行人保护装置的作用

❶ 10.5代雅阁有没有行人保护

10点5代雅阁有行人保护。汽车行人保护主动保护行人保护是最近车辆上安装比较火的一个安全系统，通过在车上不同位置安装雷达系统，来检测车辆周围有无行人出入，与车辆的间距等等，但检测到可能存在危险时可以使车辆紧急制动，达到保护行人的目的。

汽车行人保护系统介绍

行人保护系统这个系统又叫主动式发动机盖技术，研发这一项技术是为了减少汽车在低速行驶过程中碰撞事故对行人造成伤害。当汽车在行驶过程中，车头与行人发生了碰撞，在关键的时刻，发动机盖会抬起，并且升高到一定的位置，缓冲车头与行人发生碰撞，在汽车的保险杠前面有一个压力传感器，这个传感器可能检查汽车是否与行人发生碰撞。

行人保护装置不仅仅是在碰撞的时候会触发，车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带或驶过大坑、有物体撞击到行人碰撞传感器时也有可能会激活行人保护系统。汽车使用这一项技术之后欧洲地区交通事故死亡率下降了百分之50，此项技术引入中国之后，同样期待能够实现良好的效果，降低行车事故的概率。

❷ 别克君威行人保护装置好用吗

好用，行人碰撞防护系统是一种为了在人与车碰撞事故中降低对行人伤害的一种装置。若君威有此装置，当发生与人碰撞事故时，君威的防护引擎盖会弹起，或者君威车外行人安全气囊会弹出，以减轻与行人的碰撞力度，从而避免行人遭受致命伤害。

❸ 行人保护装置保险赔吗

行人保护装置触发后是可以找保险公司理赔的。
行人保护装置是对于行人的一个基本保护技术，主要涉及车身吸能材料的应用，如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯以及附件无锐角等。其中，国内汽车厂商较为常见的做法就是在汽车发动机舱盖断面上，采用缓冲结构设计。
应用碰撞缓冲防护系统的典型车型就是本田雅阁，雅阁在引擎盖掀起的末端安装了一个活动铰链，而当碰撞到行人时，铰链便会带动引擎盖下沉，从而能够达到缓冲保护行人的作用，同时前翼子板和保险杆预留出的碰撞余地空间也能起到缓冲作用。
一、保险的含义
保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
二、车损险的含义
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
三、车损险责任范围
因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
1、碰撞、倾覆、坠落；
2、火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；
3、外界物体坠落、倒塌；
4、暴风、龙卷风；
5、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；
6、陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡、地震；
7、载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

❹ 被动行人保护是什么意思

被动行人保护的意思是当车辆和行人发生碰撞时，对行人进行保护作用。
被动行人保护是汽车上的一个安全装置。被动行人保护利用引擎盖弹升技术，汽车在发生碰撞的一瞬间，使发动机的引擎盖瞬间弹起，在驾驶汽车的过程中，如果检测到汽车碰撞了行人，车辆就会自动启动发动机盖弹升控制模块，达到保护行人的目的。
被动行人保护系统是默认开启的系统，行人保护系统又被称为主动式发动机盖技术。在驾驶汽车的过程中，当汽车的行驶速度达到25-30km/h时，如果有路人与汽车发生碰撞，这时主动式发动机盖技术即可通过其压力感应装置敏锐预警到。

❺ 宝马3系行人保护系统一打开就需要更换了吗

对的。
行人保护系统被触发后要更换发动机罩、气囊电脑、发动机罩铰链主动抬升装置、碰撞传感器等。
行人保护装置的目的就在于最大限度减少因碰撞对行人引起的危害。运用前保险杠的压力传感器来检验是不是出现行人碰撞意外，随后在很短的时间内运用专业的升高结构将发动机引擎盖顶起一定距离，当行人脑部或躯体与机引擎盖出现碰撞时，可以得到更多的缓冲区域，预防与刚性极强的发动机机体出现剧烈的碰撞。这一个作用虽说是1种非常好的行人保护措施，但某些不正常情况下的启动，非但没有起到该有的作用，反倒是引起负担和较大损失。因此，许多 用户想尽办法屏蔽掉该作用，或减少其触发的灵敏度来解决，有的甚至是认为，该装置是1种“增收方式”。

❻ 行人保护装置有什么用

对于最基本的行人保护技术，主要涉及车身吸能材料的应用，如吸能保险杠专、软性的引擎盖材料、属大灯及附件无锐角等。其中，在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计，则是国内汽车厂商较为常见的做法。

在发动机盖掀起的末端安装一个活动铰链，碰撞到行人时，铰链带动发动机盖下沉，从而达到缓冲减少伤害的作用；利用引擎盖弹升技术，使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起，使人体不是碰撞在坚硬车壳上，而是碰撞在柔性与圆滑的表面上。

(6)行人保护装置的作用扩展阅读

奔驰新E级轿车的弹起式发动机盖，可弹起50毫米。但是按照以往的技术，使用燃爆弹火药弹起发动机盖后，需要到专营店由技师进行修复。而新E级通过前保险杠感应器，使用弹簧产生上弹力，利用电磁螺线管开锁，弹起后驾驶者可以自行关闭发动机盖，系统自动复原。

除了雪铁龙C6在欧洲NCAP碰撞测试中得到了行人保护的四星评价外，还鲜有车型获得这项荣誉。而这一成绩主要归功于它的主动性引擎盖发动机系统。

❼ 威朗行人保护装置后能开吗

威朗行人保护装置后能开。行人碰撞防护系统是一种为了在人与车碰撞事故中降低对行人伤害的一种装置。威朗有此装置，当发生与人碰撞事故时，威朗的防护引擎盖会弹起，行人安全气囊会弹出，以减轻与行人的碰撞力度，从而避免行人遭受致命伤害。

行人保护装置的作用

行人保护装置的作用是尽可能降低因碰撞对行人造成的伤害，通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故，然后在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定距离。

当行人头部或躯干与机舱盖发生撞击时，能够获得更多的缓冲空间，避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞。

❽ 行人保护装置保险赔吗

行人保护装置触发后是可以找保险公司理赔的。行人保护装置是对于行人的一个基本保护技术，主要涉及车身吸能材料的应用，如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯以及附件无锐角等。其中，国内汽车厂商较为常见的做法就是在汽车发动机舱盖断面上，采用缓冲结构设计。
行人保护装置是专门为了保护行人而设计的一种系统。
车辆与行人发生交通事故，受伤害大的肯定是行人。虽然责任并不一定在车辆一方，但相对来说，车主基本都可以平安无恙，而行人往往受到非常严重的伤害。车厂研发相应的系统，就是为了减少这种伤害。
不仅仅是发动机盖自动弹起功能，车辆很多的设计都是为了减少对行人的伤害。比如有些车辆前下部的一根防撞梁，是为了减少行人被卷入车下的可能性。有些车辆使用非常厚的泡沫填充车保险杠外皮之下的空间，也是作为缓冲降低行人受伤的几率。
车在发动机盖掀起的末端安装一个活动铰链，碰撞到行人时，铰链带动发动机盖下沉，从而达到缓冲减少伤害的作用；此外，前翼子板和保险杠也都预留出碰撞的余地空间，同样起到缓冲作用。
法律依据：《中华人民共和国民事诉讼法》 第一百一十九条 起诉必须符合下列条件：
（一）原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织；
（二）有明确的被告；
（三）有具体的诉讼请求和事实、理由；
（四）属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。

❾ 行人保护装置有什么用

行人保护装置是为了保护行人安全的装置。
行人保护系统是对于最基本的行人保护技术，主要涉及车身吸能材料的应用，如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。
其中，在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计，则是国内汽车厂商较为常见的做法。
(9)行人保护装置的作用扩展阅读
车外行人安全气囊系统，是以气囊为碰撞缓冲装置，为避免人体撞击汽车的前挡风玻璃，发动机盖以及前挡风玻璃附近设置安全气囊，两者配合使用。发动机盖气囊在保险杠上方紧靠保险杠处开始展开。
碰撞前由一个碰撞预警传感器激发，50至75微秒内完成充气。充气后的安全气囊在两个前大灯之间的部位展开，由保险杠顶面向上伸展到发动机盖表面以上，保证了儿童头部和成人腿部的安全。
国内还没有引入这种安全系统的车型，建议保持关注。但是多一个安全气囊，成本自然也有所上升，所以不要指望装备这种安全系统的车型价格会便宜。
参考资料来源：网络-行人保护系统