顶盖限位装置的作用

⑴ 塔吊各限位器位置及作用

1）起重力矩来限制器
力矩限制器是用来限源制塔式起重机实际作业起重力矩不得超过额定起重力矩，而导致整机倾翻的事故。
（2）变幅限位器
水平臂小车变幅的塔式起重机，幅度限位器又称小车行程限位开关。是限制载重小车在起重臂上的移动范围。一般是安装在小车牵引机构的卷筒一侧，利用卷筒轴外伸端带动转动限位开关进行动作。
（3）起升高度限位器
起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现的操作失误。采用俯仰角变幅动作臂式塔式起重机。起升高度限位器大都设于臂头，以防止吊钩上升超过限度与臂头结构相撞。
（4）轨道式行走限位器
它安装在轨道两端端头2-3米处，还要安装缓冲器和端头上档装置，并能切断单项电源，防止塔吊出轨，造成倾覆事故。
（5）回转限位器
最常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成，限位器固定在塔吊回转上支座结构上，小齿轮与回转支承的大齿轮齿合。 当回转机构电动机驱动塔吊上部移动时，通过大齿圈带动回转限位器的小齿轮转动，塔吊的回转圈数即被记录下来，限位器的减速装置带动凸轮，凸轮上的凸块压下微动开关，从而切断相应的回转控制回路，停止回转运动。

⑵ 引擎盖打不开怎么回事啊

锁牙弹簧少润滑了，稍稍加点儿润滑油即可。

⑶ 限位器的作用和原理是什么

限位器就是开关，切断电机电源的。
1.限位器，顾名思义，限定位置的装置，限位器是机械或电版器及动权态设备的行程及角度，位置的限位装置，分机械型和感触型。
2.如起重机，行车，机床，矿车等，都需设限位装置使其运动不超出所限位置，机械式限位多以杠杆，凸轮等带动电器开关构成。
3.限位就是开关，到了切断电机电源，机械的像行程开关，电子的像接近开关，有时和plc的触点开关和用，在程序里触发常闭点等。
4.重锤限位与普通限位的工作原理是一样的，都是通过断开常闭点来实现起升终止的，重锤限位多用于双梁桥式起重机上的，串联在控制自锁回路中。
5.限位开关，是一种常用的小电流主令电器，在电气控制系统中，位置开关的作用是实现顺序控制、定位控制和位置状态的检测。

⑷ 限位开关的原理和作用分别是什么

限位开关是一种是机械位置和电子控制的接口，将机械动作转换为电信号，是适于工业环境的一种常见机电机电元件，通过接触性的方式检测物体的通过、存在等等。可以控制装置的位置，实行其启动、减速或停止在一个确定的位置。

限位开关又称行程开关，可以安装在相对静止的物体（如固定架、门框等，简称静物）上或者运动的物体（如行车、门等，简称动物）上。当动物接近静物时，开关的连杆驱动开关的接点引起闭合的接点分断或者断开的接点闭合。由开关接点开、合状态的改变去控制电路和电机。这种开关分为有接触式的和非接触式。

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⑸ 起重机各机构极限位置限制器的安全作用是什么

（1）起升机构上升极限位置限制器（简称上升限位）应确保当吊钩或取物装置上升到最高极限时，起重机可自动断开总电源或上升动力源，以防止卷筒上的钢丝绳降落超出安全圈，出现吊钩“反卷”事故。（2）起升机构下降极限位置限制器（简称下降限位）应确保当吊钩或取物装置降落到最低位置时，起重机可自动断开总电源或下降动力源，以防止卷筒上的钢丝绳降落超出安全圈，出现吊钩“反卷”事故。（3）运行机构运行极限位置限制器（简称运行限位）应确保当某运行机构到达终点位置时，起重机可自动断开总电源，以防止该机构出现越位事故。所有起重机都应安装上升限位，凡是有可能造成“反卷”事故的起重机都应安装下降限位；桥式起重机在大、小车两终端都应安装一对运行限位，门坐式起重机吊臂的幅度终端也必须安装运行限位。

⑹ 汽车上的 车门限位器 的作用是什么

一、汽车上的车门限位器的作用

汽车上的车门限位器的作用是限制汽车车门的开度，也使车门保持开启状态。

二、车门限位器的原理

车门限位器通过一安装螺栓紧固在汽车身上，限位盒通过两个安装螺钉紧固在车门上，当开门的时候，限位盒便会沿着限位臂进行运动。由于限位臂上做有高低不同的结构，弹性橡胶块便会有不同的弹性变形，在每一个限位的位置点，便能起到对车门的限位作用。

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车门限位器的操作注意方面：

1、汽车整车倾斜的时候，对关门力矩的要求。

2、整车上坡或者下坡对车门限位器开关门力矩的要求。

3、铰链本身的阻力扭矩。

4、限位器安装支架与限位臂沿铆钉旋转的阻力力矩。

⑺ 车门限位器有什么作用哪些车带有这个功能

车门限位器可以限制车门的最大打开度，防止车门开的过大碰到车身，还可以在需要时让车门保持开启，有汽车停在坡道上或刮很大的风时，车门也不会自动地关上。日产轩逸帝豪GL，大众朗逸，蒙迪欧，吉利远程星享等等都带有车门限位器功能。

温馨小提醒：

车门限位装置通常都是一个金属的拉杆，如果在使用的时候出现了问题，请及时到4s店进行更换。 车门限位器有固定的作用，可以保护车门，还能限制车门打开幅度大小，防止碰到车身，车门限位器还是非常有必要的，如果功能失灵被腐蚀了可以涂抹润滑油。

⑻ 顶推限位装置结构特点

(1)气动顶出机构的特点 气动顶出机构是把压缩空气引入塑件和模具之间，而使塑件顶出脱模内的一种装置。容这种顶出机构虽然要设置压缩空气装置、压缩空气的通路及各种气动元件等，但由于它不是利用一些机械零件，如推块、推管、推杆等来顶推塑件，省掉了与之相配套的传动机构，因此使模具结构大为简化，其型芯和凹模都可使用气动顶出，并可在开模过程的任意位置顶出塑件。此外，这种脱模由于无顶出零件对塑件加力，所以塑件受力均匀，无顶出痕迹，塑件顶出后变形小，顶出机构可设置在动、定模的任意一侧。这种顶出机构特别适用于深腔薄壁类容器，尤其

⑼ 塔吊限位装置有哪些，各种塔吊限位装置都有什么作用

起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

1、起重量限制器：也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。

2、力矩限制器：对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重机就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。

3、高度限制器：也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。

4、行程限制器：防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头（在运行限定的位置）安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。

5、幅度限制器：也称变幅限位或幅度指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时，分别压下限位开关，切断主控电路，变幅电机停车，达到限位的作用。

(9)顶盖限位装置的作用扩展阅读

1、高度限位器工作原理

当施工升降机吊笼向上运行时，行程开关上的小滚轮处于凸凹式拉条的凹点——通电位置。当升降机出现机械故障或操作者误操作时，吊笼一直上升至极限高度，即起升高度限位器设定高度处，由于吊笼横梁牵动细钢丝绳及凸凹式拉条。

同时，行程开关上的小滚轮因受外力作用上移至凸凹式拉条的凸处，小滚轮从口点通电位置移动到凸点，使行程开关断电，切断上行电源，卷扬机电动机停止运转，使吊笼停止运行。手动起升高度限位器的凸凹式拉条，使行程开关上的小滚轮从凸点复位至凹点通电位置，即可使吊笼启动。

2、起重量限制器工作原理

起重量限制器由两大部分组成，传感器和控制器。当起重机械起吊重物，重量传输到传感器使传感器产生微量电压变化，经仪表放大器放大后经高分辨率的A/D转换器变成数字信号。数字信号直接由单片计算机读取，经处理后换算成重量值。

该值与额定比较如达到110%的额定值输出一对无源继电器触点信号(常闭)，用来切断起升电机电源，另外重量值可根据控制器的命令送到控制器处理后显示出额定重量，起重重量预报警和报警声响。

3、行程限制器工作原理

行程限制器由高精度的大传动比减速器和与其输出轴同步的机械记忆控制机构、传感器组成。

行程限制器与被控制机构同步的位移信号经外接挂轮变速后与限位器的输入轴联接，经减速器变速转换成输出轴的角位移信号而实现。

行程限制器调整轴对应的记忆凸轮及微动开关分别为：1Z1T1WK；2Z2T2WK；3Z3T3WK；4Z4T4WK。

⑽ 施工电梯天窗限位器的作用

施工电梯天窗限位器的作用是，防坠安全器。当吊笼上、下时超过需停靠位置，限位器触发后，自动切断控制电路，使吊笼运行中止。

防坠安全器是施工升降机上必不可少的安全保护装置，它能限制吊笼超速下行，有效防止和消除吊笼坠落事故的发生。主要作用是在升降机使用过程中发生危急的时候，起到断电，及时刹车，让吊笼安全的附靠在导轨架上，防止吊笼坠落，施工升降机防坠安全器的寿命为5年。

其主要功能是防止吊笼在运行过程中忘记关闭前后门而发生人员或物品坠落的意外情况。以及防止在吊笼运行过程中有人员进入护栏内，司乘人员又未发现运行通道有人而发生意外的情况。各门限位行程开关串联至控制电路中，一旦任何一门开启或未关闭致使限位行程开关动作，均可实现控制电路的断电，能有效避免意外情况的发生。