机械式欠压保护装置

1. 什么叫欠压保护

欠压保护顾名思义就是：当线路电压降低到临界电压时，保护电器的动作，称为欠电压保护，其任务主要是防止设备因过载而烧毁。我们可以再详细的了解一下欠压保护的原因和原理，这样会对欠压保护有更加深刻的理解加记忆。
首先来说一下欠压保护的原因：以线路上的用电设备为例，如果电能跟不上，电压就会降低的很厉害，根据：P=U*I公式可知，U变小，I会变大，U越小线路上电流I会越大。例如：U开始时候为U1，此时I=I1=P/U1，如果这个时候电能跟不上了，此时U下降到0.5U1，那么此时电流：I=P/U=P/(0.5U1)=2*（P/U1）=2I1。这种情况下就会出现线路上的任何器件阻值R是一定的，如果，之前线路发热量为Q1=I12*R*T，电压U变化为0.5U1后，电流I为2I1，此时线路发热Q2= I2*R*T =(2I1)2*R*T =4* I12*R*T =4Q1，因此，线路有必要设置一个临界电压，在线路电压下降到这个临界电压的时候，通过继电保护设备或者类似功能的器件，将这条线路切断，从而保障整个回路上的器件设备不会烧坏。
其次再来认识一下它的原理：1、电动机的闭锁保护，发电机保护中有“低电压”保护，多和过电流及负序等保护“搭档”组成闭锁保护，如“发电机复合电压闭锁过流”保护等。2、电动机的低电压保护。3、断路器的失压脱扣保护。
说到这里我想你应该对欠压保护有了深刻的理解加记忆，当遇到这种不清楚的问题时我建议：可以问问那些知识渊博的学者，还可以通过浏览器查询这方面的知识，还可以查阅专业的书籍。

2. 电动机控制中，什么是“欠压保护”什么是“欠压释放”两者的区别在哪里

在中国船级社的钢质海船入级规范里有规定：
2.5.10.6 电动机应设有下述两者之一的欠电压保护：
(1) 欠电压保护，在电压降低或失电时分断电路并防止电动机自动重新起动；
(2) 欠电压释放，在电压降低或失电时分断电路，当电压恢复时电动机可重新自行起动，但应避免过大的电压降落或过大的冲击电流。

以上要求可能是对于船舶电力系统的特定场合下的要求。在船上有些设备在因失电而跳闸后，复电后必须尽快恢复运转（例如，舵机）。以确保船舶航行安全。这类设备应选用“欠压释放”型的保护装置。
对于一些不太重要的设备，可选用“欠压保护”型的设备。复电后需要人工起动。以免复电时太多的设备同时自动起动，对船舶电网造成过大的冲击。
另外，对于选用“欠压释放”型保护装置的设备可以按其重要性，采取分批延时自动起动的方法，以错开个设备的起动电流峰点，以减小对电网的冲击。

3. 欠压保护器作用

欠压保护器可用来监视三相供电系统中的重要参数（电压、相序、缺相、相平衡），对三相电源的可能危害电源系统和设备安全可靠运行的异常情况,可及时发出报警信号。

使控制系统能够在机器设备遭到更大损坏之前予以适当的处理，从而使机器设备和系统获得最大程度的保护，提高机器、设备和系统的有效性，减少由于三相系统故障而引起的维护费用及维护时间。

(3)机械式欠压保护装置扩展阅读：

欠电压保护器（又称三相电源监视器、相序保护器、过欠压保护器等）主要用于交流50/60Hz，额定电压660V以下。

工业三相100V、220V、380V（400V）、440V（460V）、660V等电压级别的各种故障检测，对三相输入电源的电压过高、电压过低、断相、错相(逆相序)、三相电压不平衡等提供继电保护。

4. 欠压保护的原理

欠压保护就是由于某种原因电源电压降低过多(欠压)时，保护装置能使电动机自动从电源上切除。因为当电压过低时，接触器的电磁力不足以吸住动铁心，因而能断开主触头
，切断电源，保护设备的安全。

5. 欠压保护的原理

不是太清楚你问题中具体指的是哪方面的“欠压保护”，我想你说的“欠压”应该是“低电压”，所以我就只能按照我所理解的告诉你
1、发电机保护中有“低电压”保护，多和过电流及负序等保护“搭档”组成闭锁保护，如“发电机复合电压闭锁过流”保护等。回路构成 主要是将一块低电压继电器的线圈并联在PT二次回路任意两相间，其常闭接点串接在过流保护启动出口继电器1BCJ的回路中，起闭锁作用，也就是发电机正常运行时PT二次回路电压正常，低电压继电器的线圈带电吸合处于返回状态，其常闭接点断开，此时即便发电机三相电流出现过流，但只要发电机端电压没降低到设定值以下，低电压继电器始终不会动作，常闭接点就不会闭合，因此不会启动出口继电器1BCJ,该保护不会动作。只有当发电机出现过流且电压降低到低电压继电器定值以下时，该保护才会动作，延时后跳开发电机开关。如发电机并网线路上或系统中出现接地时，发电机正常相电流都往故障相流，造成某相定子电流可能会过流，且故障相电压要降低，低于定值后，保护动作，跳开开关。
2、电动机的低电压保护
该保护多用在拖动较为重要的设备的电动机控制回路中，且这类电机的功率一般相对于母线上其他电动机要大，其原理是在电动机跳闸回路中并联一个低电压继电器的常闭接点，而这个低电压继电器的线圈则并联在为该电动机提供三相电源的母线其中的两相间，正常运行时，电源母线电压正常，低电压继电器线圈带电吸合处于返回状态，其常闭接点断开，不会接通跳闸回路，当母线失电或由于某种如接地等故障发生时，母线电压降低到低电压继电器动作值时，继电器动作，常闭接点闭合，接通跳闸回路，将该电动机从母线切除。当母线电压恢复以后，低电压继电器返回，常闭接点断开使跳闸回路也断开后，才能重新启动该电动机。因为电源母线上接有许多设备，母线失电或电压降低会使许多接触器线圈失电释放，而通过接触器控制的设备会因此停运，此时如果母线故障解除电压逐渐恢复，许多设备在突然停运后尤其是重要的大设备一般都采用直流电源控制的断路器开起停，当交流电源消失后由于直流电源正常所以跳闸后依然可以再次进行合闸操作，如果这些设备同时启动很可能造成母线电压的再次降低，不利于尽快恢复设备的正常运行，因此在这些重要的大设备直流控制回路中加装低电压保护，一是能保证母线故障消除后，电压恢复正常后能够使这些重要设备快速恢复启动，也就是跳闸回路断开后才允许其进行合闸操作，否则跳闸回路始终接通，不允许启动。二是由于加装了低电压保护，使这些功率较的大设备在母线电压未恢复正常前不能启动，可以加快母线电压的恢复速度，有利于缩短故障时间，较少由此造成的其他损失。
3、断路器的“失压脱扣保护”
断路器本身具备失压脱扣装置，失压脱扣器的线圈经按钮和联动接点接于相间电压，当网络电压降低到某一规定值时，失压脱扣器的电磁铁的吸力变小，因此杠杆转动作用于脱扣机构，使 断路器断开。
不知道以上的回答能否解释清你的问题，这些只是我在日常工作中了解和接处到的，因此未必十分全面，如果有不足之处还请谅解。

6. 过欠压保护器设计原理及作用介绍

人们用电的频率越来越频繁了，自从电被人们发现以来，它的应用就特别的广泛，如今人们的生活更是离不开电，电是分交流和直流的，这与它的流向有关。人们在使用电的过程中，会有很多危险的情况发生，为了以防万一，都采取了极多的保护措施，常用的是保护方法就是保护器，过欠压保护器是其中的一种，我们这里就来具体了解一下过欠压保护器的设计原理及它的应用范围。

价格：

一般过欠压保护器价格在120-600元之间，具体价格看型号哦，此价格来源于网络。

作用：

当线路中过电压和欠电压超过规定值时能自动断开，并能自动检测线路电压，当线路中电压恢复正常时能自动闭合的装置，保护我们的用电安全。

过欠压保护器设计原理

控制线路采用高速微低功耗处理器为核心、磁保持继电器为主电路、模数化标准设计，当供电线路出现过电压、欠电压时，保护器能在持续高压冲击下迅速、安全地切断电路，避免异常电压送入终端电器造成事故的发生，当电压恢复正常值，保护器将在规定时间内自动接通电路，确保终端电器在无人值守情况下正常运行。

过欠压保护器适用范围

过欠压保护器适用于单相交流电压220V，频率50Hz,额定工作电流60A及以下的用户或负载。作为由中性线故障引起的单相线路过欠电压对单相用电设备的保护。主要用于住宅分户箱进线或需要保护单相用电设备的配电线路的保护。

特性

1、单相线路发生过欠电压时切断线路，单相线路电压恢复正常经延时后自动复位接通线路，无需人工操作。

2、线路出现瞬态或暂态过电压时，保护器不产生误动作。

3、线路由于接点不实等故障出现电压不稳,或突然断电又突然来电时，保护器不接通线路。

4、线路故障电压为最高时，保护器自身不会被损坏。

5、保护器呈反时限动作特性，动作时间≤1s。

6、电压保护范围：40A以下0～450V，50/60A：0～600V。

7、耐受冲击电压：4kV(符合Ⅲ类电器的安全标准)。

8、保护器有双色发光二极管指示工作状态，绿色―正常电压指示，红色-过欠电压或延时指示。

9、外形模数化设计，导轨式安装。

10、接线能力：25平方毫米及以下绝缘导线。

保护器顾名思义就是其保护作用的，一来它是保护电路的正常使用，二来是保证人们的生命安全，不管是哪个角度来说，作用都非常的大，我们生活中是无法离开保护器的存在的。过欠压保护器十分的常见，它都应用在一般的电路当中，但是平时我们不易见到，因为他通常都隐藏在我们的电务室或者是在专门管理电路的箱子。大家必须清楚它的原理之后，才能正常的使用，所以我们在学习的过程中要多下些功夫才可以。

7. 欠压保护器的工作原理

一、工作原理分析

XJ11型电动机保护器的电路原理图如图1所示。

1.工作电源380V电源经变压器T降压，二极管VD14-VD17整流，电容器C15滤波，形成约27V的直流电压（Vcc），作为线圈电压为DC24V的继电器KA的驱动电源。再经三端稳压器7812稳压，形成12V稳定电压，给其他电路供电。

2.相序与缺相保护三相电源接入电阻R18-R21及电容器C21、C22等元件组成的移相电路，如果相序正确，且没有缺相现象，则在由二极管VD10-VD13组成的整流器输人端的矢量电压较小，整流后的电压也小，发光管LED3及光7IC2中的二极管电流较小，LED3不能点亮，IC2中的三极管不导通，这时三输入与非门IC4A的(11)、(12)、(13)脚为低电平，⑥脚为高电平，对其后电路IC4B、IC4C以及继电器KA不产生影响，保护器的输出状态不变，电动机可正常运行。

如果三相电源相序接错，或者出现缺相现象，则上述整流输出电压升高，发光管LED3点亮，指示相序错乱或有缺相；同时，IC2中的三极管导通，IC4A的(11)、(12)、(13)脚变为高电平，⑥脚变为低电平，与⑥脚直接连接的⑧脚电位同时变低，根据与非门输人输出逻辑关系，IC4B的⑨脚电位变高IC4C的⑩脚电位变低，三极管Q截止，继龟器KA释放，保护器呈保护工作状态。

3．欠压保护保护器接人应用电路后（见图2所示），其A,B,C三相接线端子上即获得了380V电源，经二极管VD1--VD6整流（如图1所示），电容器C1滤波，在C1两端生成相应的直流电压。该电压经电阻R6,R7和电位器RPl分压，并由RPI设置欠压保护值，欠压保护设置范围为300V -380V，设置电压加在运算放大器IClA(LM324，这里作电压比较器用)的⑨脚，与⑩脚电压（由电阻R8和R9对IC4A的⑥脚电压分压决定）进行比较。当⑨脚电压因为三相电源电压降低而低于⑩脚电压时， IC1A的输出端⑧脚电位变高，这时二极管VD7截止，电容器C5经电位器RP3和电阻R11充电，充电电压使IClB的（13）脚电压高于电阻R12,R13分压决定的（12）脚电压时，IC1B的输出端（14）脚电位变低，之后经IC4B和IC4C使保护器进人保护工作状态。

调整电位器RP3，可改变C5充电速度，因此，RP3是欠压保护的延时调整元件，延时时间可在1s~10s间调整。当三相电源电压在正常范围时，ICIA的⑧脚为低电平，二极管VD7导通，电容器C5经VD7和ICIA的⑧脚放电，因此不能充电，保护器处于正常工作状态。

4.过压保护

由电位器RP2设置过压保护值，设置范围为380-460V。当三相电源电压高于额定值时，ICiC的⑤脚电压会高于⑥脚（⑥脚电压由电阻R12,R13分压决定），这时ICiC的输出端⑦脚变为高电平，二极管VD8截止，电容器C9经电位器RN和电阻R17充电，充电使 ICID的②脚电压高于电阻R12,R13分压决定的③脚电压时，ICID的输出端①脚电位变低，之后经IC4B和IC4C使保护器进人保护工作状态。

过压保护的延时时间，即过电压允许的持续时间可由RP4调整，设定范围为0.5-V5s。当三相电源电压在正常范围时，ICiC的⑦脚为低电平，二极管VD8导通，电容器C9不能充电，保护器处于正常工作状态。

8. 带式输送机有哪些机械保护装置各自的工作原理是什么

要看哪方面的：
1.机械方面的：有跑偏保护，有断带保护，有打滑保护，还有故障紧急停车保护
2.电气方面的：有过负荷保护，欠压保护，缺相保护
3.还有一种长时间空车停车保护
至于工作原理你可以查输送手册