自动启停装置是关闭还是开着

1. 自动启停功能是开着好还是关闭好

自动启停启功能还是开着好。首先在临时停车的时候，自动启停会介入到工作里面，这在使用上面带来了不便，根据工作来看，自动启停开启以后，一踩刹车就会熄火。

对于一个新手来看，会带来一定的困惑，起步的速度会比正常状态下慢半拍，起步瞬间多少也会有一些抖动。在拥堵的路上，也会导致带来用车紧张的情况。

自动启停功能的作用：

自动启停功能的作用就是自动关闭发动机，以及自动启动发动机。

汽车在市内行驶的时候，因为红绿灯比较多，所以需要临时停车，带有自动启停功能的汽车在停车之后，发动机会自动熄火，汽车重新行驶后，发动机会自动启动，所以可以减少怠速时期的油耗，且减少汽车尾气的排放量。

2. 汽车自动启停开好还是关闭

汽车自动启停关闭好。

发动机自动启停的设计初衷是为了环保节能，在理论环境下它也确实可以达到这个目标，但如果结合我国的路况，例如堵车时间较长，长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。

(2)自动启停装置是关闭还是开着扩展阅读：

自动启停的工作原理是当驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘档。

这时候，Start/Stop系统自动检测发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。

在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

3. 自动启停亮起是关闭还是打开

自动启停亮起是关闭还是打开？ 自动启停亮起是关闭，发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机，是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。 @2019

4. 自动启停应该怎么用，是关闭好还是打开好，你是怎么操作的

自动启停系统对车辆而言也不是一点儿损伤都没有。自动启停系统工作时，车辆电池使用频率增加，因此，电池寿命衰减严重，凡是具有自动启停系统的车辆，用得都是专用的蓄电池，蓄电池蓄电量较大，抗用；另外，发动机经常性启动、熄火，发动机的起动机寿命也会受到影响，一般车辆的起动机是不可以承受这么多高次数发动机启停的，凡是匹配自动启停系统的车辆，其起动机也都是经过强化的。

这个时候，很多人应该问，这样的技术不是百利无害吗？当然，发动机自动启停技术也有其缺点。频繁启停发动机会对启动机和电池产生一定的影响，但设计师表示，即使加上自动启停，启动电机的使用寿命也不会伤害其根本原因。毕竟装载前已经验证了无数次。电池、起动机、皮带轮等部件经过严格的抗疲劳调整，甚至进行了数十万次启停试验。对于这些部件的耐受性，启动机和电池都得到了加强，所以你可以放松。

5. 自动启停标志亮着是开还是关

现如今，很多高端车辆都会配备自动启停功能，很多车主不清楚自动启停的开关是否开启，那么自动启停标志亮着是开还是关呢?
自动启停功能的开关亮着的时候，表示着自动启停功能处于关闭状态。如果车主不能确定自动启停功能是否开启，可以参照仪表盘上的提示灯，如果仪表盘上有一个绿色的“A”字提示灯，表示自动启停功能处于开启状态，如果没有绿色的“A”字提示灯，表示着自动启停功能处于关闭状态。
车辆的自动启停功能可以供车主在临时停车时使用，例如车主等红灯时，可以踩踏车辆的刹车踏板，待踩踏的力度达到一定程度时，车辆会自动熄火，这时驾驶员可以松开车辆的刹车踏板，待绿灯亮起时，直接踩油门踏板，即可将车辆启动，从而解放驾驶员踩油门踏板的脚。

6. 自动启停是打开好还是关闭好

自动启停是打开好还是关闭好 自动启停关闭和打开的区别：1、自动启停功能就是在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放；2、自动启停在一定程度上还能规范驾驶，不系好安全带自动启停不能启动，相反停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动；3、自动启停，这个功能就是为了减少排放、给车辆省油设计的，但是频繁的启动固然会使发动机的磨损增加，所以打开和关闭需要自己酝酿了。 @2019

7. 自动启停功能是开着好还是关闭好

自动启停这一作用尽管能帮助我们节约一定的汽柴油，可是在城市中每一次泊车发展都得再次为汽车发动机打火，那声响的确挺烦人。因而很多小伙伴就不清楚自动启停作用是开了好或是关掉好啦，下边就来为大伙儿讨论一下这个问题。

自动启停作用是开了好或是关掉好

这须要看详细情况。自动启停一般在城市行车中应用，假如车子行车在没有太紧凑的道路时，那麼我们可以开启启停一切正常应用就可以。若大家行车在十分拥挤的道路时，大家尽量或是把启停关掉，由于经常运行汽车发动机非常容易导致蓄电池过多充放电，危害蓄电池的使用期限。次之在变道的过程中也尽量把启停关闭，防止每一次慢下来都是会歇火。

自动启停踩刹车很累

假如必须长期停机的情况下，大家尽量或是拉起刹车而且把挡位挂在P挡。次之假如你的车含有电子驻车作用得话，就可以配搭自动启停一起应用。打开电子驻车以后，泊车时深踩一脚刹车踏板，接着车子就全自动拉起刹车与此同时启停打开。起步时只须要轻碰油门踏板就能消除，那样做会合理降低驾驶人员疲惫。

带启停的蓄电池怎样电池充电

最先将手机充电器的正级收到启停蓄电池正级，充电头的负级收到蓄电池负级，随后按住电池充电按键就可以开展快速充电了。但最好不要常常用充电电池过分电池充电，虽然充电头造成的电流量并没有非常大，但因为锂电池电解液长期处在烧开情况，不但活性物质表层的微小颗粒物非常容易发生掉下来，比较严重得话也会使栅架发生空气氧化，造成 活性物质与栅架的疏松脱离。

8. 汽车自动启停功能开启还是关闭好

这个要分情况，如果平常行驶的道路状况比较拥堵，自动启停系统是建议关闭的；如果车辆平常行驶的道路状况比较好，使用自动启停功能是比较方便的。
首先，我们需要了解一下什么是自动启停功能，最简单的来说就是车辆在正常停车等红绿灯或者是稍微长一点时间停车的时候不需要手动熄火，车辆发动机系统会控制发动机自动熄火，当车辆挂入挡位要加油门的时候，发动机系统会通过相应的传感器的感应，然后直接在控制车辆，发动机自动启动。这个就是所谓的自动启停功能。至于自动启停功能，是应该关闭还是开启，这个具体看平常行驶的道路状况。
如果平常行驶的道路状况比较拥堵，在大城市里面，红绿灯比较多，而且上下班高峰期经常堵车的情况下，那这个自动启停系统是建议关闭的，因为这个系统如果是频繁的开启和关闭的话，对车辆的电瓶和起动机，包括发动机都是有一定的损耗的，虽然说电瓶都是专用的，自动启停电瓶，但是频繁性的自动启停对电瓶和起动机没有任何好处。
如果车辆平常行驶的道路状况比较好，城市交通条件也比较好，拥堵比较少的话，那偶尔的堵车的话，使用自动启停功能是比较方便的。

9. 自动启停功能是开着好还是关闭好

那么就看你如何取舍了，是想要燃油经济性还是舒适性，如果遇到大塞车，长时间缓行，频繁地走走停停你最好关闭这个功能。

对于一款装载自动启停功能的车发动机使用次数在40万次，也就是说平均每天启动50次，也能使用21年，能和车辆同寿命，大家可以放心使用此功能，不会影响车辆部件寿命。

至于起停电机，车企工程师们为了启停君能长时间的工作，专门研发出与之配合的电机，当然会考虑好使用次数的问题，这点我觉得大家尽可放心。

自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启，要关闭只需要按一下按钮就行（注意，是灯亮表示关闭）。无可厚非的是，自动启停系统在省油的同时，其舒适性会降低，起步的速度会比正常状态下慢半拍，起步瞬间多少也会有一些抖动。

遇到涉水路段或者下雨天的时候最好也关闭，如果只是日常市区行走，可以一直开着它。最后很多人关心自动启停的舒适性，很多时候搭载启停系统的车型会有车主说启动伴有抖动现象，这个问题我觉得就是看各车企的调校能力了。

注意事项：

现在不乏启停系统与整车配合得完美无瑕的车型，根本感觉不到发动机的重新启动；但也有明显感觉到抖动，颠簸的车型，这个，买车的时候注意就行了。

10. 自动启停功能是开着好还是关闭好

这需要看具体情况。

自动启停通常在城市行驶中使用，如果车辆行驶在不太拥挤的路段时，那么我们可以打开启停正常使用即可。若我们行驶在非常拥堵的路段时，我们最好还是把启停关闭，因为频繁启动发动机容易造成电瓶过度放电，影响电瓶的使用寿命。其次在倒车的时候也最好把启停关掉，避免每次停下来都会熄火。

必须关闭自动启停功能的情况

1、涉水行驶时，必须关闭自动启停。发动机一旦涉水，水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动，严重时，发动机直接就会报废，并且如果因为二次启动，保险公司不给报销。

2、在坡道行驶时，关闭自动启停功能。不过大部分车辆都会设置成自动关闭（下坡坡度超过10%，上坡坡度超过12%）。

3、加油时，必须完全熄火断电才可以加油。很多车主习惯打开油箱盖在车上等工作人员加油，此时如果是自动启停状态，车辆随时会启动，这种情况下是非常危险的。

4、低速停车时，比如在车位比较紧凑的情况下，需要来来回回的调整，此时，踩一脚刹车，车子熄火一次，再踩一脚刹车，车子再熄火一次。如此反复，肯定是心态爆炸。