自动档汽车信号装置

⑴ 自动挡汽车档位开关传感器坏了会出现什么现象详细

汽车自动变速箱档位开关坏了会出现的问题：

1. 仪表上面的指示灯某个档位的灯可能会常亮，

2. 有可能会照成不能正常换挡，

3. 有可能会照成车子无法打着火。

自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：

P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2 速挡)、L(or1，即为1 速挡)。

(1)自动档汽车信号装置扩展阅读

自动变速器的挡位

一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的

转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

• R(Reverse):倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是:当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
  

• N(Neutral):空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
  

• D(Drive):前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

• 2(SecondGear):2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
  

• 1(First Cear):1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。

• P--Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
  
  

• R--Peverse gear，倒车档。倒车时用。
  
  

• N--None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
  
  

• D--前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
  
  

• 2--低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
  
  

• L--Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
  
  

• OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。

⑵ 自动档汽车的PRNSD各是什么意思

自动档汽车的PRNSD分别为汽车的停车挡、倒车档、空挡、运动模式档、行车档，其作用为：

1、P档位是停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。

2、N档是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。

3、D档是前进挡，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。

4、R档是倒车档，顾名思义，在倒车时挂此档，需要注意的是在车辆没有完全停稳时，不要强行挂R档，会造成变速器磨损。

5、S档是汽车的运动模式，运动档，在此运动档模式下，动力比较大，发动机会保持高速运转，追求速度的时候可以挂此档，但油耗也会增加。

(2)自动档汽车信号装置扩展阅读：

对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩。

在路口等红灯的时间过长的话，不妨将车子挂N挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。当挂入S挡时，汽车能够自由的换挡，虽说这是比较方便，但平时我们最好不要用，要是经常频繁的使用S挡的话，会严重影响到变速箱。

⑶ 自动档汽车的介绍

P档：意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。

R档：意思是倒车档位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。

N档：意思空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。

D档：意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

自动挡开车注意事项：

停车挂档需注意，如果需要停车时候，自动档车主跟手动档车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，挂入P档。

需要拖车的时候，自动挡车型怎么样拖车才不会拖坏车!一般来说，自动挡车型最好是将整车托起，如果没有办法将整车拖起来，那么最好将车辆设置在N档位置上，并将尽量缩小的端拖拽的距离并保持低的速度。

⑷ 自动挡汽车

自动档汽车，一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。

简介：
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。
自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位，
⑥S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
⑦L低档位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。有的汽车设有D2档，称为低速前进档，用于坏路或越野时。还有的在变速箱上有个雪花的按键，OD OFF按键等。
⑧雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1挡起步，而从2挡起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
⑨OD OFF按键表示的是最高挡禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高挡位（4速变速箱）4挡就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

⑸ 汽车信号装置有哪些

分为声音信号和灯光信号，声音的有倒车提示、行车记录仪、安全带、车门未关提示等，灯光的就很多了，小灯。刹车、倒车、转向。应急、还有仪表上的指示灯，都属于信号

⑹ 汽车自动换档的工作原理

自动变速器根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降档位，不需由驾驶者操作离合器换档，使用很方便。特别在交通比较拥挤的城区马路行驶，自动变速器体现出很好的便利性。自动变速器比手动变速器复杂得多，有很多方面不相同，但最大的区别在于控制方面。手动变速器由驾驶员操纵档位，加档或减档由人工操作，而自动变速器是由机器自动控制档位，变换档位是由液压控制装置进行的。

以一个典型的自动变速器为例，液压控制装置根据节气门（油门）开度和变速器输出轴上输送来的信号控制升降档。根据节气门开度变化，液压控制装置中的调节阀产生与加速踏板踏下量成正比的液压，该液压作为节气门开度“信号”加到液压控制装置；另外有装配在输出轴上的速控液压阀可产生与转速（车速）成正比的液压，作为车速“信号”加到液压控制装置。因此，就有节气门开度“信号”和车速“信号”，液压控制装置根据这两个“信号”自动调节变速器油量，从而控制换档时机。

也就是说在汽车驾驶中，驾驶员踏下加速踏板（油门踏板），控制节气门开度和汽车的行驶速度（变速器输出轴转速），就能自动控制变速器内的液压控制装置，液压控制装置会利用液力去控制行星齿轮系统的离合器和制动器，以改变行星齿轮的传动状态。

自动变速器的核心控制装置是液压控制装置，液压控制装置由油泵、阀体、离合器、制动器以及连接所有这些部件的液体通路所组成。关键部件是阀体，因此它是自动变速器的控制中心。阀体的作用是根据发动机和底盘传动系的负载状况（节气门开度和输出轴转速），对油泵输出到各执行机构的油压加以控制，以控制液力变矩器，控制各离合器和制动器的结合与分离实现自动换档。

以上是自动变速器的基本控制形式，如果是电子控制自动变速器，就要在上述基础上增加电磁阀，ECU（电控单元）借助电磁阀控制自动变速器工作过程。ECU输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成电信号驱动被控的电磁阀工作。因此，电子控制自动变速器就要增加节气门位置传感器、车速传感器、水温传感器、液压温度传感器、发动机转速传感器、档位开关、刹车灯开关等数字信号汇入ECU，从而使得ECU精确控制电磁阀，使换档和锁止时间准确，令汽车运行更加平稳和节省燃油。

⑺ 自动挡汽车P，R，N，D，S档分别代表什么意思

P档：意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。专
R档：意思是倒车档属位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。

N档：意思空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。

D档：意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

S档：意思是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣

⑻ 汽车上制动信号装置主要有什么组成

汽车采用的信号装置分为灯光信号和音响信号两种。灯光信号装置包括各种指示灯和控制装置。指示灯有转向信号灯与指示灯、危急报警信号灯及指示灯、制动信号灯、示宽灯、尾灯、停车灯和门控灯等;音响信号装置包括喇叭、蜂鸱器和语音倒车报警器等。

(1)转向信号灯

汽车信号系统如何构成？分别有什么用？
转向信号灯又称为转向灯。转向信号灯的功用是当汽车转弯时,向其他车辆和行人发出明暗交替的闪烁信号,指示汽车向左或向右的行驶方向。汽车的前部、后部及侧面各设有左右两组,一般为四只或六只,受转向灯开关和闪光器控制。

(2)转向指示灯

汽车信号系统如何构成？分别有什么用？
转向指示灯的功用是向驾驶员指示汽车转向方向和转向信号灯工作情况。转向指示灯安装在驾驶室仪表盘上,每辆汽车安装1~2只,受转向灯开关和闪光器控制。

(3)危急报警信号灯与指示灯

汽车信号系统如何构成？分别有什么用？
在紧急情况下,发出闪光信号用来报警。通常由转向信号灯及指示灯兼任。当打开危急报警开关时,前、后、左、右及两侧转向信号灯和仪表盘上的转向指示灯同时闪烁,向其他车辆和行人发出危急报警信号。仪表盘上的危急报警指示灯同时闪烁。

(4)制动信号灯

汽车信号系统如何构成？分别有什么用？
制动信号灯的功用是在汽车制动时,向跟进车辆发出红色信号,提醒跟进车辆驾驶员采取相应措施(减速或躲避),以免发生追尾事故。

制动信号灯受制动灯开关控制。在驾驶员踩下制动踏板的同时,制动灯开关将制动信号灯电路接通而发出红色信号。

(5)示廓灯

汽车信号系统如何构成？分别有什么用？
示廓灯是示宽灯与示高灯的统称。其功用是在汽车夜间行驶时,分别指示汽车的宽度和高度。

示宽灯又称为前小灯,安装在汽车前部两侧边缘上。示高灯配装在载货汽车和大客车上,安装在汽车前后左右外侧顶部能够指示车身高度和顶部宽度位置。

(6)停车灯

停车灯的功用是指示汽车夜间停放的位置。汽车前后各2只,通常将示宽灯兼作停车灯。

(7)门控灯

门控灯的功用是指示车门的开闭状况。通常将顶灯兼作门控灯门控灯受车门轴处的门控开关控制。当车门关闭时,门控开关断开,门控灯熄灭:当车门打开时,门控开关接通,门控灯发亮照明车内空间,以便乘员入座。

(8)尾灯

汽车信号系统如何构成？分别有什么用？
尾灯的功用是在夜间行车时,提醒跟进车辆保持一定距离。尾灯安装在汽车尾部左右两侧,受车灯开关控制。

为了外形美观、流线型好,现代汽车普遍都将汽车后部的后转向信号灯、制动灯、倒车灯和尾灯等组合在一起构成组合后灯,而将前照灯、防雾灯和前转向信号灯等组合在一起构成前组合灯。

⑼ 自动变速器以什么和什么为主要信号控制自动换挡

自动变速器的工作原理是自动变速器可以根据车速、发动机转速、动力负荷等因素自动换挡。使用方便，无需驾驶员操作离合器换挡。尤其是在交通繁忙的城市道路上行驶时，自动挡表现出良好的便利性。自动挡比手动挡复杂很多，区别也很多，但最大的区别在于操控。手动变速器由驾驶员操作，升档或降档由手动操作，而自动变速器由机器自动控制，通过液压控制装置进行换挡。

自动变速器根据车速、发动机转速、动力负荷等因素自动换挡。使用方便，无需驾驶员操作离合器换挡。尤其是在交通繁忙的城市道路上行驶时，自动挡表现出良好的便利性。

自动变速器六档是指自动变速器前进档有六种传动比，即六个前进档。手自一体变速器只是在自动变速器的基础上增加了手动换挡的功能，其本质是自动变速器。自动手动挡可以让自动挡驾驶多一点乐趣。以典型的自动变速器为例，液压控制装置根据节气门开度和变速器输出轴传来的信号控制升档和降档。根据节气门开度的变化，液压控制装置中的调节阀产生与油门踏板踩下量成比例的液压，该液压作为节气门开度信号加到液压控制装置中；此外，安装在输出轴上的速度控制液压阀可以产生与转速(车速)成比例的液压，该液压作为车速信号添加到液压控制装置中。所以有节气门开度信号和车速信号，液压控制装置根据这两个信号自动调节变速器油量，从而控制换挡时机。

也就是说，当汽车行驶时，驾驶员踩下油门踏板(加速踏板)，控制油门开度和汽车的行驶速度(变速器输出轴的转速)，就可以自动控制变速器中的液压控制装置。液压控制装置将利用液压力来控制行星齿轮系统的离合器和制动器，以改变行星齿轮的传动状态。

自动变速器的核心控制装置是液压控制装置，它由油泵、阀体、离合器、制动器和连接所有这些部件的液体通道组成。关键部件是阀体，所以是自动变速器的控制中枢。阀体的作用是根据发动机和底盘传动系统的负载情况(节气门开度和输出轴转速)，控制油泵输出到各执行器的油压，从而控制液力变矩器，控制各离合器和制动器的结合和分离，实现自动换挡。

⑽ 自动挡车的p,r,n,d,s是什么意思

自动挡车的p、r、n、d、s分别代表着停车挡、倒车档、空挡、前进挡以及运动档，具体的作用如下：

驾驶自动档汽车时需要注意，自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。

2、R倒车档。即车辆需要倒车时所需要的档位，在挂到此档位后车辆会联动倒车雷达

3、N空档。N位相当于空档，可在短时间等待时或在拖车时使用。这个档位也是等红绿灯时经常用到的档位。

4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在根据车辆行驶的情况自动更换档位。D档是最常用档位。

5、S档运动模式。挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

(10)自动档汽车信号装置扩展阅读：

驾驶自动档汽车时需要注意，自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。

车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。