通用发动机机油检测装置报价

① 自由光2.0机油传感器在哪里

自由光2.0机油传感器在发动机侧的发动机主油道上。用于监测发动机润滑系统的供油压力，判断润滑系统是否正常工作，防止发动机因缺油而损坏。传感器是通过在油进入容器后改变传感器外壳和传感电极之间的电容，并将这种变化转换成电流变化来检测容器中油的位置（高度）的部件。

机油传感器的定义

汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线（信号线和报警线）等组成。

机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大。通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。

② dexos是什么牌子机油

dexos其实并不是机油的品牌，很多机油瓶身上都标有dexos的标志是因为，dexos是通用为提升发动机油性能水平，针对于GM系列发动机的等级规范。

几乎在所有的机油外包装上，都可以找到这个标志。上面标注着机油的分类、等级信息。

API：美国石油协会制定的分类规范(诸如SA、SB、……SM、SN)

SAE：美国汽车工程师协会制定的粘度分类规范(诸如0w-20，5w-30，5w-40)

ACEA：欧州汽车制造协会制定的分类规范(诸如A1/B1，A5/B5、A3/B4)

ILSAC：国际润滑油协会制定的分类规范(诸如GF-4，GF-5)

像这样的规范还有很多，但是常见的就是这些。机油在帮助发动机获取良好的性能的同时也要兼顾环保等级。所以就出现了如此多的等级分类。他们代表着不同等级的性能标准。Dexos即GM品牌下以上规范为基础，独立研发的针对于GM系列发动机的等级规范。

通用dexos规范由dexos1和dexos2构成，其中dexos1已经用于通用全球2011年后新款汽油机轿车，并作为初装油和服务油。Dexos2是专为欧洲轿车（包括汽油发动机和柴油发动机）设计，用于通用2010年后在欧洲销售的汽车初装油和服务油。

(2)通用发动机机油检测装置报价扩展阅读：

机油的主要作用：

1、润滑

活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，就需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温

机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

3、清洗清洁

好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏

机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀

润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲

当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

7、抗磨

擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。

③ 柴油电喷发动机上各个传感器的作用及原理

一、机油压力传感器：

1、作用：汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。

2、工作原理：机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路。

经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。

经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。

二、水温传感器：

1、作用：是告诉发动机控制单元现在的温度有多少。反过来讲它的信号对于控制单元及其重要。主要是发动机在不同的工作温度下有不同的工作方法。

2、工作原理：容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出"开""关"的指令，保证容器达到设定水位。

进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出"开"的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。

程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。

三、涡轮增压器传感器：

1、作用：涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加。

叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

2、工作原理：涡轮增压器是一种利用内燃机运作所产生的废气通过同轴的两个叶轮组成的结构驱动的空气压缩机。与机械增压器功能相似，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而提升燃烧效率。

常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的输出功率或者在同等输出功率下提升燃油经济性。

(3)通用发动机机油检测装置报价扩展阅读

美国德尔福宣布开发出了可更准确检测出机油状态的柴油发动机机油传感器。该传感器通过检测机油的状态来确定机油更换时间，比根据行驶周期进行推算，可大幅度延长更换机油和过滤器的时间间隔。

新传感器除测定原来的粘度和介电率外，还测定煤烟含量和燃料对机油的稀释度，从而能更准确地检测出机油状态。将于2009年开始面向卡车厂商量产。

由于柴油发动机引擎控制使用多个后喷射的情况增多，经由活塞环掺入机油而稀释机油的燃料量不断增加，这样很容易降低机油的润滑性和粘度。

另外，煤烟通过EGR（排气再循环）混入机油的量增加，导致添加剂效果降低、机油粘度升高。由于只测定粘度，容易受这两个相反因素的影响，难以准确掌握机油的恶化程度。

燃料对机油的稀释度，可通过改进过的粘度测定系统根据对流时间进行测定。另一方面，煤烟的含有量可通过检测出的介电率变化进行推算。该传感器可测定机油温度和机油量，设想安装于机油箱底壳或引擎体上，外形设计为小尺寸。

该传感器除可用于商用卡车柴油发动机外，还可用于大型SUV和皮卡车等轻型车柴油发动机以及工业用柴油发动机等。

④ 发动机机油压力传感器的工作原理是什么啊

发动机机油压力传感器的工作原理是机油压力传感器里面有一个滑动电阻。利用机油压力推动滑动电阻的电位计移动，改变机油压力表的电流,改变指针的位置。通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。

⑤ 机油尺怎么看（图）

检查机油位是很简单的，我们只要在冷车条件下，把车停在平整路面，拔出机油尺查看，只要液面在机油尺的上下限之间就可以，如果油尺显示油量低于下限（Min），就必须及时添加相同规格的机油。有的车型没有机油尺，那么检查方法是根据多功能显示屏上的提示操作检测机油油位。

汽车在缺机油的情况下继续行驶，对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦，重者则会使发动机报废。所以一定要定期通过信息系统查看机油油位，防止缺少机油

⑥ 汽车发动机漏油维修要多少钱

发动机漏油换油封要100元左右，假如其他配件损坏造成的，还需要更换配件，发动机油封的安装方法和相关信息如下：

1、发动机油封安装的方法，需要将原来老旧的部件拆下来，然后将新的这种产品找准相应的位置进行安装，最后在安装完成后，记得要在其上面涂上一层机油；

2、在上面安装了这部件能防止机油出现注出的现象，让里面的汽油没有受到空气的氧化；

3、假如离开了发动机油封的存在的话，就有可能因为空气进入到里边，从而导致燃烧室发生意外，所以发动机油封很重要。

(6)通用发动机机油检测装置报价扩展阅读：

定期更换机油及机油滤清器滤芯也是日常养护发动机的重要工序，任何质量等级的机油在使用过程中，油质都会发生变化。

达到一定行驶里程之后，机件磨损，会给发动机带来故障，使之性能下降。为了避免故障发生，应结合行驶里程，定期更换机油，并使油量适中（一般以略低于机油标尺上限为好）。

机油从滤清器的细孔通过时，机油中的固体颗粒和粘稠物会积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，加剧发动机磨损。