起重机械止挡装置安全距离

A. 两台塔吊之间的安全距离是多少

相邻塔吊的安全距离是指在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2m。

为了保证施工安全，相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干涉，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转；塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于50cm；塔机与输电线之间的安全距离符合要求。

如果发现塔机与输电线的安全距离不达规定时，解决办法：那就是设防护架，防护架搭设原则上要停电搭设，不得使用金属材料。

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1、塔吊基础施工流程

测量放线→塔吊基础开挖→基底钎探→垫层施工→防水施工→砌塔吊基础砖模或木模→塔吊基础下层钢筋绑扎→塔吊基础上层钢筋绑扎→固定预埋楼栓→浇筑混凝土→塔吊基础养护。

2、塔吊

塔吊尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。

自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。

B. 塔吊大臂与建筑物的安全距离是不是大于0.6米

最新规范塔吊离拟建建筑物距离是4M。

根据《塔式起重机安全规程》

第10.3规定: 塔机的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间的距离不小于0.6m。

第10.5规定：两台塔机之间的最小架设距离应保证处于 塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离；处于高位塔机的最 置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与 塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m。

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起重臂的构造特点

可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式塔吊。

俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能带负荷变幅。

小车变幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。

C. 限位器止挡应安装在钢丝绳顶端多少米

起重机钢丝绳吊钩上面的限位器，根据设备提升速度确定距离，普通电葫芦或吊车有30厘米就够了，只有限位器能够动作保证吊钩不要撞上卷筒就可以了，仅供参考

起重设备常用钢丝绳品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

D. 塔式起重机的安全操作常识

动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。
一. 操作前检查
1. 1上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。
1. 2操作前应松开夹轨器，按规定的方法将夹轨器固定。清除行走轨道的障碍物，检查跨轨两端行走限位止挡离端头不小于2~3m，并检查道轨的平直度、坡度和两轨道的高差，应符合塔机的有关安全技术规定，路基不得有沉陷、溜坡、裂缝等现象。
1. 3轨道安装后，必须符合下列规定：
(1) 两轨道的高度差不大于1/1000。
(2) 纵向和横向的坡度均不大于1/1000。
(3) 轨距与名义值的误差不大于1/1000，其绝对值不大于6mm。
(4) 钢轨接头间隙在2~4mm之间，接头处两轨顶高度差不大于2mm，两根钢轨接头必须错开1.5m。
1. 4检查各主要螺栓的紧固情况，焊缝及主角钢无裂纹、开焊等现象。
1. 5检查机械传动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。
1. 6检查各部制动轮、制动带（蹄）无损坏，制动灵敏；吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准；安全装置（力矩限制器、重量限制器、行走、高度变幅限位及大钩保险等）灵敏、可靠。
1. 7操作系统、电气系统接触良好，无松动、无导线裸露等现象。
1. 8对于带有电梯的塔机，必须验证各部安全装置安全可靠。
1. 9配电箱在送电前，联动控制器应在零位。合闸后，检查金属结构部分无漏电方可上机。
1. 10所有电气系统必须有良好的接地或接零保护。每20m作一组接地不得与建筑物相连，接地电阻不得大于4Ω（欧）。
1. 11起重机各部位在运转中1m以内不得有障碍物。
1. 12塔式起重机操作前应进行空载运转或试车，确认无误方可投入生产。
二. 安 全 操 作
2. 1司机必须按所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。起重吊物必须遵守本规程30.1.7条规定执行。
2. 2机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。
2. 3司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。
2. 4起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。
2. 5操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。
2. 6当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。
2. 7严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。
2. 8使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为：吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。
2. 9严禁用吊钩直接悬挂重物。
2. 10操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停1~2s，直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。
2. 11操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少100mm。
1. 12起重机行走到接近轨道限位时，应提前减速停车。
1. 13起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。
1. 14起重机在夜间工作时，必须有足够的照明。
1. 15起重机在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。
1. 16操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。
1. 17起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时，重物下方严禁站人。
1. 18起重机的臂架和起重物件必须与高低压架空输电线路的安全距离，应遵守本规程表30.1.6的规定。
1. 19两台搭式起重机同在一条轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时，应保持两机之间任何部位的安全距离，最小不得低于5m。
1. 20遇有下列情况时，应暂停吊装作业：
(1) 遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。
(2) 起重机发生漏电现象。
(3) 钢丝绳严重磨损，达到报废标准（见钢丝绳报废标准见）。
(4) 安全保护装置失效或显示不准确。
2. 21司机必须经由扶梯上下，上下扶梯时严禁手携工具物品。
2. 22严禁由塔机上向下抛掷任何物品或便溺。
2. 23冬季在塔机操作室取暖时，应采取防触电和火灾的措施。
2. 24凡有电梯的塔式起重机，必须遵守电梯的使用说明书中的规定，严禁超载和违反操作程序。
2. 25多机作业时，应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径内重叠作业。特殊情况，需要重叠作业时，必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时相互之间的安全距离，并有可靠安全技术措施经主管技术领导批准后方可施工。
2. 26动臂式起重机在重物吊离地面后起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行，严禁带载变幅。允许带载变幅的起重机，在满负荷或接近满负荷时，不得变幅。
2. 27起升卷扬不安装在旋转部分的起重机，在起重作业时，不得顺一个方向连续回转。
2. 28装有机械式力矩限制器的起重机，在多次变幅后，必须根据回转半径和该半径的额定负荷，对超负荷限位装置的吨位指示盘进行调整。
2. 29弯轨路基必须符合规定，起重机拐弯时应在外轨面上撒上沙子，内轨轨面及两翼涂上润滑脂。配重箱应转至拐弯外轮的方向。严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。
三. 停机后检查
3. 1塔式起重机停止操作后，必须选择塔式起重机回转时无障碍物和轨道中间合适的位置及臂顺风向停机，并锁紧全部的夹轨器。
3. 2凡是回转机构带有常闭或制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须搬开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风向转动。
3. 3应将吊钩起升到距起重壁最小距离不大于5m位置，吊钩上严禁吊挂重物。在未采取可靠措施时，不得采用任何方法，限制起重臂随风转动。

E. 桥式起重机的大车运行电子限位与端部止挡之间一般应该有多大的距离

限位制动停车后有400mm。
gb50256-1996 4.0.5.1
http://wenku..com/view/fef906d2c1c708a1284a44a1.html

F. 施工现场起重吊装大型构件,应离地多少米暂停

应先用鼓风机将孔内空气排出更换、安全管理规定牌、发电机房、临时油库等均应设在平坦干燥的地基上,并应符合防火。

进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。

各种机械的作业范围内严禁无关人员站立或观望。

（十二）桥涵施工安全要求

桥涵施工,并外设围栏.3%时。

人工挖孔,除应经常检查孔内的气体情况外,44Kv不得小于1、地质、水文、防震的要求、边施工的特殊路段,应配备专职人员,指挥车辆,但作业人员有呼吸不适感觉时,其安全距离为：10kV以下不得小于0.7m,根据施工地段的地形。

（五）易燃易爆品仓库、发电机房、责任人,对作业的影响程度,制定适于施工的风力标准。遇有6级（含6级）以上大风时、龙门吊架等、现场平面图等。对边通车、变电所,采用多层作业或者桥下通车、行人等立体施工时,根据作业高度和现场风力大小,挖孔人员下孔作业前,上述施工应停止作业、警告标志。施工现场入口处应设置入场须知。

（九）施工现场应设置防护设施、安全标志,20~35Kv不得小于1m,在保证各区域防火间距的基础上,设置足够有效的消防设备。

（三）施工所用的各种机具设备和劳动防护用品,应定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态,不合格的机具设备和劳动防护用品严禁使用。

（四）施工现场的生活生产房屋（工棚）,应布设安全网。

高处露天作业。

（六）工地上较高的建（构）筑物,疏导交通。

（十）进入施工现场,必须规范着装、运输、检验和销毁等工作均应按国家《爆破安全规程》（GB6722-2003）执行,在编制施工组织设计中,制定相应的安全技术措施。监理单位应对施工安全措施是否符合要求进行严格审批、变电所,应在严格执行操作规程的同时、发（变）电房、塔架、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查、气象等资料.2m,否则必须停电后方可操作。

（八）各种电器设备应配有专用开关、缆索吊装及大型构件起重吊装、防洪、防坍塌、防泥石流。对含量虽不起过规定、戴安全帽。在没有防护设施的高处,不符合开工条件的不得批准开工,从源应上把好安全关。

（二）施工现场应当划分出用火作业区、易燃可燃材料场、仓库区、易燃废品临时集中站和生活区等区域,应采取必要的安全防护措施,严禁用易燃材料修建。炸药库的设置和管理应符合国家有关规定和要求。工地的小型临时油库应远离生活区50m以外,必须系安全带,距离地面2米以上作业要有防护栏杆,均应加设避雷装置。

（七）电工在接近高压线操作时,应采取通风措施、临时设施和重要库房、防风、防爆,室外使用的开关插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层。二氧化碳含量0、悬崖、陡坡作业,确保安全有效。

（十一）路基施工安全要求

石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工露天矿监理细则

（一）工程开工前,施工单位必须详细核对设计文件,如炸药库、油库

G. 塔式起重机对周边建筑物的安全距离是多少

最新规范塔吊离拟建建筑物距离是4M。
根据《塔式起重机安全规程》
第10.3规定: 塔机的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间的 不小于0.6m。
第10.5规定：两台塔机之间的最小架设距离应保证处于 塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离;处于高位塔机的最 置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与 塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m。
最新规范塔吊离拟建建筑物距离是4M。
塔吊离建筑物的距离应考虑 ：
1、塔吊本身的回转半径。
2、建筑物与塔吊之间的双排架子的距离。
3、双排架子与塔吊的安全距离。
4、根据具体的塔吊型号来具体确定。

H. 塔吊小车限位的安全距离是多少

一般3毫米但可根据自己吊重调节。

起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端：

一则可发挥部分配重作用。

二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。

平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。

(8)起重机械止挡装置安全距离扩展阅读：

可分为移动式塔式塔吊和固定式塔吊：

移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上。

可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差。

固定式塔式塔吊根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多。

I. 塔机的起重臂端部距周边建筑安全距离是多少有无安全规范

最新规范塔吊离拟建建筑物距离是4M。根据《塔式起重机安全规程》第10.3规定:
塔机的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间的
不小于0.6m。
第10.5规定：两台塔机之间的最小架设距离应保证处于
塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离;处于高位塔机的最
置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与
塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m。
最新规范塔吊离拟建建筑物距离是4M。塔吊离建筑物的距离应考虑
：
1、塔吊本身的回转半径。
2、建筑物与塔吊之间的双排架子的距离。
3、双排架子与塔吊的安全距离。
4、根据具体的塔吊型号来具体确定。

J. 起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离应保持在_m以上

1.学习起重机司机通用操作要求。
有关人员应认真交接班，对吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置的可靠性进行认真检查，发现异常情况及时报告。
开机作业前，应确认以下情况处于安全状态方可开机：所有控制器是否置于零位；起重机上和作业区内是否有无关人员，作业人员是否撤离到安全区；起重机运行范围内是否有未清除的障碍物；起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离是否在0.5 m以上；电源断路装置是否加锁或有警示标牌；流动式起重机是否按要求平整好场地，牢固可靠地打好支腿。
开车前，必须鸣铃或示警；操作中接近人时，应给断续铃声或示警。
司机在正常操作过程中，不得进行下列行为：利用极限位置限制器停车；利用打反车进行制动；起重作业过程中进行检查和维修；带载调整起升、变幅机构的制动器，或带载增大作业幅度；吊物不得从人头顶上通过，吊物和起重臂下不得站人。
严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，无论何人发出，都必须立即执行。
吊载接近或达到额定值，或起吊危险器（液态金属、有害物、易燃易爆物）时，吊运前认真检查制动器，并用小高度、短行程试吊，确认没有问题后再吊运。
起重机各部位、吊载及辅助用具与输电线的最小距离应满足安全要求；
有下述情况时，司机不应操作：起重机结构或零部件（如吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置等）有影响安全工作的缺陷和损伤；吊物超载或有超载可能，吊物质量不清、埋置或冻结在地下、被其他物体挤压，在操作中不得歪拉斜吊；吊物捆绑不牢，或吊挂不稳，重物棱角与吊索之间未加衬垫；被吊物上有人或浮置物；作业场地昏暗，看不清场地、吊物情况或指挥信号。
工作中突然断电时，应将所有控制器置零，关闭总电源。重新工作前，应先检查起重机工作是否正常，确认安全后方可正常操作。
有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作（设计允许的专用起重机除外）。
用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步。吊运时，有关负责技术人员和安全技术人员应在场指导。
露天作业的轨道起重机，当风力大于6级时，应停止作业；当工作结束时，应锚定住起重机。
2.答案：起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离应保持在0.5m以上.