舱底泵机械自吸装置

A. 船舶上舱底管系原理图中泥箱作用

泥箱：装于机器处所和轴隧内的舱底水吸入管上，用以挡住棉纱、布条、油泥等污物进入吸管的器具。

【舱底水系统】
舱底水系统主要分为将舱底水排出舷外的系统；将舱底积水和意外进水排除的系统，由泵、附件及管路等组成；将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统。

据了解，船舶在运输过程中，由于外板渗漏，舱口盖不够水密，管路渗漏，尾轴套筒和舵杆套筒填料箱的渗漏以及温差引起的湿气冷凝，都会在舱底形成积水，俗称舱底水。 舱底水的来源有机械设备的泄水、管路漏泄、冲洗用水经船壳不严密处的渗水、舱口流入的雨水以及船舶破损、消防等积水。在正常情况下，一般以机舱舱底水为最多。舱底水不仅腐蚀船体，而且造成货损，影响操作，严重时影响船舶的稳性和航行安全，所以要及时地排出。此外，当发生海损事故时，船体破损而大量进水，舱底水系统可担负排水的任务。

舱底水必须得到及时的排除，否则会使货物受潮变质，使船体结构锈蚀，甚至会危及船舶的安全。排除的方法是在各舱舱底设置集水井，使污水沿污水沟流至集水井内聚集，在集水井处装上吸水过滤器，并与吸水管路相通，当舱底水泵开动时，通过吸水管将舱底水抽出并排至船外。

舱底水系统不但起着排除日常舱底水的作用，当船体因海损破舱进水时，还担负着紧急排除进水的任务。因此，舱底水系统除包括：舱底泵、舱底水总管、支管、吸口滤器、分配阀箱、泥箱、污水分油器等设备外，还应备有应急的排水接管，以便在机舱浸水紧急情况下，通过应急排水支管由主循环水泵或主海水冷却泵排水。

舱底水系统的任务是将船舶各舱内积水（包括机舱、炉舱、货舱、水线下的起居舱室、隔离舱、空舱等）及时排出舷外，以保证安全航行，并确保机电设备正常工作以及货物完好无损。其常用设备有舱底水泵、吸入口、污水井、连接分配阀箱、污水分离器、管路及其附件。

此外，舱底水系统的作用是及时将机炉舱和货舱的舱底积水排至舷外。当船舶破损时，舱底水系统还可用于排出船舱进水。

B. 哪些泵要带自吸装置

油船的吗？？一般货油泵是采用齿轮泵，这个是带自吸能力的，如果是这个泵，那你们那船东就是无理取闹

C. 什么什么船舶词语

重型船舶，远洋船舶，特种船舶，滚装船舶，小型船舶，大型船舶，军用船舶，民用船舶，科考船舶，遥测船舶。

D. 一般的舱底水泵是什么形式的带自吸的离心泵还是喷射泵

舱底水泵一般为带自吸装置的离心式水泵。喷射泵
可以替代
带自吸装置的离心式水泵，但要有足够驱动水保证
喷射泵吸水量。

E. 什么自吸泵可以吸机油

自吸式的离心油泵可以吸机油,一、产品概述
CYZ-A型自吸式离心油泵是根据国内外有关技术资料经消化、吸收、改进后研制而成的最新泵类产品，该泵适用于石油行业、陆地油库、油罐车的理想产品，并适合于作船用货油泵、舱底泵、消防泵和压载泵及机器冷却水循环等，分别输送汽油、煤油、柴油、航煤等石油产品和海水、清水，介质温度-20℃-80℃，如输送化工液体可改用耐腐蚀机械密封。
二、产品特点
1、该泵属自吸式离心泵，它具有结构简单、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，具有较强的自吸能力等优点。管路中不需底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引油即可。用于油轮或输水船舶上时，可兼作扫舱泵，扫舱效果良好，
2、该泵是选用优质材料精制而成，密封采用硬质合金机械密封，经久耐用，吐出管路不需要安装安全阀，吸入管路不需安装底阀，因此简化了管路系统，又改善了劳动条件。

F. 离心泵和潜水泵的优缺点，相比哪个更好

一、 离心泵的优缺点

优点: 1.流量连续均匀,工作平稳Q容易调节。所适用的Q范围很大,常用范围5 - -200

00m3/ h。

2.转速高可与电动机或汽轮机直接相连结构简单紧凑,尺寸和重量比同样流量的往复泵

小得多,造价低。

3 ,对杂质不敏感,易损件少,管理和维修较方便。无论在陆上或船上，离心泵的数量和使

用范围超过了其它类型泵。缺点: 4.本身没有自吸能力

为扩大使用范围在结构.上采取特殊措施制造各种自吸式离心泵在离心泵上附设抽气引水装

置。

5.泵的Q随工作扬程而变H升高, Q减小达到封闭扬程时,泵即空转而不排液不宜作滑油

泵、燃油泵等要求Q不随H而变的场合6.扬程由D2和n决定的,不适合小Q、H这要求叶

轮流道窄长,以致制造困难,效率太低。离心泵产生的最大排压有限,故不必设安全阀。

船用水泵和货油泵大多用离心泵。压载泵、舱底泵、油船扫舱泵等用具备自吸能力的离心

泵。

缺点:

离心泵属于叶片机械,最大的优点是效率高,结构简单。从表面来看它是连续均匀出水,

实际上它不是连续的,因为叶片数是有限的,产生的压力也要在一一个较小范围内波动。 当需

要压力有-定精度的稳定范围时,仅靠离心泵是不能满足的。

离心泵的工作特性曲线,是一条抛物线,因此在有些场合下它是不能满足的。

离心泵比转数很低的情况下,即小流星高扬程时,其效率很低,甚至比不上其它类型的

泵。有报道说:已经有了比转数为14的离心泵。国外也报导讲 :单级离心泵扬程可达到300

米。

离心泵作为机械产品属于简单的机械产品,作为离心泵理论来讲是不完善的,即使在今天

也未得到很好的解决,在计算机发达的今天,所谓能进行数值计算,也是在作出一些假设条件

之下进行的。

G. zyfm型系列舱底油水分离器系统原理图（气控型）谁知道

油水分离设备的主要组成部分，包括控制箱，分离器（带过滤盘，滤心脏和其他内部），管道，专用配套泵，自动排油监控系统（排水电磁阀，加热器，压力表，温度计和探头等配套设备），等等。测试基于MARPOL73 / 78和2004年公约的国内航行船舶法定检验技术规则。缺陷可以影响任何部分分离装置，所以总的要求是整体状况良好。测试控制箱控制箱已抽电控箱，电控箱自动排水排油监控系统和电控箱，有的在一起，有的独立。检查，主要是看对相关电气设备和控制正常供电的各种电子控制盒，无论是否有相关的指示灯。如果电源指示灯不亮，则可能是主配电盘或电油水分离设备电源开关的分布不打烊，或电控箱的保险丝断了。 2测试分离器和管道（1）检查分离器分离器简化视图，确认：·无严重腐蚀，不生锈磨损现象。 ·铭牌明显的标记匹配的处理能力和证书。 ·查看上处于领先地位的桶取样口，光滑，开关自如。 （2）检查的隔板安装要求的安装是，在任何情况下，将不离开分离装置，用于虹吸的水位下降，但不允许排空可能的存在。具体措施是：？如果分离器被安装在水线在轻负载的下方，分离容器光水线上方，以小于流明以上，或外侧隔板排水口大于1m以上的隔板的顶部更：？如果分离器被安装在水线在轻负载以上时，漏极必须比隔板流明以上的顶部，并在最高点的排水阀具有通风管和透气性。 （3）检查是否有全部通过管道水分离器，直接排出舷外旁通管。如果是的话，必须切断。如果不必暂时切断，允许临时使用盲密封的条件下。是否严重的管道腐蚀，有无泄漏。 3，用于支撑泵（1）参见单独的确认具有一种特殊的辅助泵的油水分离器的性能显著影响。因为水分离速率取决于油滴的直径，液滴直径大小与分离，在进入水中之前这样的含油水分离器中，它应是可以防止油滴破裂。这显然是密切相关的表格和用于泵的排量。板，用于支撑分离泵，通常是缓慢的速度，行程小，大的直径，可以减少油 - 水乳状液的往复泵。 （2）检查泵的排量泵的排量，根据IMO大会决议A. 393（X）规定，必须小于或等于所述隔板的1.5倍的额定处理能力。如果是的话，应该要求的船舶进行更换。 4测试排油监控系统（1）检查报警功能可以进行测试，以检查排油监控系统的报警功能，如：按下测试按钮;或无测试按钮，测试孔，开放测试孔盖，将作为像刷头发测试对象。在船检在做性能测试（登进士一般不用），可以装满水的油水分离器简化后，再泵入纯油，抽5分钟时间，看看你是否能听得见的超过15ppm的呼唤警。 （2）检查自动自动停止功能停止排油监控系统的功能，排放的排放，需要检查它的能力，使分离器配套泵停止运行，或是否使道路排水渠气动，电磁阀，当更多超过15PPM，气动/电磁联合行动，如三通阀。如果不是，则该排油监控系统本身出现故障或三通阀故障。三通阀的故障可能包括：·电磁阀故障; ·气动三通阀驱动气体未达到设定的压力; ·三通阀泄漏本身。 （3）检查排水阀国内很多船，由自动排水按钮切换到手动排水下列现象时，该按钮被判定正常：·排水电磁阀，手摸有震动感，你可以听到声音的行动; ·油指示灯放电; ·观察镜，可以看到一个肮脏的排油，等等。大部分的外国船舶，排油阀被设计为自动排空状态，控制箱可强制措施的测试按钮，看看排油阀处于良好的工作状态。 （4）检查油位传感器探头的油位通常是一个非排他性的石油国家。当隔膜室充满水，工作灯点亮的探针（探针工作灯需要打开盖子看到）。如果只是油位传感器指示灯不亮，可能是排水电磁阀故障。如果油位传感器的光不工作，以及相应的排水阀打开指示灯，探头可能被污染，需要进行清理。如果油位传感器的光不起作用，而相应的排放阀打开指示灯熄灭，或在相应的探针取样口已排出的废油，它可以是探针自身的故障，电气信号不能传送到电磁阀。 5测试的功能的（1），用于支撑舱底泵检查，检查油水分离舱底泵用于支撑电源能够正常操作之后，连接的压力表，真空计或混合压力，真空表是否有指示根据到泵的出口压力，以确定泵的操作状态。在操作过程中的泵时，需要看泵泄漏（有时填料泄漏的现象）。一些船舶，特别支撑分离泵故障而不能使用时，经常与舱底的其他大排量泵，而不是处理的检查。检查需要注意，当发生这种情况。大位移舱底泵通常包括：用于远离分离器，而不是在其附近的泵; ·水泵铭牌（如果有的话），没有注明油水分离器泵; ·分离汽缸压力表的读数上，往往超出了其正常的工作压力; ·隔离阀在液压缸，有时动作的现象。冲击（2）油 - 水分离器的工作压力的工作的分离性能检查水分离器的压力是改善与压降的分离效果。对于泵排出压力增加的压力也必须相应增加，从而增加了油和水的乳液，该乳液中，更难以分离的程度就越高。因此，油水分离器应该在较低的操作压力下被采用。对油的排出压力的吸入性能压力作用大于一般的影响。检测仪分离器壳体是正常的，你可以通过连接到仪表的配套也关闭舷外排放管道阀门，观察压力表泵隔膜相比，如果压力变化或变化很小，则计本身的失败。对于油水分离管分离阶段的每一个阶段分离管装有压力往往是如何衡量每个方面。如果压力表工作正常，则表之间的压力差较大，过滤板，然后将筒体，过滤器被堵塞，需要清洁或更换过滤器从过滤器板（过滤器通常用于生活为六个月）。在实际测试中，如果清洗过滤板，可要求满足后复查船装载到;更换过滤器，可以查看在审查已更换过滤器的时间。 （3）在油 - 水分离器检查油水分离器在高温，低水的粘度，水微小液滴进入较大直径的液滴的分子运动加速积累的工作温度碰撞的机会，帮助独立浮动。泵污水温度高，容易乳化和减少分离。许多油 - 水分离器配有一个电加热器或蒸汽加热器简化，还配备有温度计。技术状况可以从加热器和温度计的温度变化进行判断，该方法是：①关闭进水阀排放管道出口阀入口管，然后离开道路，把封闭在体内一定量的舱底水分离管的。 ②启动加热器。 ③一段时间后，看到温度计和手探摸分离管（或采样水温）：·如果你觉得（或水样温度）和温度计显示温度没有上升，表明加热器故障; ·如果你感觉（或水样温度）证明了温度的升高，而温度计显示的温度恒定，则温度计故障。总之，虽然航运的类型，组成和布局各不相同，但万变不离其宗的油水分离器装置。在实践中，灵活运用检查方法和经验，将能够检查船舱深的油水分离设备，检查彻底。六项建议，以加强使用管理和维护（一）使用，充分注意排水，供热和清洁的油水分离器。 ·积聚在废油水分离器和空气的顶部，必须立即除去以避免重新混合油和水时，冲击分离器正常工作。 ·低或污油的粘度要大放油之前进行加热。 ·油水分离器污染严重，应排除石油的情节，倒洗洁精，然后加热的污油水分离器，然后排除地沟油。这时，以保持分离器压力不超过额定压力。 （2）维修，负责人：·自来水冲洗，一般每月一次。 ·拆卸和彻底清洗，大约每隔一年。 ·更换过滤器或过滤板，定期检验期限（5年），必须更换，其余视情况可污损和大修。
的油 - 水分离器，其工作原理：

油 - 水分离器的机壳结构，埋入地下或地面上，后防滑盖打开，水流入残余阻力由设置入口室，留下固体材料，污水已通过油的下端流入收集了流入到油分离腔室阻挡通过重力分离大量的脂肪浮于表面设置的下边缘，折油水分离器室性，油脂分离再浮面上，断油出口流入干净的水取样室，便于采样，通过排水管排出的污水统一的国家环境政策法规规范。

润滑脂阻断整组设计精细，合理，体积小，效率高，原料为不锈钢和玻璃。

3，类型选择：

1，类型

埋在地下的条件：埋在地下的空间。

地点：尝试启动排水支管端（污染源）。

特点：不占使用空间，不影响出行和交通运输。

2，升降式（普通型，防火型和异型）

条件：上面的二楼，二楼，使用，利用地面预留安装孔。

地点：尽量安排排水管始终是水平分支（污染源）。

特点：安装足够坚固，以承受所述装置的重量，并且不会影响使用接地层和建筑的生活质量。

类型：根据需要分为普通型，防火型和异型。

3，床置型

条件：无埋地下空间，而地面放置部位。

地点：排水管，水槽，灶具或地下水位垂直连接之前。

4，大

条件：床设置，并可以进行地下掩埋。

地点：排水支管的两端。
特点：本地装配在施工现场，可以用来清洗池级别的地下负一二三，油底壳，提高出水水质，延长潜水泵的使用寿命。

H. 请教一下水泵的自吸装置和防干磨装置的作用有什么区别

消防泵一般是离心复泵，制离心泵没有自吸能力，所以消防泵需要安装自吸装置。你说的舱底泵应该是日用舱底水泵，此类泵多用的是单螺杆泵，单螺杆泵属于容积泵，有自吸能力，但是怕干磨，干磨会咬死，烧坏胶套。所以设置了一条管路从泵的出口引水到泵的进口，中间有个电磁阀起控制作用。当泵的出口压力小于设定值时，电磁阀打开，出口处的水返回进口，防止干磨！

I. 有自吸式离心油泵吗

自吸式离心油泵泵是根据国内外有关技术资料经消化、吸收、改进后研制而成的最新产品，自吸式离心油泵适用于石油行业、陆地油库、油罐车的理想产品，并适合于作船用货油泵、舱底泵和压载泵及机器冷却水循环等，分别输送汽油、煤油、柴油、航煤等石油产品和海水、清水，介质温度-20℃-80℃，如改用耐腐蚀机械密封和不锈钢材质还可适用于化工、制药、酿造、电镀、印染、造纸、电力矿山等，是一种高效节能油泵。 自吸式离心油泵具有结构简单、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并具有其它泵所不具有的自吸功能等特点。
编辑本段自吸式离心油泵工作原理
自吸式离心油泵具有不同的过流材质，主要有铸铁、不锈钢等材质，按照不同的材质进行过流， 不同的材质过流具有不同的特点和上风，根据详细的情况确定。离心油泵的流量和扬程范围具有不同的范 围指标，主要表现在流量范围：3.2-600m3/h 扬程范围：12-80m，在使用中按照一定的的参数和流量进行 使用，保证在使用中施展重要的作用和价值。
编辑本段自吸式离心油泵结构特点
自吸式离心油泵具有良好的结构特点，在使用中施展重要的作用和价值，下面先容一下该泵的产品特点和结构特点：1、它具有结构简朴、操纵利便、运行平稳、维护轻易的特点，具有比较轻易操纵的结构特点，使用者完全可以按照一定的方法和尺度进行使用，无需繁杂的事项操纵。在使用时管路中不需底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引油即可，保证工作的顺利完成，也保证泵体的正常使用，保证其使用寿命。该离心油泵主要用于油轮或输水船舶上时，可兼作扫舱泵，扫舱效果良好。2、该泵效率高、寿命长、具有较强的自吸能力等长处，在使用中能够充分施展上风，进步工作的效率和质量，保证节约时间和物力，还具有寿命长的上风，不轻易损坏，能够施展重要的作用和自吸能力，在使用中的作用更大。3、自吸式离心油泵泵体、叶轮是选用优质材料精制而成，密封采用硬质合金机械密封，经久耐用，因此简化了管路系统，又改善了劳动前提。
编辑本段自吸式离心油泵产品用途
该泵具有较强的自吸能力，合用于油库、油罐车、油轮、运输大船舶、化工石油企业的油品输送。自吸式离心油泵用来输送汽油、煤油、柴油，航空煤油等石油产品，介质温度在-20℃～+80℃，是一种优良的船用装卸油泵。并适用于陆地油库、油罐车等储油装置的油料输送，也可以用来输送海水、淡水等。

J. 船用舱底水泵是什么泵

一般大型船只的舱底水泵是用来排除各舱的底部积水的，选用自吸式泵居多～