有不到百分之三十的使用率。再加上国内降雨量集中在南方,北方则相对较少,共享雨伞行业的发展受限于季节和地域,在其他条件下共享雨伞基本就失去了它的使用价值。
问题三,共享雨伞的放置地点存在占用公共设施,违反城市市容和环境卫生管理相关规定的情况。共享e伞就是因为违反了相关的城市管理规定,所以在杭州投放还不到一天的时间,5万把共享e伞就被城管全部收走了。