自动升启支撑装置安装

A. 施工升降机的安装前的检查包括

建筑施工电梯操作安全技术交底
1.安装与拆卸作业安全要求
（1）电梯立柱的纵向中心至建筑物的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定，优先选择较小距离，以利整机的稳定。一般承载力应不小于100kn/㎡，基础用c20混凝土。
（2）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。
（3）装上两节立柱后，要在其两个方面调整垂直度，并把平衡重、梯笼就位。
（4）调试梯笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以电梯不能自动下滑为限，并在离地面10m高度以内，做上下运行试验。
（5）随立柱的升高，必须按规定进行附壁连接，第一道附壁杆距地面应为10m左右，以后每隔6m（按说明书规定）做一道附壁连接，连接件必须紧固，随紧固随调整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5㎜。顶部悬臂部分不得超过...建筑施工电梯操作安全技术交底
1.安装与拆卸作业安全要求
（1）电梯立柱的纵向中心至建筑物的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定，优先选择较小距离，以利整机的稳定。一般承载力应不小于100kn/㎡，基础用c20混凝土。
（2）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。
（3）装上两节立柱后，要在其两个方面调整垂直度，并把平衡重、梯笼就位。
（4）调试梯笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以电梯不能自动下滑为限，并在离地面10m高度以内，做上下运行试验。
（5）随立柱的升高，必须按规定进行附壁连接，第一道附壁杆距地面应为10m左右，以后每隔6m（按说明书规定）做一道附壁连接，连接件必须紧固，随紧固随调整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5㎜。顶部悬臂部分不得超过说明书规定的高度。
（6）在立柱加节安装时，梯笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚没安装上限位保险，所以必须控制梯笼的上滚轮升至离齿条顶端50㎝处。另外因梯笼处于无配重运行工作时，还必须用钢丝绳做保险，把梯笼顶部与钢丝绳牢固连接在立柱上。向下运行时，应靠梯笼自重分段逐节下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。
（7）立柱接至全高后，装上天轮组，将梯笼升高到离天轮1.5m左右，钢丝绳绕过天轮其下端与平衡重用卡子（绳夹）固定，当钢丝绳直径为18.5mm时，应使用yb-20型号的卡子，不少于4个，间距按100～120mm卡牢。当配重碰到下面缓冲弹簧时，梯笼离天轮架的距离应不小于300mm。
（8）安装完毕进行整机调试，荷载试验按照《建筑机械技术试验规程》进行，合格后方能投入使用。
（9）在拆除平衡之前，必须对升降机及附壁杆制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确认正常后，方可拆除。
（10）梯笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升50cm左右，梯笼不发生下滑即可开始按顺序拆除。
（11）先把平衡重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。
（12）把梯笼开至接近柱顶处拆除立柱标准节。每拆除两个标准节，随之把附壁支撑架同时拆下，拆下的附件装入梯笼时，其吊重不能超载。因无配重，电梯负荷时间太长会产生过热，这给安装和拆除工作带来一定危险（此时因无平衡重载重量应折减）。
（13）安装拆卸附壁杆，以及各层通道架设铺板时，梯笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆除过程中同时上下运行。
（14）安装和拆除人员必须按高处作业要求，挂好安全带。
2使用安全要求
（1） 电梯应按规定单独安装接地保护和避雷装置。
（2） 电梯底笼周围2.5m范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。
（3） 限速器、制动器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可靠。
（4） 电梯每班首次运行时，应空载及满载试运行，将梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，确定正常后方可投入运行。
（5） 梯笼乘人、载物时应使载荷均匀分布，严禁超载使用。
（6） 应严格控制载运重量，在无平衡重时（如安装及拆卸时）其载重量就折减50%。
（7） 电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车。
（8） 当电梯未切断总电源开关前，司机不能离开操纵岗位。作业后，将电梯降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门。
（9） 风力达6级以上停止使用，并将梯笼降到底层。
（10） 多层施工交叉作业，同时使用电梯，要明确联络信号。
（11） 电梯安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参见高处作业要求。
（12） 各停靠层通道口处，应安装栏杆或安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。
3．运行操作安全要求
（1）建筑施工电梯由专人操作，定机定人。司机要身体健康，无心脏病、高血压、精神病、深度近视和其他慢性疾病。司机必须经过严格的专业训练，经地、市级劳动安全监察 批准的专业培训中心考核合格者，发给证书才准许电梯操作。
（2）电梯运行前的准备工作（每天检查内容）要求：
1）仔细阅读上一班司机写的运转记录，以便了解机械状况。
2）检查电器控制箱看电源开关是否在零位，电路是否正常。
3）检查电梯的技术状况，如：
1）立柱导轨架附墙支撑的螺栓连接是否可靠。
2）梯笼、平衡重装置在运行范围内的绳轮系统是否有障碍，钢索与夹具的联系是否松动。
3）检查齿轮齿条齿合，滚导轮与立柱之间间隙是否正常。
4）检查电缆导向上下，安全保护开关以及电磁制动器是否灵敏可靠。
5）在传动机械运转时是否有噪音以及有异常声响。门的开启关闭电锁状况是否良好。
（3）电梯正常运转时的操作要求：
1）电门合闸以后，司机不能离开梯笼岗位。操作时，司机必须精神集中眼观四方。严禁与别人谈笑或看书等。遇有不正常声响，应立即停车检查。
2）电梯运行时，乘载人员必须听从司机指挥，严禁他人擅自操作。
3）上电梯的货物在笼内注意载荷均匀分布，尽量紧靠立柱中心，严防单边偏重。
4）司机在操作时遇雷雨、大雾、导轨冰冻以及风力超过6级时严禁开车，并把梯笼停靠在地面。
5）当发生电磁制动器、限速器以及其他安全装置出现失灵情况，应立即停车，修复后再开车。
（4）工作结束时的操作要求：
1）工作结束必须将电梯降至地面，拉开梯笼内开关以及地面的总开关，切断电源，并检查梯笼内机械动力部分，有否过热或损坏现象。
2）打扫梯笼，并做好电梯运转记录。
3）锁好电器控制盒，并将钥匙移交下一班司机。
（5）电梯下降，撬动制动器的方法：
1）如电梯已越过限位块或安装梯笼时，电梯可进行撬动升降。在着手撬动前，要切断电源。用特制的木块松开一台传动机组的制动器。
2）把另一台传动机中间法兰盘上的检查盖取下，并用撬杆插入该传动机组的联轴节孔内。撬动时，须用手拉电动机尾部的把手，以松开制动器。
3）每撬一次，需使制动器抱闸一次（否则梯笼要坠落）。
4）撬动完成以后，盖上检查盖，并把另一传动机组上的楔块取下，使两传动机组恢复原状，制动器都抱闸。
（2）当电梯在运行中由于断电或其他原因需要停车时，梯笼能靠自重滑到下一层的停靠站上。这时应提起两个电机上的制动器电磁铁或松开制动盘，使梯笼缓慢下滑。但不可以超过额定运行速度，否则限速器将动作。但每下将20m，要停止下滑1min，使制动器冷却。
4．维护保养要求
（1）每周保养的内容：
1）按操作说明要求，确保每天进行检查。
2）确保滚轮和反滚轮在传动机械底架上紧固可靠，同时检查机械底架螺栓固紧情况。
3）检查减速器的油位及油污情况，必要时补充新油。
4）检查制动器的制动力矩是否符合要求，检查方法可参照说明书。
5）检查门和安全栅门的联锁装置、上下限位开关和均衡装置开关。可实验分别开着栅门，切断限位开关和均衡装置开关来起动电梯，这时电梯应无法起动。每次试验仅检查一项功能。另外，试开着梯笼单行门起动电梯，在电梯离地面2m左右时应自动停车。
6）检查梯笼双行门的联锁装置。
7）检查立柱导轨架上的限位块位置是否正确。
8）检查电缆导向架和所有的板簧。
9）检查电缆支承壁和电缆导架之间的相对位置。
10）检查所有立柱和附墙支撑的连接点，同时检查立柱上齿条的紧固螺栓。
11）检查对重导向滚轮的调整和固定情况。检查钢绳均衡装置、天轮和对重钢丝绳托架。
12）保持电动机冷却风扇的清洁。
13）确保动力电缆无损坏。
（2）每月周期保养的内容。除每周保养内容以外，还要检查下述内容：
1）检查小齿轮和齿条的磨损情况。
2）用塞片检查蜗轮减速器的蜗轮磨损是否在要求的范围内。
3）根据电梯润滑位表，逐步进行润滑。
（3）每季周期保养的内容。除每月周期保养内容以外，还需检查下述内容：
1）检查滚珠轴承的间隙、梯笼导向滚轮的磨损。如滚轮被磨损，则可在偏心轴上调整。如轴承被磨损，则更换导向轮滚轮或轴承。
2）用坠落式试验来检查限速器的可靠性。
3）试验超载保护是否失效。
（4）每年周期保养内容。除每季保养内容以外，还要检查下述内容：
1）检查电动机和蜗轮减速器之间联轴器的可靠性。
2）检查立柱顶上天轮的滚珠轴承的磨损情况。必要时加以更换。

B. 元征举升机怎么安装

设备的安装
6.1总体定位
举升机只可安装在室内。
举升机前部（汽车驶入方）应能保证汽车正常驶入。举升机的后部距墙壁等障碍物的距离不得小于3.5m。举升机立柱二侧应有约1m左右的空间。举升机顶部应有足够的空间，以保证举起的车辆不至顶到碍物。
举升机在地面上的总体定位如图6所示。
图6 QJY235举升机地基轮廓图
提示：
——安装调试前应仔细阅读本说明书，并按说明书的说明进行安装。
——安装调试人员必须具备一定的机械、电气知识。
——举升机周围应具有足够的空间，以使操作不受限制，并且具备安全距离。
——举升机必须安装在足够强度的地平上。
——举升机不可安装在暧气、冷气、水龙头、火炉、空气加湿器等设施旁。
——举升机不可安装在有大量灰尘、化学品和其它腐蚀性介质的环境中。
——安装前应检查电源是否与本说明书及举升机铭牌上的标识相符合。

6.2地基
举升机地基的尺寸按图6所示。
举升机只可安装有混凝土地面上。混凝土的厚度不得小于250mm，固化时间不得少于7天，表面平面度应在10mm以内。凝土的强度不得小于3000PSI（2.1kg/mm²）。
如果举升机电源需从地下引入，在打地基时需预埋穿线管。
警告：
▼不得在沥青、磁砖等松、脆的地面上安装举升机。
▼不得在有较大缺陷的混凝土上安装举升机。
▼未经建筑部门许可，不得在楼上或有地下室的地面上安装举升机。
▼穿线管的预埋和其它形式连接电源线，必须遵守有关电线安装规定。
6.3安装前的准备工作
QJY3.5-2举升机的安装需准备表1所列的常用工具。
表1 安装举升机常用工具
工具名称 规格型号 工具名称 规格型号
水平仪 开口搬手组件 11mm—23mm
钢板尺 1m 棘轮搬手
钢圈尺 5m 平头螺丝刀 150mm
手锤 1.5kg 冲击钻 20mm
活动搬手 40mm 冲击钻头 19mm

打开举升机包装，对照装箱单检查零部件是否齐全及有无受损情况。如有以上情况发生，请当即与生产厂、经销商或运输部门取得联系。
6.4安装
6.4.1划线
按图2所示尺寸在地基平面上划线。划线后的总体误差应控制在5mm以内。
提示：
——划线之前应检查并确认地基尺寸、深度、强度、平面度符合要求。
——可在钻孔时确定地基深度。
——地基平面度如超差，应采用垫铁调整二立柱的高度，并进行二次混凝土浇注。
6.4.2安装主立柱
将主立柱按划线的标识安装在有电源的一侧地基上。
通过主立柱底座上的五个安装孔，用直径19mm的冲击钻打孔，深度约200mm。清理出孔中的杂物，将膨胀螺栓放入孔中。
检查主立柱是否垂直于地面。如果不垂直，可在主立柱下部用钢衬片调整。衬片厚度不应超过5mm。
6.4.3安装导板体
将副立柱按划线的标识放在与主立柱相对应的另一侧。
将导板体插入底板U形缺口中。
提示：
——此时由于副立柱还未固定，操作时应小心，以防副立柱倒落。
——导板上的护线管与立柱根部穿线管位置须在同侧。
6.4.4安装副立柱
按6.4.2指示的方法固定副立柱。
6.4.5安装并调节平衡机构
将位于主、副立柱内的二个滑台部件提升到距地面约0.5m的高度，并保证二个滑台部件等高。
确认二侧的保险机构全部卡紧。
将平衡机构的二根钢丝绳按图3所示走向装好。
调节二钢丝绳上的调节螺母（双螺母）使钢丝绳绷紧，并使二钢丝绳的张力大体相同。

提示：
——举升机在出厂时，滑台部件已分别装入主、副立柱之内。
——安装钢丝绳时应确保其位于各滑轮槽内，否则将导致钢丝绳损坏。
——二钢丝绳必须具备适当的张力，否则将导致举升机工作时二边不能同步。
——安装后应再次确认主、副立柱内的二个滑台是否等高。
——安装后必须确认二副钢丝绳二端的双螺母是否全部拧紧。
6.4.6安装动力系统
用二个M10的螺栓和垫片将电动液压站固定在主立柱上。
用较短的一根油管连接液压站的出口与主油缸的入口，并使其从主立柱内部通过。
用较长的一根油管连接主油缸的出口与副油缸的进口，并使其从导板体上通过。
提示：
——电动液压站与举升机主机在出厂时是分别包装的。
——电动机有交流三相380V和交流单相220V之分，安装时应确认电源是否相符。
——二个液压油缸在出厂时已分别装入主、副立柱之内。
——在连接液压油管接头时，必须保证密封圈完好。
——切勿使杂质进入液压系统，这样会使系统无法正常工作。
按图4（QJY235液压原理图）的要求检查液压动力系统的连接是否正确。
向液压站内加入工作油约10L。夏季用N46号液压油，冬季用N32号液压油。
6.4.7 安装支撑机构
将四个托臂用销轴分别安装在提升机构之上，并确保各个托臂能够自由回转和伸缩。
6.4.8安装、调节板式链
将位于主、副立柱内的板式链绕过油缸上部的动滑轮，并用调节螺栓初步固定。
调节板式链的固定螺栓，将托臂降到接近地面的位置，使托臂能够自由摆动而又不触及地面，并保证二侧托臂大体等高。
紧固主、副立柱内板式链的双螺母，锁紧板式链。
6.4.9连接电源
首先确认用户电压是380V还是220V，并保证与举升机所要求的电压相一致。
拆下液压站上电器盒的封盖，并按图5 （QJY235用交流三相380V电路图）连接交流三相380V的液压站。或按图6（QJY235用交流单相220V电路图）连接交流单相220V的液压站。
警告：
▼必需确保电源与举升机电机所需的电压相一致，否则将烧坏电机。
▼必需确保电机及其它电器的外壳有效接地，否则将危及人身安全。
▼在举升机旁必须设置电源开关和保险，以便维修和应急时切断电源。
▼电器部分的安装应由具备相关资质的人员进行。
6.4.10检查、空负荷试车
在进行完以上各步聚的安装工作后，应对举升机的安装情况进行仔细地检查。
检查的主要内容包括：
——主、副立柱是否垂直于地面，二立柱是否平行；
——各地脚螺栓是否紧固；
——各部件安装是否符合要求，是否在规定的位置；
——各螺栓、螺钉是否紧固；
——电路连接是否与原理图相一致；
——液压回路的连接是否与原理图相一致，液压油质、油量是否符合要求；
——有无其它异常现象。
警告
▼错误的安装将导致举升机的损坏、故障率提高、使用寿命缩短甚至造成人身伤害。
▼必须在检查确认安装正确后才可通电试车。
▼不可在无液压油的状态下试车，这样会造成液压系统的过快磨损。
▼第一次试车必须采用空负荷试车的形式进行，不可举升汽车。
经检查确认无误后，可进行空负荷试车。试车时无关人员应远离现场。
空负荷试车按以下步骤进行：
——接通电源；
——接下电源开关并迅速松开，观察有无异常现象，观察电机转向是否正确；
——再次按下电源开关，使举升机上升到顶部；
——反复升降举升机，以排除液压系统中的空气；
——再次对各部件进行检查。
提示：
——在试车时，如有异音、异味、发热、冒烟、电机不转等异常情况，应立即停车。
——在保险机构不起作用时，切不可试车。
6.4.11加注润滑脂
在下列运动接触面上加注通用锂基脂：立柱内部滑台导向面、各滑轮、平衡钢丝绳、链条及链轮表面。
6.4.12 安装罩壳
将底板的面板装在导板体上，以保护油管及钢丝绳。
6.4.13带负荷试车
以上操作完毕并确认无误后，方可进行带负荷试车。
带负荷试车按以下步骤进行：
——将适宜的车辆驰入举升机适当位置，并使车辆重心位于二立柱的中心；
——调整摇臂位置和提升橡胶垫片的高度，使之与车辆支撑位置相适应；
——按动起动按钮，将车辆举离地面后停止；
——检查举升机、车辆有无异常现象；
——检查四个提升橡胶垫片与车辆支撑位是否全部结合；
——再次按下起动按钮，将车辆举升到最高位置；
——按动下降手柄，将举升机略微降低，观察二侧的安全装置是否卡上。

C. 安装提升泵需要注意哪些呢

污水提升泵安装时要注意什么?

QW/WQ污水提升泵

污水提升泵即泵、机一体，通常设置在集水井(坑)内工作。其安装方式与其他类型的水泵安装方法相类似，分成固定式安装与移动式安装两种形式。移动式安装较简单，常用于小型水泵的安装，出水管通常采用软管。固定式安装较为复杂，通常用于带有自动耦合装置的较大型潜水泵。

1，水泵电源线必须与配套电控箱或相匹配的热继电保护连接不得直接与总电源相连，在安装、维修、更换触动水泵时，首先切断电源，严禁带电操作。

2，无论采用自耦导轨还是配用胶管，提泵索链和电源线自由垂落不要超过20厘米，超长会被吸入水泵进口切断

3，采用自耦安装系统运转之前，必须将池内污物清理干净。采用移动式安装，集水池底部泥浆过稠或杂物过多时，应将水泵上提距池底30厘米以上。

4，无论单台水泵还是双台并联，只能采用立卧两用拍门式或Y型球式止回阀，否则会造成止回阀堵塞或双泵循环水。

5，水泵使用前需接线试转，放倒从下部观察，叶轮逆时针转为正确;立着通电后，顺时针晃动为正确。反转时可将三相电源中任意两相倒换，严禁反转运行，否则水泵震动，水量减少喷射无力，反转运行累计超过二百小时必毁无疑。

6，水泵放入集水池或沿自耦导轨滑入集水池时，必须拉住提泵索链缓缓送下，不可抛下或拉着水泵电缆往下送泵

7，水泵电机为水冷式，液位自动开关停泵点应设在水泵顶部。在长期使用过程中，无论自动、手动，都不得频繁启动，一般每小时不超过六次为宜。

污水提升泵施工安装方案步骤

(1)浇筑混凝土基础。机组基础通常采用标号为C15或C20混凝土浇筑，采用一次浇筑法施工。为保证基础承受较大的荷载，通常将基础做成上小下大的棱台形状，或与集水井(坑)底板浇成一体，基础顶面应水平，并预埋地脚螺栓。

(2)导杆及泵座的安装。吊起泵座，缓慢下降至机组基础上，泵座上的螺栓孔正对基础上预埋的地脚螺栓，泵座用水平尺找平后，拧紧地脚螺栓。导杆的底部与泵座采用螺纹、螺栓或插入式连接，顶部与支撑架相连接，支撑架与导杆通常用碳钢管、不锈钢或镀锌钢管制成。

(3)泵体的安装。吊起泵体，将耦合装置(耦合装置、水泵及电机通常制成整体设备)放置到导杆内，使泵体沿着导杆缓慢下降，直到耦合装置与泵座上的出水弯管相连接，要保证水泵出水管与出水弯管进口中心线重合。

污水提升泵施工安装注意要点

1、潜水排污泵采用液位自动控制装置进行自动控制。液位自动控制装置的种类除浮球式液位开关以外，如污水中不含或只含少量悬浮杂质，也可选用投入式压力传感器及配套二次仪表。安装在污水池(集水井)内的液位自动控制装置应尽可能远离进水口。

2、根据现行有关《规范》的规定，除移动式安装软管连接部位采用织物增强橡胶软管外，潜水排污泵排出管管材可采用硬质给水塑料管、离心铸造球墨铸铁给水管、钢管、合管等。管材和管件的承压能力不应小于0.6MPa。

3、用于建筑物消防电梯集水坑的潜水排污泵安装方式，应采用两台硬管连接固定式或两台固定自耦式，且集水坑有效容积不小于2.0m3，潜水排污泵额定流量不小于36m3/h。

4、AS、AV、QW(WQ)、JYWQ各种系列潜水排污泵均有移动式安装和固定式安装两种基本形式。可按照建筑标准设计图集01S305《小型潜水排污泵选用及安装》选用。其中软管连接移动式安装仅限于电机功率N≤7.5kW的潜水排污泵及排出管口径DN≤100mm的场合。

5、在潜水排污泵排出管路上应设置控制阀门、止回阀、可曲挠橡胶管接头和压力表。建筑标准设计图集01S305《小型潜水排污泵选用及安装》中控制阀门推荐采用闸阀，也可根据需要采用蝶阀;止回阀推荐采用球形污水止回阀。

6、单台潜水排污泵重量大于80kg的室内污水池(集水井)检修孔上方楼板或梁上应预埋吊钩，供安装和检修时提升潜水排污泵用。

D. 双柱汽车维修举升机的安装长度怎么确定

一、结构
汽车举升机设计是汽车修理设备设计的重要内容。普通式双柱举升机设计主
要包括举升装置的设计、立柱的设计、支撑机构的设计、平衡机构的设计及保险
机构的设计。

二、操作
1. 使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，
并检查操作手柄是否正常。

2. 操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。

3. 待举升车辆驶入后，应将举升机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点，
举升臂应尽量缩到最小长度，并调节举升胶垫以便均匀接触。

4. 支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支
撑部位，使举升臂升至举升胶垫完全接触车辆，检查是否已牢固负载。

5. 举升时人员应离开车辆，缓慢将车辆从地面升起确保平衡负载，再举升至所
需工作高度。

6. 放开上升按钮，将车辆降低至安全保险位置，即可进行维修工作。

7. 放下车辆前应先举升车辆，将安全保险拉开，再按下降手柄使车辆缓慢下降
至举升臂放至最低为止，移开举升臂，驶出车辆。

8. 举升器不得频繁起落。

9. 有人作业时严禁升降举升机。

10.发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时报修，
不得带故障操作。

11.作业完毕应清除杂物，打扫举升机周围以保持场地整洁。

12.除保养及小修项目外，其它繁琐笨重作业，不得在举升机上操作修理。

三、双柱举升机使用注意事项以及保养说明
1、 举升机操作注意事项：
车辆正在举升或正在下降过程中，车辆底部或附近不能有人，确保人员安全，车辆举升到指定高度后必须落锁并确保锁止有效后，工作人员方可进行车辆作业；车辆正在举升或正在下降过程中，操作人员必须注视车辆的水平状态及保险的状态，确保保险有效后继续上升或下降。

2、 举升机保养说明：
每天检查项目
1）操作的时候，更据声音判断安全锁的咬合状况
2）检查钢丝绳的连接，链条的连接状况
3）检查举升臂齿牙齿块的啮合情况
每周检查项目
1）检查液压油的容量，按上升键如无法上升到最高位置，说明液压油不足，需要添加。
2）检查液压管的连接和有无漏油情况，必要时紧固或更换油管或接头
每月检查项目
1）在立柱与滑台的滑行轨道内加注黄油
2）检查钢丝绳的润滑和磨损情况，并用黄油润滑钢丝绳
3）检查膨胀螺丝的紧固情况，必要时紧固
4）检查销轴、滑台结构、举升臂和相关部件的润滑和磨损情况，一经发现损伤就要及时更换
（备注：四柱举升机参照双柱举升机进行保养）

E. 手摇升降晾衣架安装方法，升降晾衣架安装如何安装

手摇升降晾衣架安装方法一：
1、摇手器的安装：

摇手器一般安装在阳台右边，因为右手是最方便的，距离地面一般120cm，具体由使用者身高决定。注意摇手器用膨胀螺丝固定。
2、顶座的安装：

在装置的阳台顶上，用钢尺量阳台顶上照明灯的直径，然后在灯的两头15-30cm间做上标记。再丈量阳台边缘和标记的间隔，断定顶座装置的宽度。再量阳台长度，以灯为中心，依据晾衣杆长度断定灯两头平分80-
100c
m，与宽度的间隔有4个交叉点，交叉点就是衣架顶座的装置位置。然后用电钻钻孔，钻完孔后用膨胀螺丝固定4个顶座。靠摇手转角的2个顶座是活动端。别的2个顶座是固定座，活动座两个轮，活动座有必要装置在前面。
3、装转角：

转角可装置在墙面顶部或阳台顶部，转角间隔活动顶座50-70cm，在活动顶座中心有必要是三角形，转角和摇手装置位置坚持同一笔直线。
4、钢丝衔接：

一套晾衣架里面有2根钢丝，首先把1根钢丝的一头穿过转角的轴承钢丝槽，穿过活动端顶座的活动轮轴承钢丝槽，再穿过固定端顶座的轴承钢丝槽，使钢丝和地上坚持笔直，再把顶盖从钢丝套入，卡好顶座盖。钢丝的另一头穿过转角的轴承钢丝槽另一个孔，然后穿过另一活动轮轴承钢丝槽，留意使钢丝和地上坚持笔直，再从钢丝套入顶盖，卡好顶座盖。另一根钢丝方法相同。
5、晾杆干连接：

在每根钢丝的头端，穿吊球，在吊球里打结；接着拉吊球，直到顶住顶座停止，从转角处拉钢丝，成双股钢丝，卡在手摇器一端；放松钢丝，吊球下降，把晾杆穿过吊球，再接着在吊球的孔洞处旋紧固定，钉好螺钉；最后晾杆两头安装堵头。
手摇升降晾衣架安装方法二：
1、拆开升降晾衣架的外包装，检查无破损后清点晾衣架的零配件，一般零配件有：转角器、膨胀螺丝、吊环、定盖、手摇器、手柄、楞插、钢丝绳、滑轮架。
2、首先安装手摇器，在走廊的两端任意一端安装手摇器，测量要需要安装手摇器的位置，一般离地1.2m的间隔装置，将手摇器摆放在装置位置，然后用符号笔标记打孔固定的孔位，然后挪开手摇器，用电钻打孔，装置胀大胶塞，并将手摇器固定拧紧；然后把手摇器里边的钢丝绳摇出来，摇出钢丝绳时，需牵引钢丝绳，避免乱线，直到手柄转不动停止。
3、断定滑轮架装置方位，滑轮架就是装置在天花板的那4个支撑点，挨近转角器这边的是双滑轮架，结尾的是单滑轮架，一般以单滑轮架为例，单滑轮架与两头的墙面间隔应该大于27cm，而两个单滑轮架之间的间隔应该大于45cm，而单滑轮架与双滑轮架间一般间隔2m，可是最终以装置环境为最终条件。断定好装置方位后符号，并符号孔位，然后在装置孔位上打孔。
4、打好孔后，将胀大螺丝别离与4个滑轮架拼装起来。
5、拼装好后将两个双滑轮架与两个单滑轮架分别装置在打好的孔位上。
6、将转角器跟胀大螺丝拼装在一起。
7、断定转角器装置方位，转角器的方位一定要与手摇器的方位笔直，呈90度。
8、断定好装置方位后，就符号打孔，并将拼装好的转角器装置好。
9、穿钢丝第一步，将钢丝拆包，别离握住里边的两根钢丝的一端，将它们首要穿入转角器中。
10、接着将钢丝绳的两头穿过其间一个双滑轮架，两条钢丝绳平行且不要环绕，把从双滑轮架下面穿出的钢丝绳一端拉到挨近手摇器的方位，另一端悉数拉过转角器，另一根钢丝绳和前面相同的操作，然后再将手摇器摇出来的钢丝绳一端的扣子，挂至转角器钢丝绳的尾部，另一根同样操作。装上定盖。
11、安装吊环，将刚刚穿好的钢丝4端剪平，然后将其穿过吊环并绑紧。
12、安装晾衣杆，将4个吊环分别于两根晾衣杆的两边套好固定。

F. 施工升降机安装方面的问题

施工升降机因其可以对施工作业人员和材料进行垂直运输，大大地降低了施工人员的劳动强度，有效地提高了生产效率，在高层建筑施工过程中已经成为不可或缺的设备保障正确地安装和使用施工升降机，在生产工作中尽可能地及时发现和解决问题，将事故的隐患消灭在萌芽阶段，杜绝事故的发生，确保生命和财产的安全，本文以施工升降机在安装和使用中常见的一些问题进行分析。
二、施工升降机安装的安全技术要点
1、安装环境
施工升降机作为人货两用电梯，其安装工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责，安装现场要做好各种安全防护措施，升降机运动部件与建筑物固定施工设备之间的距离≥0.25m。
2、主要零部件的安装
（1）基础同栏的高度不低于1.5m，并应装有联锁装置，机械联锁应使吊笼只在位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启，电气联锁应使防护围栏门开启后吊笼停止且不能启动，总电源没有完全切断，任何人不能在围栏内围栏顶上或靠扶在围栏上以及在升降机通道内导架立柱内和附墙架上等不安全区域内活动。
（2）需在吊笼顶上进行安装与维修作业时，吊笼顶部的周围设置高度必须不低于1.05m的护身栏杆利用设置在吊笼顶部的安装吊杆进行工作时，吊杆的最大起重量为200kg，不允许超载，吊笼载荷也不允许超过额定安装载重量，安装吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼，直到所有的连接螺栓已完全紧固，并且吊具已从刚安装好的标准节上拆除后，才能驱动吊笼驱动吊笼运行时，必须将操作盒移至吊笼顶部，不允许在吊笼内操纵，吊笼运行时，人体及装运的物件绝对不准超出吊笼护栏。
（3）标准节的立柱接合面对接应平直，相互错位形成的阶差≤0.8mm。标准节上的齿条连接应牢固，对接平整准确，齿高阶差≤0.3mm，齿周节误差≤0.6mm。导轨架轴心线全高对底座水平基准面的安装垂直度公差≤，架设高度1/1000。

（4）停层点应设置停层栏杆，停层栏杆不应突出到吊笼的升降通道上停层栏杆的开关可采用手动，但不得受吊笼运动的直接控制。
（5）在导轨上应采取措施防止对重移动，应用两根或两根以上的拉杆将对重固定，对重导轨应平直，导轨距偏差≤3mm，对重导轨应牢固，能承受相应附加应力，当吊笼停在完全压缩的缓冲器上时对重上面的自由行程不得小于0.5m。
三、安装常见问题与对策
1、防护层门
在实际的安装过程中，希望吊笼尽快到达其作业点进行上下施工人员及材料的原因，层门内侧的施工人员常常会将层门直接打开进入吊笼的运行通道内对施工升降机司机进行呼叫，有时甚至误将材料也放置于吊笼的运行通道内，此类现象在施工繁忙阶段尤为多见。

若施工升降机司机稍有不慎，运行工作中的吊笼极易对进入吊笼运行通道内的人员造成伤害和造成材料从空中坠落，危及人身的安全，从而导致事故的发生层门在制作安装中常见的问题为：层门开关控制方式不正确，可以任意由内外两侧人员开启和关闭；采用钢筋进行简易的加工焊接来制作层门，导致层门的孔洞过大，层门内侧的人员可以通过孔洞把手伸到层门的外侧操作锁止装置将层门打开；层门锁止装置的锁舌过短或以简易的搭扣进行锁止，无法起到有效的锁止作用，在层门内侧可以将层门轻易推开符合规范要求的层门制作安装后，在建筑物的外立面与其他防护设施形成完整的防护立面，由于层门自身的孔洞较小，人的手难以从层门内侧伸向外侧将层门打开，加上锁止装置可靠有效，建筑物内侧的人员无法打开层门，只有当施工升降机吊笼运行到相应楼层时，由吊笼一侧的人员打开层门在吊笼离开停靠层前，应由司机负责将层门关好，并将锁止装置锁止到位，确保层门可靠关闭由于层门只能由吊笼一侧的人员打开和关闭，可以将层门的开关工作交由施工升降机司机负责，避免了施工升降机司机与施工人员互相推诿的现象，这就给设备管理工作带来了方便，必要时可结合操作规程及管理制度对其工作进行定量考核和建立相应的奖惩措施，真正做到有效管理，确保设备安全使用。
2、基础
在安装使用过程中一旦出现因地下工程顶板的承载能力不足而致使其开裂损坏等严重后果，将造成很大的经济损失根据实际经验，当遇到需将基础安装在于地下工程项板上时，首先应尽可能使基础位置设计在梁柱等主要受力部位之上，其次结合土建施工图将地下工程顶板的承载能力与施工升降机在最不利工作条件下的全部载荷进行比较，确保地下工程项板的承载能力满足施工升降机的安装要求，防止升降机在安装使用过程中对顶板造成破坏若地下工程顶板的承载能力不能满足承载要求时，则需要设计制定基础加固方案，通过在顶板下安装钢结构支撑和进行结构加固等方法来提高项板的承载能力。

3、导轨架
当附墙撑杆与附着面的发向夹角过大时，附墙撑杆和导轨架之间形成了一个活动的绞点，附墙装置便失去了对导轨架的有效固定拉结作用当施工升降机工作时由于受到笼体重量的影响，导轨架就会沿受力方向发生局部变动，常此以往将影响到导轨架稳定性并加速导向及传动装置的磨损，以至于缩短设备的使用寿命。

通常解决此类问题可以采用以下方法：第一，在安装之前根据建筑物的楼层标高并结合导轨架的节高制定附墙方案，尽可能使附墙撑杆平面与附着面的夹角控制在标准范围内如果有部分附墙撑杆难以满足要求，可以通过适当增加附墙装置的方法来解决；第二，若结合附墙方案仍有多数附墙撑杆平面与附着面的夹角过大，由于间接附墙可以在任意位置安装附墙撑杆，此时就应采用间接附墙的安装方式来解决。

G. 提升高度过高的扶梯怎么安装支撑座

嗯？提升高度过高？哪有这种说法的。

正常情况，提升高度6米以下的，标准跨度下都不需要中间支撑，六米以上的，就居中有一个中间支撑了，10米往上的么就均匀设置三个支撑了。基本上，每15米跨距要设一个支点——无中间支撑的非标扶梯除外。
扶梯的支撑座是自带的，支撑墩是要现场土建按照扶梯图纸上的尺寸，位置和高度设置。这些都是要在设计阶段就和设计院在蓝图上确定好的，后期再加可就不那么好加了。

H. 汽车后备箱怎么加装自动开启

关于小车尾箱的开启因设计的不同而有不同的开启方式，如拉线式、按键式、遥控模式等多种方式，但尾箱开启的空间大小会因车辆的设计原因而有不同式：
如打开（将尾箱锁打开）尾盖而不再继续开启更大的“开启空间或范围”、开锁后直接开启至适合的大小（不一定最大化）。
对于加装“自动开启”装置，也即通过开启尾箱（锁）后能够继续将尾箱（盖）打开到合适的开启位置（范围），但并非“最大化”位置（与车辆的设计有关）。加装时前提：设计方式只通过开启尾箱锁而不继续打（撑）开尾箱的，具体参考：
1、可以通过加装弹簧设备开启，注意以不影响其他部件或部位为原则；如现在许多车型类似结构采用的案例（关键件）：

2、通过支撑杆（或液压式撑杆）等方式，在开锁后继续打开的如：

3、通过电动方式的：这个较为复杂，多配置于高档车型上，不如上述两类简单，不仅自动开启而且能够有一定的“速度控制”，更安全或人性化。这种方式所涉及的加装配件有许多，如传感器装置、控制模块（有的还包括车主身份识别模块）、电器元件（如电容）、物理机构（撑杆或弹簧机构等）等多种。
其原理：通过相关传感器反馈信号（开启）给控制单元，控制单元通过身份鉴权（选备件）成功后发出指令驱动电机执行机构，将尾箱盖以一定方式、速度自动开启。


上述的加装行为，建议送售后进行加装，以保障质量、正常运行以及一些与三包售后有关的权益保障方面。

I. 闸门启闭机的安装

闸门启闭机的安装，补充以下启闭机安装。

1、一定要保持基础布置平面水平180度；启闭机底座与基础布置与平面的接触面积要达到90%以上；
螺杆轴线要垂直闸台上衡量的水平面：要与闸板吊耳孔文和垂直，避免螺杆倾斜，造成局部受力而损坏机件。
2、将启闭机至于安装位置。把一个限位盘套在螺杆上，将螺杆从横梁的下部旋入启闭机，当启闭机从上方露出后，再套上限位盘。螺杆的下方与闸门相连。
3、启闭机的基础建筑物安装必须稳固安全。基座和基础构建的混凝土，按图纸的规定浇筑，在混凝土强度在未达到设定强度时，不准改变和拆除启闭机的临时支撑，更不得进行试调和试运转。
4、安装启闭机根据闸门起吊中心线，找正中心使纵横向中心线偏差不超过正负3mm，高程偏差不超过正负5mm。然后浇筑二期混凝土或与预埋钢板相连。
5、启闭机电气设备的安装，符合图纸及说明书规定，全部电气设备均可靠的接地
6、每台启闭机安装完毕，对启闭机进行清理，补休已损坏的保护漆，灌注润滑脂。
（二）启闭机调试

1、启闭机在无荷载的情况下，保证三相电流不平衡不超过正负10%，并测出电流值。
2、上下线位的调节：当闸门处于全闭的状态时，将上限压紧上行程开关并固定在螺杆上。当闸门处于全开时，将下限位盘压紧下行程开关并固定在螺杆上。
3、启闭机的主令控制器调整，必须保证闸门升降到上、下限位时的误差不超过1cm。
4、安装后一定要做试运行，一做无载荷实验，即让螺杆做两个行程，听其有无异常声响，检测安装是否符合技术要求。二做载荷实验，在定额载荷下，做两个行程观察螺杆与闸门的运行情况，有无异常现象。确认无误后方可正式运行。
（三）启闭机的保养

1、操作人员必须掌握启闭机的结构、性能与操作方法，并有一定的机械知识，以确保机器的正常运转。
2、操作前，对启闭机进行全面检查，各部位润滑情况是否良好，螺栓是否松动。电动启闭机检查电源线路是否接通，开关是否良好。
3、电动运转时，操作人员不得离开现场，发现问题立即停机。
4、启闭机维修时，必须清除载荷。
5、在使用时，需随时由注油孔注入润滑油，要经常保持足够的润滑油，螺杆要定期清除油垢，涂护新油，以防锈蚀。

J. 双柱汽车举升机多大房子才能安装

双柱汽车举升机适合龙门式，高度需4m以上（无底板式则在3.6m左右）的房子。长8米，宽3.4米，高3.5米的房子能安装双柱汽车举升机。

双柱式举升机有对称式和非对称式两种。对称式举升机四根臂的臂长大致相等，这样使得汽车中心(或质心)处于立柱的中间位置，对于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常维修来说这种对称式举升机可能是最佳的选择。

但是对于一些柱间宽度不够大的对称式双柱式举升机来说，汽车举升后不能打开车门是一个很大的缺点。非对称式举升机的立柱向后旋转了一个角度(大约30°)，并且前臂比后臂稍微短一些。当把汽车停放到这种非对称式的举升机适当位置时，车的位置就向后移动了一些。

(10)自动升启支撑装置安装扩展阅读：

双柱式举升机使用注意事项：

1、使用时载荷分布应符合使用说明书中规定的托臂额定载荷分布规定。

2、举升车辆前应调整好各托盘的高度，使支撑点保持在同一水平面上。

3、车辆受托举的裙边或大梁必须置于托盘中心，尽量使车辆重心位于支撑面中心处。

4、托盘就位后，确定托臂定位可靠后才可启动举升机。

5、当汽车举升机升至距离地面10cm时，检查并确认汽车托举安全可靠，举升机运行正常后，再启动举升至所需工作高度。举升过程中，严禁任何人进入车辆下面。

6、注意电源不能接反，否则限位开关不起作用。

7、应定期补充润滑油，保证丝杆螺母充分润滑，防止早期磨损。

8、经常在泥砂、污水环境下工作时，应在丝杆螺母副上加置防护罩。

9、严禁在托臂下面放置修理工具、汽配零件或其它物品，以免损坏举升机。

10、不得自行更改举升机电路，以免发生故障，造成危险和意外损失。