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凸轮传动装置

发布时间:2021-02-09 04:54:08

⑴ 请分别指出汽车中哪些地方应用了连杆机构、凸轮机构和带传动

操纵杆是连杆机构。内燃机的进气与排气用了凸轮机构。电动机与带内传动相连接容。汽车传动系的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置,以及汽车用途的不同而变化的。

例如,越野车多采用四轮驱动,则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆,它的传动系中就没有传动轴等装置。



(1)凸轮传动装置扩展阅读:

汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等主要部件组成。若其中某个部件调整不当或严重磨损,都会造成传动系的异响。

离合器常见故障有打滑、分离不彻底、发抖、发响。变速器常见故障是跳档、乱档、异响、换档困难和漏油。

⑵ 连杆传动与凸轮传动的区别(在往复急回运动中),选那个好谢谢啊!

连杆传动行程可以比较大,可以自动回位,凸轮传动行程相对比较小,可适应高速,需要另加回位装置,至于选那个好,要看实际使用要求.

⑶ 凸轮机构有什么简介

凸轮抄机构是一种常见的运动机构,它是由凸轮、从动件和机架组成的高副机构。当从动件的位移、速度和加速度必须严格地按照预定规律变化,尤其当原动件作连续运动而从动件必须作间歇运动时,则以采用凸轮机构最为简便。凸轮从动件的运动规律取决于凸轮的轮廓线或凹槽的形状,凸轮可将连续的旋转运动转化为往复的直线运动,可以实现复杂的运动规律。凸轮机构广泛应用于各种自动机械、仪器和操纵控制装置。凸轮机构之所以得到如此广泛的应用,主要是由于凸轮机构可以实现各种复杂的运动要求,而且结构简单、紧凑,可以准确实现要求的运动规律。只要适当地设计凸轮的轮廓曲线,就可以使推杆得到各种预期的运动规律。
当凸轮机构用于传动机构时,可以产生复杂的运动规律,包括变速范围较大的非等速运动,以及暂时停留或各种步进运动;凸轮机构也适宜于用作导引机构,使工作部件产生复杂的轨迹或平面运动;当凸轮机构用作控制机构时,可以控制执行机构的自动工作循环。因此凸轮机构的设计和制造方法对现代制造业具有重要的意义。

⑷ 汽车发动机凸轮轴的传动方式有哪三种

你好!!1.圆柱齿轮传动
上置式凸轮轴及下置式凸轮轴的,气阀机构,大多釆内用圆柱形正时齿轮容传动,曲轴齿轮经过中间齿轮与凸轮轴齿轮啮合。正时齿轮多用斜齿,保证啮合平稳,减少噪音。齿轮用钢或铸铁制造。优点:结构及工艺简单,拆装方便,工艺可靠。但对于上置式凸轮轴采用齿轮传动时,中间齿轮数多,增加了复杂性和重量。
2.锥齿轮传动
这种传动方式多用于轻型高速大功率内燃机顶置式凸轮的传动上,因为凸轮轴远离曲轴,所以采用锥齿轮与立式弹性轴来传动。它的特点是:结构紧凑可靠,但很复杂,拆装不方便。

3.链条式传动
链条式传动采用于某些上置式凸轮轴气阀机构上,能使气阀机构免受惯性载荷的作用,这种装置要求链条的质量高,工作中链条应具有一定的张力,以免发生脱链,因此装有止松链轮,调整止松链轮的位置即可改变链条的张力,其特点:工作可靠性好,但耐性不及齿轮传动装置。祝你学业进步!!!!希望你能够采纳,疑问请追问,谢谢!!!

⑸ 主要的机械传动装置及其作用

齿轮传动:旋转运动,精度高
齿条传动:直线运动,精度高
皮带传动:内旋转运动,精度低,冲击容小
凸轮传动:往复运动,顺序动作
涡轮涡杆传动:变比大,精度高
螺杆传动:往复运动,精度高
链条传动:精度低,结构简单还有象电机带活塞的,不知道叫什么。
(非机械专业,答错勿笑!)

⑹ 凸轮轴的传动方式主要有那几种

正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。在内燃机内的进排气系统、在钟表内等对完成机械功能存在顺序关系的局部体系都引入了正时齿轮。
正时齿轮的三种传动方式:链条传动、齿带传动、齿轮传动。
轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动,这种传动方式具有结构简单、噪声小,运转平稳、传动精度高、同步性好等优点,但其强度较低,经长期使用后易老化、拉伸变形或断裂,该齿形皮带在外罩内,呈封闭状态,不便观察其工作状况。有一辆三菱轿车,无发动征候,经油、电路排查,故障依然存在,后来打开气门室罩,发现气门摇臂不工作,断定为正时齿形皮带折断。更换新品后,发动机仍无法启动。
因为,在运行中一旦齿形皮带折断,凸轮轴即停止运转,曲轴在飞轮的转动惯性或传动装置惯性的作用下将继续转动一定的角度或圈数。此时发动机不能工作,更为严重的是破坏了配气相位,活塞将顶弯正在开启位置的气门杆,致使被顶弯的气门关闭不严。所以,有些折断齿形皮带的发动机,即使重新较正了正时齿轮标记,更换新的正时齿形皮带后,发动机仍不易发动,或勉强能启动,但工作不正常,出现“回火”、消声器“放炮”、动力不足、噪声增大的现象。
在此情况下只有拆下气缸盖,更换气门,才能彻底恢复发动机技术状况。气门的动作的时刻和状态必须是和活塞运动的状态和时刻是一致的,而曲轴与凸轮轴并不是在一个轴线上,他们之间必须得有传动系统来连接,这个传动系统是由两个齿轮和一条链条或者是皮带来完成的,那么这两个齿轮就叫做正时齿轮,这两个齿轮上面有标记,按标记对好后装上链条或者是皮带之后就能保证气门动作的时刻和动作是准确的。

⑺ 请问凸轮机构属于哪种机械传动

机械传动方式利用机械方式传递动力和运动的传动。机械传动在机械工程中内应用非常容广泛,有多种形式,主要可分为两类:①靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动,包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用,但这种传动一般不能用于大功率的场合,也不能保证准确的传动比。②靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动,包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等。啮合传动能够用于大功率的场合,传动比准确,但一般要求较高的制造精度和安装精度。每种机械传动都各有特点,分别适用于不同的条件。 具体说来,传动方式包括如下几种:摩擦轮传动、链条传动,齿轮传动、皮带传动、涡轮涡杆传动、棘轮传动、曲轴连杆传动、气动传动、液压传动(液压刨)、万向节传动、钢丝索传动(电梯中应用最广)联轴器传动、花键传动。

⑻ 连杆机构和凸轮机构属于机械传动系统吗

是的。没错。

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