带传动和张紧装置设计实例

『壹』 带传动为什么必须张紧常用的张紧装置有哪些

带传动采用张紧装置目的是为了调节带的预紧力。 常见的张紧装置有以下几种： 1）定期张紧装置：采用定期改变中心距的方法来调节带的预紧力，使带重新张紧。 2）自动张紧装置：将带有带轮的电动机安装在浮动的摆架上，利用电动机的自重，使带轮随同电动机绕固定轴摆动，以自动保持张紧力。 3）采用张紧轮的装置。

『贰』 带传动为什么要设张紧装置，常用的张紧方法有哪些

张紧力过小，会导致皮带打滑；过大会增加摩擦阻力，增加电机符合，并导致皮带过劳损坏或折断。每个皮带都有固定的张紧范围，按照说明书调整。

张紧方法：

1. 在皮带传动中间部分增加1-2个张紧轮（用可调整滚轮压住或者张开皮带轮）；
   

2. 将电机底座设计成可微调结构，这种结构很常见。

   暂时想到这么多，大家集思广益
   

   
   

『叁』 链传动,皮带传动的实例有哪些最好多一点

1.摩托车的踏板和跨骑
2.汽车风叶冷却
3.油锯
4.单缸柴油机《拖拉机》
5.自行车
6.电动机带动
7......

『肆』 带传动为什么要设张紧装置其形式有那些

张紧装置是调节皮带长度及增加皮带的摩擦力的，其目的是防止皮带打滑。

『伍』 为什么带传动要有张紧装置常用的张紧方法有哪些

带传动中,由于长期受到压力的作用,会产生永久变形而伸长,带由张紧变为松弛,张紧力逐渐减小,导致传动能力降低,甚至无法传动,因此,必须将带重新张紧.
常见方法有：调整中心距和使用张紧轮

『陆』 为什么带传动要有张紧装置常用的张紧方法有哪些

带传动中,由于长期受到压力的作用,会产生永久变形而伸长,带由张紧变为松弛,张紧力逐渐减小,导致传动能力降低,甚至无法传动,因此,必须将带重新张紧.
常见方法有：调整中心距和使用张紧轮

『柒』 V带传动的张紧设计

由于V带传动的材料不是完全弹性体，带在工作一段时间后会发生伸长而松弛，张紧力降低。内因此，V带传动应设置容张紧装置，以保持正常工作。
V带张紧装置，一般应安装在松边内侧，使带只受单向弯曲，以减少寿命损失；同时张紧轮还应尽量靠近大带轮，以减少对包角的影响。当V带传动中任何一个带轮的轴心都不能移动时，所使用V带的长度要能使V带在处于固定位置的带轮之间装卸，在装挂完后，可用张紧轮将其张紧到运转状态。该张紧轮要能在张紧力的调整范围内调整，也包括对使用后V带伸长的调整。

『捌』 带传动为什么需要紧张常用的张紧装置有哪些

带传动所用产品一般是三角带,同步带,而三角带如A B C D系列不带齿,靠皮带与带轮的摩擦传力,如果不张紧,会出现打滑现象,传动不稳定,而且会机械受损.

『玖』 带传动为什么要张紧常用的张紧方法有几种

由于传动带工作一段时间后，会产生永久变形而使带松弛，影响带传动的工作能力，因此需要采取张紧措施保证一定的初拉力。

常用的张紧方法有：调整中心距、采用张紧轮。

当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置。

(9)带传动和张紧装置设计实例扩展阅读

皮带传动在机械中应用得非常广泛，具有下列一些特点：

（1）皮带富于弹性，可以缓和冲击和振动，因此运转平稳，工作时噪声较低。

（2）适用于较大中心距的传动，但从另一方面看，传动外廓尺寸大，紧凑性差。

（3）皮带在皮带轮上的弹性滑动随负载的变化而变化，故传动比不准确，但是过载时，可以发生打滑，因此能防止其它传动件的损坏。

（4）皮带必须张紧，使轴和轴承受到较大的作用力。

（5）皮带传动的效率和耐久性低。

因为皮带传动靠摩擦力工作，所以能有效缓和载荷的冲击，运行平稳、无噪音。制造和安装精度不像啮合传动要求那样严格，但是，靠摩擦力运作的皮带传动有下列缺点：

（1）有弹性滑动和打滑，使效率降低和不能保持准确的传动比；

（2）传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动力大；

（3）皮带的寿命较短，一般只有2000～3000小时。

『拾』 基于PLC控制的带式输送机自动张紧装置的毕业论文谁有！！最好是免费的，简述也行

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