天车自动联锁装置详解

❶ 简述天车的操作规程

转载以下资料供参考

天车操作规程
1、上岗前必须正确佩戴使用劳动保护用品，熟知本岗位的安全操作规程。
2、进入工作岗位，对本岗所有设备的安全装置、防护设施等进行全面认真检查无误后，方可操作。
3、开车前要发出信号，并查看设备运转部位是否有人或障碍物，在确认无误后，方可开车。
4、天车司机必须经过专业严格的安全培训后，持证上岗，工作中必须服从指挥人员或挂吊人员，不准自己随意开动。操作时要逐步加快或放慢，往反方向行使时，要把控制器收回零稍停，然后再往反方向行使，不准用限位装置进行开车停车操作，不准用大小勾同时进行两种作业。
5、天车吊挂、座放重包、重渣罐，必须在专人指挥下进行，指挥者必须确认吊挂牢靠；当有人配合挂物件时，天车司机必须确认地面操作人员站位、操作姿势安全无危险，待配合人员及周围人员处于安全位置后再起吊。
6、起吊物件严禁突然起吊，当钢丝绳接近拉直（崩紧）时，要调整大小车位置，以防斜吊；落地接近地面时必须点动下降，以保证物件平衡落地。吊重物时，严禁调整制动器。
7、吊运钢水、铁水包或重要物件时, 不准提前挂小勾,吊物稍起后，应原地点动下降，经确认制动器及吊挂无误后方可运行。吊挂或往地面落放金属液体时，起落要缓慢、平稳，防止洒溅烫人；落放时，座放对位无误后再座放，落放地区要平整干燥，除翻包和翻轻物件外，主付勾换用不能同时开动。凡未倒渣或有余钢的钢包，不准放在有水区域或潮湿场地。
8、进行兜翻、游翻、带翻作业时，必须在专人指挥下进行，且作业危险区域不准有人停留或通过。
9、天车运行中，严禁向下抛掷物品，严格执行“十不吊”，“三不越过”，司机要注意周围人员和阻碍物及相邻天车作业情况，两车同向行驶时，应当保持两米以上距离，严防撞车、挤人事故发生。需要顶车时要事先通知被顶车司机，经允许并确认安全稍松抱闸，在专人指挥下再顶车。
10、天车主付钩试车和工作中起升接近限位装置或天车接近道挡前要提前减速，缓慢点动；以防限位失灵，造成事故。
11、上下天车时，必须与司机联系好，待司机将车停稳后，将联锁开关搬至断电位置后方准上下车。从梯口处上下天车时，与司机联系必须做到呼唤应答，确保安全无误。

12、发生撞车或大的震动后，应立即切断电源，并对机电设备进行详细认真检查，设备检修完毕确认正常后再进行作业。
13、工作中如遇紧急停车信号，应立即停车。
14、每台天车一个操作牌，无操作牌不准送电开车，操作牌必须随身携带，交班时当面交给接班人。严禁从一台天车跨越到另一台天车上去，防止发生高空坠落事故，严禁从非正式登车部位上下天车。严禁在天车桥梁上行走，端梁上不准站人停留。
15、司机更换或配合更换钢丝绳时，要有专人负责组织指挥。工作顺序，操作方法必须明确。换好后，司机与上下联系确认无误，司机配合要响铃2次后启动，确认无危险后，再按指令开车。
16、天车上的照明、联络警示信号、电源线、闸盒开关必须完好无损，有问题要及时修复。
17、不准用电磁吊吊运物件，防止断电物件坠落伤人。
18、严禁手扶小车轨道；车未停稳不准上小车做任何工作。
19、遵守现场一切警告标志，对各种警告标志、梯子、栏杆、平台、设备等不得撞击。
20、检修设备（如更换联轴闸皮）所用工具备件等物体必须放牢，严防高空掉物，装卸接头时，必须切断天车总电源。
21、检修或处理设备故障时，必须切断电源，挂好“禁止合闸”牌，确认无误后方可工作。
22、班前、班中、严禁饮酒，严禁穿长身大衣上岗工作。必须保持作业现场卫生干净，整洁，做好交接班工作。

❷ 什么是联锁控制

联锁控制的作用是什么
联锁触点的功能是什么
自锁；就是当启动按钮按下接触器线圈吸合，手放开按钮接触器线圈还是吸合状态，就叫自锁。

互锁：两个设备的运行条件，互相制约属于互锁。比如说A停，B才能运转，B停，A才能运转或A运转，B必须停；B运转，A必须停。

联锁：将两套锁定装置控制电路交叉连接,即一个打开另一个锁定,或者是只有在一个打开时另一个才能打开,这都叫联锁。

在自动化控制中,联锁和互锁起到的作用都是防止电气短路,防止运行中的设备超出设定范围和动作按设定顺序完成。

向左转|向右转

图1、电动机控制，没有自锁，只能点动运行。

向左转|向右转

图2，电动机控制，加了自锁，实现了连续运行。

向左转|向右转

什么叫联锁怎样构成联锁作用是什么（是电气的，不是机械联锁）
联锁,顾名思义,联动和锁定.

将两套锁定装置控制电路交叉连接,即:一个打开另一个锁定,或者是只有在一个打开时另一个才能打开,这都叫联锁.

在自动化控制中,继电器联锁起到的作用是防止电气短路,防止运行中的设备超出设定范围和动作按设定顺序完成.

在配电柜上是防止操作人员误操作,或者误入带电区域触电.

什么是联锁压力开关，它的作用原理是什么
联锁系统包括开车系统和停车系统。开车系统是指开车前及开车过程中条件限制，如压缩机油路系统不正常不能启动主机，加热炉的燃料气压力不正常不具备复位条件等。这些实质上是锁住系统或叫做防止故障发生系统，是开车条件。而停车系统是在故障发生时，利用联锁保护系统使某些设备停车，或使某些设备，阀门动作（开闭）。联锁停车系统其重要性，紧迫性远比开车系统大得多。 联锁系统实质上是一种自动操纵系统，联锁内容一般可分为四个方面： 1、由于工艺系统某参数越限（联锁值）而引起的联锁动作，简称“工艺参数联锁”。如加热炉停车系统。

2、转设备本身或机组之间的联锁，称为“机组联锁”。如催化烟机停车系统。 3、程序联锁。能按一定的程序或时间次序对工艺设备进行控制操作。如PSA装置换热器的切换。

4、用机组的启动联锁，即单机的开停车。

什么叫联锁控制
准确来说，用其他接触器常闭辅助触头或常闭按钮串联在本接触器线圈上方的链接方式称为联锁控制；通俗点讲，a阀门随b阀门的变化而变化（闭合或断开两种状态）能帮到大家的话点个赞，谢谢🙏

“连锁控制”是什么
是指将被控制对象通过简单的逻辑关系联系起来，使这些被控制对象相互牵连并且形成连锁反应，从而实现一种自动保护的控制方式。这种现象常用于开关控制的场合。

什么叫联锁控制、联锁控制的作用是什么，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！

❸ 通用天车有哪些安全防护装置

通用天车的安全防护装置有超载限制器、上升行程限位器、下降行程限位器，大、小专车行程限位器，各种属联锁保护装置，大、小车车挡，大、小车缓冲器，大、小车扫轨器，各种防护罩，各种防护栏，夹轨器或锚定装置，防雨罩等。现在全国统一价是4980一套，包含安装费用，四个车轮的，一次购买终身使用，就算你汽车报废了要换新车，尺寸合适的话从旧车装到新车上也可以的。这个装置跟所谓的防爆轮胎不同，它是从爆胎时汽车失控的根源解决爆胎事故的危险的，对车辆本身没有太大影响；防爆轮胎的话主要是加厚轮胎的胎壁，无论是驾驶的舒适度还是对车轮轮毂的损耗都有极大影响的。总的来说，爆胎你预防不了，但这套产品能够确保你爆胎情况下汽车能够安全稳定地控制下来，保护人车安全，他的功能性和使用性是所谓的防爆轮胎不能比及的。

❹ 什么是安全联锁装置

安全联锁装置（safety interlock)：在危险排除之前能阻止接触危险区，或者一旦接触时能自动排除危险状态的一种装置（根据GB4943-2001中1.2.7.6条定义）。

安全联锁装置应包含两个概念：一、为了安全性；二、必须与设备、机械等控制装置联动。
安全联锁装置在工业安全领域应用非常广泛，工厂中暴露着大量的危险源：旋转的轮子、运动的杠杆等等，如果没有任何的附加防护设置，工人直接接触这类危险源，可能会导致工业事故；为了避免这类事故的发生，可以选择添加额外的防护装置，如：用防护罩将运动的、旋转的部位与工人隔离。这种措施可以有效的减少事故发生，但仍不能避免，因为仍有防护装置仍有可能被拆除或打开， 为了防止这样的情况，在防护罩上添加一种与设备的开关相连的装置，这个装置有以下两个作用：一、使防护罩在打开或拆除的情况下，设备无法启动；二、在设备运行中，防护罩一旦被打开，设备就会直接停止。

安全联锁装置的发展并不局限于防护罩之类的防护装置，而是向更加广义的概念发展，但不管如何发展，其中至少包含两个概念：一、为了安全性；二、必须与设备、机械等控制装置联动。

根本上来讲：安全联锁装置只不过是工业安全领域控制危险源的一种技术措施

❺ 起重机械的安全装置有那些

起重机械属于特种设备，鉴于其安全至关重要，因此在起重机械上需装设安全装置。不同类型的起重机，应安装不同类型和性能的安全装置。较常见的安全装置有以下几种： 过卷扬限制器 根据规定，起重机的卷扬机构必须装有过卷扬限制器，当吊钩滑车起升距起重机构架300mm时，可以自动切断电机的电源，电动机停止运转。这样，可保证起重机的安全运行，避免由于过卷扬提升，而造成的钢丝绳被拉断、重物坠落等事故的发生。 行程限制器它是防止起重机驶近轨道末端而发生撞击事故，或两台起重机在同一条轨道上发生碰撞事故，所采取的安全装置。行程限制器，能保证距离轨道末端200mm处以及起重机互相驶近距500mm处时，立即切断电源，停止运行。 自动联锁装置 桥式起重机上多有裸线通过，为了预防检修人员触电，要求在驾驶室通往车驾（或桥架）的仓门口处装设自动连锁装置，实现检修时停电，检修完后通电，保证检修作业的安全。 缓冲器缓冲器是一种吸收起重机与物体相碰时的能量的安全装置，在起重机的制动器和终点开关失灵后起作用。当起重机与轨道端头立柱相接时，保证起重机较平稳地停车。起重机上常用的缓冲器有橡胶缓冲器，弹簧缓冲器和液压缓冲器。 当车速超过120m/min时，一般缓冲器则不能满足要求，必须采用光线式防止冲撞装置、超声波式防止冲撞装置以及红外线反射器等。 制动器起重设备上的制动器，能使起重设备在升降、平移和旋转过程中随时停止工作和使重物停留在任何高度上的一种装置，它即能防止意外事故，又能满足工作要求。 制动器的种类繁多，有弹簧式制动器、安全摇柄等。由于制动器的作用对于起重机来说十分重要，许多事故的发生往往是由于制动器的失灵或发生鼓掌而造成的。因此，为保障起重作业安全，必须加强对制动器的检查与保养，一般要求每班检查一次。 重量限制器重量限制器是起重机的超载防护装置。按其结构方式和工作原理的不同，可分为机械式和电子式两种类型。在起重作业过程中，当起重量超过起重机额定起重量的10%时，重量限制器将起作用，使机构断电，停止工作，从而起到超载限制的作用。 力矩限制器对于动臂变幅的起重机（如塔式起重机、流动式起重机等），除考虑载荷的大小，还应考虑随着动臂变幅引起的载荷重心至起重机的距离的变化，即起重力矩问题。力矩限制器就是一种综合起重量和起重机运行幅度两方面因素，以保证起重力矩始终在允许范围内的安全装置。可分为机械式和电子式两种类型。 机械式力矩限制器有杠杆式和水平吊臂上使用的两种限制器。在起吊操作中，当起重量增大到限定值时，该限制器能够带动控制块以触动控制开关而断开电源，停止工作。 电子式力矩限制器在操作过程中能够通过仪表自动将实际起重力矩与额定起重力矩进行比较，若超载，继电器就会自动切断工作机构电源，保证安全。电子式力矩限制器克服了机械式力矩限制器的缺点，广泛应用于各种起重机上。

❻ 什么叫联锁怎样构成联锁作用是什么（是电气的，不是机械联锁）

联锁是抄指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全，在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系。作用是保证作业安全外，还有提高作业效率和降低劳动强度。

集中联锁按使用的器件不同又分为机械集中联锁、电气集中联锁、计算机联锁等。信号机、道岔、进路之间的联锁关系主要有：道岔位置不正确、进路未排通、进路上有车占用，防护该进路的信号机不能开放允许信号。

信号一旦开放允许信号，进路被锁闭，不准许改变进路上的道岔位置，敌对进路(不允许同时建立的进路）的防护信号亦被锁闭在关闭状态。

(6)天车自动联锁装置详解扩展阅读

联锁运行：

①进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；

②防护该进路的信号机开放后，该进路上的道岔即不能扳动，其敌对信号机均不能开放；

③主体信号机未开放时，预告信号机不能开放，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能显示正线通过信号；

④列车或机车车辆驶入进路后，防护该进路的信号机立即关闭，禁止其他列车或机车车辆再驶入。

中国使用的联锁设备按操纵的方式可以分为集中联锁和非集中联锁，按主要设备工作方式的不同可分为电锁器联锁、继电联锁和计算机联锁。

❼ 什么是起重机电气机械连锁保护装置

制动器根据其抄构造分为：块式制动器；带式制动器；盘式、多盘式制动器；圆锥式制动器。
根据操作情况的不同．制动器分为常闭式、常开式、综合式制动器。闭式制动器在机构不工作期间是闭合的，在机构工作时由松闸装置将制动器分开。起重机一般多用常闭式制动器，特别是起升机构必须采用常闭式制动器，以确保安全。常开式制动器经常处于松开状态，只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。综合式制动器是常闭式与常开式的综合体机械联锁保护装置的断路器。主要特征在分别通过固装在两台以上断路器上的手柄和限位座装有两根以上钢丝闸线，其中一根的引出端在本身断路器上通过限位座与挡板联接；剩余钢丝闸线的引出端分别通过另外断路器上的压簧装入导套内，并与每台断路器上导套内装入的顶杆相联接。本实用新型的优点是既应用范围广又使用安全可靠；加装的机械联锁保护装置，不仅结构简单，而且在任何位置都能实现机械联锁。
。

❽ 起重机在何部位应设置联锁保护装置联锁保护装置应起什么作用

在《起重机械安全规程》中规定:
(1)动臂的支持停止与动臂变幅机构之间，应设联锁保护专装置，使停止器在撤去支承属作用前，变幅机构不能开动。
(2)进入桥式起重机和门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当打开时，起重机的运行机构不能开动。
(3)司机室设在运动部分时，进入司机室的通道口，应设联锁保护装置。当通道的门打开时.起重机的运行机构不能开动。

❾ 天车操作过程中应注意哪些安全事项

1、凡操作天车人员，必须熟悉操作按钮的启动方向、各种安全装置的作用和正确的吊挂、捆绑方式，否则禁止使用。

2、工作前应检查天车，吊具（如吊钩，吊环，钢丝绳等）是否安全可靠，无问题时方可使用。

3、天车和吊具严禁超负荷使用。

4、吊运的物体必须吊挂牢固平稳后，方可起吊。吊运时禁止同时使用两个以上的动作或斜拉，斜拽。物体旋转时，必须平稳后方可松钩。

5、吊运物体的高度必须高出运行线路上所遇到的物件，但不得从人的上方通过。

6、禁止用吊钩吊人或乘坐在吊运的物体上。

7、两人共同吊运物体时，动作必须协调一致，操作开关的人员，应听从挂钩人员的指挥。

8、操作人员在吊运工作时，应精神集中不得与别人闲谈。

9、捆绑、吊运具有尖锐边缘的物体时，须用木板等软料垫好，防止钢丝绳被克断。

10、工作结束后应将天车开回停放处，将吊钩升至一定的高度，并切断电源。

天车十大安全装置：

（1）主、付钩抱闸。

（2）大、小车抱闸。

（3）主付钩限位开关。

（4）紧急开关。

（5）开车电铃。

（6）大车左右限位开关及缓冲器。

（7）大车前后限位开关及缓冲器。

（8）超负荷保险装置。

（9）天窗、门联锁开关。

（10）驾驶室门联锁开关。

(9)天车自动联锁装置详解扩展阅读：

一、检修作业

1、天车属高空设备，检修时必须填写检修安全报告书，经主管部门批准后方可执行。

2、停电挂牌，检修现场应挂警示旗、警戒线，2米以上高空作业必须系安全带。

3、使用扶梯作业，有人扶，放稳，放牢。必须有专人监护。

4、更换备件，工具用具要放稳，严防坠落伤人。

5、两人以上工作，必须相互配合，协调一致。

6、检修完毕，各项防护设施必须复位。

二、故障处理

1、天车发生故障时，必须立即停车检查，停车时须挂“有人工作，严禁合闸”，警示牌，并指定专人负责安全监护。

2、天车推移发生故障的天车时，必须上下各方联系好，征得同意后，打铃示意，用均匀缓慢的速度推行。

3、故障处理完毕后，检修天车上遗留下的杂物必须清理，由停电人发出通知后，方可继续运行。

三、事故应急措施

1、如发生人身事故或重大设备事故，应保护事故现场，迅速报告领导，并进行事故的分析调查，落实事故的原因责任。

2、无论何时发现隐患都必须及时解决处理严禁天车带故障操作。

❿ 什么是天车安全装置中最重要的装置

安全装置中没有哪项是最重要的，各项都应配备齐全，以保障安全，切勿存在侥幸心理。
天车十大安全装置：
1.主、付钩抱闸
2.大、小车抱闸。
3.主付钩限位开关。
4.紧急开关。
5.开车电铃。
6.大车左右限位开关及缓冲器。
7.大车前后限位开关及缓冲器。
8.超负荷保险装置。
9.天窗、门联锁开关。
10.驾驶室门联锁开关。
(10)天车自动联锁装置详解扩展阅读：
天车，又叫台车。是车间里用来运送大型零件到各道工序时用的，因其是架设在车间顶部，通过顶部轨道横向移动的，所以被称为天车。操纵手柄是天车的控制中心，即天车的一切吊运工作都是由控制操纵手柄来完成，操纵手柄有多种多样，并不是千篇一律。
它具有结构简单，操作方便，易于维修，起重量大和不占地面作面积等特点，是各企业中不可缺少的起重设备。
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