制冷装置底盘设计图纸

③ 4.2冷藏车

4.2冷藏车装冷王180厢内能打零下-18度。

冷藏车底盘：福田、东风、五十铃、江淮、江铃等等，

机组分进口和国产机组加备电双温等，还有厢体内部选配比如通风、肉钩、隔板、液压尾板等，综合以上的选装设备不一样，价格不一样。根据实际使用情况选择，4.2米从13万到20万都有。

福田欧马可冷藏车，参考价格：13.8~16.8万，

详细配置如下：

整车尺寸：5.95×2.24/2.34/2.55×3.22/3.42m

箱体尺寸：4.08×2.1/2.2/2.35×2.2/2.3m

箱体容积：18.2/19.2/22立方

高端轻卡，可翻转2020宽中体 银色金属漆驾驶室，福田康明斯国六156马力F3.8NS6B156发动机，采埃孚6档变速箱，6吨后桥，动力转向，空调多功能方向盘，定速巡航，方向助力，气刹（带断气刹），EP节油开关，ABS，中控锁+电动玻璃+遥控钥匙，刹车自调臂，可调大灯，7.50R16钢丝胎，轴距3360。

冷藏车使用注意事项：

货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。

许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的货架期缩短。

④ 冷藏车箱体与底盘如何安装

咨询记录 · 回答于2021-10-22

⑤ 螺杆式制冷机组的日常维护和保养怎么做

以下是凯德利冷机知名品牌螺杆式制冷机组日常维护保养知识介绍
一、螺杆式制冷机组启动前的准备工作
制冷机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的重要环节。对于现场安装的大、中型制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，熟悉整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。 1、调试前的准备
1）检查机组的安装是否符合技术要求，机组的地基是否符合要求，连接管路的尺寸、规格、材质是否符合设计要求。 2）检查机组的供电系统是否正常。
3）独对冷水和冷却水系统进行通水试验，冲洗水路系统的污物，水泵应正常工作，循环水量符合工况的要求。
4）检查管道上的压力表、温度计、传感器是否正常， 5）检查管道中水压力是否正常， 6）准备好运转时必需的安全保护设备。 2、机组调试
1）检查制冷系统中的各处阀门是否处在正常的开启状态，特别是排气截止阀，切勿关闭。
2）打开冷凝器的冷却水阀门和蒸发器的冷水阀门，冷水和冷却水的流量应符合厂方提出要求。
3）启动前应注意观察机组的供电电压是否正常。 4）按照厂方提供的开机手册，启动机组。
5）当机组启动后，根据厂方提供的开机手册，查看机组的各项参数是否正常。 6）可根据厂方提供的机组运行数据记录表，对机组的各项数据进行记录，特别是一些主要参数一定要记录清楚。
7）在机组运行过程中，应注意压缩机的上、下载机构是否正常工作。 8）应正确使用制冷系统中安装的安全保护装置，如高低压保护装置、冷水和冷却水断水流量开关、安全阀等设备，如有损坏应及时更换。 9）机组如出现异常情况，应立即停机检查。
在制冷系统调试前，一定要做好空调系统内部的清洁和干燥工作。如果前期工作不认真进行，在调试期间将会增加许多工作量，而且会给制冷装置以后的运行带来许多隐患。
二、螺杆式制冷机组的开机操作
螺杆式制冷压缩机在经过试运转操作，并对发现的间题进行处理后，即可进人正常运转操作程序。其操作方法是：
（1）确认机组中各有关阀门所处的状态是否符合开机要求。
（2）向机组电气控制装置供电，并打开电源开关，使电源控制指示灯亮。 （3）启动冷却水泵、冷却塔风机和冷媒水泵，应能看到三者的运行指示灯亮。 （4）检测润滑油油温是否达到30 ℃。若不到30 ℃，就应打开电加热器进行加热，同时可启动油泵，使润滑油循环温度均匀升高。
(5)油泵启动运行后，将能量调节控制阀处于减载位里，并确定滑阀处于零位。 (6)调节油压调节阀．使油压达到0.5～O.6MPa 。
(7)闭合压缩机电源，启动控制开关，打开压缩机吸气阀，经延时后压缩机启动运行，在压缩机运行以后进行润滑油压力的调整，使其高于排气压力0.15～0.3 MPa。
(8)闭合供液管路中的电磁阀控制电路，启动电磁阀．向蒸发器供液态制冷剂，将能量调节装置置于加载位置，并随着时间的推移，逐级增载。同时观察吸气压力，通过调节膨胀阀，使吸气压力稳定在0.36～O.56MPa 。
（9）压缩机运行以后，当润滑油温度达到45 ℃时断开电加热器的电源，同时打开油冷却器的冷却水的进、出口阀，使压缩机运行过程中，油温控制在40～55 ℃范围内。
(10)若冷却水温较低，可暂时将冷却塔的风机关闭。
(11)将喷油阀开启1 / 2 ～1 圈，同时应使吸气洲和机组的出液阀处于全开位置。 (12)将能量调节装置调节至100 ％的位置，同时调节膨胀阀使吸气过热度保持在6 ℃以上。
(13)机组启动运行中的检查。机组启动完毕投人运行后，应注意对下述内容的检查，确保机组安全运行。
(14)冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机运行时的声音、振动情况，水泵的出口压力、水温等各项指标是否在正常工作参数范围内。
(15)润滑油的油温是否在60 ℃以下，油压是否高于排气压力0.15～O.3MPa ，油位是否正常。
(16)压缩机处于满负荷运行时，吸气压力值是否在0.36～0. 56MPa 范围内。
(17)压缩机的排气压力是否在1.55MPa 以下，排气温度是否在100 ℃以下。 (18)压缩机运行过程中，电机的运行电流是否在规定范围内。若电流过大，就应调节至减载运行，防止电动机由于运行电流过大而烧毁。 (19)压缩机运行时的声音、振动情况是否正常。
上述各项中，若发现有不正常情况时，就应立即停机，查明原因、排除故障后，再重新启动机组。切不可带着问题让机组运行，以免造成重大事故。 三、螺杆式制冷压缩机的停机操作
螺杆式制冷压缩机的停机分为正常停机、紧急停机、自动停机和长期停机等停机方式。
1.正常停机的操作方法
（l）将手动卸载控制装置置于减载位置。
（2）关闭冷凝器至燕发器之间的供液管路上的电磁阀、出液阀。 （3）停止压缩机运行，同时关闭其吸气阀。 （4）待能量减载至零后，停止油泵工作。 （5）将能量调节装置置于“停止”位置上。 （6）关闭油冷却器的冷却水进水阀。 （7）停止冷却水泵利冷却塔风机的运行。 （8）停止冷媒水泵的运行。 （9）关闭总电源。 2.机组的紧急停机
螺杆式制冷压缩机在正常运行过程中，如发规异常现象；为保护机组安全，就应实施紧急停机。其操作方法是： （1）停止压缩机运行。 （2）关闭压缩机的吸气阀。
（3）关闭机组供液管上的电磁阀及冷凝器的出液阀。 （4）停止油泵工作。
（5）关闭油冷却器的冷却水进水阀。
（6）停止冷媒水泵、冷却水泵和冷却塔风机。 （7）切断总电源。
机组在运行过程中出现停电、停水等故障时的停机方法可参照离心式压缩机紧急停机中的有关内容处理。
机组紧急停机后，应及时查明故障原因，排除故障后，可按正常启动方法重新启动机组。 3.机组的自动停机
螺杆式制冷压缩机在运行过程中，若机组的压力、温度值超过规定范围时，机组控制系统中的保护装置会发挥作用，自动停止压缩机工作，这种现象称为机组的自动停机。机组自动停机时，其机组的电气控制板上相应的故障指示灯会点亮，以指示发生故障的部位。遇到此种情况发生时，主机停机后，其他部分的停机操作可按紧急停机方法处理。在完成停机操作工作后，应对机组进行检查，待排除故障后才可以按正常的启动程序进行重新启动运行。 4.机组的长期停机
由于用于中央空调冷源的螺杆式制冷压缩机是季节性运行，因此机组的停机时间较长。为保证机组的安全，在季节停机时，可按以下方法进行停机操作。 （l）在机组正常运行时，关闭机组的出液阀，使机组进行减载运行，将机组中的制冷剂全部抽至冷凝器中。为使机组不会因吸气压力过低而停机。
（2）将停止运行后的油冷却器、冷凝器、蒸发器中的水卸掉，并放干净残存水，以防冬季时冻坏其内部的传热管。
（3）关闭好机组中的有关阀门，检查是否有泄漏现象。
（4）每星期应启动润滑油油泵运行10～20min，以使润滑油能长期均匀地分布到压缩机内的各个工作面，防止机组因长期停机而引起机件表面缺油，造成重新开机时的困难。
四、螺杆式冷水机组的维护保养
螺杆式冷水机组维护保养的主要内容，包括日常保养和定期检修。定期的检修保养能保证机组长期正常运行，延长机组的使用寿命，同时也能节省制冷能耗。对于螺杆式冷水机组，应有运行记录，记录下机组的运行情况，而且要建立维修技术档案。完整的技术资料有助于发现故障隐患，及早采取措施，以防放障出现。 1、螺杆压缩机
螺杆压缩机是机组中非常关键的部件，压缩机的好坏直接关系到机组的稳定性。如果压缩机发生故障．由于螺杆压缩机的安装精度要求较高，一般都需要请厂方来进行维修。
2、冷凝器和蒸发器的清洗
水冷式冷凝器的冷却水由于是开式的循环回路，一般采用的自来水经冷却塔循环
使用。当水中的钙盐和镁盐含量较大时，极易分解和沉积在冷却水管上而形成水垢，影响传热。结垢过厚还会使冷却水的流通截面缩小，水量减少，冷凝压力上升。因此，当使用的冷却水的水质较差时，对冷却水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物。清洗冷凝器水管的方法通常有以下两种： （1）使用专门的清管枪对管子进行清洗。
（2）使用专门的清洗剂循环冲洗，或充注在冷却水中，待24h 后再更换溶液，直至洗净为止。 3、更换润滑油
机组在长期使用后，润滑油的油质变差，油内部的杂质和水分增加，所以要定期的观察和检查油质。一旦发现问题应及时更换，更换的润滑油牌号必须符合技术资料。
4、干燥过滤器更换
干燥过滤器是保证制冷剂进行正常循环的重要部件。由于水与制冷剂互不相溶，如果系统内含有水分，将大大影响机组的运行效率，因此保持系统内部干燥是十分重要的，干燥过滤器内部的滤芯必须定期更换。 5、安全阀的校验
螺杆式冷水机组上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器，根据规定，要在机组的高压端即冷凝器本体上安装安全阀，一旦机组处于非正常的工作环境下时，安全阀可以自动泄压，以防止高压可能对人体造成的伤害。所以安全阀的定期校验对于整台机组的安全性是十分重要的。 6、制冷剂的充注：
如没有其他特殊的原因，一般机组不会产生大量的泄漏。如果由于使用不当或在维修后，有一定量的制冷剂发生泄漏．就需要重新添加制冷剂。充注制冷剂必须注意机组使用制冷剂的牌号。 五、运行管理和停机注意事项 1 .螺杆式冷水机组运行管理注意事项
（1）机组的正常开、停机，必须严格按照厂方提供的操作说明书的步骤进行操作。
（2）机组在运行过程中，应及时、正确地做好参数的记录工作。
（3）机组运行中如出现报警停机，应及时通知相关人员对机组进行检查．也可以直接与厂方联系。
（4）机组在运行过程中严禁将水流开关短接，以免冻坏水管。
（5）机房应有专门的工作人员负责，严禁闲杂人员进人机房，操作机组。 （6）机房应配备相应的安全防护设备和维修检测工具，如压力表、温度计等，工具应存放在固定的位置。 2 ．螺杆式冷水机组停机注意事项 （1）机组在停机后应切断主电源开关。
（2）如机组处于长期停机状态期间，应将冷水、冷却水系统内部的积水全部放掉，防止产生锈蚀。水室端盖应密封住。 （3）机组在长期停机时，应做好维修保养工作。 （4）在停机期间，应该将机组全部遮盖，防止积灰。 （5）在停机期间，与机组无关的人员不得接触机器。

⑥ 冰箱什么是单循环制冷和双循环制冷有和差别

单循环：

冷冻室受控于冷藏室， 只要冷藏室出现温差压缩机就要工作， 这时冷冻室被迫也要制冷，冷气要经过冷藏冷冻这样一个大循环。

双循环

双制冷双循环系统采用冷藏室与冷冻室各自封闭设计，各自形成独立的风冷制冷循环系统，保证冷藏室内的空气不会进入冷冻室，冷冻室内的空气不会进入冷藏室。

二者差别：

单循环冰箱压缩机会频繁启动，噪音大，耗电量大，而且制冷不均匀， 冷冻室往往会出现过冷现象，结很厚的霜。

双循环比单循环更省电，更安静，控温更加精确，冷冻室也可以提供更高的冷冻能力。

(6)制冷装置底盘设计图纸扩展阅读：

单循环制冷系统由蒸发器、单级压缩机、油分离器、冷凝器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成，相互间通过管子联接成一个封闭系统。

其中，蒸发器是输送冷量的设备，液态制冷剂蒸发后吸收被冷却物体的热量实现制冷；压缩机是系统的心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用；

双循环可实现冷藏室、冷冻室独立精确控温，同时冷藏室内可达80%的保湿率已经接近自然界的极限，能充分锁住食物水份、保鲜效果更优越。

能够变冰箱的传统“被动保鲜”为“主动养鲜”，保持食物原生态状态下的营养和口感。

参考资料：单级制冷循环系统—网络

⑦ 小型制冷设备注意因素

小型制冷设备，无论多小，也要注意跟你的需求匹配，选大了，虽然制冷好，但浪费能源啊，回一般这个冷答水机比较注重品牌，深圳凯德利的制冷设备就不错，小型紧凑、美观，关键是质量售后到位，我浙江大学试验室用的就是它。

⑧ 冷藏车制冷机除霜需多长时间

冷藏车制冷机除霜5~10分钟可。

冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。

冷藏车打冷打常温通常是0℃~-5℃。

看是储运什么物品，如：一般海鲜类的要求在速冻后-18度以下储运为合格，如果是新鲜蔬菜水果等就要在小于4度大于0度的范围，要求是不一样。 但是作为一辆冷藏车来说就要有很宽的调节范围以便用来储运不同的物品。 能够在-30到10度之间可调就可以适应不同的食品储运要求。

只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存；

因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。

(8)制冷装置底盘设计图纸扩展阅读：

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等

⑨ 用液氮做制冷系统应该怎么做

液氮做制冷系统?液氮喷淋还是循环！
液氮冷却系统(LNCS)在550～-180℃温度范围内程序控温，在Q2000, Q200, Q20, AQ20和之前的Q系列TM DSC上都可配备。高速降温的能力，使得LNCS成为研究等温结晶的理想装置。
1. 概述
万瑞冷电公司为满足超导、航天、真空等领域对大冷量的 65K-100K温区制冷装置的需求，特研制液氮过冷制冷装置。它具有根据要求自动调节温度、冷量、压力、流量的功能。具备安全、可靠、易操作、长寿命的特点。
2. 工作原理
液氮的温度对应一定的饱和蒸汽压力。当液氮所处的压力环境高于其温度所对应的饱和蒸汽压时，称之为液氮过冷。液氮过冷的方法有两种，一是提高液氮压力，二是通过制冷机提供冷量降低液氮温度。对闭式液氮过冷循环系统只能采取二者结合的方式：制冷机提供冷量，提高压力保证液氮单向流动。
3.设备组成
• 过冷箱 ：为制冷机、换热器等提供了一个安装和换热并与外界绝热、保冷的环境 。
• 泵箱：安装液氮泵，提供系统循环动力的场所。并具有循环液氮气、液相分离的作用。
• 真空输液管道：真空保温管，将系统连为一体，液氮在其中循环；
• 减压抽空系统：当制冷机不能提供系统所需冷量时，通过减压抽空系统补充系统冷量
• 冷却水系统：冷却压缩机，节约水资源。
• 液氮贮槽：向系统加注和补充液氮。并且是一个氮气源，为泵箱和气动元件提供气源。
• 泵箱及气动阀门供气系统 ：保证系统循环压力高于循环液氮温度所对应的饱和蒸汽压 和保证 系统阀门供气 ；
•测控仪表及装置： 自动显示和控制系统需测量的物理量：温度、压力、流量、液位。
4.特点
• 采用 GM制冷机提供冷量。工作时只需电力和水，操作简单。因为电机转速很慢，故其工作寿命长。不间断工作时间>15000Hr.系统采用积木式设计，可以根据系统负载变化方便地增加或减少几台制冷机。
•采用立式、长轴型变频液氮泵。具有安装方便、操作简单，漏热小、长寿命的特点。流量和压头可以通过变频调节。
•系统设计考虑周到，既能通过昂贵的制冷机提供冷量，也可以通过简单的抽空减压提供冷量。
•控制系统高度集成，具有多重保护设计。既可以在控制中心实行远控，也可以在现场本地控制。除了正常的工作巡检，达到了无人值守的目的。
5.技术指标
• 冷却方式：液氮循环
• 超导设备液氮进口温度70-72K
• 超导设备液氮出口温度：≤ 76K
• 冷却系统制冷功率：200W-2000W 连续运行时间＞15000小时。

⑩ 螺杆式冷水机组维护与保养方法是什么

以下是凯德利冷机知名品牌螺杆式冷水机组维护和保养方法
螺杆式冷水机组维护与保养方法
随着我国经济的发展及生产工艺要求的提高，螺杆式冷水机组已经成为大多数企业生产降温需求的一个重要方面，因此螺杆式冷水机组应用于企业越来越广泛，然而随之而来的螺杆式冷水机组的保养与维护也成为各拥有螺杆式冷水机组企业主的重要方面，现简要介绍螺杆式冷水机组一些保养及维护方法：
（一） 螺杆式冷水机组启动前的准备工作 螺杆式冷水机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的重要环节。对于现场安装的大、中型制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，熟悉整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。为此，调试时应有制冷和水电等工程师参加。用户在调试前应认真阅读厂方提供的产品操作说明书，按操作要求逐步进行。操作人员必须经过厂方的专门培训，获得机组的操作证书才能上岗操作，以免错误操作给机组带来致命的损坏。 1 ．调试前的准备
(1）由于螺杆式冷水机组属于中大型制冷机，所以在调试中需要设计、安装、使用等三方面密切配合。为了保证调试工作有条不紊地进行，有必要由有关方面的人员组成临时的试运转小组，全面指挥调试工作的进行。
(2）负责调试的人员应全面熟悉螺杆式冷水机组的构造和性能，熟悉制冷机安全技术，明确调试的方法、步骤和应达到的技术要求，制定出详细具体的调试计划，并使各岗位的调试人员明确自己的任务和要求。
(3）检查螺杆式冷水机组的安装是否符合技术要求，螺杆式冷水机组的地基是否符合要求，连接管路的尺寸、规格、材质是否符合设计要求。 (4）机组的供电系统应全部安装完毕并通过调试。
(5）单独对冷水和冷却水系统进行通水试验，冲洗水路系统的污物，水泵应正常工作，循环水量符合工况的要求。
(6）清理调试的环境场地，达到清洁、明亮、畅通。 (7）准备好调试所需的各种通用工具和专用工具。
(8）准备好调试所需的各种压力、温度、流量、质量、时间等测量仪器、仪表。 ( 9）准备好调试运转时必需的安全保护设备。 2 ．螺杆式冷水机组调试
(1） 制冷剂的充注。目前，制冷机组在出厂前一般都按规定充注了制冷剂，现场安装后，外观检查如果未发现意外损伤，可直接打开有关阀门（应先阅读厂方的使用说明书，在运输途中，机组上的阀门一般处在关闭状态）开机调试。如果发现制冷剂已经漏完或者不足，应首先找出泄漏点并排除泄漏现象，然后按产品使用说明书要求，加人规定牌号的制冷剂．注意制冷剂充注量应符合技术要求。 (2） 有些螺杆式冷水机组需要在用户现场充注制冷剂，制冷剂的充注量及制冷剂牌号必须按照规定。制冷剂充注量不足．会导致冷量不足。制冷剂充注量过多，不但会增加费用，而且对运行能耗等可能带来不利影响。
(3） 在充注制冷剂前，应预先备有足够的制冷剂。充注时，可直接从专用充液阀门充入。由于系统处于真空状态，钢瓶中制冷剂与系统压差较大，当打开阀门时（应先用制冷剂吹出连接管中的空气，以免空气进人机组，影响机组性能），制冷剂迅速由钢瓶流人系统，充注完毕后，应先将充液阀门关闭，再移去连接管。
(4） 制冷系统调试。制冷剂充注结束后（如需要充注制冷剂），可以进行负荷调试。由于近年来，螺杆式冷水机组在性能和电气控制方面都有了长足的进步，许多螺杆式冷水机组在正式开机前可以对主要电控系统做模拟动作检侧，即机组主机不通电，控制系统通电，然后通过机组内部设定，对机组的电控系统进行检测，组件是否运行正常。如果电控系统出现什么问题，可以及时解决。最后再通上主机电源，进行调试。在调试过程中，应特别注意以下几点：
1）检查制冷系统中的各处阀门是否处在正常的开启状态，特别是排气截止阀，切勿关闭。 2）打开冷凝器的冷却水阀门和蒸发器的冷水阀门，冷水和冷却水的流量应符合厂方提出要求。 3）启动前应注意观察机组的供电电压是否正常。 4）按照厂方提供的开机手册，启动机组。
5）当机组启动后，根据厂方提供的开机手册，查看机组的各项参数是否正常。 6）可根据厂方提供的螺杆式冷水机组运行数据记录表，对螺杆式冷水机组的各项数据进行记录，特别是一些主要参数一定要记录清楚。
7）在螺杆式冷水机组运行过程中，应注意压缩机的上、下载机构是否正常工作。
8）应正确使用制冷系统中安装的安全保护装置，如高低压保护装置、冷水和冷却水断水流量开关、安全阀等设备，如有损坏应及时更换。
9）螺杆式冷水机组如出现异常情况，应立即停机检查。 在制冷系统调试前，一定要做好空调系统内部的清洁和干燥工作。如果前期工作不认真进行，在调试期间将会增加许多工作量，而且会给制冷装置以后的运行带来许多隐患。 （二）螺杆式冷水机组的开机操作
螺杆式制冷压缩机在经过试运转操作，并对发现的间题进行处理后，即可进人正常运转操作程序。其操作方法是：
（1）确认机组中各有关阀门所处的状态是否符合开机要求。
(2）向机组电气控制装置供电，并打开电源开关，使电源控制指示灯亮。 (3）启动冷却水泵、冷却塔风机和冷媒水泵，应能看到三者的运行指示灯亮。
(4）检测润滑油油温是否达到30 ℃ 。若不到30 ℃ ，就应打开电加热器进行加热，同时可启动油泵，使润滑油循环温度均匀升高。
( 5 ）油泵启动运行后，将能量调节控制阀处于减载位里，并确定滑阀处于零位。 ( 6 ）调节油压调节阀．使油压达到0.5～O.6MPa 。
(7）闭合压缩机电源，启动控制开关，打开压缩机吸气阀，经延时后压缩机启动运行，在压缩机运行以后进行润滑油压力的调整，使其高于排气压力0.15～0.3 MPa。 （8）闭合供液管路中的电磁阀控制电路，启动电磁阀．向蒸发器供液态制冷剂，将能量调节装置置于加载位置，并随着时间的推移，逐级增载。同时观察吸气压力，通过调节膨胀阀，使吸气压力稳定在0.36～O.56MPa 。
（9）压缩机运行以后，当润滑油温度达到45 ℃ 时断开电加热器的电源，同时打开油冷却器的冷却水的进、出口阀，使压缩机运行过程中，油温控制在40～55 ℃ 范围内。 ( 10 ）若冷却水温较低，可暂时将冷却塔的风机关闭。
(11）将喷油阀开启1 / 2 ～1 圈，同时应使吸气洲和机组的出液阀处于全开位置。
(12 ）将能量调节装置调节至100 ％的位置，同时调节膨胀阀使吸气过热度保持在6 ℃ 以上。
( 13）螺杆式冷水机组启动运行中的检查。机组启动完毕投人运行后，应注意对下述内容的检查，确保机组安全运行。
1）冷媒水泵、冷却水泵、冷却塔风机运行时的声音、振动情况，水泵的出口压力、水温等各项指标是否在正常工作参数范围内。
2）润滑油的油温是否在60 ℃ 以下，油压是否高于排气压力0.15～O.3MPa ，油位是否正常。 3）压缩机处于满负荷运行时，吸气压力值是否在0.36～0. 56MPa 范围内。 4）压缩机的排气压力是否在1.55MPa 以下，排气温度是否在100 ℃ 以下。
5）螺杆式冷水机组压缩机运行过程中，电机的运行电流是否在规定范围内。若电流过大，就应调节至减载运行，防止电动机由于运行电流过大而烧毁。 6）压缩机运行时的声音、振动情况是否正常。
上述各项中，若发现有不正常情况时，就应立即停机，查明原因、排除故障后，再重新启动机组。切不可带着问题让螺杆式冷水机组运行，以免造成重大事故。 （三）螺杆式冷水机组压缩机正常运行的标志 螺杆式制冷压缩机正常运行的标志为：
(1）压缩机排气压力为1.8～1.47MPa （表压）；
(2）压缩机排气温度为45～90 ℃ ，最高不得超过1.05 ℃ ； (3）压缩机的油温为40～55 ℃ 左右；
(4）压缩机的油压为0.2～0.3MPa （表压）;
(5）压缩机运行过程中声音应均匀、平稳，无异常声音；
(6）机组的冷凝温度应比冷却水温度高3～5 ℃ ；冷极、温度一般应控制在40 ℃ 左右，冷凝器进水温度应在32 ℃ 以下； (7）机组的蒸发温度应比冷媒水的出水温度低3～4 ℃ ，冷媒水出水温度一般为5～7 ℃ 左右。
（四）螺杆式制冷压缩机的停机操作
螺杆式制冷压缩机的停机分为正常停机、紧急停机、自动停机和长期停机等停机方式。 1.正常停机的操作方法
(l）将手动卸载控制装置置于减载位置。
(2）关闭冷凝器至燕发器之间的供液管路上的电磁阀、出液阀。 (3）停止压缩机运行，同时关闭其吸气阀。 (4）待能量减载至零后，停止油泵工作。 (5）将能量调节装置置于“停止”位置上。 (6）关闭油冷却器的冷却水进水阀。 (7）停止冷却水泵利冷却塔风机的运行。 (8）停止冷媒水泵的运行。 (9）关闭总电源。 2.机组的紧急停机
螺杆式制冷压缩机在正常运行过程中，如发规异常现象；为保护机组安全，就应实施紧急停机。其操作方法是： ( 1 ）停止压缩机运行。
( 2 ）关闭压缩机的吸气阀。
( 3 ）关闭机组供液管上的电磁阀及冷凝器的出液阀。 ( 4 ）停止油泵工作。
(5）关闭油冷却器的冷却水进水阀。
(6）停止冷媒水泵、冷却水泵和冷却塔风机。 (7）切断总电源。
机组在运行过程中出现停电、停水等故障时的停机方法可参照离心式压缩机紧急停机中的有关内容处理。
机组紧急停机后，应及时查明故障原因，排除故障后，可按正常启动方法重新启动机组。
3.机组的自动停机
螺杆式制冷压缩机在运行过程中，若机组的压力、温度值超过规定范围时，机组控制系统中的保护装置会发挥作用，自动停止压缩机工作，这种现象称为机组的自动停机。机组自动停机时，其机组的电气控制板上相应的故障指示灯会点亮，以指示发生故障的部位。遇到此种情况发生时，主机停机后，其他部分的停机操作可按紧急停机方法处理。在完成停机操作工作后，应对机组进行检查，待排除故障后才可以按正常的启动程序进行重新启动运行。 4.机组的长期停机
由于用于中央空调冷源的螺杆式制冷压缩机是季节性运行，因此机组的停机时间较长。为保证机组的安全，在季节停机时，可按以下方法进行停机操作。
(l）在机组正常运行时，关闭机组的出液阀，使机组进行减载运行，将机组中的制冷剂全部抽至冷凝器中。为使机组不会因吸气压力过低而停机，可将低压压力继电器的调定值调为0.15MPa 。当吸气压力降至0.15MPa 左右时，压缩机停机，当压缩机停机后，可将低压压力值再调回。 ( 2）将停止运行后的油冷却器、冷凝器、蒸发器中的水卸掉，并放干净残存水，以防冬季时冻坏其内部的传热管。
( 3）关闭好机组中的有关阀门，检查是否有泄漏现象。
(4）每星期应启动润滑油油泵运行10～20min，以使润滑油能长期均匀地分布到压缩机内的各个工作面，防止机组因长期停机而引起机件表面缺油，造成重新开机时的困难。 （五）螺杆式冷水机组的维护保养
螺杆式冷水机组维护保养的主要内容，包括日常保养和定期检修。定期的检修保养能保证机组长期正常运行，延长机组的使用寿命，同时也能节省制冷能耗。对于螺杆式冷水机组，应有运行记录，记录下机组的运行情况，而且要建立维修技术档案。完整的技术资料有助于发现故障隐患，及早采取措施，以防放障出现。 1 ．螺杆压缩机
螺杆压缩机是机组中非常关键的部件，压缩机的好坏直接关系到机组的稳定性。如果压缩机发生故障．由于螺杆压缩机的安装精度要求较高，一般都需要请厂方来进行维修。 2 ．冷凝器和蒸发器的清洗
水冷式冷凝器的冷却水由于是开式的循环回路，一般采用的自来水经冷却塔循环使用。当水中的钙盐和镁盐含量较大时，极易分解和沉积在冷却水管上而形成水垢，影响传热。结垢过厚还会使冷却水的流通截面缩小，水量减少，冷凝压力上升。因此，当使用的冷却水的水质较差时，对冷却水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物。清洗冷凝器水管的方法通常有以下两种：
(1）使用专门的清管枪对管子进行清洗。 (2）使用专门的清洗剂循环冲洗，或充注在冷却水中，待24h 后再更换溶液，直至洗净为止。 3 ．更换润滑油
机组在长期使用后，润滑油的油质变差，油内部的杂质和水分增加，所以要定期的观察和检查油质。一旦发现问题应及时更换，更换的润滑油牌号必须符合技术资料。 4 ．干燥过滤器更换
干燥过滤器是保证制冷剂进行正常循环的重要部件。由于水与制冷剂互不相溶，如果系统内含有水分，将大大影响机组的运行效率，因此保持系统内部干燥是十分重要的，干燥过滤器内部的滤芯必须定期更换。 5 ．安全阀的校验
螺杆式冷水机组上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器，根据规定，要在机组的高压端即冷凝器本体上安装安全阀，一旦机组处于非正常的工作环境下时，安全阀可以自动泄压，以防止
高压可能对人体造成的伤害。所以安全阀的定期校验对于整台机组的安全性是十分重要的。 6 .制冷剂的充注：
如没有其他特殊的原因，一般机组不会产生大量的泄漏。如果由于使用不当或在维修后，有一定量的制冷剂发生泄漏．就需要重新添加制冷剂。充注制冷剂必须注意机组使用制冷剂的牌号。
（六）运行管理和停机注意事项
1 .螺杆式冷水机组运行管理注意事项
(1）机组的正常开、停机，必须严格按照厂方提供的操作说明书的步骤进行操作。 (2）机组在运行过程中，应及时、正确地做好参数的记录工作。
(3）机组运行中如出现报警停机，应及时通知相关人员对机组进行检查．也可以直接与厂方联系。
(4）机组在运行过程中严禁将水流开关短接，以免冻坏水管。
(5）机房应有专门的工作人员负责，严禁闲杂人员进人机房，操作机组。
(6）机房应配备相应的安全防护设备和维修检测工具，如压力表、温度计等，工具应存放在固定的位置。
2 ．螺杆式冷水机组停机注意事项 (1）机组在停机后应切断主电源开关。
(2）如机组处于长期停机状态期间，应将冷水、冷却水系统内部的积水全部放掉，防止产生锈蚀。水室端盖应密封住。
(3）机组在长期停机时，应做好维修保养工作。 (4）在停机期间，应该将机组全部遮盖，防止积灰。 (5）在停机期间，与机组无关的人员不得接触机器