列车接地装置作用

1. 接地的作用是什么

接地的作用主要是防止人身遭受电击、设备和线路遭受损坏、预防火灾和防止雷击、防止静电损害和保障电力系统正常运行。

接地是为保证电工设备正常工作和人身安全而采取的一种用电安全措施，通过金属导线与接地装置连接来实现，常用的有保护接地、工作接地、防雷接地、屏蔽接地、防静电接地等。

接地装置将电工设备和其他生产设备上可能产生的漏电流、静电荷以及雷电电流等引入地下，从而避免人身触电和可能发生的火灾、爆炸等事故。

一、防止人身遭受电击

将电气设备在正常情况下不带电的金属部分与接地极之间作良好的金属连接来保护人体的安全。

对于有接地装置的电气设备，当绝缘损坏、外壳带电时，接地电流将同时沿着接地极和人体两条通路流过。流过每条通路的电流值将与其电阻的大小成反比，接地极电阻越小，流经人体的电流也就越小。

当接地电阻极小时，流经人体的电流趋近于零，人体因此避免触电的危险。因此，无论任何情况，都应保证接地电阻不大于设计或规程中规定的接地电阻值。

二、保障电气系统正常运行

电力系统接地一般为中性点接地，因此中性点与地间的电位接近于零。当相线碰壳或接地时，其他两相对地电压，在中性点绝缘系统中将升高为相电压的倍；在中性点接地的系统中则接近于相电压。由于有了中性点的接地线，可保证继电保护的可靠性。

通信系统中的直流供电一般采用正极接地，可防止杂音窜入和保证通信设备正常运行。

分类

一、低压系统

在将电力分配给最广泛的最终用户的低压网络中，接地系统设计的主要关注点是使用电器的消费者的安全性及其防触电保护。接地系统与保护装置（如保险丝和剩余电流装置）相结合，必须最终确保人与金属物体接触，该金属物体的电位相对于人的电位超过安全阈值，通常设置为约50 V 。

二、高压系统

在公众难以获得的高压网络（1 kV以上）中，接地系统设计的重点不是安全，而是供电的可靠性，保护的可靠性以及对存在以下问题的设备的影响短路。接地系统的选择仅会严重影响最常见的相接地短路的幅度，因为电流路径大多是通过大地闭合的。

配电变电站中的三相HV / MV电力变压器是配电网络的最常见电源，其中性点的接地类型决定了接地系统。

以上内容参考网络-接地

2. 铁路客车接地回流装置的作用是什么

这个装置的话，主要还是为了更好的控制旅客的使用量呀。

3. 火车车体之间为什么要连接接线,每节车不都有接地装置了吗，是保证车体等电势吗等电势作用是什么

那些线是供电线、信号线、车内广播线、总风管以及列车管，各有各的用途

4. 车钩接地线的作用

当有漏电情况发生的时候，就可以通过接地线传入大地，从而避免人们被电击的危险。
接地线主要是为了防止漏电伤人，对机器的本身到没有什么影响。地线是在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线。
一般电器上，地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。地线是接地装置的简称。

5. 火车接地装置工作原理

火车顶部是火线铁轨是零线

6. 火车怎样避雷

因为火车是行驶在铁轨上的，而铁轨很长，相当于接地的良导体，所以火车实际上整个车身都是接地的，不怕雷击。

雷电的危害包括三方面：
1.直接雷击(直击雷)，即我们通常所说的闪电。直击雷具有热效应、电效应和机械效应三大效果，且雷电能量巨大，可瞬间造成被击物折损、坍塌等物理损坏和电击损害。
2.感应雷，雷云形成过程中，由于雷云中电荷的聚积，及闪电发生时雷云中电荷的急剧减少，会形成大范围的静电感应和电磁感应现象，从而造成雷电影响范围内(闪电发生处半径2Km内)的金属导体出现高电位(强电压)和瞬间冲击电流(电涌)。可能造成的主要危害是由于电位差造成相邻导体产生电火花，电涌造成电源及信号线路发生击穿现象，造成线路短路，并侵入用电设备造成设备损坏。尤其是对低压电气系统和电子信息系统危害更大。
3.传导雷：雷电击中地面物体尤其是建筑物时，雷电流泄放过程中经进出建筑物的金属管道、电源和信号线路向外传导(约为全部雷电流的50%)，从而对其它建筑物内的线路及设施造成危害。
避雷措施
针对雷电的危害，避雷措施分为外部避雷措施和内部避雷措施两方面。
外部避雷措施主要有安装接闪器(如避雷针、避雷带、避雷网等)、引下线和接地装置。接闪器用于截获闪电，避免被保护物受到闪电直接雷击；接地装置用于雷电流向大地的泄散，并有接地电阻要求；引下线用于连接接闪器和接地装置。
内部避雷措施包括：屏蔽、合理布线、安装避雷器(SPD)、等电位联结、接地。屏蔽和合理布线可减少静电感应和电磁感应对线路和设备的影响；避雷器的安装可限制线路上的电涌电压并引导雷电流的泄散；等电位连接可避免相邻金属物及线路间出现反击；接地是屏蔽及避雷器发挥作用的重要保障。

7. 动车组为什么要在车轴处设置接地装置动车组不是已经 通过轮对直接接地了么

因为将车体上的电流传递至车轴，再通过车轮和钢轨形成闭合电路，可以确保车载设备和乘客的安全。
接地装置是指埋设在地下的接地电极与由该接地电极到设备之间的连接导线的总称。接地装置由接地极、接地母线、接地引下线、构架接地组成。
接地装置也称接地一体化装置，把电气设备或其他物件和地之间构成电气连接的设备。接地装置由接地极、接地母线、接地引下线、构架接地组成接地装置。它被用以实现电气系统与大地相连接的目的。

8. 什么是接地装置

接地装置：主要由连接架空地线的接地引下线及埋入杆塔地里的接地体（极）所组成。接地装置的主要作用是，能迅速将雷电流在大地中扩散泄导，以保持线路有一定的耐雷水平。杆塔接地电阻值愈小，其耐雷水平就愈高。

9. 何谓接地接地的作用是什么接地装置由哪几部分组成

将电力系统或电气装置的某一部分经接地线连接到接地极上，称为接地。内电力系统中接地的容部分一般是中性点，也可以是相线上的某一点。电气装置的接地部分则是正常情况下不带电的金属导体，一般为金属外壳。 为了安全保护的需要，把不属于电气装置的导体（也可称为电气装置外的导体），例如水管、风管、输油管及建筑物的金属构件和接地基相连，称为接地；幕墙玻璃的金属立柱等和接地基相连，也称接地。 接地的作用主要是防止人身受到电击、保证电力系统的正常运行、保护线路和设备免遭损坏、预防电气火灾、防止雷击和防止静电损害。 接地装置是由接地极和接地线的总称。 接地极是埋入土壤中或混凝土基础中作散流用的导体。接地极分为自然接地极和人工接地极两类。 自然接地极有以下几种：地下金属水管系统，建筑物的金属结构和钢筋混凝土结构。 人工接地极宜采用水平敷设的圆钢、扁钢、金属接地板，垂直敷设的角钢、钢管、圆钢等。为了降低接地电阻和增加抗腐蚀能力，工程中也采用铜包钢、铝包钢接地极。