加药装置阻尼器的作用是什么

❶ 阻尼器原理以及作用盘点

阻尼器，是一种提供运动的阻力以达到减少运动能力的装置。相信大家听到阻尼器会觉得很陌生，完全没印象它到底是什么东西。其实，阻尼器在我们生活中的应用很广泛，可以说是到处都可以看到，只是我们没有细心去留意我们身边的每一个事物。而且阻尼器对于我们的生活有很大的用处。那么阻尼器的原理和作用是什么呢？下面就由小编带你去了解一下吧。

一、原理：

阻尼器的主要部分是由钢索悬吊的两个各重约150吨的配重物体，悬挂在90层(395米处)。当强风来袭时，该装置使用传感器来探测风力大小和建筑物的摇晃程度，并通过计算机经由弹簧、液压装置来控制配重物体向反方向运动，从而降低建筑物的摇晃程度。其运作原理就像身处摇晃小船上的人，将身体朝小船晃动的反方向移动，来取得平衡。如果强风从北面刮来，配重物就好比一个巨大的“钟摆”摆向北面，使风阻尼器会产生一种与风向相反的力量，从而化解建筑物的摇晃程度，抵消强风对建筑物的影响。使用了这一装置之后，能把强风加在建筑物上的加速度降低40%左右，这样一来，即使遭受强风袭击，建筑内的人也基本感觉不到建筑物的摇晃。另外，风阻尼器也可以降低强震对建筑物、尤其是建筑物顶部的冲击。

二、阻尼器的作用

二十世纪，特别是近二、三十年人们对建筑物的抗振动的能力的提高已经做了巨大的努力，取得了显著的成果。这一成果中最引以为自豪的是“结构的保护系统”。人们跳出了传统增强梁、柱、墙提高抗振动的能力的观念，结合结构的动力性能，巧妙的避免或减少了地震，风力的破坏。基础隔震(BaseIsolation)，各种利用阻尼器(Damper)吸能，耗能系统，高层建筑屋顶上的质量共振阻尼系统(TMD)和主动控制(ActiveControl)减震体系都是已经走向了工程实际。有的已经成为减少振动不可少的保护措施。特别是对于难于预料的地震，破坏机理还不十分清楚的多维振动，这些结构的保护系统就显得更加重要。

这些结构保护系统中争议最少，有益无害的系统要属利用阻尼器来吸收这难予预料的地震能量。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天航空，军工，枪炮，汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等工程中，其发展十分迅速。到二十世纪末，全世界已有近100多个结构工程运用了阻尼器来吸能减震。到2003年，仅Taylor公司就在全世界安装了110个建筑，桥梁或其它结构构筑物。

好了，以上就是阻尼器的原理和作用啦。相信大多数的朋友都已经有一定程度的了解了。其实，阻尼器分为弹簧阻尼器、旋转阻尼器、风阻尼器、阻尼滑轨，家具五金，橱柜五金等等。而在日常生活中，阻尼器能够起到很好的作用。例如，阻尼器能够使柜门关得更严实，能够使得关门毫无噪声，在建筑物中起到防震的功能。

❷ 加药装置中计量泵的出口加缓冲器的作用是什么

1.这个原理说白了。举个例子，计量泵先把液体打到一个大桶里，这个过程是有震动噪版音的，但是从桶权里里液体再流出来的时候就是均匀的了。阻尼器呢，就是把这个桶缩小了。rJ%]l p
2.阻尼器有，空气式，膜片式，气囊式。
[P/H?7C 空气式呢就是一个普通的空壳子。上边接个压力表，下边一个接口。刚装上的时候因为里边空气是常压的，需要液体把气体压缩下才能起到作用，但是效果不好，时间久了，就充满液体了。@pqI*QWF7m
膜片式，上下2个腔。形状2个碗一样扣一起，中间固定一个膜片。压力表与上腔接通，观察压力表化。上腔冲气体，使得膜片是PTFE复合橡胶的。膜片是软的，一充气就沾满整个上下腔体。液体一进到阻尼器就受到缓冲的作用了，效果好的。
]*X.D\)^.w@ 气囊式，一般是圆柱形，里边有个气球一样的皮囊。充气后就沾满空腔，压力表同膜片式的。需要计量的液体与气囊接触面积大，重重效果最好。
f#{X-dC 3，安装。阻尼器的安装都是要安装在垂直于计量泵出口的管路、垂直安装

❸ 阻尼器是什么东西 阻尼器的作用是什么

1、阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。

2、阻尼器的作用主要是减振消能。

3、阻尼器能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中，阻尼器用 于吸收振动系统固有振动能量，其 阻尼力一般与振动系统运动的速度 成比例。主要有液体阻尼器、气体 阻尼器和电磁阻尼器三类。

4、阻尼器 对于补偿拾振器摆系统中很小的摩 擦和空气阻力，改善频率响应等具 有重要作用。阻尼器在航天、航空、军工、机械等行业中广泛应用。在重力式货架仓储中，由于货物受到重力影响，在倾斜的仓储滑道中做加速运动。

5、如果任其自由运动，货物撞击货架，可能会引起货物损坏，操作人员安全隐患以及货架整体结构的损毁。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。重力式货架中的阻尼器，又称减速器，主要用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度。

6、从而使得货物能够平稳，缓慢的沿轨道下滑，消除安全隐患。保证货物及操作人员的安全性。其中阻尼可分为外置式和内置式。

❹ 燃油脉动阻尼器的作用

脉冲阻尼器是一种内置弹性膜片的压力容器，它将容器分成上下两个腔。下室充液体，上室根据使用压力充惰性气体，一般为使用压力的60%~80%。同时，在脉冲阻尼器的上腔中安装了一个压力计。由于压力表和输送液体之间用隔膜隔开，使用脉冲阻尼器后，可以用普通压力表代替隔膜压力表，降低了设备成本。膜片阻尼器安装在加药装置计量泵的出口处。计量泵的脉动流体进入阻尼器后，由于气体的可压缩性和脉冲的瞬时吸收，系统可以获得稳定的液体流量和压力，减缓管道振动，降低噪声，提高管道安全性。如果用没有隔膜的密闭容器代替隔膜脉冲阻尼器，经过一段时间的使用，空气体会逐渐被液体吸收，起不到脉冲阻尼器的作用。长此以往，会对系统造成不必要的损害。；

燃油脉动阻尼器的安装位置电喷系统的大部分部件安装在燃油轨上，有的安装在燃油轨末端的进油管上，有的安装在燃油轨喷射底座上，或者安装在燃油轨管路的某个位置，也有的安装在油管上。目的是减少燃料的瞬间增压或降压，减少增压或降压的脉冲，从而减少燃料供给的波动。

燃油脉动阻尼器的主要特点是:1.脉冲阻尼器的外壳材料为UPVC或不锈钢，隔膜材料为丁基橡胶或氟橡胶。2.不锈钢充气阀，充气压力一般为系统工作压力的60%~80%。；3.脉冲阻尼器配有压力表，可显示系统压力。；4.脉冲阻尼器可以实现3~6%的阻尼缓冲。；5.工作温度限制在0~60℃。；6.作为可选部件，充气工具包括充气管、压力表、充气调节器和与氮气瓶的连接接口。；

要求1隔膜脉冲阻尼器应尽可能垂直安装在泵出口附近。如果泵出口和脉冲阻尼器之间的管道太长，管道可能会振动。

2如果系统压力、电机转速等系统参数已知，膜片脉冲阻尼器可以使系统振动小于200mbar。

3没有隔膜的脉冲阻尼器不会保护系统，因为其中的气体会很快被液体吸收。

4使用脉冲阻尼器可能会增加系统阻力。 @2019

❺ 阻尼器的性能是什么作用是什么

见 http://ke..com/view/237712.htm

❻ 汽车发动机脉动阻尼器的作用是什么

脉冲阻尼器是一个承压容器，内中装有一个弹性隔膜，将容器分为上下两个腔体。下腔通过被输送液体，上腔根据使用压力的大小装有惰性气体，一般为使用压力的60%～80%。同时，脉冲阻尼器上腔装有一个压力表，由于压力表和输送液体被隔膜隔离，因此在使用了脉冲阻尼器后，还可用普通压力表代替隔膜压力表，降低设备成本。 隔膜脉冲阻尼器安装在加药装置计量泵出口，从计量泵出来的脉动流体进入阻尼器后，由于气体具有可压缩性，脉冲瞬时吸收，系统可获得稳定的液流和压力，减缓管路振动，降低噪声，提高管路的安全性。 如果用不带隔膜的密闭容器代替隔膜脉冲阻尼器，使用一段时间后，空气会被液体逐渐吸收，无法起到脉冲阻尼器的作用，长此以往，会对系统造成不必要的损害。 主要特点： 1、脉冲阻尼器的外壳材质为UPVC或不锈钢，隔膜材质为丁基橡胶或氟橡胶。 2、不锈钢充气阀，补气压力一般为系统工作压力的60%～80%。 3、脉冲阻尼器装有压力表，可以显示系统压力。 4、脉冲阻尼器可以实现3～6%的阻尼缓冲（可以平滑掉94～97%脉冲）。 卫生级 5、工作温度限于摄氏0～60℃。 6、充气工具作为可选件，包括充气管、压力表、充气调节器，与氮气瓶连接接口。 安装要求 l 隔膜脉冲阻尼器应该尽可能的垂直安装在靠近泵出口的位置，如果泵的出口和脉冲阻尼器之间的管路过长，管路可能会产生振动。 2 如果知道了系统参数，如系统压力、马达转速等，隔膜脉冲阻尼器可以使系统振动小于200 mbar。 3 使用没有隔膜的脉冲阻尼器，由于其中的气体会很快被液体吸收，将会起不到对系统的保护作用。 4 使用脉冲阻尼器有可能增大系统阻力。
燃油压力脉动阻尼器的功用是衰减喷油器喷油时引起的焉有压力脉动，使燃油系统像压力保持稳定。燃油压力脉动阻尼器主要由膜片和膜片弹簧组成。发动机工作时，燃油经过脉动阻尼器膜片下方进入输油管，当燃油压力产生脉动时，膜片弹簧压缩或伸张，膜片下方的容积略有增大或减小，从而可起到稳定燃油系统压力的作用。同时膜片弹簧的变形可吸收脉动能量，迅速衰减燃油压力的脉动。

❼ 请问阻尼器有什么作用

阻尼器的作用主要是防振，属振动控制中的被动控制范畴。详参考上传资料