自动稀油润滑装置

Ⅰ 稀油润滑系统的 调试方法

油润滑有人工给油和稀油站循环给油两种方法。
(1)人工给油。人工给油又有直接加油、油杯给油、油环润滑和油池润滑4种方法。
人工直接加油是稀油润滑最简单的给油方法。由操作人员用油壶、油刷等工具，往摩擦表面浇油或涂油(例如开式齿轮、轮子、滑道等)。即使新式轧机，仍然有很多润滑点采用人工加油。人工加油的这些部位一般不经常动作，动作的幅度不大。
开式金属轴承等可用油杯给油，即人工把油加入油杯中，在设备运转过程中油逐渐从油杯中滴到摩擦面上。这种给油方式在小型冷轧设备上还在采用。
轧钢设备的电机滑动轴承较普遍采用油环润滑。支撑电机轴颈的轴承座内部有一空腔，加入油后成为油池，油环套在轴颈上，油环下部则浸入油中。轴旋转时，摩擦力使油环缓慢转动，把油带到轴颈上而进入轴瓦进行润滑。一般单一设置的中型电机,是人工往轴承座的油池中加油的。
轧钢设备上的齿轮减速机、蜗轮减速机和人字齿轮箱等，通常采用人工灌注油池润滑，即由人将油灌人减速机的壳体内，壳体下部即成为油池。齿轮或蜗轮的下部浸入油池，旋转时即将油飞溅到减速机各润滑部位，。减速机内灌注油量不能太多，因为油受搅动会发热，一般以浸没齿轮的一个齿高为宜，慢速轴可浸入稍深。通常在减速机上备有探杆式油标，在杆上刻有最高油位和最低油位两个刻度，工作中应定期检查，防止缺油。
油池润滑和油环润滑都必须定期换油。由于环境恶劣、灰尘杂质多和密封性差，因此润滑油在使用过程中杂质增多，如使用时间过长就会造成设备过早磨损。同时由于油的搅动，油与空气中氧气作用，油中的有机酸含量增加，引起腐蚀作用。另外，油中可能混人水分，使油乳化变质，降低甚至丧失润滑性能，并使腐蚀作用加剧。一般在使用半年至一年后，应换油。
在加油或换油时，要注意严格使用规定牌号的润滑油。例如轧钢机多用轧钢机油，辅助设备用车用机油或机械油，齿轮座用齿轮油，主电机用透平油。各种油质必须严格防止混淆，以免影响油的性能，降低润滑效果。
(2)稀油站循环供油。在设备比较集中、润滑点密集的情况下，采用集中给油的方式，由润滑油站循环供油，其系统如图4-12所示。稀油站设置在地下油库中，便于回油。油箱1内贮存整个系统需要的油量，油泵工从油箱吸油并将压力油送出，油经过过滤器3和冷却器4，由管路送往各润滑点。过滤器和冷却器都有旁路油管，在清洗、检修时，或在冬季不用冷却时，油从旁路通过。压力箱下半部通油，上半部通压缩空气，用来调节油压，保持供油稳定，并在油泵发生故障时能短时继续供油。安全调压阀6用来调节管路的工作压力，当压力超过规定时，阀被打开，油从放油管返回油箱。各设备润滑点用过的油，经回油管返回油箱，这样就形成了一个循环系统，不断提供润滑油。

Ⅱ 润滑油集中润滑系统的稀油集中润滑系统设计的任务和步骤

润滑油(稀油)集中润滑系统设计的任务根据总体设计中机械设备各机构和摩擦副的润滑要求、工况和环境条件，进行集中润滑系统的综合设计以确定合理的润滑系统，包括确定润滑系统的型式、计算及选定组成系统的各种润滑元件及装置的性能、规格、数量，及系统中各管路的尺寸布局等。
润滑系统的设计步骤
(1)根据润滑系统设计要求、工况和环境条件，考虑必要的参数，确定润滑系统的方案。如几何参数：最高、最低及最远润滑点位置尺寸、润滑点范围、摩擦副有关尺寸等；工况参数：如速度、载荷及温度等；环境条件：温度、湿度、砂尘、水气等；运动性质：连续运动、变速运动、间歇运动、摆动等。力能参数：如传递功率、系统的流量、压力等要求。在此基础上考虑制定系统方案。
(2)计算各润滑点所需润滑油的总消耗量。根据初步拟定的润滑系统方案，计算出经过润滑后，各摩擦副工作时克服摩擦所消耗的功率和总效率，以便计算出带走处于运转中摩擦副产生的热量所需的油量，再加上形成润滑油膜，达到流体润滑作用所需油量，即为润滑油的总消耗量。
(3)计算及选择润滑泵。根据系统所消耗的润滑油总量，可确定润滑泵的最大流量Q、工作压力P、润滑泵的类型和相应的电动机。
①确定润滑泵的工作压力。
②确定润滑泵的排量Q。
③润滑泵的有效功率Ne。
(4)确定定量分配系统。根据各润滑点的耗油量，确定每个摩擦副上安置几个润滑点，选用哪件类型的润滑系统，然后选择相应的润滑泵及定量分配器。其中多线式系统是通过多点或多头式的每个给油口直接向润滑点供油。而单线式、双线式及递进式润滑系统则用定量分配器(或称分油器)供油。
(5)油箱的设计及选择。
(6)冷却器和热油器的设计及选择。
(7)油管直径的选择。

Ⅲ 请问一下什么机器上用稀油站（也就是稀油润滑装置）具体点

简单的区分是看轴承 滑动轴承需要稀油站 滚动轴承加黄油 呵呵 点与面转动时滚动轴承 面与面接触是滑动 举个例子 自行车轮子中间的轴拆开时有珠子的 这个是滚动轴承 需要黄油润滑

Ⅳ gxrz系列高低压稀油润滑装置使用说明

GXRZ型高低压稀油润滑装置主要适用于灯泡贯流式水轮发电机组轴承润滑油系统及其设备润滑，亦适用于其他装备有静动压油膜轴承的机床及其机械润滑，其工作介质为N22~N320极压工业齿轮油或油膜轴承油以及其他机械润滑油。
静动压润滑工作原理：在主机启动、低速与停机时采用高压系统，形成静压油膜，待主机运行具有形成动压油膜运转速度时，高压泵停止供油，用低压采供油润滑．保持液体摩擦条件。低压泵供油润滑可通过低压泵直接供油到润滑点，在电力系统中，通常由低压泵将润滑油输送至高位油箱，然后再向润滑点供油，高位油箱由一个轮毂油箱和重力油箱组成。
本稀油滴滑装置主要由稀油站、仪表盘及电控柜配套组成，用于水轮发电机的稀油润滑装置还包括高位油箱(轮毂油箱和重力油箱)、漏油箱及漏油泵。
稀油站由低压供油系统与高压供油系统组成。高、低压供油泵均直接由稀油站油箱提供油源，低压系统工作压力为0.4～0 63M Pa，高压系统最高压力为25MPa，可根据工作需要调整其工作压力和流量，高压泵的顶起压力般调定为20MPa。
稀油站主要由以下几部分组成：主油箱、漏油箱(设置于主油箱内)、低压双筒网式过滤器、高压过滤器(2个)、低压油泵(两台)、高压油泵(两台)、漏油泵、辅助加热器、管式油冷却器以及管道阀门等缠成，油站为整体式。
高位油箱由轮毂油箱、重力油箱及加热器组成。
高压油泵在主机起动或停止时工作， 台工作，另台备用，稀油站正常工作时，低压泵台工作，另台备用。本稀油润滑装置具有过滤、冷却、加热及安全、自控、报警等功能。油站自动化程度高，有PLc可编程程序控制和继电器两种控制方式供选择，PLc可编程控制带DCS接口。
高低压系统中工作压力，由溢流阀或安全阀调节确定，在运行中由压力控制器控制，保证高低压系统的正常工作。分别启动或自动启动高低压油泵工作。
高压油泵一台主用，另一台备用，可现场就地控制或通过主机开关令自动启动高压油泵，主油蒙出现故障时，备用油泵自动启动，高压油泵顶起压力正常后，主机方可启作。停机时，主机转速下降到规定转速时，高压泵自动启动工作，至发电机停机完成或通过停机奇使高压油泵停止工作。
低压油泵一台主用，另一台备用，低压油泵将油液直接输送人高位油箱．然后经回油管回至油站主油箱高位油箱装有三对开关量接点及输出4～20 rn,M睦拟量信号的磁翻板渣位控制计，当高位油箱液位达到主油泵停止液位时。主油采自动停止工作；当高位油箱液位降至备用油泵调定工作值时，备用油泵自动启动，当油位继续下降至某一规定位置时，发出低液位报警
信号。用户还可以通过磁翻板液位计输出的4～20mA模拟量信号监视高位油箱的寝位情况。
漏油箱由主油箱分隔一部分构成，漏油箱上设有磁翻板液位控制器，井带有两对开关量接点，根据需要配备输出4～20mA模拟量信号的变送装置。达到漏油泵工作液位时，漏油泵自动启动，也可手动控制漏油泵工作。当漏油箱油缸达到调定的高液位时，发出报警信号。同时可通过配备的液位变送装置在总控系统对漏油箱的液位进行监视。
根据需要，可在主油箱上也装设磁翻板液位控制计，并输出4～20mA模拟量信号，对外输出低液位报警信号或对油箱液位进行监视。
主油箱、漏油箱及高位油箱上均装有分度号为Ptl00的铂热电阻及油混水信装置，当油温较低，自动启动加热器工作。当油中混八的水量超过油混水信号器的设定值时。油混水信号发出信号，提醒用户对油液进行净化处理。
双筒网式过滤器的工作网筒通过手柄交替使用。在过滤网内配有磁芯．用于吸附油中的微小磁性杂质。在过滤器上装有差压发讯器，当过滤器进出口压差超过O 1MPa时．发讯器发出报警信号。
高压过滤器由两套独产的过滤器组成，由四套针形阀门切换使用和对过滤网检修。过滤器装有差压发讯器，当过滤器进出口压差超过0 35Mpa时。发讯器发出报警信号。

Ⅳ XYZ-25G稀油润滑站

稀油站是稀油循环润滑系统的心脏，作用为将润滑油液强制地压送到机器摩擦部位。稀油站主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的动静压或滑履轴承的集中润滑系统中，通常安装在机器附近的地下油库或地坑中。
结构与工作原理
编辑
稀油站由油箱、油泵装置、过滤器（双筒网片式过滤器和磁性过滤器）、列管式油冷却器以及电控箱、仪表盘、管道、阀门等组成。工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双

筒网片式滤油器、列管式油冷却器被直接送到设备的润滑部位，使相对运动部位得到润滑，并带走运动时磨损的金属微粒，再经过磁性过滤器，去处除带磁性的铁屑及磨料，回到油箱，形成稀油循环润滑系统。油站的最高工作压力为0.4MPa，最低工作压力为0.15MPa，根据润滑部位的要求，通过调节安全阀确定使用压力。当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。

Ⅵ 稀油润滑装置的作用有哪些

以调节和控制润滑系统中的流量、压力、温度、杂质滤清等，使设备润滑更为合理。为了使整个系统的工作安全可靠，应有以下的自动控制和信号装置。

Ⅶ 稀油集中润滑系统有哪些优点

稀油集中润滑系统具有明显的优点，因为压力供油有足够的供量，因此可保证数量众多、分布较广的润滑点及时得到润滑，同时将摩擦副产生的磨擦热带走；摩擦表面的金属磨粒等机械杂质，随着油的流动和循环将杂质带走并冲洗干净，达到润滑良好、减轻摩擦、降低磨损和减少易损件的消耗、减少功率消耗、延长设备使用寿命的目的。

Ⅷ 导轨润滑都有哪些作用，怎么选择导轨润滑油

1、导轨的润滑
1）导轨润滑剂的作用
（1）使导轨尽量接近液体摩擦状态下工作，以减小摩擦阻力，降低驱动功率，提高效率。
（2）减少导轨磨损，防止导轨腐蚀。流动的润滑油还起到冲洗作用。
（3）避免低速重载下发生爬行现象，并减少振动。
（4）降低高速时摩擦热，减少热变形。
2）机床导轨润滑油的选择
根据经验及数据，选用机床导轨润滑油时主要考虑下列因素。
（1）既作液压介质又作导轨油的润滑油。根据不同类型的机床导轨的需要，可选同时用作液压介质的导轨润滑油，既要满足导轨的要求，又是满足液压系统的要求。例如对于像坐标镗床之类的机床，导轨油的黏度（50℃）应选择得高些（40～90mm2/s），但像各类磨床，常常将导轨润滑油由液压系统供给，而液压系统的要求较高，必须满足，此时导轨一液压润滑油的黏度（50℃）应选得低些（20～40mm2/s），即液压系统所需的黏度。
（2）按滑动速度和平均压力来选择黏度。
（3）根据国内外机床导轨润滑实际应用来选择。在选择使用导轨润滑剂时，还可参考国内外现有机床导轨润滑实际应用的例子来选用。
数控机床的导轨通常采用集中供油，自动点滴式润滑方式。国产润滑设备XHZ系列稀油集中润滑装置。该装置是由定量润滑泵、进同油精密滤油器、液位检测器、进给油检测器、压力继电器、递进分油器及油箱组成。对导轨面进行定时定量供油。
固体润滑是将固体润滑剂覆盖在导轨的摩擦表面上，形成黏结型固体润滑膜，以降低摩擦，减少磨损。固体润滑剂种类较多，按基本原料可分为金属类、金属化合物类、无机物类和有机物类。在润滑油脂中添加固态润滑剂粉末，增强或改善润滑油脂的承载能力、时效性能和高低温性能。
2、导轨的防护
导轨的防护能够防止或减少导轨副磨损，延长导轨寿命。防护装置有专门厂家生产，可以外购。
导轨的防护方法很多，常见的防护罩如图所示。数控机床。尤其是在加中心进行切削时，铁屑、冷却液很多，极易进入导轨，增大导轨磨损；铁屑大时，把工作台抬起影响导轨精度，所以通常采用钢板伸缩式防护罩。

Ⅸ 稀油集中润滑需要安装哪些必要的装置

• （1）接地装置的连接应可靠，接地线应为整根或采用焊接。接地体与接地干线的连接应留有测定接地电阻的断开点，此点采用螺旋连接。 （2）接地线的焊接应采用搭接焊，其搭接长度；偏钢应为宽度的两倍，应有三个领边施焊；

Ⅹ 用户要怎样正确润滑螺旋输送机

【恒坚机械】为您解答。由于工作环境的不同，对螺旋输送机、斗式提升机等输送设备的润滑也有一些要注意的要点。输送系统被称为物料输送的动脉，系统的稳定工作是全车间正常生产的可靠保证。由于输送机的工作条件却十分苛刻，它具有重载、高温、多腐蚀性介质和连续作业等特点。要确保输送机的可靠运转，必须加强日常维护和设备管理，而良好的润滑是维护管理的最重要一环。合理的润滑可以控制摩擦、降低磨损、延长运行周期、预防事故、减少备件消耗、保证开工率和节约能源。因此，无论是设计还是工厂管理都应该重视输送机的润滑。
1.螺旋输送机输送系统润滑剂的选择
(1)工作负荷。运动副所受载荷大，应使用粘度较大的润滑油，其油性及极压性等应良好。载荷小，所使用的润滑油的粘度较小些，对油性和极压性的要求低些。因此，在对螺旋输送机进行润滑的部位包括轴承、减速机、电动机等。
(2)运动速度。运动副的速度高，则需使用较低粘度的润滑油以降低摩擦阻力，减少所消耗的功率和发热。速度低，可用较高粘度的油。在对螺旋输送机进行润滑时，所选用的润滑油必须能够承受轴承、减速机的高速转动。
(3)工作温度。工作温度的高低，影响到所使用润滑油的粘度变化和氧化速度。工作温度升高，润滑油的粘度变低，反之粘度升高，而且在高温下润滑油的氧化速度加快并变质，寿命缩短。因此，处于高温下的润滑点应使用粘度大、粘度指数高、闪点高和抗氧化安定性好的润滑油。.一般润滑油的闪点应比最高温度高20～30℃。螺旋输送机所选用的润滑油必须能够保证承受设备在高速运转中所产生的温度。长期在低温条件下工作，特别是冬季，在高寒地区露天作业的输送设备，则因在低温下粘度过高泵送性较差而难以起动。因此应选用低温润滑性能好的润滑油、脂，通常所使用润滑油的凝点(或倾点)应低于环境温度8～10℃。
(4)粉尘影响。因为斗式提升机和螺旋输送机由于工作场地的影响，可能工作环境比较恶劣，粉尘比较大。因此，要求了所使用的润滑油必须能保输送设备在粉尘比较大的情况下正常运转,同时，由于粉尘的原因，必须要定期进行润滑。
2.斗式提升机的润滑
(1)环境条件。处于潮湿环境如多雨季节，盐雾、水蒸气、冷却液或乳化液等环境条件下运行的斗式提升机润滑点(辊筒轴承、斗式提升机头部轴承等)，一般润滑油、脂容易变质、乳化或被水冲走而流失，这时应选用抗乳化性强、防锈性和抗腐蚀性好和粘附性强的润滑油，同时应采取相应的密封措施,防止水分和湿气、盐雾等的侵入.介质环境如化学环境、腐蚀性介质(强酸、碱、盐等)等易于造成润滑油、脂的腐蚀性加大，应选用化学稳定性好的润滑油。
(2)链条油。板链和环链型斗式提升机链条的平稳运行、链节的灵活转动和低磨损，依赖于润滑油的润滑效果。链条油抗氧化、抗腐蚀、极压、抗磨等等特性的润滑油。由于斗式提升机的板链和环链在提升机内长期的运转，不可避免的一些物料会掉落在链条上，特别是一些有酸碱性、腐蚀性的物料，所以斗式提升机链条的润滑也是重点之一。
(3)齿轮油。减速电机齿轮润滑油应能够减缓齿轮的磨损，减少停机次数，降低噪音，提高斗式提升机传动效率，节省能源，延长使用寿命。因此，要求齿轮油具有良好的抗磨损能力，较高的温度稳定性和氧化稳定性，较高的承载能力、降温作用以及长寿命。用于高温环境的齿轮油还要具备极好的耐高温性能。
3.输送系统的润滑
输送系统润滑的基本要求是：所用润滑剂和油漆兼容，不会产生缩孔，润滑剂的使用不会污染环境或对人体有害，大量使用接油盘防止油污滴落的车身和地面，润滑剂用量要适当，既起到润滑作用，又防止用量过大污染环境并造成浪费。
各类输送机的润滑点的举例：
(1)链式输送机、刮板输送机。链条铰接点，自动稀油润滑轨道,自动稀油润滑；带座轴承,手工脂润滑，万向联轴节的活动部位，手工脂润滑，减速电机齿轮箱，稀油润滑。
(2)链式输送机。链条铰接点，自动稀油润滑，链板和轨道，自动稀油润滑，滚轮轴承和套筒，自动脂润滑，驱动装置轴承，手工脂润滑。驱动装置传动链条，油杯稀油润滑，履带链铰接点，手工稀油润滑。履带链套筒，手工脂润滑。
输送机的润滑方式：输送机的润滑方式有自动和手工两种。自动润滑器能够对链条和轴承的润滑实现定时、定量的精确控制，清洁、节省且自动化程度高。手工润滑可采用手动油枪和电动油枪，操作简便，成本低。
生产实践证明，输送机、提升机的运动部件没有润滑或者润滑不良，将导致轨道或者轴承的过早磨损。而采用合适的润滑剂和先进的润滑技术，可使输送机在苛刻的使用条件下，如高温、潮湿和重载，持久稳定工作，减少维修和停工时间，节约运行成本，为全车间的正常生产提供保证。所以，合理润滑对螺旋输送机、斗式提升机的高效、长寿命运行极其重要。更多螺旋输送机设计、保养维护知识请参看http://www.hengjianjixie.com/proctlist/lxssj-1.html