制冷释压装置的作用及安装

Ⅰ 汽车空调制冷系统有什么作用

汽车空调制冷系统主要工作元件有压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。这回些元件将空调系统分为高压管答路和低压管路，以压缩机和蒸发器为分界点，压缩机出口到蒸发器入口属于高压管路，蒸发器出口到压缩机入口属于低压管路。在高低压管路中制冷剂会有不同的状态，正是由于这些不同状态制冷剂的存在才实现了空调系统的制冷。下面详细讲解汽车空调制冷系统的组成元件及其作用。

压缩机：安装在发动机前端，由发动机外围皮带带动。其基本作用是改变制冷剂在系统中的压力，建立制冷前提条件；帮助制冷剂在系统中循环。

膨胀节流装置：一般安装在蒸发器的入口管路上。其基本作用包括：节流降压；调节和控制制冷剂的流量；防止液态制冷剂进入压缩机。

蒸发器：不同的车型安装的位置不同。其基本作用包括：蒸发器是空调制冷系统中另一个热交换器，其作用于冷凝器相反，是将经过节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化，吸收蒸发器表面周围空气的热量而使之降温，风机再将冷风吹到室内，达到降温的目的。

Ⅱ 汽车空调装置的作用是什么由哪些系统组成

汽车空调一般主要由空调压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀
(expansion
valve)、贮液干燥器（receiver
drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum
solenoid)、怠速器和控制系统等组成。
汽车空调制冷系统,由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和冷媒组成。
压缩机—在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后形成高温高压冷媒蒸汽，排至冷凝器，为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时，克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。
冷凝器—将压缩机排出的高温高压冷媒蒸汽所含热量释放给流过冷凝器的车外空气，并将冷媒蒸汽凝结成带一定过冷度的冷媒液体。冷凝器大多布置在车头散热水箱前，由冷却风扇和汽车行驶产生的迎风气流进行冷却。
储液干燥器—当制冷系统运行时，对液态冷媒进行过滤、干燥吸湿和临时储存。其上方常装有视液镜，用以观察所充冷媒是否足够以及流动是否正常(冷媒应无泡沫且平稳流动)。
膨胀阀—将来自储液干燥器的高压冷媒液体节流降压降温，形成低温低压的雾状冷媒，喷入蒸发器。喷入蒸发器的冷媒流量可根据蒸发器的出口冷媒蒸汽温度自动调整。
蒸发器—低温低压冷媒液体持续蒸发汽化，吸收流过蒸发器空气的热量，冷却车舱内的空气。蒸发器布置在车室内，通常由离心风机送风。
空调管路—由铝制硬管和橡胶软管扣压而成，连接制冷系统各部件。
冷媒—冷媒在蒸发器中的汽化吸收车舱内空气的热量，实现制冷，在冷凝器中的凝结向车外空气放热。

Ⅲ 制冷系统主要包含四大部件各部分各起什么作用

制冷系统由制冷剂和四大机件，即压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器组成。

可以参考“制冷系统”网络。

Ⅳ 制冷系统的压缩机的作用是什么

压缩机（compressor），将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。

Ⅳ 冰箱制冷系统各个部件的作用

您好！

冰箱的主要部件为压缩机、蒸发器、冷凝器、过滤器等，下面给您介绍一下各个部件的大致作用。

1. 压缩机是冰箱的动力，相当于冰箱的心脏，压缩制冷剂，提高制冷剂的压力和温度，促使制冷剂在系统中进行循环。常见的名牌压缩机有意大利扎努西、巴西恩布拉克、日本松下、韩国LG等，还有国货精品华意、恩布拉克、东贝等品牌。

2. 冷凝器是制冷系统中一个重要的热交换部件，它是制冷系统中的散热装置，冷凝器散热效果好不好关键是粘贴技术，冷凝器粘贴牢固，与冰箱侧板紧密接触，方可确保热交换的效果。

3. 冷藏、冷冻蒸发器，这个是制冷系统的另一个重要的热交换部件，它是制冷装置中输出冷量的设备，主要是进行“吸热”的。冷藏蒸发器多以铜、铝材质构成，冷冻蒸发器有板管式（铝制）和丝管式（铂镍钢合金），前者冷热传导速度慢，承重效果差易变形。后者的热导效果快，制冷迅速。

4. 毛细管是一根孔径很小的等截面细长紫铜管，一端接冷凝器，一端接蒸发器。制冷时，毛细管的功能是将从冷凝器出来的高压液态制冷剂，通过节流膨胀使其成为低压的液态制冷剂，再进入蒸发器。

5. 干燥过滤器作为冰箱制冷系统中的“清道夫”，主要是吸收系统内的水分、尘污，确保证制冷系统的清洁、干燥，连接在冷凝器与毛细管之间。

6. 温控器，是冰箱的控制中枢。就是根据冰箱内温度变化，闭合或断开压缩机电源，从而控制压缩机的开停。

7. 自动感温控制“磁控开关”。自动感温控制取消了“冬季”“平常”开关，不仅实现了普通冬季转换开关和环温磁控开关的冬季补偿功能，而且可以较精确地控制冷冻室温度，降低实际使用能耗。

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Ⅵ 释压阀，风包释压阀用途及使用方法

用途：本释压阀用于地面或井下空气压缩机系统中，安全在风包出口管路正对气流方向上，起安全保护作用。
工作原理与结构特征：
本释压阀由气缸、活塞组、保护罩等组成，气缸由左、右端法兰及气缸体组焊而成，为了增强耐磨性和防止生锈，气缸用不锈钢材料。活塞组由卡板、O形密封圈、活塞、拉杆等组成。活塞组可从气缸左端装入并通过卡板对将活塞组固定在气缸中，使之无法左右移动。保护罩由法兰、简体和挡盖组焊而成。当释压阀释压时，保护罩可防止活塞飞出伤人，起安全保护作用。

Ⅶ 制冷机组的几大配件及作用

空调四大件，分别是：
1、压缩机——提高制冷剂压力、提供循环动力
2、冷凝器——盘管+翅片内，制冷剂在盘管中容放热冷凝，热量通过翅片传导到管外介质（空气、水或其他）
3、节流装置——毛细管、膨胀阀等，作用是节流降压
4、蒸发器——和冷凝器一样，都可以统称为换热器，只不过制冷剂在里面是吸收外部介质的热量，蒸发成气体。

拿家用机来说，冷凝器通常指的是室外机里面的换热器，蒸发器则在室内。当然，实际上空调制热时两个的作用是对调的。

Ⅷ 制冷装置中气液分离器原理为什么要安装它它作什么用途

气液分离器，从它的名称本身含义也不难理解，它是气体和液体分离的回装置。同样，从装置的答名称就很容易知道它的作用了，即用来防止液体（润滑油或制冷剂）液击压缩机，保证压缩机安全正常运转。部分家用冰箱空调及以上制冷装置中都会设置，特别是在大型制冷装置中更为重要。

Ⅸ 制冷机的主要装置有哪些,其作用是什么

1、蒸抄发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。

蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。

2、冷凝器(Condenser)，为 制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

3、膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。

4、压缩机 （compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力

Ⅹ 制冷设备压力释压装置的作用是什么

你好！制冷系统管路承压能力是有限的，如果因为某种故障导致系统压力超高，这时压力释放装置自动泄压，以防止损坏系统。供参考。