设计起重机的传动装置

① 带式运输机传动装置的设计

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② 起吊重物用的手动蜗杆传动装置，应采用什么蜗杆。

吊重物用的手动蜗杆传动装置，应采用单头圆柱蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线齿轮的圆柱形蜗杆，称为单头圆柱蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过一齿。使用这种蜗杆，是因为它具有自锁功能，这样保证重物不会因为起重机停止而突然掉下来。

蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿，并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮。其分度曲面可以是圆柱面，圆锥面或圆环面。其状态如下图所示：

③ 塔式起重机机械传动机构有几部分组成

老式的 切换时瞬时等同于单相制动；变换档位或叫制动电阻变化；报闸有机械、液压等。

新颖的直流制动，DTC控制，自学习，闭环，再生能量释放等。

1.金属结构

塔式起重机工作机构由起升机构、变幅(小车牵引)机构、回转机构和运行机构组成。另外产酱臀十式塔机有液压顶升机构，行走式塔机有大车走行机构。

2.电气系统

塔式起重机电气系统由电卿动力设备、塔吊规格型号电缆及卷筒、电气开关箱、电气控制装置、保护装置、低压电器、辅助电气设备等部分组成。

3.工作机构

塔式起重机金属结构部分由底架、塔身、塔帽、回转支座、塔顶、平衡臂起重臂、驾驶室、梯子与平台、顶升套架和横梁部分组成。

塔式起重机结构部分都暴露在外，通常在-20℃-40℃环境下工作，且承受雨、雪等恶劣气候的侵蚀。因此，在设计和选择材料、焊接时要兼顾抗低温脆断性、耐蚀性、结冰膨胀破坏性，保证其具有可靠的冲击韧度。

4.附属装置

附属装置由配重与压重、基础与轨道、拖运装置、附着装置、内爬框架、排绳与拖绳装置和检修装置等部分组成。

上述五个部分中，前四个部分是塔式起重机都必须具备的，附属装置中的配重、压重、轨道、基础、附着连杆等因塔式起重机的类型和用途不同而配置。

5.安全装置

安全装置是塔式起重机必不可少的关键设备之一，由起升高度限位器</A>、行程限位器、幅度限位器、超载限制器、止挡和缓冲器、钢丝绳防脱装置、风速仪、紧急安全开关、安全保护音响信号、紧急报警及显示记录装置等部分组成。

④ 桥式起重机的工作原理和运行介绍

起重机工作原理
桥式起重机
(一)桥式起重机的特点和分类
1、桥式起重机的特点：
取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机，称为“桥架型起重机”。
桥架两端通过运行装置直接支撑在高架轨道上的桥架型起重机，称为“桥式起重机”。
桥式起重机一般由装有大车运行机构的桥架、装有起升机构和小车运行机构的起重小车、电气设备、司机室等几个大部分组成。外形像一个两端支撑在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。起升机构用来垂直升降物品，起重小车用来带着载荷作横向运动；桥架和大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到在跨度内和规定高度内组成三维空间里作搬运和装卸货物用。
桥式起重机是使用最广泛、拥有量最大的一种轨道运行式起重机，其额定起重量从几吨到几百吨。最基本的形式是通用吊钩桥式起重机，其他形式的桥式起重机基本上都是在通用吊钩桥式的基础上派生发展出来的.
2、桥式起重机的分类
(1)通用桥式起重机
通用桥式起重机是指在一般环境中工作的普通用途的桥式起重机(见标准GB/T14405-93)。以下类型的起重机都属于通用桥式起重机。
①通用吊钩桥式起重机
通用吊钩桥式起重机由金属结构、大车运行机构、小车运行机构、起升机构、电器及控制系统及司机室组成。取物装置为吊钩。额定起重量为10T以下的多为1个起升机构；16T以上的则多为主、副两个起升机构。这类起重机能大多种作业环境中装卸和搬运物料及设备。
②抓斗桥式起重机
抓斗桥式起重机的装置为抓斗，以钢丝绳分别联系抓斗起升、起升机构、开闭机构。主要用于散货、废旧钢铁、木材等的装卸、吊运作业。这种起重机除了起升闭合机构以外，其结构部件等与通用吊钩桥式起重机相同。
③电磁桥式起重机
电磁桥式起重机的基本构造与吊钩桥式起重机相同，不同的是吊钩上挂1个直流起重电磁铁(又称为电磁吸盘)，用来吊运具有导磁性的黑色金属及其制品。通常是经过设在桥架走台上电动发电机组或装在司机室内的可控硅直流箱将交流电源变为直流电源，然后再通过设在小车架上的专用电缆卷筒，将直流电源用挠性电缆送到起重电磁铁上。
④两用桥式起重机
两用桥式起重机有3种类型：抓斗吊钩桥式起重机、电磁吊钩桥式起重机和抓斗电磁桥式起重机。其特点是在1台小车上设有两套各处独立的起升机构，一套为抓斗用，一套为吊钩用(或一套为电磁吸盘用一套为吊钩用，或一套为抓斗用一套为电磁吸盘用)。
⑤三用桥式起重机
三用桥式起重机是一种多用的起重机。其基本构造与电磁桥式起重机相同。根据需要可以用吊钩吊运重物，也可以在吊钩上挂1个马达抓斗装卸物料，还可以把抓斗卸下来再挂上电磁盘吊运黑色金属，故称为三用桥式(可换)起重机。
抓斗*交流电源工作，电磁盘*直流电源工作。因此，该机型必须同电磁桥式起重机一样，设置电动发电机组或可控硅直流电源箱。这种起重机适用于经常变换取物装置的物料场所。
⑥双小车桥式起重机
这种起重机与吊钩桥式起重机基本相同，只是在桥架上装有2台起重量相同的小车。这种机型用于吊运与装卸长形物件。
(2)专用桥式起重机
①冶金桥式起重机
冶金桥式起重机根据用途可以划分为不同的类型，主要结构基本与通用吊钩桥式起重机相同，取物装置多为专用。主要用于冶金车间的吊运作业，其起重量很大，最大的可达到数百吨。
②防爆吊钩桥式起重机
按使用环境，将矿用防爆起重机(煤矿井下除外)规定为Ⅰ类，将工厂用防爆起重机规定为Ⅱ类。
Ⅱ类起重机，按电气设备适用于爆炸性气体混合物最大试验案例间隙或最小点燃电流比，分为A、B、C三级，并按其表面最高温度分为T1-T4四组。
起重机所用防爆电气设备及机械设备，其允许的表面最高温度，对Ⅰ类起重机可能堆积煤尘时为150℃，采取措施防止堆积时，则为450℃。对Ⅱ类起重机须符合表1-2-15的规定。
表1-2-15允许的表面最高温度
温度组别允许表面最高温度℃
T1450
T2300
T3200
T4135
这种起重机的结构形式与通用吊钩桥式起重机基本相同。但是所用的整套电气设置具有防爆性能。与钢轨接触的运行车轮要采用不易产生摩擦火花的材料制作，以防止在起重机使用中产生火花引起爆炸或燃烧事故。主要用于具有易燃易爆物的车间、库房或其他场所。目前产品规格较多。
③绝缘吊钩桥式起重机
这种起重机结构形式与通用吊钩桥式起重机基本相同。但是为了防止工作过程中带电设备的电流可经过被吊物传到起重机上，危及司机安全，故要求在吊钩组、小车架、小车轮(或小车轨道下方)上设置3道绝缘装置。主要用于冶炼铝、镁的工厂。
上述桥式起重机除按起重机的结构及使用特性分类外，有时也按主梁的数目将其分为单主梁桥式起重机、双梁桥式起重机、四梁桥式起重机等。单主梁桥式起重机只有一根主梁，起重小车带有反滚轮，单侧满置，取物装置多为吊钩，也有电磁盘的；双梁桥式起重机具有两根对称配置的桁架型或箱型主梁，是桥式起重机的基本形式；四梁桥式起重机多用于某些冶金桥式起重机中，四根梁以桥架纵向中心线对称布置，外面两根主梁上架设普通的单钩或双钩起重小车，即副小车。主小车可跨在副小车上空运行。
(3)电动葫芦型桥式起重机
其特点是桥式起重机的起重小车用自行式电动葫芦代替，或者用固定式电动葫芦作起重小车的起升机构，小车运行、大车运行等机构的传动装置也尽量与电动葫芦部件通用化。因此，与上述通用桥式起重机相比，电动葫芦型桥式起重机虽然一般起重量较小、工作速度较慢、工作级别较低，但其自重轻、能耗较小、易采用标准产品电动葫芦配套，对帮房建筑压力负载较小，建筑和使用经济性都较好。因此在中小起重量范围的一般使用场合使用越来越广泛，甚至有替代某些通用桥式起重机的趋势。
①电动梁式起重机
其特点是用自行式电动葫芦替代通用桥式起重机的起重小车，用电动葫芦的运行小车在单根主梁的工字钢下突缘上运行，跨度小时直接用工字钢作主梁，跨度大时可在主梁工字钢的上面再作水平加强，形成的组合断面主梁。其主梁可以是单根主梁(电动单梁式起重机)，也可以是两根主梁(电动双梁式起重机)，其桥架可以是像通用桥式起重机那样通过运行装置直接支撑在高架轨道上，也可以通过运行装置悬挂在房顶下面的架空轨道上(悬挂式)。
②电动葫芦桥式起重机
其特点是采用固定式电动葫芦装在小车上作起升机构，小车运行机构也多采用电动葫芦零部件作成简单的构造形式，小车也极为简便轻巧，其整体高度小，小车及桥架自重轻、重心低、有很广泛的使用适应性。

⑤ 桥式起重机的机械传动装置由哪几部分组成

1.主架.2.减速器.3电动机.4绳笼.5钢丝绳.6钩.

⑥ 起重机的蜗轮蜗杆传动装置一般采用开式还是闭式

如果条件允许，自然是闭式好-----------利于润滑，不易污染

⑦ 起重机的基本装置有哪些

汽车起重机的装置有 首先是底盘有取力器 液压油泵 上车有 主 副卷扬 变幅油缸 伸缩油缸 结构件 N多的管路 再就是 阀类了 比如 上 下部操纵阀 溢流阀 卸荷阀 平衡阀 过载阀 次溢流阀 反正也是N多

⑧ 桥式起重机 主起升机构和 大车运行机构设计

摘要
1前言
1.1起重机的介绍
1.2起重机设计的总体方案
2.大车运行机构的设计
2.1设计的基本原则和要求
2.1.1机构传动方案
2.1.2大车运行机构具体布置的主要问题
2.2 大车运行机构的计算
2.2.1确定机构的传动方案
2.2.3 运行阻力计算
2.2.4选择电动机
2.2.5 验算电动机的发热功率条件
2.2.6 减速器的选择
2.2.7 验算运行速度和实际所需功率
2.2.8 验算起动时间
2.2.9 起动工况下校核减速器功率
2.2.10 验算启动不打滑条件
2.2.11选择制动器
2.2.12 选择联轴器
2.2.13 浮动轴的验算
2.2.14 缓冲器的选择
3.主起升机构的设计
3.1 端梁的尺寸的确定
3.1.1端梁的截面尺寸
3.1.2 端梁总体的尺寸
3.2 端梁的计算
3.3 主要焊缝的计算
3.3.1 端梁端部上翼缘焊缝
3.3.2 下盖板翼缘焊缝的剪应力验算
4 端梁接头的设计
4.1 端梁接头的确定及计算
4.1.1 腹板和下盖板螺栓受力计算
4.1.2 上盖板和腹板角钢的连接焊缝受力计算
4.2 计算螺栓和焊缝的强度
4.2.1 螺栓的强度校核
4.2.2 焊缝的强度校核
5 焊接工艺设计
总结
参考文献
致谢

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⑨ 带式输送机传动装置的设计

一）选择电动机1。选择电动机容量 P=FV/η P=4000*2/η η是带式输送机的效率，你没写出来。回2。选答取电动机额定功率 查表3。确定电动机转速 n=60V/πD n=60*2*1000/π*450 毫米转化米/1000 然后查表。二）计算传动装置的总传动比并分配各级传动比。总传动比等于电动机转速除以n。 分配有：动机道减速箱，动力轴道中间轴，间轴道输出轴 。 开始的就这么多了。我打字好慢的，累的不行了 呵呵

⑩ 15t/3t桥式起重机付钩用的传动装置,两班制工作,要求寿命10年，操作时间比为0.25，

桥式起重机的传动方式一般都是传动轴，连轴器，减速机电机等机械。
电机和减速机谁也保证不了十年。
其余是中间的传动轴和联轴器。肯定是45号钢，主要的是蘸火要技术，一般的厂家做不了。但只要是行业内的知名厂家做出来的，应该十年是小事一桩。
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