⑴ 动滑轮的作用
使用时.轴随物体一起移动的滑轮叫做动滑轮。动滑轮可以看做是一个省力杠杆,O为杠杆的支点,滑轮的轴是阻力的作用点。被提升的物体对轴的作用力是阻力,绳对轮的作用力是动力。提升重物时,如果两边绳子平行,动力臂为阻力臂的两倍;动滑轮平衡时,动力为阻力的一半。动滑轮的作用以及特点:1,了解力作用在轮和轴上时,动滑轮的作用:可以省力,但不能改变力的方向。2,动滑轮自身运动 能省力 动滑轮是省力杠杆3,使用动滑轮能省一半力,费距离。这是因为使用动滑轮时,钩码由两段绳子吊着,每段绳子只承担钩码重的一动滑轮,使用动滑轮虽然省了力,但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍,即费了距离。不能改变力的方向。随着物体的移动而移动。4,轴的位置随被拉物体一起运动的滑轮称为动滑轮。5,若将重物直接挂在滑轮上,在提升重物时滑轮也一起上升,这样的滑轮叫动滑轮.6,如果人站在所拉物体上拉动绳子时,相对地面运动的滑轮反而相当于定滑轮,固定不动的为动滑轮,因此动滑轮的定义为相对于施力的人来说如果滑轮运动则为动滑轮,否则为定滑轮。动滑轮滑轮重减半7,不计动滑轮自身所受的重力,使用动滑轮可以省一半力,但这时却不能改变用力的方向,向上拉绳才能将重物提起。
⑵ 滑轮组的作用是什么
定滑轮)和(动滑轮)组合在一起构成滑轮组,滑轮组的作用是既能(省力)又能(改变施力方向)。
(圆顶形)可以看成拱形的组合。它有拱形承载压力大的特点,而且不产生向(外)推的力。
改变电池(正负极)接法或改变线圈(缠绕)的方向都会改变电磁铁的南北极。
电动机是用(电)产生动力的机器,它的工作原理是:用电产生(磁),利用(磁力)的相互作用转动。
⑶ 滑轮的作用
滑轮是一个周边有槽,能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的绳索所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。
三种滑轮的特点:
1、定滑轮特点:不省力,但能改变动力的方向,实质是个等臂杠杆。
定滑轮就是一种固定不动的滑轮,它的固定并不是简单的固定不动,而是滑轮的中心轴固定不动。定滑轮的主要优点就是可以改变力的方向,当我们使用定滑轮来拉取一个很重的物体的时候,并不是很好用力,但是我们可以通过一个定滑轮来将力的方向改变为我们很好用了的方向,这样就很容易拉动重物了。
定滑轮的缺点就是不能够省力。也就是说,我们使用定滑轮所用的力气和不适应定滑轮所用的力气是一样的。但是我们可以通过一个简单的滑轮组来克服它的缺点,下面也会单独讲到滑轮组。
2、动滑轮特点:可以省一半力
但缺点是不能改变动力方向,因此更费距离。(实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆)
3、滑轮组:滑轮组不可以省功,因为滑轮组省了力,但费了距离。
滑轮组不可以省功,这一观点本质上与能量守恒定律是一致的。
这三种滑轮属于物理简单机械知识点,需要熟练掌握,在此基础上进行下一步的学习。在其他节中,我们也将进一步对滑轮组进行单独分析。
参考来源:什么是滑轮,滑轮有几种分类分别有什么作用
希望可以帮到你~
⑷ 动滑轮的作用是什么
动滑轮的作用就是改变力的方向,并且可以把力的大小也从中而改变一半,这样我们利用滑轮的性质再进行滑轮组的组装,这样就可以有效的进行一些力的分析力的减小判断。
⑸ 滑轮组的作用是啥
滑轮组的作用是利用滑轮组运输或提升货物,只能省力,但不能省功。
于汽车、火车、轮船等运输装置和各种机械装置在使用的过程中会频繁地出现启动、加速、减速、停止等各种运动。
并在启动、加速、减速、停止等各种运动过程中消耗大量的能量,完全需要在理论上说明怎样设计或使用汽车、火车、轮船等运输装置的传动系统,以使其处于最佳节能状态。
特点:
定滑轮可以改变力的方向,但不能省力地拉动物体。动滑轮不可以改变力的方向,但能省一半的力地拉动物体。
滑轮组结合了定滑轮和动滑轮,这样既可以改变力的方向,又能很省力地拉动物体。若不计滑轮组使用中所做的额外功,动滑轮用的越多越省力。
⑹ 滑轮的作用
1:减少磨损。 2:防止跳线。3:省力(弩片是钢的,拉起来有点重)。4可以延长打击行程 ,弩箭道可以做的长点。 有人会说箭道决定了打击行程,试想一下如果弩片那么短不用滑轮,弦该用多长呢,然后能拉多长呢,能挂到原来的位置上吗?我想不太可能,如果能挂到,会出现几个问题,要么拉断,要么不能回复到原来的位置,跟弹簧一个道理,有个极限,除非弩弦是松松垮垮的,那样即使能拉到位也没力量,弹簧钢弩片的材料决定了用不用滑轮。 首先,加滑轮肯定不是为了省力。为什么这么说呢?打个比方,假如把弩片的滑轮(实际上是动滑轮)的受力方向简化为垂直于弩片(当然实际情况可能不是这样),那么弩片的弹力为100公斤,而人只能拉动50公斤,则需要加一个动滑轮来分力。但如果因为人只能拉动50公斤来加一个滑轮而用100公斤的弩片,显然是得不偿失的,那不如做一个50公斤的弩片算了。机械行业的人都知道,在材料一定的情况下,决定弩片(如果是弹簧钢)的弹性大小(即拉力)有三个因素:1,力臂;2,弩片厚度;3,弩片宽度。改变这三个因素中任何一个都可以改变弩片弹力大小的。所以如果为了省力而加滑轮,不如直接降低弩片弹力了。那么加滑轮为了什么呢?为了在拉力一定的情况下,延长打击行程。先说说影响弩对目标伤害效果的因素:箭速、箭的动能和箭造成的创口。影响箭速和箭的动能,一个是作用在箭上的力有多大小(假设这个力是均匀的,当然实际上是变化的),一个是这个作用力对箭作用了多长时间(或者说所谓的打击行程)。那么如果在这个作用力已经一定的情况下,打击行程越长,箭速越快了。而动滑轮恰好有这个功能,可以延长打击行程。如果假设理想情况下,受力方向垂直于弩片,那么动滑轮(弩片末端)移动了距离L,那么拉力点(即绳子头,弩弦中间点)就移动了2倍距离2xL.(当然实际情况受力方向比这复杂,这只是个简单明了的说明)。就是说,拉力如果受到最大限制,拉力一定值的情况下,动滑轮组越多,就越可以延长作用力的作用距离(即打击行程)。当然以上因素都是互相制约的,动滑轮组多了就会造成耗能也多,如果弦绳是钢丝绳那么动滑轮和定滑轮因它产生的耗能肯定不容忽视。
⑺ 起重机上的滑轮组有什么作用
起重机上的定滑轮起到固定支点,防止乱绳的作用
起重机上的动滑轮主要起到节省力的作用
⑻ 定滑轮与动滑轮在生活中的应用有哪些
1、定滑轮:升旗,旗杆顶部有一个定滑轮,升旗人员在一端拉绳子,另一端就会升起国旗。
特点:定滑轮的中心轴固定不动。定滑轮的功能是改变力的方向,但不能省力。当牵拉重物时,可使用定滑轮将施力方向转变为容易出力的方向。使用定滑轮时,施力牵拉的距离等于物体上升的距离,不能省力也不费力。绳索两端的拉力相等,所以,输出力等与输入力,不计摩擦时,定滑轮的机械效率接近于1。
2、动滑轮:在船帆上和现代化起重机上,为减小起重卷杨机功率;减小钢丝绳直径;降低吊钩的上升速度(使起重作业更平稳)。
特点:使用动滑轮能省一半力,费距离。这是因为使用动滑轮时,钩码由两段绳子吊着,每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力,但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍,即费距离。不能改变力的方向。随着物体的移动而移动。另外,在生活中不能忽略动滑轮本身的质量,所以在动滑轮上升的过程中做了额外功,降低机械效率。
定滑轮:
(8)滑轮装置起什么作用扩展阅读:
滑轮历史:
关于滑轮的绘品最早出现于一幅西元前八世纪的亚述浮雕。这浮雕展示的是一种非常简单的滑轮,只能改变施力方向,主要目的是为了方便施力,并不会给出任何机械利益。在中国,滑轮装置的绘制最早出现于汉代的画像砖、陶井模。在《墨经》里也有记载关于滑轮的论述。
古希腊人将滑轮归类为简单机械。早在西元前400年,古希腊人就已经知道如何使用复式滑轮了。大约在西元前330年,亚里士多德在著作《机械问题》(《Mechanical Problems》)里的第十八个问题,专门研讨“复式滑轮”系统阿基米德贡献出很多关于简单机械的知识,详细地解释滑轮的运动学理论。
据说阿基米德曾经独自使用复式滑轮拉动一艘装满了货物与乘客的大海船,西元一世纪,亚历山卓的希罗分析并且写出关于复式滑轮的理论,证明了负载与施力的比例等于承担负载的绳索段的数目,即“滑轮原理”。
1608年,在著作《数学纪要》(《Mathematical Collection》)里,荷兰物理学者西蒙·斯特芬表明,滑轮系统的施力与负载之间移动路径的长度比率,等于施力与负载之间的反比率。这是雏型的虚功原理。
1788年,法国物理学者约瑟夫·拉格朗日在巨著《分析力学》(《Mécanique analytique》)里,使用滑轮原理推导出虚功原理,从而揭起了拉格朗日力学的序幕。
⑼ 定滑轮的作用 定滑轮的作用简述
1、定滑轮可以改变作用力的方向,但是不改变大小。
2、使用滑轮时,轴的位置固定不动的滑轮称为定滑轮。定滑轮不省力,但是可以改变力的方向。属于滑轮原理的应用和机械功的讨论。实质上是动力臂等于阻力臂的杠杆【等臂杠杆】。
3、轴的位置随被拉物体一起运动的滑轮称为动滑轮。动滑轮实质是动力臂等于2倍阻力臂的杠杆【省力杠杆】。它不能改变力的方向,但最多能够省一半的力,但是不省功。与定滑轮能够组成滑轮组。是日常生活中常用的简单机械。
⑽ 滑轮在生活中有哪些用处
1、生活中运用了滑轮的有:好太太凉晾衣架 、旗杆、起重机。
滑轮又分为定滑轮和动滑轮。定滑轮的优点是可以改变力的方向。动滑轮不可以改变力的方向,但能能改变力的大小,可以很省力地拉动物体。
2、生活中运用了滑轮组的有:吊车、楼上下吊重物 、自行车、电梯。
滑轮组的优点是结合了定滑轮和动滑轮,这样既可以改变力的方向,又能改变力的大小,可以很省力地拉动物体,滑轮组中动滑轮用的越多越省力。
使用滑轮时的注意事项:
1、滑轮槽应光洁平滑,不得有损坏绳子的缺陷。
2、滑轮应装有防止绳子跳槽的装置。
3、金属铸造的滑轮,在出现下述情况是应该报废:
(1)裂纹。
(2)轮槽壁厚磨损达原尺寸的20%。
(3)轮槽不均匀磨损达3mm。
(4)因磨损使轮槽底部直径减少量达绳径的50%。
(5)其他有损害绳子的缺陷。