1. 举例说明自锁，互锁的作用
自锁机构的作用是：防止自动换档和自动脱档的作用
互锁机构的作用是：防止同时挂入两个档。
自锁，是在接触器线圈得电后，利用自身的常开辅助触点保持回路的接通状态，一般对象是对自身回路的控制。
如把常开辅助触点与启动的电动开关并联，这样，当启动按钮按下，接触器动作，辅助触电闭合，进行状态保持，此时再松开启动按钮，接触器也不会失电断开。一般来说，在启动按钮和辅助按钮并联之外，还要在串联一个按钮，起停止作用。点动开关中作启动用的选择常开触点，做停止用的选常闭触点。
互锁，说得是几个回路之间，利用某一回路的辅助触点，去控制对方的线圈回路，进行状态保持或功能限制。一般对象是对其他回路的控制。
联锁，就是设定的条件没有满足,或内外部触发条件变化引起相关联的电气、工艺控制设备工作状态、控制方式的改变。
“在一个回路中，即有自锁又有互锁的就叫做“联锁””
检举
2. 简述自锁，互锁，倒挡锁装置的作用
这三个锁止装置一般都是在变速器上出现，自锁装置作用是防止档位挂上去以后防止档位
脱档
，互锁装置作用是防止同时挂入两个甚至多个档位，倒挡锁一般是为了防止在挂
前进档
的时候挂入倒挡。
3. 机械式换挡变速箱自锁和互锁的功能是什么
自锁功能：防止变速器自动脱档和走动换挡；
自锁装置挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合（或滑动齿轮换档时，全齿长都进入啮合）。在振动等条件影响下，操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。为此在操纵机构中设有自锁装置。如图所示，换档拨叉轴上方有三凹坑，上面有被弹簧压紧的钢珠。当拨叉轴位置处于空档或某一档位置时，钢珠压在凹坑内。起到了自锁的作用。
互锁功能：防止变速器同时挂入两个档位！互锁锁装置
当中间换档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴被钢球琐住。防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏，起到了互锁作用。
4. 手动变速器中自锁与互锁装置有什么作用
你好！其作用，简单的说：自锁是防止档位自动跳档，即防止从你所挂的档位跳到空档；而互锁就是防止你在挂档时挂到了其他的档位上。这也是手动挡的汽车达到一定的里程数后极有可能出现的故障。因为，这两个装置的组成其实就是钢球顶在拨叉的凹槽内，然后利用弹簧使其压紧。
希望对你有所帮助！
5. 举例说明自锁，互锁的作用
假设有两个接触器：A，B，分别控制两台电机。A接触器的起动接点为版Qa，把A的常开辅助点，权并联于Qa，即为自锁。
自锁的作用：起动接点Qa闭合，A接触器吸上，A的常开辅助点闭合，即使Qa断开，A接触器由自己的辅助点保持吸上状态，此为自锁。
把A的常闭辅助点串联在B接触器的线圈回路；同时，把B的常闭辅助点串联在A接触器的线圈回路，则为互锁。
互锁的作用：A接触器吸上；则B接触器不能吸上，反之亦然。
6. 变速器的自锁、互锁和倒档锁各有什么用途
变速器自锁装置
作用：防止自动跳档和脱档
工作原理：自锁装置由自锁钢球和自锁弹簧组成，每根拨叉轴的上表面沿轴向分布三个凹槽。当任一根拨叉轴连同拨叉一起轴向移动到空挡或某一工作位置时，必有一个凹槽正好对准自锁钢球。于是，钢球在弹簧压力下嵌入该凹槽内，拨叉轴的轴向位置即被固定，从而拨叉连同滑动齿轮（或接合套）也被固定，不能自行脱出。
互锁装置
为了防止挂错档.串档.(就是挂一个档还没有完全的摘下来而又挂到了别的档上.造成汽车无法行驶.)
7. 变速器自锁与互锁作用是什么
自锁机构是防止脱档互锁防止同时挂入两个档 机械式换挡变速箱自锁和互锁的功能主要是防止车辆在行驶中跳档和同时挂入两个档. 自锁机构的作用是：防止自动换档和自动脱档的作用互锁机构的作用是：防止同时挂入两个档。 @2019
8. 简述自锁，互锁，倒挡锁装置的作用
这三个锁止装置一般都是在变速器上出现，自锁装置作用是防止档位挂上去以后防止档位脱档，互锁装置作用是防止同时挂入两个甚至多个档位，倒挡锁一般是为了防止在挂前进档的时候挂入倒挡。
9. 电动机正反控制电路自锁，互锁的作用
电动机正反控制电路：自锁是为了在电动机正转（或反转）运行时，由控制装置自己保持运行信号而不会停止。互锁是防止误操作。如没有互锁时，当正转时按下反转按钮，两接触器将同时吸合，造成电源短路。（当反转时按下正转按钮，两接触器将同时吸合，造成电源短路。）有互锁时，就不会出现这种短路现象了。