悬臂传动装置

1. 苏联МТУ装甲架桥车的结构是怎样的

20世纪50年代，苏联以T-54坦克底盘为基础研制了该车，并于50年代末取代了T-34架桥车，两者都采用平推跳板式结构。60年代末为МТУ-20所取代。

该坦克由桥体、架设机构和桥车构成。

桥体：该车桥体系平推、跳板式结构，采用钢质材料，由4条箱形桁架板组成，主桁架构成的主车道称为外车道，供履带式车辆或宽大轮式车辆通行，在其内桁的一侧焊有悬臂副桁架构成内车道，以增大车辙宽度，供小型车辆通过。

为防止车辆打滑，在车辙桥面上每隔一定距离镶嵌1块方木。两车辙之间弹性连接。在内车道的两端有小跳板，运输时折叠在主车道的顶部，架桥时可以翻转下来。两条车辙道之间的车体中央安装1挺12.7mmДШК高射机枪，在架桥之前将其拆除。

架设机构：架设机构主要由悬臂架设梁和链传动装置组成，前者主要用于放下和提升桥体，后者用于推动桥体沿悬臂架设梁前送和后送。

当桥车驶近障碍时，操纵链式传动装置使悬臂架设梁连同桥体一起向前推出，前者到达极限位置时停止，而桥体沿着它继续推进，当桥体前端到达对岸后，操纵悬臂架设梁，使桥前端下降并座落在对岸支点上，然后将桥体近岸端放下，这时悬臂架设梁脱离桥梁，桥车收起架设梁驶离架桥点。收桥作业可从桥的任意端进行，而作业程序则相反。

桥车：桥车以T-54坦克底盘为基础，部件与T-54的基本相同。

性能数据：乘员2人，车重（载桥）34000kg，车长（载桥）12.3m，车宽（载桥）3.27m，车高（载桥）2.87m，车底距地高0.425m，履带中心距2.64m，履带宽580mm，履带着地长3.84m；公路最大速度48km/h，行程400km，燃料储备812L，涉水深1.4m，爬坡度60%，攀垂直墙高0.8m，越壕宽2.7m。

传动装置类型手操纵，空武器12.7mmДШК机枪1挺，桥梁结构类型平推跳板车辙桥，最大载重量50t，自重量5000kg，桥长12.3m，桥宽3.27m，桥高1.0m，跨距11m，单车辙板宽1.235m，两车辙道净间距0.8m，架桥时间3～5min，收桥时间5～25min，作业人员2人。

2. 什么东西是在动物和植物身上得到启发，而发明的

飞机，风筝，潜水艇……
http://..com/question/22954319.html?fr=qrl3

3. 解释风机的传动方式：什么是E式传动 什么是F式传动什么是B式传动什么是C式传动、什么是D式传动

根据使用情况的不同，抄离心通风机的传动方式亦有多种。如果风机的转数和电动机的转数相同，对于机体较大的风机可以采用联轴器将风机和电动机直联的传动方式，结构简单，紧凑；对于机体较小，转子较轻的风机，则可以取消轴承和联轴器，将叶轮直接装在电动机轴上，结构更简加简单、紧凑。如果风机的转数和电动机的转数不相同，则可以采用皮带轮的传动方式。
目前，风机制造厂把离心通风机的传动方式规定为六种形式，用汉语拼音字母表示如下：
A式——无轴承箱，以电动机直接传动。
B式
C式——悬臂支撑，皮带传动。B式的皮带轮在轴承之间。
D式——悬臂支撑，以联轴器传动。
E式——双支撑装置，皮带传动。
F式——双支撑装置，联轴器传动。
仅供参考

4. 一个悬臂式的机械装置可以采用单轴承支承吗，传动轴一端连减速机，另一端伸入另一设备内部

还是不要采用单轴承支撑的好，类似搅拌机类的轴如果晃动太大的话对设备寿命是个影响，考虑到叶片转动轴会承受轴向力，建议采用一对圆锥滚子轴承，悬臂式设计，如果你了解圆锥-圆柱齿轮减速器的悬臂结构的话，这个设计起来还不算麻烦

5. 微粉磨的工作原理，是如何作用的

工作时，主机电动机通过减速器带动主轴及转盘旋转，转盘边缘的辊销带动几十个磨辊在磨环滚道内滚动。大块物料经锤式破碎机破碎成小颗粒后由提升机送入储料仓，再经过震动给料机和倾斜的进料管，将物料均匀地送到转盘的上部的散料盘上。物料在离心力的作用下散向圆周边，并落入磨环的滚道内被环辊冲击、滚辗、研磨，经过三层环道的加工变成粉体，高压风机通过抽吸作用将外部空气吸入机内，并将粉碎后的物料带入选粉机内。粉机内旋转的叶轮使粗物料回落重磨，符合要求的细粉则随气流进入旋风集粉器并由其下部的卸料阀排出即为成品，而带有少量细粉尘的气流则经过脉冲除尘器净化后通过风机和消声器排出。

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6. 悬臂式掘进机的基本组成部分有哪些具体内容是什么

小二 2014/6/25 11:54:59

悬臂式掘进机一般由截割部、铲板部、第一运输机、本体部、行走部、后支承、液压系统、水系统、润滑系统、电气系统，护板部共11部分构成。
截割部
截割部一般由截割头、伸缩部、截割减速机、截割电机组成。
截割部的最主要功能是直接对煤岩进行破碎。第二是可以辅助支护，在架棚子支护时挖拄窝，用托梁器托起横梁;锚杆支护时，截割部处于水平状态，工人可以站在上面作业，也可以用托梁器托起钢带。第三是可以协助装货。第四是在特殊情况下可以参与自救。第五是有伸缩功能的的掘近机在坡度较大的下山巷道后退时可以用伸缩来协助。
截割头为园锥台形，在其圆周螺旋分布镐形截齿，截割头通过花键套和高强度螺栓与截割头轴相联。
伸缩部位于截割头和截割减速机中间，通过伸缩油缸使截割头具有伸缩功能。
截割减速机是两级行星齿轮传动，它和伸缩部用高强度螺栓相联。截割电机为双速水冷电机，使截割头获得2种转数，它与截割减速机通过定位销及高强度螺栓相联。矿山掘进机
另外，为方便井下临时支护，一些掘进机还提供托梁器装置。
铲板部
铲板部有三个功能：第一是装料。第二是当截割头钻进后即将进行摆动之前，铲板与支承器落地，有利于机组的稳定，截割臂左右摆动时机组不摆尾。第三是与支承器配合可以进行自救。

7. 风机D式传动指什么

【风机的来传动方式】通常来源说，风机的传动方式主要分为以下几类：
1、风机无附加轴承支承，叶轮与电机直联传动；
2、风机叶轮悬臂支承，带轮在两轴承之间的V型带传动；
3、风机叶轮悬臂支承，带轮在两轴承之外的V型带传动；
4、风机叶轮悬臂支承，联轴器传动；
5、风机叶轮双点支承，带轮在两轴承之外的V型带传动；
6、风机叶轮双点支承，联轴器传动；
通常上述传动方式，从1-6分别用A-F作为代号表示。
【风机】是我国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称，通常所说的风机包括：通风机，鼓风机，风力发电机。气体压缩和气体输送机械是把旋转的机械能转换为气体压力能和动能，并将气体输送出去的机械。风机的主要结构部件是叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、传动件（轴承）等。

8. 4年只跑了1.7万公里需要做些什么保养

一般是首保之后就可以按照公里 数进行保养了，半合成机油是每五千公里进行一次保养，全合成机油的话保养周期可以长一点儿，七千到一万公里都可以的！保养内容基本上也就是更换机油和机滤，空滤和空调滤根据具体的使用情况决定，一般是清理一下，装回去还能继续使用，只要没有异味就行，有异味的话，那就得考虑换新的了。大概就是这些。

除了正常的保养项目，其它的都是一些检查项目了，我说的不一定全面啊。主要是以下。车辆检查项目1、发动机通过三清三滤作业,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、靠行驶时前轮无左右摆头和跑偏3、离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、靠,无异响,液压系统无漏油4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好连接靠无异响和过热跳挡、换挡灵活、漏油5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,漏油.6、轮胎压力正常(同车型规定高低压标准同).7、悬臂、减震固定靠功能正常轮毂轴承温度行驶高热8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整能工作正常9、全车各润滑点加注润滑油。

9. 部分断面掘进机的传动机构有哪些

部分断面掘进机主要由工作机构、装载和转运机构、行走机构、液压系统、电气系统、喷雾灭尘系统等组成。

1.工作机构

(1)悬臂式工作机构：现代部分断面掘进机的工作机构均采用悬臂式结构，即在机器前端伸出的悬臂上装有截煤的截割头，而悬臂在液压缸控制下可沿工作面水平或垂直方向左右、上下摆动。这种结构的优点是：当巷道工作面地质条件发生变化时，适应性好，工作机构的结构比较简单，所掘巷道断面形状一般没有限制。截割头外形尺寸比掘进断面小，维修更换截齿较方便。缺点是：悬臂较长，工作时机器振动大，对机器的稳定性会带来不利影响。

(2)截割头布置方式及减速器：根据截剖头旋转轴线与悬臂轴线相互关系的不同，截割头布置方式可分为横轴式和纵轴式两种，其传动减速箱的传动方式也不相同。

A.横轴式：截割头旋转轴线与悬臂轴线互相垂直。截割头工作时，破碎煤岩开切时比较省力，碎落的煤岩也容易排出。由于横轴式截割头旋转轴线与悬臂轴线相互垂直，敞减速箱传动系统中需要一级圆锥齿轮传动，减速箱输出轴两端与截割头连接。

B.纵轴式：截割头的旋转轴线与悬臂轴线重合。这种布置，截割出的断面比较平整，减速箱排列比较方便，不需圆锥齿轮改变传动方向。

有些掘进机工作机构的传动系统具有变速装置或采用双速电机，使截割头有多种转速，以适应煤岩机械性能的变化。

(3)截割头形状及切入方式：横轴式截割头形状多为两个左右对称布置的半球状滚筒，齿座沿滚筒表面按一定截距沿螺旋线排列。截割头旋转移动时，截齿齿尖做空间螺旋运动。纵轴式截割头一般采用截锥形状，旋转时截齿齿尖做平面接线运动，这种形状的截割头掘出的巷道，顶底板比较平整，开挖巷道水沟也方便。

掘进机在掘进时，截割头切人煤壁的方式一种是利用履带行走机构向前推进，使截割头切入，这种方式截割头的工作悬臂不能伸缩，结构比较简单，但工作时履带机构需频繁移动;另一种方式是截剖头的悬臂可以伸缩，一般都是利用液压缸的推力使截剖头沿着悬臂上的导轨前进后退，使截割头切入煤壁，履带不需移动。

2.装载与转运机构

部分断面掘进机采用的装载机构有蟹爪式、星轮式、环形刮板链式等。其中应用最普遍的是蟹爪式，它由2个曲柄圆盘3带动蟹爪做平面复合运动，2个蟹爪交替扒装，其运动相位角相差180°，把铲板上的煤装进刮板输送机运走。这种装载机构工作可靠，装载效果好。

部分断面掘进机一般采用两级转载，第一级多用刮板输送机，它与装载机构常用共同的电动机或液压马达驱动，形成装运联动方式;第二级转载多用带式输送机，由单独的电动机或液压马达驱动，其作用是将刮板输送机运出的煤岩转运到掘进机后配套运输设备中去。

3.行走机构

部分断而掘进机一般都采用履带行走机构，因为履带行走机构能把机器重量分散在较大的承压面积上，工作可靠，牵引力大，爬坡能力强，行走灵活，不需专门修路铺轨，在巷道底板不平或软底板中仍能很好工作。

行走机构的驱动装置一般装在履带后端，2条履带通常用2台电动机或液压马达分别驱动，这样有利于转弯，调动也灵话。

4.液压系统

部分断面掘进机工作机构水平和上下摆动，装载机构和转载机构的垂直升降和水平摆动以及机器的支撑等，一般均采用液压泵-液压缸系统来实现。另外，除工作机构要求耐冲击，有较大的过载能力，采用电动机单独驱动外，其他机构如装运机构、皮带转载机构、履带行走机构也可用液压泵一液压马达系统驱动。液压驱动具有操作简单、调速方便、易于实现过载保护等优点，但使用维护要求比较高。

10. 齿轮布置形式是什么意思即对称布置、不对称布置、悬臂布置是怎么回事请哪位大侠帮忙解释一下，谢了

这是在确定齿轮齿宽系数时的一种装置状况。

在设计齿轮减速器中,齿轮一般是通过键槽连接在轴上的。轴的两端由轴承进行支承。如果你的键槽开在轴的中间的话，那么支承相对于小齿轮就是对称分布。

对称布置是指两边支承到齿轮的距离相等。

(10)悬臂传动装置扩展阅读：

结构及工作原理

齿轮齿条式转向器它主要由小齿轮、齿条、调整螺钉，外壳及齿条导块等组成，转向器小齿轮在转向主轴的下端，与转向齿条啮合。

当旋转方向盘时，转向器中的小齿轮便转动，带动转向器中的齿条朝方向 盘转动的方向移动。转向器齿条的动作，通过转向器齿条端头和转向拉杆端头，传递到转向节臂上，从而使车轮转动。