Ⅰ 汽车里的真空管作用及其原理
一般车上有两种真空管,一种是刹车助力泵用的,一种是分电器点火提前装置用的版,他们的用权途是给工作泵膜的一边提供真空度,另一边在与大气相通,这样,泵膜在大气的压力下,带动推杆向前移动,从而起到助力的作用。
制动系统里面有个真空助力泵需要用到真空。
有的可变进气道技术需要用到真空控制。
有的巡航系统要用到真空控制。
活性炭罐里面的燃油蒸气的清除需要到真空。
曲轴箱通风系统需要用到真空。
有的空调系统的风道的切换需要用到真空。
真空罐其实就是一个密封的罐子。用一条真空管与发动机的进气管相连同。汽车上用到真空的时候都可以从这个真空罐子里面取真空源。
Ⅱ 汽车真空管的作用
1.制动系统里面有个真空助力泵需要用到真空。 2.有的可变进气道技术需要版用到真空控制。 3.有的权巡航系统要用到真空控制。 4.活性炭罐里面的燃油蒸气的清除需要到真空。 5.曲轴箱通风系统需要用到真空。 6.有的空调系统的风道的切换需要用到真空。
真空罐其实就是一个密封的罐子。用一条真空管与发动机的进气管相连同。汽车上用到真空的时候都可以从这个真空罐子里面取真空源。
Ⅲ 抽真空的作用
一、空调抽真空主要目的
众所周知,空气中含有大量的氮气、氧气、二氧化碳等气体,这些气体不能溶解到制冷剂里面,通常统称为不凝性气体。除此之外,空气中的水分与制冷剂也无法互溶。水分和不凝性气体的存在影响了空调运行效果,所以抽真空的目的就是要将空调中系统中的不凝性气体和水分排除。
二、水分和不凝性气体在空调系统里的危害
1、.水分是空调制冷系统中的最大杀手,水分混入制冷系统会产生以下危害:
首先,润滑油与水分作用会生成酸,对铜管具有腐蚀作用,进而影响空调的使用寿命: 其次,铜被腐蚀后,铜离子游离在制冷剂中,经过压缩机时会被铁置换出来,造成“铜镀” 现象,损坏压缩机:再次,制冷剂中混入水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰,导致制冷剂无法流通,空调无法正常工作,这就是所谓的“冰堵”现象。
2.不凝性气体的存在对系统有很大的危害,主要表现在:
不凝性气体压缩比很小,被压缩后,会使系统冷凝压力和冷凝温度同时升高,制冷量下降;压缩机排气温度升高,耗电量增加,空调的能效比会随之降低;空气中的氧气混入系统会氧化铜管,影响室内机的换热效果;同时由于排气温度过高可能导致润滑油碳化,这些碳化物经过膨胀阀阀口或毛细管时容易造成堵塞,导致制冷剂无法流通,空调无法正常工作,这就是所谓的“脏堵”现象。润滑油碳化会影响润滑效果,在氧气和高温的作用下,甚至会引起压缩机的爆炸。
三、抽真空必须注意的过程
空调的安装实际上就是将空调管路组成一个封闭的制冷剂循环系统以实现系统正常运转。三种情况下需要对空调进行抽真空:
1、是空调生产过程。空调室外机在出厂前需要充注了足量的制冷剂,所以在充注前需要对室外机进行抽真空。另外联机管和室内机的制冷管路出厂前需要充注氮气进行抗氧化保护,也需要先抽真空再注入氮气。空调厂家在空调生产过程中,对抽真空的标准有严格的要求,保证产品的出厂质量。因为空调系统绝对真空是很难实现的,所以一般需要将空调系统表压抽到30Pa以下才能充注制冷剂。
2、是空调安装过程。从工厂生产出来的空调室内机、联机管、室外机都是独立包装,所以安装时,需要将室内机和联机管内的氮气全部抽出。另外,在安装空调过程中,难免会有空气进入制冷系统管路,所以安装过程中抽真空非常重要。
3、是空调维修过程。大多数空调维修都需要将制冷剂排空,室外机经过维修后,制冷系统管路内部可能会混有很多的不凝性气体和水分,再次注氟前,抽真空更为必要。真空泵启动后,系统的中的不凝性气体和水蒸汽先被抽出,然后只剩下水分子(液态)。随着气体和水蒸气逐渐被抽出,制冷系统管路内部真空度增加,系统内绝对压力降低。当系统内的绝对压力降低到与环境温度相对应的饱和水蒸汽压力时,系统内剩余的水分子沸腾成水蒸气,被继续抽出。
注意:抽真空过程中,在正常操作情况下,系统内的温度和外界环境温度是一致的。这也是环境温度越低,抽真空越难,速度越慢的原因。
Ⅳ 什么是真空管有什么作用
真空管是一种电子元件,在电路中控制电子的流动。参与工作的电极被封装在一个真空的容器内(管壁大多为玻璃),因而得名。在中国,真空管则会被称为“电子管”。
作用:
在二十世纪中期前,因半导体尚未普及,基本上当时所有的电子器材均使用真空管,形成了当时对真空管的需求。但在半导体技术的发展普及和平民化下,真空管因成本高、不耐用、体积大、效能低等原因,最后被半导体取代了。但是可以在音响扩大机、微波炉及人造卫星的高频发射机看见真空管的身影;许多音响特别使用真空管是因为其特殊音质,在音响界、老旧的真空管常与最新的数字IC共存。部分战斗机如米格二十五为防止敌方的电磁脉冲干扰、机上的电子设备亦采用真空管使其功率高达千瓦以上以便烧出一条沟道。另外,像是电视机与电脑阴极射线管显示器内的阴极射线管以及X光机的X射线管等则是属于特殊的真空管。
Ⅳ 抽真空的作用
由于空气或其它不凝性气体在系统内的存在,导致压缩机的排气温度和冷凝温度及压力的升高,耗电量增加,使进入蒸发器低压液体比容的增高,直接影响制冷效果,整个系统的运行工况恶劣。如果系统过多的潮湿气体存在,极可能造成冰堵现象
Ⅵ 本田雅阁发动机机脚胶有个真空管有什么作用
将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。汇集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器,然后排入大气中。
由于进气歧管位于节气门之后,所以当引擎油门开度小时,汽缸内无法吸到足量的空气,就会造成歧管真空度高,而当引擎油门开度大时,进气歧管内的真空度就会变小。因此喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计,供给ECU判定引擎负荷,而给予适量的喷油。
(6)排气装置抽真空管的作用扩展阅读:
发动机机脚胶故障的反应:
1、汽车怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大。
2、发动机机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构,可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身,造成乘坐的不舒适,也会使车身上其他零件提前损坏。
3、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方,分别装有两个独立螺杆,上螺杆装于发动机,下螺杆则装于车架,依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆,机脚胶上还有可控的油压装置,由电脑来调节油压大小,以适应高低车速时的弹性硬度。
4、发动机机脚胶可长期使用,较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆,机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时,汽车发动机就会造成震动等现象,用户那只得更换机脚胶。
Ⅶ 汽车真空管有哪些作用
汽车上有真空管,就是一些橡胶软管,用来连接进气岐管到元件的管子,为的是发动机工作时传递真空,如刹车助力器就要用到真空,还有各种控制阀
Ⅷ 发动机真空管有何作用
发动机的真空管在不同的系统中起着不同的作用。
如:在刹车系统中起着刹车助力的作用;
在捷达车老内饰的空调系统中起着控制空调翻板的作用;
连接发动机的真空压力传感器,可以给传感器提供真空度信号;
在奥迪100车上可以利用真空控制暖风水箱切断阀。
Ⅸ 抽真空作用
1.食品上抽真空可以减少细菌的呼吸作用,避免细菌大量繁殖(厌氧除外)。
2.如果安装空调前没有抽真空或者使用普通的内气排空,空气混在制冷剂里,空调的使用效率就会降低,制冷效果就会变差,寿命变短,噪音也会变大等等缺点。
Ⅹ 汽车发动机真空管的作用是什么
通常汽油机的发动机上,在进气歧管部位有这么几个真空管:
1、刹车助力真空管,这个管子拔掉了就没有刹车助力了,很危险;
2、动力转向真空管,这个管子拔掉了就没有转向助力了,同样很危险;
3、碳罐真空管,这个拔掉了会污染空气;
4、曲轴箱通风系统管路,拔掉也没什么危险,会污染空气。
5、增压的发动机,会在这个部位取压力来控制废气阀,拔掉了,增压器工作就不正常了,会超速。
要注意:任何一个真空管拔掉了,都会影响发动机运转,尤其是怠速,因为会从你拔掉管路的地方进新鲜空气,这样ecu就不能准确计算进气量,就不能控制怠速,通常会怠速升高而且大幅波动。
以上,供参考。